Avaa päävalikko

Siuntion rautatieasema (lyh. Sti, ruots. Sjundeå järnvägsstation) on rautatieasema Rantaradalla. Asema on maaliskuusta 2016 lähtien pääkaupunkiseudun lähiliikenteen Y-junien pääteasema.[4]

Siuntio
Sjundeå
Siuntion rautatieasema 2011-09-28.jpg
Perustiedot
Lyhenne Sti
Rataosa Helsinki–Turku
Sijainti 60°08′27″N, 024°13′20″E
Osoite Ratapihantie, 02580 Siuntio
Kunta Siuntio
Vyöhyke D
Etäisyydet Kirkkonummi 13,8 km
Päivölä 7,5 km
Avattu 1.9.1903
Liikenne
Käyttäjiä 372 / vrk. (10 / 2006) [1]
Operaattori(t) VR-Yhtymä
Lähijunat Y L U
Vaihtoyhteydet 181, 182
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 55 cm; 26,5 cm, raiteen 2 laituri osittain painunut [1]
Lyhin ja pisin pituus 112 m; 178 m[2]
Pinnoite Asfaltti
Laiturikatokset Puiset, 2 kpl / laituri
Asemarakennus
Suunnittelija Bruno Granholm
Materiaali puu
Rakennettu 1898-1899[3]
Ratapiha
Raiteisto 2 laituriraidetta
Aseman laiturit.
Aseman laiturit.

Nykyisin yksityisasuntona toimiva asemarakennus on rakennettu 1898–1899 arkkitehti Bruno Granholmin piirustusten mukaan.[5] Asema-alueelle rakennettiin myös vesitorni ja ratapihalta johdettiin teollisuusraide lounaaseen tiilitehtaalle. Siuntion asemanseutu oli radan alkuaikoina harvaan asuttua aluetta ja sijaitsi viiden kilometrin päässä Siuntion kirkonkylästä etelään, kirkolta Pikkalaan ja Helsingin ja Tammisaaren väliselle maantielle johtaneen kylätien varrella.[6]

Siuntion asema jäi lokakuussa 1944 Porkkalan vuokra-alueelle. Vuokra-ajan päätyttyä asema avattiin jälleen normaalille liikenteelle toukokuussa 1956. 1960-luvulla Siuntion asemanseutu alkoi kasvaa kunnan tärkeimmäksi taajamaksi ohi kirkonkylän. Seuraavalla vuosikymmenellä asemakylä oli jo selvästi kirkonkylää suurempi asutuskeskittymä, ja myös pääosa kunnallisista ja kaupallisista palveluista oli siirtynyt sinne.[6]

Tavaraliikenne Siuntion asemalla lopetettiin vuonna 1990 ja lipunmyynti suljettiin 1991. Aseman itäpuolinen tasoristeys poistettiin käytöstä alikulun valmistuttua syksyllä 1992. Junasuoritus toimi pari vuotta uudessa laiterakennuksessa, kunnes rataosan kauko-ohjaus otettiin käyttöön vuonna 1993. Vanha asemarakennus ja tavarasuoja siirtyivät Ratahallintokeskukselta Senaatti-kiinteistöille ja edelleen myyntiin vuonna 2007.[6]

LähteetMuokkaa

  1. a b Rantaradan Helsinki–Turku ratatekninen ja liikenteellinen selvitys (s. 43/41 & 118) Ratahallintokeskus. Viitattu 12.5.2009.
  2. Verkkoselostus 2010, s. 78. Helsinki: Ratahallintokeskus, 2008. F 3/2008. ISBN 978-952-445-254-0 (pdf). ISSN 1797-7037 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 12.5.2009).
  3. Sirkka Valanto: Suomen rautatieasemat vuosina 1857-1920, s. 82. Museovirasto, Rakennushistorian osasto, 1982.
  4. https://www.vr.fi/cs/vr/doc/Siuntio.pdf
  5. Museovirasto: Siuntion asema ja asemanseutu
  6. a b c Jussi Iltanen: Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (2. painos), s. 31. Helsinki: Karttakeskus, 2010.

Aiheesta muuallaMuokkaa

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.