Pitäjänmäen rautatieasema
Pitäjänmäen rautatieasema (lyh. Pjm, ruots. Sockenbacka järnvägsstation) on rautatieasema Helsingissä. Se sijaitsee Valimon ja Mäkkylän asemien välissä. Helsingin päärautatieasemalta sinne on matkaa noin 8 kilometriä.
Pitäjänmäki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sockenbacka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Asemarakennus heinäkuussa 2013. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perustiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lyhenne | Pjm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rataosa |
Helsinki–Turku Leppävaaran kaupunkirata |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ratakilometri | 8+474 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sijainti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osoite | Pitäjänmäentie 40, 00370 Helsinki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyöhyke | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etäisyydet |
Valimo 0,8 km Mäkkylä 0,9 km |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Avattu | 1904, uusittu vuonna 2000–2001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liikenne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Käyttäjiä | n. 978 000 (2019)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lähijunat | L A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vaihtoyhteydet | 30, 54, 200, 201, 201B, 231N, 235N, 554 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pysäköinti | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matkustajalaituri(t) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Korkeus | 55 cm[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lyhin ja pisin pituus | 270 m; 306 m[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Laiturinäytöt | 4 kpl | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Asemarakennus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suunnittelija | Bruno Granholm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Materiaali | puu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rakennettu | 1902 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ratapiha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Raiteisto |
2 ohittavaa raidetta 2 laituriraidetta |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aseman laituri maaliskuussa 2014. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Asemalla pysähtyvät A- ja L-junat. Helsingin suuntaan liikennöidään raiteelta 3 ja Leppävaaran suuntaan raiteelta 4.[3]
Museovirasto on luokitellut Pitäjänmäen rautatieaseman valtakunnallisesti merkittäväksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi.[4]
Historia
muokkaaAsemarakennus sijaitsee radan pohjoispuolella ja valmistui 1902, ja sitä laajennettiin 1911.[5] Sen on suunnitellut Bruno Granholm. Lipunmyynti asemalla lopetettiin 1987.[6] Tämän jälkeen rakennuksessa on toiminut muita yrityksiä, kuten Petfilms Oy.
Pitäjänmäellä rautatien tavaraliikenne oli ennen erittäin vilkasta, mutta se hiipui VR:n lopettaessa pienten asemien tavarapalvelut Pitäjänmäellä 1988[6]), Malmilla (1976) ja Herttoniemessä (1992) ja siirsi niiden toiminnan Pasilaan.
Pitäjänmäen asema sijaitsee rataosalla Pasila–Karjaa. Se avattiin 1902, ja säännöllinen liikenne alkoi 1. syyskuuta 1903.[7] Pitäjänmäen asema-alue rautatien ja sen pohjoispuolella kulkevan Pitäjänmäentien välissä rakennuksineen ja puistoineen on suojeltu rautatiesopimuksella.[8] Asema-alueeseen sisältyy nykyisellään neljä varsinaista rakennusta piharakennuksineen sekä puisto. Asuinrakennuksia on kaksi: myöhemmin asemapäällikön asuntona toiminut ratavartijan tupa sekä rautatiehenkilökunnan talo, jossa on neljä asuntoa.[5] Radan toisella puolella sijaitseva entinen tavara-asema (ei suojeltu) valmistui 1970.[9] Tavara-aseman lopettamisen jälkeen rakennus on ollut muussa käytössä, nyt Teknos Oy:n varastona.
Asema-alueen ympäristö mullistui huomattavasti Helsinki–Leppävaara-kaupunkiradan valmistuessa 2001. Lisäraiteiden lisäksi saatiin uusi asemalaituri sekä kevyen liikenteen silta. Samalla kuitenkin vanha, raiteiden pohjoispuolella sijaitseva asemarakennus jäi lopullisesti syrjään matkustajien kulkureiteistä, sillä sitä lähinnä sijaitsevat, pohjoisimmat raiteet on nyt varattu pysähtymättä ohi kulkeville junille, kun taas Pitäjänmäellä pysähtyvät paikallisjunat pysähtyvät kahdella eteläisimmällä raiteella.[6] Vuonna 2015 avatun Kehäradan vuoksi liikenne kaupunkiradan raiteilla muutettiin 27. lokakuuta 2013 oikeanpuoleisesta vasemmanpuoleiseksi[10].
Lähteet
muokkaa- Niina Alapeteri, Matti Liski, Lilja Palmgren: Pitäjänmäen aseman ympäristöhistoriallinen selvitys ja kehittämistavoitteet. Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala, 2018. ISBN 978-952-331-458-0 Teoksen verkkoversio.
Viitteet
muokkaa- ↑ Rautatieasemien matkustajamäärät (.xlsx) (Tiedot ovat laskentataulukossa. HSL-liikenteen luku on nousijoiden ja poistujien summa kaikilta viikonpäiviltä.) tietopyynto.fi. Viitattu 30.12.2022.
- ↑ a b Rautateiden verkkoselostus 2023 (PDF) (s. 90, 100) Väylävirasto. Viitattu 30.12.2022.
- ↑ Pitäjänmäki junalahdot.fi. Viitattu 30.12.2022.
- ↑ Pitäjänmäen rautatieasema Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt RKY. Museovirasto. Viitattu 30.12.2022.
- ↑ a b Pitäjänmäen aseman ympäristöhistoriallinen selvitys ja kehittämistavoitteet, s. 11 (Pitäjänmäen asema)
- ↑ a b c Pitäjänmäen aseman ympäristöhistoriallinen selvitys ja kehittämistavoitteet, s. 30 (1980-luvulta nykypäivään – maanvaihdoksia ja ohikiitäviä junia)
- ↑ Pitäjänmäen aseman ympäristöhistoriallinen selvitys ja kehittämistavoitteet, s. 10 (Rantarata rakentuu)
- ↑ Pitäjänmäen aseman ympäristöhistoriallinen selvitys ja kehittämistavoitteet, s. 7 (Alueen sijainti ja suojelu- ja suunnittelutilanne)
- ↑ Pitäjänmäen aseman ympäristöhistoriallinen selvitys ja kehittämistavoitteet, s. 25 (Pitäjänmäen asema ja asemapuisto 1960- ja 1970-luvuilla)
- ↑ Tasoristeys 3/2013 Resiina-lehti. Viitattu 30.12.2022.
Aiheesta muualla
muokkaa- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Pitäjänmäen rautatieasema Wikimedia Commonsissa
- asemakartta HSL (PDF)
- Pitäjänmäki muistelee: Pitäjänmäen asemaseutu (Arkistoitu versio)
Pysäkki | Reittikatu | Vaihtoyhteydet | |
Raappavuorentie | Rajatorpantie | 520 530 560 | |
Iskostie | Rajatorpantie | 520 530 560 | |
Myyrmäen asema | Jönsaksentie | I P 300 520 530 560 | |
Ojahaantie | Vaskivuorentie | 400 560 | |
Vaskivuori | Vaskivuorentie | 400 560 | |
Vaskipellontie | Vanha Kaarelantie | ||
Kaarenmäenkuja | Vanha Kaarelantie | ||
Rukkilanpolku | Malminkartanontie | ||
Puustellintie | Malminkartanontie | I P | |
Naapuripellontie | Malminkartanontie | ||
Hankasuontie | Malminkartanontie | 300 | |
Ristipellontie | Konalantie | ||
Riihipellontie | Konalantie | ||
Tähkätie | Konalantie | ||
Vähäntuvantie | Konalantie | ||
Kokkokallio | Konalantie | ||
Jännetie | Konalantie | ||
Pitäjänmäen asema | Pitäjänmäentie | L A 200 | |
Talin siirtolapuutarha | Pitäjänmäentie | 15 200 | |
Takomotie | Pitäjänmäentie | 15 200 | |
Kutomotie | Pitäjänmäentie | 15 200 | |
Kultareuna | Huopalahdentie | ||
Munkkivuori | Huopalahdentie | 20 | |
Niemenmäki | Huopalahdentie | 20 | |
Lokkalantie | Huopalahdentie | 20 | |
Munkkiniemen aukio | Paciuksenkatu (etelään)/Huopalahdentie (pohjoiseen) | 20 500 510 | |
Meilahdentie | Paciuksenkatu | 20 500 510 | |
Haartmaninkatu | Haartmaninkatu | 20 500 510 | |
Naistenklinikka | Haartmaninkatu | 20 | |
Kirjailijanpuisto | Topeliuksenkatu | 20 | |
Töölön kirjasto | Topeliuksenkatu | 20 | |
Töölöntori | Topeliuksenkatu | 20 | |
Apollonkatu | Runeberginkatu | 20 | |
Hanken | Arkadiankatu (etelään)/Runeberginkatu (pohjoiseen) | 20 | |
Kamppi (M) | Fredrikinkatu | M1 M2 20 | |
Lapinlahden puistikko (vain etelään) | Albertinkatu | 20 | |
Bulevardi | Albertinkatu (etelään)/Fredrikinkatu (pohjoiseen) | 20 | |
Iso Roobertinkatu (vain pohjoiseen) | Fredrikinkatu | 20 | |
Merimiehenkatu (vain etelään) | Albertinkatu | 20 | |
Viiskulma | Pursimiehenkatu (etelään)/Fredrikinkatu (pohjoiseen) | 20 | |
Eiran sairaala | Laivurinkatu | 20 | |
Eira | Laivurinkatu | 20 |
Pysäkki | Reittikatu | Vaihtoyhteydet | |
Espoon asema | Espoon asema | H Y U L E 530 | |
Kaivomestarinkatu | Kirkkokatu | 530 | |
Lehtimäki | Espoontie | 530 | |
Lommila | Espoontie | 530 | |
Ikea Espoo | Espoontie | 530 | |
Fallåker | Turuntie | 530 | |
Jorvi | Turuntie | 530 | |
Petas | Turuntie | 530 | |
Kavallinmäki | Turuntie | ||
Rajamänty | Turuntie | ||
Karanristi (vain länteen) | Turuntie | ||
Karamäki (vain itään) | Länderannantie | ||
Karakallion keskus | Karakalliontie | ||
Poutahaukanpolku (vain länteen) | Karakalliontie | ||
Rastaskukkula (vain itään) | Rastaalantie | ||
Kilonkartano | Turuntie | ||
Leppävaaran keskus | Turuntie | H Y U L E A 15 520 | |
Puustellinmäki | Turuntie | ||
Kalkkipellonmäki | Turuntie | ||
Mäkkylän asema | Turuntie | L A | |
Henrikintie | Pitäjänmäentie | ||
Pitäjänmäen asema | Pitäjänmäentie | L A 30 | |
Talin siirtolapuutarha | Pitäjänmäentie | 15 30 | |
Takomotie | Pitäjänmäentie | 15 30 | |
Kutomotie | Pitäjänmäentie | 15 30 | |
Talontie | Vihdintie | 300 | |
Ruskeasuon varikko | Mannerheimintie (itään)/Vihdintie (länteen) | 40 300 400 | |
Ruskeasuo | Mannerheimintie | 40 300 400 | |
Tilkka | Mannerheimintie | 40 300 400 | |
Kuusitie | Mannerheimintie | 40 300 400 | |
Töölön tulli | Mannerheimintie | 40 300 400 500 510 | |
Kansaneläkelaitos | Mannerheimintie | 40 300 400 | |
Töölön kisahalli | Mannerheimintie | 40 300 400 | |
Hesperianpuisto | Mannerheimintie | 40 300 400 | |
Elielinaukio | Elielinaukio | H Y U L E A I P K T D R Z M1 M2 40 300 400 600 |