Luoman rautatieasema
Luoman rautatieasema (lyh. Lma, ruots. Bobäcks hållplats) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Kirkkonummella, Mankin ja Masalan asemien välissä. Ennen lakkauttamistaan se oli lähijunien asema. Aseman kohdalla on puomeilla varustettu tasoristeys[3].
Luoma | |
---|---|
Bobäck | |
![]() Luoman asema syyskuussa 2015. |
|
Perustiedot | |
Lyhenne | Lma |
Aiemmat nimet | Nokka, Näse |
Rataosa | Helsinki–Turku |
Ratakilometri | 27+807, aik. 27+070 |
Sijainti | |
Osoite | Luomankuja, 02440 Luoma |
Kunta | Kirkkonummi |
Etäisyydet |
Masala 1,8 km Mankki 2,4 km |
Avattu |
30. marraskuuta 1904 (vanha) 1. elokuuta 1931 (uusi) |
Lakkautettu |
28. toukokuuta 1978 (vanha) 11. joulukuuta 2016 (uusi) |
• henkilöliikenne | 27. maaliskuuta 2016 |
Liikenne | |
Käyttäjiä | 145 / vrk. (kevät 2008)[1] |
Liikennöitsijä(t) | VR |
Lähijunat |
L 1972–27.3.2016 U 1988–27.3.2016 |
Linja-autot | 911 |
Matkustajalaituri(t) | |
Korkeus | 26,5 cm |
Lyhin ja pisin pituus | 216 m[2] |
Pinnoite | hiekka ja sora |
Laiturikatokset | Betonikatos eteläisellä laiturilla |
Laiturinäytöt | ei |
Asemarakennus | |
Tyyppi | lakkautettu seisake |
Purettu | laiturit ja katokset |
Ratapiha | |
Raiteisto | 2 laituriraidetta |
|
Historia
muokkaaNykyinen Luoman asema on ollut alun perin nimeltään Nokan seisake (ruots. Näse hållplats). Alkuperäinen Luoma taas sijaitsi lähempänä Helsinkiä, suunnilleen nykyisen Kehä III:n sillan kohdalla. Vanha Luoman seisake avattiin 30. marraskuuta 1904 ja Nokan seisake 1. elokuuta 1931.[4] Alkuperäiselle Luoman seisakkeelle valmistui vuonna 1911 pieni odotusrakennus, jota uudistettiin 1933. Rakennus on sittemmin purettu.[5]
Vuosina 1944–1956 alkuperäinen Luoman asema oli Helsingistä länteen kulkevien paikallisjunien pääteasemana. Nokan seisake ei ollut käytössä, koska Porkkalan vuokra-alueen raja kulki sen laiturialueen poikki. Koska silloisella Luoman seisakkeella ei ollut ympäriajoraidetta, paikallisjunien kulkusuunnan vaihdos aiheutti erityisjärjestelyjä: aamupäivisin veturi vaihdettiin junan Helsingin puoleiseen päähän jo Kauklahdessa, ja iltapäivisin veturi tuli Luomasta Kauklahteen junan hännillä.[5]
Myöhemmin Nokan seisake päätettiin lakkauttaa, mutta Luomaa ei. Asutus oli kuitenkin keskittynyt enemmän Nokan seisakkeen kohdalle.lähde?
Vuonna 1978 alkuperäinen Luoma lakkautettiin, koska se jäi Kehä III:n siltapenkereen alle. Luoman nimi siirrettiin Nokan seisakkeelle eli nykyiselle Luoman asemalle.[5]
2000-luvulla esitettiin suunnitelmia Luoman siirtämisestä tai lakkauttamisesta. Ratahallintokeskuksen (RHK) mukaan Luoman aseman palvelutaso ei täyttänyt henkilöliikenteen aseman laatuvaatimuksia. Toisin kuin Tolsan ja Jorvaksen kohdalla, Luoman rautatieaseman kehittämisestä ei RHK:n ja Kirkkonummen kunnan välillä ollut suunnitelmia.[1][6] Lopulta Luoman henkilöliikenne lakkautettiin 27. maaliskuuta 2016 samaan aikaan Mankin aseman kanssa[7]. Kirkkonummelle liikennöitiin raiteelta 1 ja Helsinkiin raiteelta 2. Liikennepaikka lakkautettiin lopullisesti 11. joulukuuta 2016[8].
HSL ilmoitti useiden palautuskeskusteluiden jälkeen 21. marraskuuta 2017, että Luoman asemaa ei palauteta, sillä matkustajamäärät olivat liian pieniä ja aseman avaaminen hidastaisi useimpien matkustajien matkaa.[9]
Luoman aseman vieressä oleva tasoristeys suljettiin ajoneuvoliikenteeltä elokuussa 2023, jonka jälkeen vain jalankulku, pyöräily ja maatalousliikenne on ollut sallittua.[10]
Lähteet
muokkaa- ↑ a b Liikenteellinen ja ratatekninen selvitys Espoo-Kirkkonummi lähijunaliikenteen kehittämisestä (PDF) (s. 20 & 34) Ratahallintokeskus. Viitattu 8.5.2009.
- ↑ Rautateiden verkkoselostus 2016 (PDF) (s. 88) Liikennevirasto. Viitattu 24.5.2025.
- ↑ Julia - Kartta (Ratainfran katseluikkuna) juliadata.fi. Viitattu 24.5.2025.
- ↑ Liikennepaikat vaunut.org. Viitattu 24.5.2025.
- ↑ a b c Iltanen, Jussi: Radan varrella : Suomen rautatieliikennepaikat, s. 21, 28. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3
- ↑ Rantaradan Helsinki-Turku ratatekninen ja liikenteellinen selvitys (PDF) (s. 24/26, 25/27 & 113) Ratahallintokeskus. Viitattu 10.6.2009.
- ↑ Tasoristeys 1/2016 Resiina-lehti. Viitattu 24.5.2025.
- ↑ Tasoristeys 3/2016 Resiina-lehti. Viitattu 24.5.2025.
- ↑ Luoman ja Mankin seisakkeita ei oteta uudelleen junaliikenteen käyttöön 21.11.2017, muokattu 4.6.2020. HSL. Arkistoitu 6.2.2022.
- ↑ Tasoristeys 3/2023 Resiina-lehti. Viitattu 24.5.2025.