Kausalan rautatieasema

Kausala
	; Asema Sahatieltä katsottuna
Perustiedot
Lyhenne	Ka
Rataosa	Lahti–Kouvola
Sijainti	60°53′07″N, 026°19′49″E
Osoite	Asemantie 12, 47400 Kausala
Kunta	Iitti
Valtio	Suomi
Etäisyydet	Lahti 39,3 km,; Nastola 23,3 km; Koria 16,0 km; Kouvola 22,1 km; Uusikylä 19,6 km; Villähde 29,3 km; Helsinki 143,4 km
Avattu	1870
Liikenne
Käyttäjiä	34 700 (v. 2019)
Liikennöitsijä(t)	VR-Yhtymä
Lähijunat	Z O
Tavaraliikenne	ei ole
Pysäköinti	3 parkkialuetta
Matkustajalaituri(t)
Korkeus	55 cm
Lyhin ja pisin pituus	120 m
Pinnoite	Asfaltti
Laiturikatokset	Metalliset, 2 + 1 kpl
Laiturinäytöt	2 kpl , 1 kpl / laituri
Asemarakennus
Suunnittelija	Knut Nylander, Bruno Granholm
Materiaali	puu
Rakennettu	1870
Lipunmyynti	ei
Liukuportaita	ei
Hissejä	ei
Ratapiha
Raiteisto	2 laituriraidetta
Muut raiteet	ei
	Merkkien selitykset
	Infobox OK

Kausalan rautatieasema (lyh. Ka) on rautatieliikennepaikka Suomen rataverkkoon kuuluvalla rataosalla Lahti–Kouvola. Liikennepaikka sijaitsee Iitin kunnan Kausalan taajamassa, noin 39 kilometrin päässä Lahden ja noin 22 kilometrin päässä Kouvolan asemalta.

Kausalan asemalla on yksi kolmesta säilyneestä Riihimäki–Pietari-radan alkuperäisestä asemarakennuksesta.^[3] Se on valmistunut vuonna 1870 IV luokan tyyppipiirustusten mukaan. Sitä on laajennettu kolmesti: vuonna 1873 arkkitehtina oli Knut Nylander, vuosina 1900 ja 1921 puolestaan Bruno Granholm. Lähistöllä on lisäksi tavarasuoja vuodelta 1870 ja asuinrakennukset vuosilta 1900 ja 1920.^[4]

Asemalla pysähtyy lähijunat O Lahdesta Kouvolaan ja Kotkan satamaan ja Z Helsingistä Kouvolaan. Lähijunavuoroja on arkisin kahdeksan Lahden suuntaan ja yhdeksän Kouvolan suuntaan. Kouvolasta Lahteen kulkevat junat pysähtyvät raiteella yksi, ja Lahdesta Kouvolaan kulkevat junat raiteella kaksi.

Kausalan asemalle liikennöidään pääasiassa Sm2-kalustolla lukuun ottamatta arkipäivien Z-ruuhkalähijunat Kouvolaan tai Helsinkiin (Eil-vaunut ja veturi), öiden Helsinki-Kouvola Z-junaa (Sm4) sekä viikonloppujen Kouvola-Helsinki Z-junaa (Sm4).

HistoriaaMuokkaa

Kausalan asemalta alkoi kapearaiteinen Kausalan–Leininselän rautatie, joka toimi vuodesta 1910 aina 1940-luvun lopulle. Kausalassa tapahtui junaturma 13. tammikuuta 1995, kun erikoispikajuna Sibelius törmäsi ajoneuvoyhdistelmään ja suistui raiteilta. 5. joulukuuta 1916 Helsingistä Pietariin matkannut pikajuna ajoi asemalla seisseen tavarajunan perään, jolloin kuusi henkilöä sai surmansa.

Lahti–Luumäki-rataosan remontin yhteydessä Kausalan rautatieaseman käyttömukavuutta parannettiin. Matalien, sorapintaisten laiturien tilalle rakennettiin 55 senttiä korkeat asvaltoidut laiturit ja niitä yhdistänyt laituripolku korvattiin alikulkukäytävällä. Lisäksi aseman purettujen sivuraiteiden tilalle tuli uusi paikoitusalue.

Asemarakennus jäi tyhjilleen lokakuussa 2009. Asemarakennus on myöhemmin ostettu yksityisomistukseen, ja sen kunnostaminen on aloitettu.^[5]^[6]

LähteetMuokkaa

↑ Tietopyyntö tietopyynto.fi. Viitattu 22.3.2022.
↑ ^a ^b ^c Rautateiden verkkoselostus 2013, s. LIITE 2 / 19 (37) & LIITE 12 / 2 (6). Helsinki: Liikennevirasto, 2011. Liikenneviraston väylätietoja 2/2011. ISBN 978-952-255-735-3 (pdf) ISSN 1798-8284 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 21.6.2012).
↑ Tenovirta, Johanna: Kausalan asemarakennuksen kohtalo levällään. Kouvolan Sanomat, 4.5.2010.
↑ Knapas, Marja Terttu: Kymenlaakson kulttuurihistorialliset kohteet, s. 38–39. Kotka: Kymenlaakson seutukaavaliitto, 1984. ISBN 951-9243-53-4.
↑ Kaakon Viestintä Oy: Kausalan asemaa elvytetään pikkuhiljaa - Kouvolan Sanomat kouvolansanomat.fi. 9.5.2016. Viitattu 27.6.2020.
↑ Kausalan Asema www.facebook.com. Viitattu 22.3.2022.

Aiheesta muuallaMuokkaa

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kausalan rautatieasema Wikimedia Commonsissa

Etelä-Suomen lähijunaliikenteen linjakartta

																				O
																			Kotkan satama
																			Kotka
																			Paimenportti
																			Kyminlinna
																			Kymi
																			Tavastila
																			Inkeroinen
																			Myllykoski		Z
																						Kouvola
															M	R						Koria
																	Nokia					Kausala
																	Tesoma					Uusikylä
																	Tampere					Nastola
																	Lempäälä	G				Villähde
																	Viiala					Lahti
																	Toijala		Herrala	O
															M		Iittala		Järvelä
															D		Parola		Lappila			Henna
																	Hämeenlinna		Mommila
																	Turenki		Oitti
														T			Ryttylä		Hikiä			Mäntsälä
	Y	X																	Riihimäki
Siuntio			U	L													Hyvinkää	G
Kirkkonummi																	Jokela					Haarajoki
Tolsa																	Saunakallio
Jorvas							Martinlaakso					Vantaankoski					Järvenpää
Masala					E		Louhela					Vehkala	K				Ainola
Kauklahti							Myyrmäki					Kivistö										Kerava
Espoo							Malminkartano					Aviapolis										Savio
Tuomarila							Kannelmäki					Lentoasema										Korso
Koivuhovi							Pohjois-Haaga					Leinelä										Rekola
Kauniainen																						Koivukylä
Kera																						Hiekkaharju
Kilo						A																Tikkurila
Leppävaara																						Puistola
Mäkkylä																						Tapanila
Pitäjänmäki																						Malmi
Valimo																						Pukinmäki
Huopalahti																						Oulunkylä
Ilmala																						Käpylä
Pasila																						Pasila
Helsinki																						Helsinki
	Y	X	U	L	E	A		P	I	I	P		K	T	D	R					Z
= juna pysähtyy kyseisellä asemalla = juna sivuuttaa kyseisen aseman pysähtymättä = juna ajaa toista reittiä = juna pysähtyy asemalla ilmaistussa menosuunnassa

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.

[1] Tietopyyntö tietopyynto.fi. Viitattu 22.3.2022.

[b-2] Rautateiden verkkoselostus 2013, s. LIITE 2 / 19 (37) & LIITE 12 / 2 (6). Helsinki: Liikennevirasto, 2011. Liikenneviraston väylätietoja 2/2011. ISBN 978-952-255-735-3 (pdf) ISSN 1798-8284 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 21.6.2012).

[KS4/5/10-3] Tenovirta, Johanna: Kausalan asemarakennuksen kohtalo levällään. Kouvolan Sanomat, 4.5.2010.

[4] Knapas, Marja Terttu: Kymenlaakson kulttuurihistorialliset kohteet, s. 38–39. Kotka: Kymenlaakson seutukaavaliitto, 1984. ISBN 951-9243-53-4.

[5] Kaakon Viestintä Oy: Kausalan asemaa elvytetään pikkuhiljaa - Kouvolan Sanomat kouvolansanomat.fi. 9.5.2016. Viitattu 27.6.2020.

[6] Kausalan Asema www.facebook.com. Viitattu 22.3.2022.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]