Kruunusillat
Kruunusillat on suunnitteilla oleva hanke, joka sisältää kymmenen kilometrin pituisen raitiotieyhteyden Helsingin keskustan ja Laajasalon välille sekä kolmen sillan rakentamisen. Uuden raitiotie- ja kevyen liikenteen väylän on suunniteltu johtavan Kolmikulmasta Rautatientorin, Hakaniemen ja Hakaniemenrannan kautta pitkin uutta Merihaka–Nihti- ja Finkensiltaa pitkin Korkeasaaren, josta se jatkaa uuden Kruunuvuorensillan kautta Kruunuvuorenrantaan, Laajasaloon ja lopulta Yliskylään. Kruunuvuorensilta olisi valmistuttuaan noin 1 200 metriä pitkä, eli siitä tulisi Suomen pisin silta.[1]
Hankkeen arvioitu kokonaishinta on noin 359 miljoonaa euroa, josta 259 miljoonaa kuluu rakentamiseen ja 100 miljoonaa kalusto- ja varikkokustannuksiin.[2] Helsingin kaupunginhallitus hyväksyi hankesuunnitelman elokuussa 2016 äänin 13–2.[3] Lopullisen päätöksen hankkeen toteuttamisesta teki kaupunginvaltuusto äänin 63–6 myöhemmin saman kuukauden lopussa.[4]
Tavoite Kruunusiltojen koko yhteyden valmistumiselle on vuonna 2026.[5]
LähteetMuokkaa
- ↑ Kruunusilla hanke-esite 28.5.2016. Helsingin kaupunki. Viitattu 31.8.2016.
- ↑ Malminen, Ulla: Kruunusillat uusine raitioyhteyksineen maksavat noin 360 miljoonaa 15.2.2016. Yle. Viitattu 30.8.2016.
- ↑ Kaupunginhallitus hyväksyi Kruunusiltojen suunnitelman – valtuusto päättää 31.8. uuttahelsinkiä.fi. 23.8.2016. Viitattu 30.8.2016.
- ↑ Kettunen, Katriina: Suomen pisin silta rakenteille 2018 – Helsingin valtuusto hyväksyi Kruunusillat Yle Uutiset. 31.8.2016. Viitattu 31.8.2016.
- ↑ Kruunusillat-hankkeen allianssikonsultti valittu Helsingin kaupunki. 14.3.2019. Viitattu 7.5.2019.
Aiheesta muuallaMuokkaa
| Nykyiset raitiotiet | |
|---|---|
| Rakenteilla olevat raitiotiet | |
| Entiset raitiotiet | |
| Suunnitellut raitiotiet |
Espoon pikaraitiotiet · Kruunusiltojen raitiotie · Oulun pikaraitiotie · Turun pikaraitiotie · Vantaan pikaraitiotie · Viikin-Malmin pikaraitiotie · Vihdintien pikaraitiotie · Tuusulanväylän pikaraitiotie · Tiederatikka |
| Raitiotiekalusto |