Merihaansilta
Merihaansilta on Helsingin Sörnäisiin rakenteilla oleva raitio- ja kevyen liikenteen silta, jonka on tarkoitus yhdistää Merihaka Nihtiin. Se on osa Kruunusillat-hanketta yhdessä Finkensillan ja Kruunuvuorensillan kanssa. Merihaansillan rakentaminen aloitettiin syksyllä 2022, ja sen suunnitellaan avautuvan raitioliikenteelle vuonna 2027.[3] Rakentaminen aloitettiin noin vuotta Finkensiltaa ja Kruunuvuorensiltaa myöhemmin, koska Merihaansillan valmistumisaikataulu on sidoksissa Hanasaaren voimalaitoksen toiminnan päättymiseen.[4] Maatukien ja työsillan rakentaminen aloitettiin samaan aikaan Merihaassa ja Nihdissä.[3]
| Merihaansilta | |
|---|---|
_September_2023.jpg) Rakennustöitä syyskuussa 2023. |
|
| Ajokaistoja | raitiovaunu- ja kevyen liikenteen silta |
| Raiteita | 2 |
| Sijainti | Sörnäinen, Helsinki |
| Siltatyyppi | teräsbetoninen laattasilta |
| Pisin jänneväli | 20,5[1] m |
| Pituus | 422[2] m |
| Alituskorkeus | 2,5[2] m |
| Avattu liikenteelle | 2027 (raitioliikenne)[2] |
| Koordinaatit | |
 |
|
Sillan pituudeksi tulee 422 metriä. Suunniteltu alikulkukorkeus 2,5 metriä tekee sillasta varsin matalan.[5] Nihdin päätyyn rakennetaan nosturien avulla avattava osuus, jota voidaan käyttää poikkeustapauksissa. Merihaansilta on tyypiltään teräsbetoninen jatkuva laattasilta, jota on kuvailtu laiturimaiseksi.[1] Sillalle tulee kaksi raitiovaunuraidetta, kaksi jalkakäytävää ja kaksisuuntainen pyörätie. Sillalla ei sallita moottoriliikennettä, mutta hälytysajoneuvot voivat käyttää sitä pelastustehtävissä.[2]
Rakennustyöt
muokkaaMerihaansillan paalutuksia alettiin rakentaa lokakuussa 2022, ja seuraavana talvena aloitettiin työsillan rakentaminen molemmilta rannoilta.[6] Keväästä kesään 2023 työmaalla tehtiin kansirakenteen ja välitukien raudoitus-, muotti ja betonointitöitä.[7] Keskimmäisen kansilohkon betonivalu tehdään heinäkuun alussa 2024.[8] Tavoitteena on päästä tekemään kiskoasennuksia vuoden 2024 lopulla.[9]
Hiilisatamansilta
muokkaaMerihaansillan suunnittelussa ja rakentamisessa on varauduttu ylimääräiseen haaraan, Hanasaareen ulottuvaan Hiilisatamansiltaan, joka lähtisi Merihaansillan kupeesta läheltä Hakaniemenrantaa.[3][10] Liitoskohdassa on varaus liikennevaloille ja suojatielle.[11] Hiilisatamansilta ei kuitenkaan kuulu Kruunusillat-hankkeeseen eikä sen rakentamisesta ole tehty päätöstä. Silta olisi tarkoitettu vain pyöräliikenteelle ja jalankulkijoille.
Kuvia
muokkaa-
Rakennustöitä helmikuussa 2023. -
Työsilta kuvattu Nihdistä päin tammikuisena iltana 2024.
_rakenteilla_helmikuu_2023.jpg)
_under_construction_Jan_10,_2024.jpg)
Lähteet
muokkaa- ↑ a b Kruunusillat rakentaa tulevaisuuden Helsinkiä – tutustu uusiin siltoihin YIT. 24.10.2022. Viitattu 8.11.2022.
- ↑ a b c d Merihaansilta Kruunusillat. Viitattu 14.7.2022.
- ↑ a b c Kruunusillat-raitiotieyhteyden kolmannen sillan rakentaminen aloitetaan kruunusillat.fi. 20.9.2022. Viitattu 23.9.2022.
- ↑ Rita, Mikko: Kruunusillat-hanke etenee kolmannen sillan rakentamiseen Yle Uutiset. 20.9.2022. Viitattu 23.9.2022.
- ↑ Alustavat ideat Merihaansillasta ja uudesta Hakaniemensillasta 20.3.2017. Helsingin kaupunki. Viitattu 15.7.2022.
- ↑ Merihaansillan paalutukset aloitetaan Hakaniemenrannassa 17.10.2022 Kruunusillat. Viitattu 28.6.2024.
- ↑ Kruunusillat-allianssin talven työt Hakaniemessä ja Kruununhaassa Kruunusillat. Viitattu 28.6.2024.
- ↑ Merihaansillan kantta valetaan 1.-3.7. Kruunusillat. Viitattu 28.6.2024.
- ↑ Hakaniemen ja Kruununhaan kevät ja kesä -24 Kruunusillat. Viitattu 28.6.2024.
- ↑ Karttasarja Helsingin karttapalvelu. Viitattu 23.9.2022.
- ↑ YIT:n siltarakentajat kehittävät pääkaupungin tulevaisuutta ja infraa YIT. 21.10.2022. Viitattu 8.11.2022.
Aiheesta muualla
muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Merihaansilta Wikimedia Commonsissa
