Merihaansilta

silta Helsingissä
Ei tule sekoittaa Hakaniemen siltaan tai Näkinsiltaan, jotka myös johtavat Merihakaan.

Merihaansilta on Helsingin Sörnäisiin rakenteilla oleva raitio- ja kevyen liikenteen silta, jonka on tarkoitus yhdistää Merihaka Nihtiin. Se on osa Kruunusillat-hanketta yhdessä Finkensillan ja Kruunuvuorensillan kanssa. Merihaansillan rakentaminen aloitettiin syksyllä 2022, ja sen suunnitellaan avautuvan raitioliikenteelle vuonna 2027.[3] Rakentaminen aloitettiin noin vuotta Finkensiltaa ja Kruunuvuorensiltaa myöhemmin, koska Merihaansillan valmistumisaikataulu on sidoksissa Hanasaaren voimalaitoksen toiminnan päättymiseen.[4] Maatukien ja työsillan rakentaminen aloitettiin samaan aikaan Merihaassa ja Nihdissä.[3]

Merihaansilta
Rakennustöitä syyskuussa 2023.
Rakennustöitä syyskuussa 2023.
Ajokaistoja raitiovaunu- ja kevyen liikenteen silta
Raiteita 2
Sijainti Sörnäinen, Helsinki
Siltatyyppi teräsbetoninen laattasilta
Pisin jänneväli 20,5[1] m
Pituus 422[2] m
Alituskorkeus 2,5[2] m
Avattu liikenteelle 2027 (raitioliikenne)[2]
Koordinaatit 60°10′43.11″N, 24°58′0.15″E
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla

Sillan pituudeksi tulee 422 metriä. Suunniteltu alikulkukorkeus 2,5 metriä tekee sillasta varsin matalan.[5] Nihdin päätyyn rakennetaan nosturien avulla avattava osuus, jota voidaan käyttää poikkeustapauksissa. Merihaansilta on tyypiltään teräsbetoninen jatkuva laattasilta, jota on kuvailtu laiturimaiseksi.[1] Sillalle tulee kaksi raitiovaunuraidetta, kaksi jalkakäytävää ja kaksisuuntainen pyörätie. Sillalla ei sallita moottoriliikennettä, mutta hälytysajoneuvot voivat käyttää sitä pelastustehtävissä.[2]

Hiilisatamansilta muokkaa

Merihaansillan suunnittelussa ja rakentamisessa on varauduttu ylimääräiseen haaraan, Hanasaareen ulottuvaan Hiilisatamansiltaan, joka lähtisi Merihaansillan kupeesta läheltä Hakaniemenrantaa.[3][6] Liitoskohdassa on varaus liikennevaloille ja suojatielle.[7] Hiilisatamansilta ei kuitenkaan kuulu Kruunusillat-hankkeeseen eikä sen rakentamisesta ole tehty päätöstä. Silta olisi tarkoitettu vain pyöräliikenteelle ja jalankulkijoille.

Kuvia muokkaa

Lähteet muokkaa

  1. a b Kruunusillat rakentaa tulevaisuuden Helsinkiä – tutustu uusiin siltoihin YIT. 24.10.2022. Viitattu 8.11.2022.
  2. a b c d Merihaansilta Kruunusillat. Viitattu 14.7.2022.
  3. a b c Kruunusillat-raitiotieyhteyden kolmannen sillan rakentaminen aloitetaan kruunusillat.fi. 20.9.2022. Viitattu 23.9.2022.
  4. Rita, Mikko: Kruunusillat-hanke etenee kolmannen sillan rakentamiseen Yle Uutiset. 20.9.2022. Viitattu 23.9.2022.
  5. Alustavat ideat Merihaansillasta ja uudesta Hakaniemensillasta 20.3.2017. Helsingin kaupunki. Viitattu 15.7.2022.
  6. Karttasarja Helsingin karttapalvelu. Viitattu 23.9.2022.
  7. YIT:n siltarakentajat kehittävät pääkaupungin tulevaisuutta ja infraa YIT. 21.10.2022. Viitattu 8.11.2022.

Aiheesta muualla muokkaa