Hakaniemenranta

katu Helsingissä

Hakaniemenranta (ruots. Hagnäskajen) on poikittaissuuntainen katu Siltavuorensalmen rannalla Helsingin kantakaupungissa. Se kuuluu kahteen eri kaupunginosaan: kadun läntisempi puolisko on osa Kallioon kuuluvaa Hakaniemeä, kun taas itäisempi osa kuuluu Merihakaan, joka on asuinalue Sörnäisissä.[1] Kadun varrella on muun muassa Maailman rauha -pronssiveistos.

Hakaniemenranta
Hagnäskajen
Hakaniemenranta ja Hakaniemen silta
Hakaniemenranta ja Hakaniemen silta
Kaupunki Helsinki
Tieluokka katu
Alkupiste Siltasaarenkatu
Päätepiste Merihaka
Kaistaluku nelikaistainen
Katso myös Hakaniemenranta Commonsissa

HistoriaMuokkaa

 
Hakaniemenranta nähtynä salmen toiselta puolelta Kruununhaasta vuonna 1973.

Kadun nimi oli alun perin vuonna 1908 Hagnäsin rantakatu alueen ruotsinkielisen nimen mukaan. Seuraavana vuonna se kuitenkin uudelleennimettiin Hakaniemen rantakaduksi. Lopullisen nimensä katu sai vuonna 1928.[2]

Sen jälkeen kun Sörnäisten rantatie 1960-luvun alussa levennettiin Itäväylälle johtavaksi suureksi liikenneväyläksi, tuli myös Hakaniemenrannasta osa Itäväylältä keskustaan Pitkänsillan kautta kulkevaa liikenneväylää. Toinen yhteys Itäväylältä keskustaan kulkee samoihin aikoihin rakennetun Hakaniemen sillan ja Pohjoisrannan kautta. Hakaniemenranta on edelleen nelikaistainen, vaikka nykyisin liikennemäärät ovat huomattavasti pienentyneet.

HankkeetMuokkaa

 
Hakaniemenrannassa on laituri, josta liikennöi saaristoristeilyaluksia muun muassa Vallisaareen.

Hakaniemenrantaan rakennetaan 2020-luvulla raitiovaunukiskot osana päärautatieaseman ja Laajasalon välistä Kruunusillat-hanketta.[3][4] Kadun itäpäästä Kulttuurisaunan vierestä rakennetaan noin 400 metriä pitkä silta Nihtiin.[5] Siltavuorensalmesta täytetään maata, ja Hakaniemenrantaan nousee muun muassa hotelli ja uusia 7-kerroksisia asuntoja.[6][7] Asuntoja on kaavoitettu kadun varteen noin 1 250:lle.[8] Hakaniemen silta korvataan uudella, ja uusi silta yhdistyy Hakaniemenrantaan samassa tasossa, mikä poistaa alueen nykyiset ramppijärjestelyt.[8]

Kadulle rakennetaan kaksi raitiovaunupysäkkiä, yksi länsipäähän Hakaniementorin kohdalle ja yksi Merihaan edustalle. Hakaniementorin pysäkin on kahtena ensimmäisenä liikennöintivuonna tarkoitus olla reitin väliaikainen päätepysäkki, ja yhteys päärautatieasemalle valmistuu vasta hankkeen toisessa vaiheessa.

LähteetMuokkaa

  1. Aluejaot: Kaupunginosat ja osa-alueet Helsingin karttapalvelu. Viitattu 17.8.2021.
  2. Nimistö Helsingin karttapalvelu. Viitattu 17.8.2021.
  3. Koskela, Miika: Myllerrys jatkuu Helsingissä: pian aletaan rakentaa kolmen sillan kokonaisuutta, ja se tietää paikallisille kovia aikoja – yhdestä sillasta tulee Suomen pisin Yle. 7.7.2020. Viitattu 17.8.2021.
  4. Helpinen, Varpu: Nämä suuret remontit mullistavat Hakaniemen seuraavien vuosien aikana: Hämeentien katutyömaa on vasta alkusoittoa, sillä edessä on uudistusten aalto 14.10.2020. Yle. Viitattu 17.8.2021.
  5. Kruunusillat Helsingin karttapalvelu. Viitattu 19.8.2021.
  6. Hakaniemen alueen ja Merihaansillan katusuunnitelmaluonnokset (pdf) (s. 4) 7.4.2021. Helsingin kaupunki. Viitattu 17.8.2021.
  7. Mokkila, Maija: Helsinkiin nousee uusi maamerkki – lasisen hotellin ikkunat vaihtavat väriä 1.2.2017. Yle. Viitattu 17.8.2021.
  8. a b Hakaniemenrannan asemakaava ja asemakaavan muutos (12575) (pdf) 8.4.2020. Helsingin kaupunginvaltuusto. Viitattu 17.8.2021.

Aiheesta muuallaMuokkaa