Viikin–Malmin pikaraitiotie
Viikin–Malmin pikaraitiotie on suunnitteilla oleva pikaraitiotieyhteys Helsingissä Kumpulan kampuksen ja Malmin lentoaseman välillä. Malmilta rata haarautuisi kahteen suuntaan, joista läntisen haaran päätepysäkki olisi Malmin sairaalan lähettyvillä ja itäisen haaran päätepysäkki Jakomäen kaupunginosassa.[2]
| Viikin–Malmin pikaraitiotie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perustiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reitti | Kumpula–Malmin sairaala/Jakomäki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rakennettu | 2028– (tavoite) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avattu | 2030-luvun alku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rakennuskustannus | 270 milj. €[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniset tiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pituus | 14 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Raiteiden lkm | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Raideleveys | 1 000 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hankkeen lähtökohtana on toteuttaa noin kahdeksan kilometrin pituinen Kumpula–Malmi-rata, ja toinen tai mahdollisesti molemmat Malmin sairaalan ja Jakomäen haaroista. Pikaraitiotie tulisi kulkemaan suurimman osan matkasta omalla väylällään, erillään muusta liikenteestä, ja matka-aika päätepysäkeiltä Kumpulan kautta edelleen Helsingin päärautatieasemalle on noin 42 minuuttia.[2][3] Matka päärautatieasemalta Kumpulaan veisi 17 minuuttia, Viikin tiedepuistoon 24 minuuttia ja Malminkentälle 35 minuuttia.[4] Reitin varrelle on alustavasti kaavailtu asuntoja 86 000 ihmiselle ja työpaikkoja 65 000:lle.[5]
Vantaan pikaraitiotietä hyödyntäen Malmin yhteys voisi jatkua Jakomäestä edelleen Hakunilan urheilupuistoon asti[6], ja Vantaan raitiotien yleissuunnitelmassa on mainittu myös mahdollisuus Malmin yhteyden jatkamisesta Tikkurilaan.[7] Viikin tiedepuistossa Viikin–Malmin pikaraitiotiellä olisi vaihtoyhteys pikaraitiotie 15:n kanssa.
Hankkeen eteneminen
muokkaaViikin–Malmin pikaraitiotien alustava yleissuunnitelma valmistui vuonna 2021.[8] Yleissuunnitelma hyväksyttiin Helsingin kaupunginvaltuustossa huhtikuussa 2025.[9] Rakentaminen voisi alkaa vuonna 2028, jolloin liikennöinti linjalla voisi alkaa 2030-luvun alussa.[1] Pikaraitiotiehankkeen työnimi on ”Viima”. Hankkeen kustannusarvio on noin 270 miljoonaa euroa, ja kalusto maksaisi noin 60,8 miljoonaa euroa.[1]
Katso myös
muokkaaLähteet
muokkaa- ↑ a b c Kuokkanen, Katja: Helsinki aikoo vauhdittaa uuden pikaratikan ”Viiman” rakentamista Helsingin Sanomat. 27.10.2023. Viitattu 30.10.2023.
- ↑ a b Uusi pikaraitiotie suunnitteilla Koillis-Helsinkiin hel.fi. 23.11.2020. Helsingin kaupunki. Viitattu 29.11.2020.
- ↑ Koillis-Helsingin uusi pikaraitiotiesuunnitelma etenee: mukana kaksi uutta pysäkkiä hs.fi. 29.11.2020. Helsingin Sanomat. Viitattu 29.11.2020.
- ↑ Salomaa, Marja: Pikaraitiotien rakentaminen Malminkentälle voisi alkaa kolmen vuoden kuluttua Helsingin Sanomat. 9.3.2025. Viitattu 11.3.2025.
- ↑ Salomaa, Marja: Uuden pikaratikan reitti tarkentuu yhä Helsingissä Helsingin Sanomat. 27.2.2023. Viitattu 27.2.2023.
- ↑ Superbussiselvitys (pdf) (s. 15) Vantaa.fi. 15.11.2019. Vantaan kaupunki. Arkistoitu 9.3.2021. Viitattu 14.3.2021.
- ↑ Vantaan ratikan yleissuunnitelma (pdf) (s. 16) Vantaa.fi. 18.9.2019. Vantaan kaupunki. Arkistoitu 16.4.2021. Viitattu 14.3.2021.
- ↑ Salomaa, Marja: Nyt alkoi vuosikymmenten ratikkabuumi – Näistä syistä kaikkialle halutaan rakentaa kiskoja Helsingin Sanomat. 16.6.2022. Viitattu 19.6.2022.
- ↑ Kaupunginvaltuusto hyväksyi Viikin-Malmin pikaraitiotien ja Mariantunnelin yleissuunnitelmat Helsingin kaupunki. Viitattu 17.4.2025.
| Nykyiset raitiotiet | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rakenteilla olevat raitiotiet | |||||
| Entiset raitiotiet | |||||
| Suunnitellut raitiotiet | |||||
| Raitiotiekalusto |
| ||||
| Varikot |
| Raskas raideliikenne | Helsingin seudun lähijunaliikenne (linjat) • Helsingin metro (linjat: M1, M2) |
|---|---|
| Kevyt raideliikenne | Helsingin raitioliikenne (linjat) • Helsingin seudun pikaraitiotiet (linjat: 15) |
| Lauttaliikenne | Kruunuvuorenrannan lautta • Suomenlinnan lautta |
| Linja-autoliikenne Runkolinjat | Helsingin seudun linja-autoliikenne 20 • 30 • 40 • 200 • 300 • 400 • 500 • 510 • 520 • 530 • 560 • 570 • 600 |
| Liikenteen tilaaja | HSL |
| Liikennöitsijät | Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne • Helsingin kaupungin liikennelaitos • VR • Nobina • Pohjolan Liikenne • Koiviston Auto Helsinki • Tammelundin Liikenne • Åbergin Linja • Korsisaari • Reissu Ruoti • V-S Bussipalvelut • Taksikuljetus • Taksikuljetukset Harri Vuolle |
| Hankkeet | Espoon pikaraitiotiet • Kruunusillat • Tiederatikka • Tuusulanväylän pikaraitiotie • Vantaan pikaraitiotie • Vihdintien pikaraitiotie • Viikin–Malmin pikaraitiotie • Espoon kaupunkirata • Pisararata • Itämetro |