Rubens Barrichello

Rubens Gonçalves Barrichello (s. 23. toukokuuta 1972 São Paulo, São Paulo, Brasilia) on brasilialainen entinen Formula 1 -kuljettaja. Hän on saavuttanut urallaan 11 voittoa ja hänen paras sijoituksensa MM-sarjan lopputuloksissa on toinen (2002, 2004).

Rubens Barrichello
Rubens Barrichello vuonna 2010.
Henkilötiedot
Kansalaisuus	Brasilia
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet	1993–2011
Talli(t)	Jordan (1993–1996) Stewart (1997–1999) Ferrari (2000–2005) Honda (2006–2008) Brawn (2009) Williams (2010–2011)
Kilpailuja	326 (322 starttia)
Maailman­mestaruuksia	0
Voittoja	11
Palkintosijoja	68
Paalupaikkoja	14
Nopeimpia kierroksia	17
MM-pisteitä	658
Ensimmäinen kilpailu	Etelä-Afrikan GP 1993
Ensimmäinen voitto	Saksan GP 2000
Viimeinen voitto	Italian GP 2009
Viimeinen kilpailu	Brasilian GP 2011
Aiheesta muualla
barrichello.com.br
[ Muokkaa Wikidatassa ]
Infobox OK

Ennen F1-uraansa Barrichello voitti Formula Vauxhall Lotus -mestaruuden vuonna 1990 ja Britannian Formula 3 -mestaruuden vuonna 1991.

Yksityiselämä

Barrichello on harras katolilainen. Hän oli naimisissa italialais-brasilialaisen Silvana Barrichellon (o.s. Giafonne) kanssa. He erosivat vuonna 2019.

Heillä on kaksi lasta: Eduardo (s. 23. syyskuuta 2001) ja Fernando (s. 12. syyskuuta 2005). Molemmat heidän poikansa ovat myös kilpa-autoilijoita.

Formula 1 -ura

Jordan (1993-1996)

Barrichellon ensimmäinen Formula 1 -startti oli Kyalamin radalla Etelä-Afrikan osakilpailussa 1993 Jordan-tallin autolla. Nelivuotisen Jordan-pestinsä menestyksekkäin vuosi oli 1994, jolloin hän otti uransa ensimmäisen palkintokorokesijan Tyynenmeren osakilpailussa Aidan radalla ollen kilpailun kolmas. Lisäksi Barrichello saavutti neljä neljättä sijaa ja oli MM-pisteissä kuudes 19 pisteen turvin. Samana vuonna hän otti ensimmäisen paalupaikankin Belgian Spa-Francorchamps’n radalla, mutta kauteen mahtui myös murhetta. Barrichello oli ”Imolan mustan viikonlopun” ensimmäinen uhri ajaessaan rajusti ulos perjantain vapaissa harjoituksissa. Hän selvisi hurjasta ulosajosta hengissä, mutta maanmiehensä Ayrton Sennan kuolema samana viikonloppuna oli Barrichellolle suuri henkinen isku. Barrichellolle hänen omalla ulosajollaan oli pitkäkestoiset seuraukset. Hän kärsi pitkään särystä kyljissä, jota hän tunsi esimerkiksi turvavöitä kiristettäessä. Vasta 1990-luvun lopussa hän pääsi vaivaa helpottavaan leikkaukseen.

Barrichello Kanadan Gp:ssä vuonna 1999.

Stewart (1997-1999)

Kaudelle 1997 Barrichello siirtyi entisen F1-mestarin Jackie Stewartin omistamaan Stewart-talliin. Barrichello ajoi tallissa kauteen 1999, joista viimeinen oli menestyksekkäin. Yhteensä Barrichello saavutti Stewartilla neljä palkintokoroketilaa, yhden paalupaikan ja 49 pistettä.

Ferrari (2000-2005)

Barrichello ajamassa Ferraria

Suurimman menestyksensä ”Rubinho” on saavuttanut Ferrarilla, jossa hän jäi kuitenkin selvästi seitsenkertaisen maailmanmestarin Michael Schumacherin varjoon. Ensimmäisen osakilpailuvoittonsa Barrichello voitti Ferrarin-avauskaudellaan 2000 Saksan GP:ssä Hockenheimin radalla. Voiton arvoa korosti se, että Barrichello lähti kilpailuun 18. lähtöruudusta. Uran ensimmäinen osakilpailuvoitto oli Barrichellolle erittäin tunteikas. Jo palkintokorokkeelle noustessa ennen kansallislaulun alkua hän purskahti itkuun ja itki koko kansallislaulun ajan. Barrichellon piti ajaa yli 100 kilpailua ennen kuin hän vihdoin saavutti voiton. Yhteensä hän on voittanut Ferrarilla yhdeksän kertaa, ollut palkintokorokkeella 61 kertaa ja ottanut paalupaikan 13 kertaa. Hän oli MM-kakkonen kausilla 2002 ja 2004 sekä kolmas kaudella 2001.

Barrichello ajoi viimeisen kilpailunsa Ferrarilla kaudella 2005, minkä jälkeen hän päätti siirtyä Hondalle. Barrichello kertoi olleensa tyytyväinen Ferrari-vuosiinsa ja valmistajien maailmanmestaruuksiin, joita hän oli mukana voittamassa, mutta sanoi seuraavaksi tähtäävänsä kuljettajien maailmanmestaruuden voittoon.

Honda (2006-2008)

Barrichellon siirryttyä Hondalle kiersi huhuja, joiden mukaan Barrichellon ja Hondan välinen sopimus olisi kolmivuotinen. Honda ilmoitti 19 heinäkuuta 2007, että Barrichello ja Jenson Button jatkavat tallin kuljettajina myös kaudella 2008.

Kausi 2007 oli Barrichellolle ja koko Hondalle katastrofi, sillä Rubens jäi 20. pistetilastoissa, kun hän ei saavuttanut yhtään pistettä. Kauden 2008 ensimmäisessä kilpailussa Melbournessa Barrichello saavutti kuudennen tilan ja oli lähellä korkeampiakin pistesijoja, mutta hänet hylättiin lopputuloksista. Ensimmäisiä pisteitä saatiin odottaa Monacon kilpailuun asti, jossa Barrichello sijoittui kuudenneksi ja nousi tasapisteisiin tallikaverinsa Jenson Buttonin kanssa.

Turkin GP:ssä Barrichello ohitti Riccardo Patresen ajettujen osakilpailujen määrässä. Britannian osakilpailussa Barrichello pääsi ensimmäistä kertaa sitten vuoden 2005 palkintopallille. Sateisella Silverstonen radalla ajetussa kisassa Barrichello ajoi kolmanneksi. Hän käytti täydelle sadekelille tarkoitettuja renkaita, kun muut olivat liikkeellä välikelin renkailla. Taktisen vedon ansiosta Barrichello nousi toiseksi joukon hänniltä, mutta putosi yhden sijan käytyään viimeisellä varikkokäynnillään. Tämä oli Barrichellon ainut sijoittuminen kolmen kärkeen kauden 2008 kisoissa.

Brawn GP (2009)

Pääartikkeli: Brawn GP

Barrichello Brawn GP:n ratissa vuonna 2009 Turkissa.

Barrichellon F1-ura joutui katkolle Hondan lopetettua kisatoimintansa kauden 2008 jälkeen. Hondan tallipäällikkönä toiminut Ross Brawn osti tallin ja nimesi sen Brawn GP:ksi. Kuljettajaparina jatkoivat Barrichello ja Jenson Button.

Kautta edeltäneissä talvitesteissä Brawn oli nopein auto. Kauden 2009 ensimmäisessä kilpailussa Australiassa Barrichello oli toinen tallin kaksoisvoittoon päättyneessä kilpailussa. Kolmessa seuraavassa kisassa Barrichello ei aivan yltänyt palkintokorokkeelle, mutta saavutti tasaisesti pisteitä. Espanjan ja Monacon GP:ssa Barrichello oli jälleen toinen tallikaveri Buttonin voittaessa molemmat kilpailut.

Britannian GP:ssä Barrichello oli ensimmäistä kertaa Jenson Buttonia nopeampi ollen kolmas. Euroopan GP:ssa Valenciassa Barrichello ajoi kauden ensimmäiseen ja uransa kymmenenteen voittoon. Voitto oli samalla sadas brasilialaisen saavuttama voitto F1 -sarjassa. Italiassa Barrichello ajoi toista kertaa voittoon Buttonin ollessa toinen.

Barrichello taisteli mestaruudesta aina kauden toiseksi viimeiseen kisaan, Brasilian GP:hen, asti. Hän lähti kilpailuun paalupaikalta, mutta putosi rengasrikon myötä pois kärkitaistosta; samalla tallikaveri Jenson Button varmisti kuljettajien maailmanmestaruuden. Kauden päättäneessä Abu Dhabin GP:ssa Barrichello ajoi neljänneksi ja varmisti kolmannen sijan maailmanmestaruustaistossa.

Brawn-tallin kanssa Barrichello oli mukana voittamassa uransa viidettä valmistajien maailmanmestaruutta. Kauden jälkeen Brawn nimettiin uuden pääomistajan mukaan Mercedes GP:ksi. Barrichello ei jatkanut enää tämän tallin kanssa.

Williams (2010-2011)

Barrichello Williamsin ratissa Australian GP:ssä kaudella 2011.

2. marraskuuta 2009 Williams ilmoitti Barrichellon tehneen sopimuksen tallin kanssa kaudelle 2010. Myös McLaren talli tarjosi paikkaa Barrichellolle Hamiltonin tallikaveriksi kaudelle 2010, mutta Barrichello oli jo allekirjoittanut sopimuksen Williamsin kanssa. Lisäksi Barrichello totesi ettei halua joutua enää tallin kakkoskuljettajaksi, jollaisena toimi Schumacherin aikaan Ferrarilla. Kauden kahdessa ensimmäisessä kisassa Barricello ajoi Williamsinsa pisteille sijoilla kymmenen ja kahdeksan. Espanjan GP:ssä Barrichello nousi tasoihin maanmiehensä Ayrton Sennan kanssa eniten pisteitä keränneenä brasilialaiskuljettajana. Titteli siirtyi yksin Barrichellon nimiin hänen ajettua neljänneksi Valenciassa.

Belgian GP:ssä Barrichello ajoi omien sanojensa mukaan kolmannen sadannen GP:nsä. Kaikkien aikojen eniten kisoja ajaneesta Barrichellosta tuli näin ensimmäinen 300. kisan rajapyykin saavuttanut. Kisassa hän oli hyvissä lähtöasemissa, mutta kun alkoi sataa, Rubens ajoi Fernando Alonson perään ja keskeytti. Loppukauden kisoissa Barrichello ajoi muutaman kerran pisteille ja sijoittui MM-sarjassa kymmenenneksi. Kauden päättymisen jälkeisenä päivänä Williams ilmoitti Barrichellon jatkavan tallissa myös kaudella 2011. Näin hän tuli ohittaneeksi Graham Hillin eniten F1 kausia ajaneena kuljettajana.

Kausi 2011 oli Barrichellolle vaikea. Hän onnistui ajamaan pisteille vain Monacon ja Kanadan kilpailuissa. Barrichello sijoittui neljällä pisteellään sijalle 17 MM-taulukossa. Kaudeksi 2012 Barrichello ei saanut enää jatkosopimusta tallin kanssa, mikä päätti hänen 19 F1-kautta kestäneen uransa sarjassa.

F1-uran jälkeen

Barrichello teki kaudeksi 2012 sopimuksen KV Racing Technology -tallin kanssa ja kilpaili IndyCar-sarjassa Yhdysvalloissa. Hän ei saavuttanut sarjassa suurempaa menestystä ja siirtyi loppuvuodesta Stock Car Brasil -sarjaan. Vuonna 2013 Barrichello ajoi täyden kauden samassa sarjassa.

F1-tilastoja

Kausi	Talli	Sijoitus	Osa- kilpailut	Pisteet	Voitot	Palkinto- palli- sijat	Paalu- paikat	Nopeimmat kierrokset
1993	Jordan-Hart	17.	16	2	0	0	0	0
1994	Jordan-Hart	6.	15	19	0	1	1	0
1995	Jordan-Peugeot	11.	17	11	0	1	0	0
1996	Jordan-Peugeot	8.	16	14	0	0	0	0
1997	Stewart-Ford	13.	17	6	0	1	0	0
1998	Stewart-Ford	12.	16	4	0	0	0	0
1999	Stewart-Ford	7.	16	21	0	3	1	0
2000	Ferrari	4.	17	62	1	9	1	3
2001	Ferrari	3.	17	56	0	10	0	0
2002	Ferrari	2.	17	77	4	10	3	5
2003	Ferrari	4.	16	65	2	8	3	3
2004	Ferrari	2.	18	114	2	14	4	4
2005	Ferrari	8.	19	38	0	4	0	0
2006	Honda	7.	18	30	0	0	0	0
2007	Honda	20.	17	0	0	0	0	0
2008	Honda	12.	18	11	0	1	0	0
2009	Brawn-Mercedes	3.	17	77	2	6	1	2
2010	Williams-Cosworth	10.	19	47	0	0	0	0
2011	Williams-Cosworth	17.	19	4	0	0	0	0
Yhteensä (19 kautta)			326	658	11	68	14	17

2 hopeaa, 2 pronssia

Tulokset kilpailuittain

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

Kausi	Talli	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Pisteet	Sijoitus
1993	Jordan	RSA Kesk.	BRA Kesk.	EUR 10†	SMR Kesk.	ESP 12	MON 9	CAN Kesk.	FRA 7	GBR 10	GER Kesk.	HUN Kesk.	BEL Kesk.	ITA Kesk.	POR 13	JPN 5	AUS 11				2	18.
1994	Jordan	BRA 4	PAC 3	SMR DNQ	MON Kesk.	ESP Kesk.	CAN 7	FRA Kesk.	GBR 4	GER Kesk.	HUN Kesk.	BEL Kesk.	ITA 4	POR 4	EUR 12	JPN Kesk.	AUS 4				19	6.
1995	Jordan	BRA Kesk.	ARG Kesk.	SMR Kesk.	ESP 7	MON Kesk.	CAN 2	FRA 6	GBR 11†	GER Kesk.	HUN 7	BEL 6	ITA Kesk.	POR 11	EUR 4	PAC Kesk.	JPN Kesk.	AUS Kesk.			11	11.
1996	Jordan	AUS Kesk.	BRA Kesk.	ARG 4	EUR 5	SMR 5	MON Kesk.	ESP Kesk.	CAN Kesk.	FRA 9	GBR 4	GER 6	HUN 6	BEL Kesk.	ITA 5	POR Kesk.	JPN 9				14	8.
1997	Stewart	AUS Kesk.	BRA Kesk.	ARG Kesk.	SMR Kesk.	MON 2	ESP Kesk.	CAN Kesk.	FRA Kesk.	GBR Kesk.	GER Kesk.	HUN Kesk.	BEL Kesk.	ITA 13	AUT 14†	LUX Kesk.	JPN Kesk.	EUR Kesk.			6	13.
1998	Stewart	AUS Kesk.	BRA Kesk.	ARG 10	SMR Kesk.	ESP 5	MON Kesk.	CAN 5	FRA 10	GBR Kesk.	AUT Kesk.	GER Kesk.	HUN Kesk.	BEL DNS	ITA 10	LUX 11	JPN Kesk.				4	12.
1999	Stewart	AUS 5	BRA Kesk.	SMR 3	MON 9†	ESP DSQ	CAN Kesk.	FRA 3	GBR 8	AUT Kesk.	GER Kesk.	HUN 5	BEL 10	ITA 4	EUR 3	MAL 5	JPN 8				21	7.
2000	Ferrari	AUS 2	BRA Kesk.	SMR 4	GBR Kesk.	ESP 3	EUR 4	MON 2	CAN 2	FRA 3	AUT 3	GER 1	HUN 4	BEL Kesk.	ITA Kesk.	USA 2	JPN 4	MAL 3			62	4.
2001	Ferrari	AUS 3	MAL 2	BRA Kesk.	SMR 3	ESP Kesk.	AUT 3	MON 2	CAN Kesk.	EUR 5	FRA 3	GBR 3	GER 2	HUN 2	BEL 5	ITA 2	USA 15†	JPN 5			56	3.
2002	Ferrari	AUS Kesk.	MAL Kesk.	BRA Kesk.	SMR 2	ESP DNS	AUT 2	MON 7	CAN 3	EUR 1	GBR 2	FRA DNS	GER 4	HUN 1	BEL 2	ITA 1	USA 1	JPN 2			77	2.
2003	Ferrari	AUS Kesk.	MAL 2	BRA Kesk.	SMR 3	ESP 3	AUT 3	MON 8	CAN 5	EUR 3	FRA 7	GBR 1	GER Kesk.	HUN Kesk.	ITA 3	USA Kesk.	JPN 1				65	4.
2004	Ferrari	AUS 2	MAL 4	BHR 2	SMR 6	ESP 2	MON 3	EUR 2	CAN 2	USA 2	FRA 3	GBR 3	GER 12	HUN 2	BEL 3	ITA 1	CHN 1	JPN Kesk.	BRA 3		114	2.
2005	Ferrari	AUS 2	MAL Kesk.	BHR 9	SMR Kesk.	ESP 9	MON 8	EUR 3	CAN 3	USA 2	FRA 9	GBR 7	GER 10	HUN 10	TUR 10	ITA 12	BEL 5	BRA 6	JPN 11	CHN 12	38	8.
2006	Honda	BHR 15	MAL 10	AUS 7	SMR 10	EUR 5	ESP 7	MON 4	GBR 10	CAN Kesk.	USA 6	FRA Kesk.	GER Kesk.	HUN 4	TUR 8	ITA 6	CHN 6	JPN 12	BRA 7		30	7.
2007	Honda	AUS 11	MAL 11	BHR 13	ESP 10	MON 10	CAN 12	USA Kesk.	FRA 11	GBR 9	EUR 11	HUN 18	TUR 17	ITA 10	BEL 13	JPN 10	CHN 15	BRA Kesk.			0	20.
2008	Honda	AUS DSQ	MAL 13	BHR 11	ESP Kesk.	TUR 14	MON 6	CAN 7	FRA 14	GBR 3	GER Kesk.	HUN 16	EUR 16	BEL Kesk.	ITA 17	SIN Kesk.	JPN 13	CHN 11	BRA 15		11	14.
2009	Brawn	AUS 2	MAL 5	CHN 4	BHR 5	ESP 2	MON 2	TUR Kesk.	GBR 3	GER 6	HUN 10	EUR 1	BEL 7	ITA 1	SIN 6	JPN 7	BRA 8	ABU 4			77	3.
2010	Williams	BHR 10	AUS 8	MAL 12	CHN 12	ESP 9	MON Kesk.	TUR 14	CAN 14	EUR 4	GBR 5	GER 12	HUN 10	BEL Kesk.	ITA 10	SIN 6	JPN 9	KOR 7	BRA 14	ABU 12	47	10.
2011	Williams	AUS Kesk.	MAL Kesk.	CHN 13	TUR 15	ESP 17	MON 9	CAN 9	EUR 12	GBR 13	GER Kesk.	HUN 13	BEL 16	ITA 12	SIN 13	JPN 17	KOR 12	IND 15	ABU 12	BRA 14	4	17.

Ennätykset

• Eniten F1-kausia: 19, jakaa Kimi Räikkösen ja Michael Schumacherin kanssa
• Eniten palkintosijoja ilman mestaruutta: 68

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Rubens Barrichello Wikimedia Commonsissa

• Viralliset sivut.
• Rubens Barrichellon tilastot (Arkistoitu – Internet Archive).