Yhdysvaltain Grand Prix 2001

Yhdysvaltain Grand Prix 2001 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 30. syyskuuta 2001[1] Indianapolis Motor Speedway -radalla Yhdysvalloissa.[3] Kilpailun voitti McLaren-kuljettaja Mika Häkkinen, jolle voitto oli hänen uransa 20. ja samalla viimeinen.[1]

Yhdysvallat Yhdysvaltain Grand Prix 2001
16. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2001.
Päivämäärä 30. syyskuuta 2001
Sijainti Indianapolis Motor Speedway,
Indianapolis, Yhdysvallat
Ratatyyppi Moottorirata
Radan pituus 4,192[1] km
Kilpailun pituus 73 kierrosta, 306,016[1] km
Sää Puolipilvinen, lämmin, kuiva[2]
Paalupaikka
Kuljettaja Saksa Michael Schumacher
(Ferrari)
Paaluaika 1.11,708
Palkintokoroke
Voittaja Suomi Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Toinen Saksa Michael Schumacher
(Ferrari)
Kolmas Yhdistynyt kuningaskunta David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
Nopein kierros
Kuljettaja Kolumbia Juan Pablo Montoya
(Williams-BMW)
Kierrosaika 1.14,448 (kierroksella 35)

Kilpailu oli ensimmäinen suuri urheilutapahtuma Yhdysvalloissa Syyskuun 11. päivän terroritekojen jälkeen. Hetkellisesti oli epävarmaa, päästäisiinkö kilpailua ajamaan lainkaan. Valtavan Formula 1-sirkuksen saaminen Yhdysvaltoihin oli haasteellista, kun lentokentät olivat erityisen tarkkoja turvallisuudesta. Suuri osa talleista lisäsi kunnianosoituksia autojensa värityksiin.[4]

Aika-ajot muokkaa

Aika-ajot ajettiin kilpailua edeltäneenä päivänä, lauantaina 29. syyskuuta 2001.[5]

Paalupaikan valtasi Ferrari-kuljettaja Michael Schumacher, joka lopulta voitti tiukan aikakamppailun Mika Häkkisen kanssa. Paalupaikka oli saksalaiselle jo kauden kymmenes.[6]

Häkkinen kiitteli vielä aika-ajojen jälkeen pidetyssä lehdistötilaisuudessa fanejaan vuosia jatkuneesta kannustuksesta ja toivoi ettei tämä lehdistöilaisuus jäisi hänen uransa viimeiseksi.[6]

Aika-ajojen tulokset muokkaa

[5]

Sija Nro Kuljettaja Talli Aika Ero
1 1   Michael Schumacher Ferrari 1.11,708  
2 5   Ralf Schumacher Williams-BMW 1.11,986 + 0,278
3 6   Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1.12,252 + 0,544
4 3   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1.12,309* + 0,601
5 2   Rubens Barrichello Ferrari 1.12,327 + 0,619
6 16   Nick Heidfeld Sauber-Petronas 1.12,434 + 0,726
7 4   David Coulthard McLaren-Mercedes 1.12,500 + 0,792
8 11   Jarno Trulli Jordan-Honda 1.12,605 + 0,897
9 12   Jean Alesi Jordan-Honda 1.12,607 + 0,899
10 8   Jenson Button Benetton-Renault 1.12,805 + 1,097
11 17   Kimi Räikkönen Sauber-Petronas 1.12,881 + 1,173
12 7   Giancarlo Fisichella Benetton-Renault 1.12,942 + 1,234
13 9   Olivier Panis BAR-Honda 1.13,122 + 1,414
14 18   Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 1.13,189 + 1,481
15 22   Heinz-Harald Frentzen Prost-Acer 1.13,281 + 1,573
16 19   Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 1.13,679 + 1,971
17 21   Fernando Alonso Minardi-European 1.13,991 + 2,283
18 10   Jacques Villeneuve BAR-Honda 1.14,012 + 2,304
19 15   Enrique Bernoldi Arrows-Asiatech 1.14,129 + 2,421
20 14   Jos Verstappen Arrows-Asiatech 1.14,138 + 2,430
21 23   Tomáš Enge Prost-Acer 1.14,185 + 2,477
22 20   Alex Yoong Minardi-European 1.15,247 + 3,539

*Mika Häkkisen ajama nopein aika-ajokierros (1.11,945) hylättiin sunnuntaiaamuna, ja hän putosi täten neljänteen lähtöruutuun.[7]

Kilpailun tulokset muokkaa

[8]

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/keskeytyssyy Lähtöruutu Pisteet
1 3   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 73 1.32.42,840 4 10
2 1   Michael Schumacher Ferrari 73 + 11,046 1 6
3 4   David Coulthard McLaren-Mercedes 73 + 12,043 7 4
4 11   Jarno Trulli Jordan-Honda 73 + 57,423 8 3
5 18   Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 73 + 1.12,434 14 2
6 16   Nick Heidfeld Sauber-Petronas 73 + 1.12,996 6 1
7 12   Jean Alesi Jordan-Honda 72 + 1 krs. 9  
8 7   Giancarlo Fisichella Benetton-Renault 72 + 1 krs. 12  
9 8   Jenson Button Benetton-Renault 72 + 1 krs. 10  
10 22   Heinz-Harald Frentzen Prost-Acer 72 + 1 krs. 15  
11 9   Olivier Panis BAR-Honda 72 + 1 krs. 13  
12 19   Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 72 + 1 krs. 16  
13 15   Enrique Bernoldi Arrows-Asiatech 72 + 1 krs. 19  
14 23   Tomáš Enge Prost-Acer 72 + 1 krs. 21  
15 2   Rubens Barrichello Ferrari 71 Moottori 5  
Kesk. 10   Jacques Villeneuve BAR-Honda 45 Jousitus 18  
Kesk. 14   Jos Verstappen Arrows-Asiatech 44 Moottori 20  
Kesk. 6   Juan Pablo Montoya Williams-BMW 38 Hydrauliikka 3  
Kesk. 20   Alex Yoong Minardi-European 38 Vaihdelaatikko 22  
Kesk. 5   Ralf Schumacher Williams-BMW 36 Ulosajo 2  
Kesk. 21   Fernando Alonso Minardi-European 36 Vetoakseli 17  
Kesk. 17   Kimi Räikkönen Sauber-Petronas 2 Vetoakseli 11  

*Jarno Trulli hylättiin aluksi kilpailun jälkeen liian kuluneen pohjalevyn takia, mutta FIA kumosi hylkäyksen vasta kauden päätyttyä.[9][10]

Johtokierrokset muokkaa

[3]

Kuljettaja Talli Kierrokset
  Michael Schumacher Ferrari 1–4
  Rubens Barrichello Ferrari 5–26
  Michael Schumacher Ferrari 27–33
  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 34–35
  Michael Schumacher Ferrari 36–38
  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 39–45
  Rubens Barrichello Ferrari 46–49
  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 50–73

Merkkipaaluja muokkaa

  • Jean Alesin 200. Grand Prix startti[1]
  • Mika Häkkisen 20. voitto ja viimeinen voitto [1]
  • Ferrari ylitti 3600 MM-pisteen rajan[1]

Lähteet muokkaa

  1. a b c d e f g Yhdysvallat GP 2001 F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 18. syyskuuta 2007.
  2. Sää ChicaneF1.com. Viitattu 18. syyskuuta 2007. (englanniksi)
  3. a b Johtokierrokset Formula 1 database. Arkistoitu 8.9.2008. Viitattu 18. syyskuuta 2007. (englanniksi)
  4. Geoffrey Hunton: When The Show Went On: Formula One In The Wake of Terrorism Bleacher Report. Viitattu 12.12.2022. (englanniksi)
  5. a b Yhdysvallat GP 2001 – aika-ajon tulokset F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 18. syyskuuta 2007.
  6. a b Yhdysvallat GP 2001 – aika-ajo MTV3. Viitattu 18. syyskuuta 2007.
  7. Lauantain tulokset MTV3. Viitattu 18. syyskuuta 2007.
  8. The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 18. syyskuuta 2007. (englanniksi)
  9. FIA kumosi Trullin hylkäyksen F1-ruutu. Arkistoitu 19.1.2015. Viitattu 18. syyskuuta 2007.
  10. Why do Formula 1 cars spark? F1's sparking cars explained F1 News. 1.12.2021. Autosport.com. Viitattu 15.1.2023. (englanniksi)

Aiheesta muualla muokkaa