Avaa päävalikko

Jos Verstappen

alankomaalainen autourheilija

Johannes Franciscus "Jos" Verstappen (s. 4. maaliskuuta 1972 Montfort, Limburg, Alankomaat[1]) on alankomaalainen autourheilija ja uransa päättänyt Formula 1 -kuljettaja. Verstappen on MM-pisteillä laskettuna Alankomaiden kaikkien aikojen toiseksi menestynein F1-kuski poikansa Max Verstappenin jälkeen.

Jos Verstappen
Jos Verstappen vuonna 2005.
Jos Verstappen vuonna 2005.
Henkilötiedot
Syntynyt
Montfort
Kansalaisuus Alankomaiden lippu Alankomaat
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet 19941998, 20002001, 2003
Talli(t) Benetton (1994)
Simtek (1995)
Footwork (1996)
Tyrrell (1997)
Stewart (1998)
Arrows (20002001)
Minardi (2003)
Kilpailuja 107
Maailmanmestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 2
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
MM-pisteitä 17
Ensimmäinen kilpailu Brasilian GP 1994
Viimeinen kilpailu Japanin GP 2003
www.verstappen.nl

Sisällysluettelo

UraMuokkaa

Uran alkuMuokkaa

Verstappen aloitti kartingin 8-vuotiaana ja osallistui kansallisiin kilpailuihin vähän ajan päästä. Hollannin mestaruuden hän voitti 1984 ja 1986. Kartingura jatkui menestyksekkäänä: hän voitti kaksi Euroopan mestaruutta ja kansainvälisiä kisoja vuonna 1989. Vuonna 1991 Verstappen voitti Formula Opel Lotus sarjan mestaruuden. Vuonna 1993 Verstappen voitti Formula 3 Masters sarjan mestaruuden ja seuraavana vuonna hän voitti Saksan F3-sarjan mestaruuden.

Formula 1 -uraMuokkaa

1994 – BenettonMuokkaa

 
Verstappen Benettonilla vuonna 1994.

Verstappen ajoi ensimmäisen kerran Formula 1 -autolla, kun Footwork Arrows testasi häntä Gil de Ferranin ja Christian Fittipaldin kanssa Portugalissa. Testi järjestettiin 28. syyskuuta 1993. Kaksi päivää myöhemmin järjestettiin Portugalin Grand Prix samalla radalla. Hänen päivän paras kierrosaikansa oli: 1.14,45, joka oli vain 0,07 sekuntia hitaampi, kuin johtava kuljettaja Derek Warwick. Hän testasi jälleen 30. syyskuuta. Hän oli lähellä ennätystään.

Testin jälkeen Verstappen otti yhteyttä jokaiseen Formula 1 -talliin, paitsi Ferrarin ja Williamsiin. Lopulta hän siirtyi Benettoniin testikuljettajaksi kaudeksi 1994.

Testauksen lisäksi Verstappen ajoi kahdessa kilpailussa, koska tallin kisakuljettaja JJ Lehto rikkoi niskanikamansa. Hänen tallikaverinaan ajoi Michael Schumacher. Hän debytoi Brasilian GP:ssä 1994. Kisan aikana hän törmäsi Eddie Irvineen, joka aiheutti onnettomuuksia myös Éric Bernardin ja Martin Brundlen kanssa. Verstappen auto säilyi kuitenkin vahingoitumattomana. Pacificin GP:ssä Verstappen keskeytti. Seuraavassa kisassa Imolassa Lehto oli jälleen kunnossa, mutta myöhemmissä kisoissa hänen esityksensä oli pettymys ja hän joutui lepäämään Kanadan GP:n ajan, kun Verstappen ajoi hänen tilallaan.

Yksi dramaattisimmista tapahtumista Verstappenilla oli Saksan GP:ssä. Hänen ensimmäisen suunnitellun varikkopysähdyksen aikana oli polttoainetta valunut auton päälle rikkinäisestä polttoaineletkusta. Lopputuloksena Verstappenin auto syttyi ilmiliekkeihin. Verstappen oli avannut pysähdyksen aikana visiiriänsä ja sai lopulta pieniä palovammoja nenäänsä.

Kauden kohokohta oli Verstappenilla kolmas sija Unkarin GP:ssä, kun Schumacher antoi hänen ohittaa itsensä viimeisellä kierroksella. Toisen kolmannen sijan hän otti Belgian GP:ssä. Verstappen törmäsi Ranskan GP:n harjoituksissa seinään aiheuttaen auton osien lentämisen radalle ja TV -tornin tuhoamisen. Tämän onnettomuuden jälkeen TV-tornit vahvistettiin ja suojattiin.

1995–1997 – Simtek, Arrows ja TyrrelMuokkaa

Vuonna 1995 Verstappen oli lainannut Simtekin Benettonin tallipäälliköltä Flavio Briatorelta. Vaikka häneltä nähtiin vahvoja esityksiä (mukaan lukien kuudes sija Argentiinan GP:ssä, jossa hänelle sattui huono varikkopysähdys ja vaihdelaatikon hajoaminen). Verstappen ajoi lopulta vain viisi kilpailua tiimin teknisten vaikeuksien vuoksi. Tiimillä oli suuria taloudellisia ongelmia ja se meni konkurssiin Monacon GP:n jälkeen.

Vuodeksi 1996 hän siirtyi Footworkiin.

Vuonna 1997 hän vaihtoi taas tiimiä ja siirtyi Tyrrelliin, jossa ei kerännyt yhtäkään pistettä kauden aikana. Vaikka hän lyhyesti viidennellä sijalla, mutta kärsi alitehoisesta moottorista. Verstappenin paras sijoitus oli kahdeksas sateisessa Monacon GP:ssä.

1998–1999 – Stewart ja HondaMuokkaa

Vuonna 1998 Benetton testasi jälleen Verstappenia alkuvuoden aikana, mutta tiimi ei palkannut häntä pysyvästi. Hän oli pitkään vapaana kilpailijana. Lopulta hän palasi sarjaan, kun korvasi Jan Magnussenin Ranskan GP:ssä Stewartilla. Auto oli kuitenkin kilpailukelvoton, joten Verstappen ei ajanut edeltäjäänsä paremmin. Seuraavaksi Johnny Herbertin tallikaveriksi Verstappenin tilalle tuli Rubens Barrichello. Verstappen jäi jälleen ilman tiimiä.

Asiat näyttivät olevan menossa oikeaan suuntaan. Vuoden 1998 lopulla Verstappen testasi Hondan Formula -projektissa. Hän lyöttäytyi yhteen vanhaan Tyrrellin aikaisten ystäviensä Rubert Manwaringin ja Harvey Postlethwaiten kanssa. Honda aikoi testata autoaan vuonna 1999 ja liittyä sarjaan 2000. Testaus meni hyvin, kun Verstappen ajoi Hondalla paremmin, kuin Benettonin ja Williamsin kuljettajat. Hondan operaatio keskeytyi kuitenkin, kun Postlethwaite kuoli sydänkohtaukseen.

2000–2003 – Arrows ja MinardiMuokkaa

 
Verstappen Monzassa vuonna 2000.

Verstappen ajoi Arrowsia kausina 20002001, jolloin sijoittui pisteille vain kolmesti.[2][3] Vuoden 2001 Brasilian GP:stä Verstappen muistetaan kolaristaan kilpailua johtaneen Juan Pablo Montoyan kanssa, minkä seurauksena väärin ajoitettu jarrutus aiheutti molempien keskeytyksen (Verstappenin poika koki samankaltaisen tilanteen 17 vuotta myöhemmin samassa osakilpailussa kierroksella ohitetun Esteban Oconin kanssa).[4][5] Myös kaudelle 2002 hän oli allekirjoittanut sopimuksen tallin kanssa ja hänen tallikaverina olisi ajanut Enrique Bernoldi, mutta jostain syystä häntä ei koskaan nähty Arrowsin ratissa kauden 2002 kilpailuissa.[6][7][8] Myöhemmin samana vuonna hän melkein allekirjoitti testisopimuksen Sauberin kanssa, mutta hän osoittautui fyysisesti liian suureksi Sauberin autoon, joka oli pienempi kuin edeltäjänsä.[9][10]

Hän palasi ohjaamoon vuonna 2003 Minardin tiimissä.[11] Hänellä oli kaudella vaikeuksia alitehoisen moottorin kanssa, minkä seurauksena kauden paras tulos oli 9. sija Kanadasta.[12]

Lopulta Verstappen osallistui urallaan 107 kilpailuun. Hän saavutti kaksi palkintosijaa ja hankki yhteensä 17 MM-pistettä, mikä tekee hänestä parhaan hollantilaisen F1 -kuljettajan siihen mennessä. Nykyään hänen poika Max on menestyneempi kuljettaja.

F1:n jälkeenMuokkaa

F1-uransa jälkeen Verstappen ajoi muun muassa A1GP-formulasarjassa Hollannin joukkueessa voittaen yhden kilpailun sijoittuen pisteissä seitsemänneksi. Hän osallistui vuoden 2008 Le Mansin 24 tunnin ajoon, ja hänen autokuntansa voitti LMP2-luokan. Verstappen osallistui samana vuonna Le Mans Series -sarjan tuhannen kilometrin kilpailuihin, ja hänen autokuntansa voitti sarjassa luokkansa mestaruuden.

YksityiselämäMuokkaa

Vuonna 2011 Verstappen pidätettiin kotimaassaan epäiltynä entisen tyttöystävänsä pahoinpitelystä.[13] Vuonna 2008 Verstappen tuomittiin sakkoihin ja ehdonalaiseen entisen vaimonsa uhkailusta, tämän auton renkaiden puhkomisesta ja voimassa olleen lähestymiskiellon rikkomisesta.[14]

Hänen poikansa Max Verstappen on myös F1-luokan kilpakuljettaja.

Formula 1 -tuloksetMuokkaa

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pisteet Sijoitus
1994 Benetton BRA
Kesk.
PAC
Kesk.
SMR
 
MON
 
ESP
 
CAN
 
FRA
Kesk.
GBR
8
GER
Kesk.
HUN
3
BEL
3
ITA
Kesk.
POR
5
EUR
Kesk.
JPN
 
AUS
 
10 10.
1995 Simtek BRA
Kesk.
ARG
Kesk.
SMR
Kesk.
ESP
12
MON
Kesk.
CAN
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
POR
 
EUR
 
PAC
 
JPN
 
AUS
 
0 31.
1996 Footwork AUS
Kesk
BRA
Kesk.
ARG
6
EUR
Kesk.
SMR
Kesk.
MON
Kesk.
ESP
Kesk.
CAN
Kesk.
FRA
Kesk.
GBR
10
GER
Kesk.
HUN
Kesk.
BEL
Kesk.
ITA
8
POR
Kesk.
JPN
11
1 16.
1997 Tyrrell AUS
Kesk.
BRA
15
ARG
Kesk.
SMR
10
MON
8
ESP
11
CAN
Kesk.
FRA
Kesk.
GBR
Kesk.
GER
10
HUN
Kesk.
BEL
Kesk.
ITA
Kesk.
AUT
12
LUX
Kesk.
JPN
13
EUR
16
0 21.
1998 Stewart AUS
 
BRA
 
ARG
 
SMR
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
FRA
12
GBR
Kesk.
AUT
Kesk.
GER
Kesk.
HUN
13
BEL
Kesk.
ITA
Kesk.
LUX
13
JPN
Kesk.
0 23.
2000 Arrows AUS
Kesk.
BRA
7
SMR
14
GBR
Kesk.
ESP
Kesk.
EUR
Kesk.
MON
Kesk.
CAN
5
FRA
Kesk.
AUT
Kesk.
GER
Kesk.
HUN
13
BEL
15
ITA
4
USA
Kesk.
JPN
Kesk.
MAL
10
5 12.
2001 Arrows AUS
11
MAL
7
BRA
Kesk.
SMR
Kesk.
ESP
12
AUT
6
MON
8
CAN
10
EUR
Kesk.
FRA
13
GBR
10
GER
9
HUN
12
BEL
10
ITA
Kesk.
USA
Kesk.
JPN
14
1 18.
2003 Minardi AUS
11
MAL
13
BRA
Kesk.
SMR
Kesk.
ESP
12
AUT
Kesk.
MON
Kesk.
CAN
9
EUR
14
FRA
16
GBR
15
GER
Kesk.
HUN
12
ITA
Kesk.
USA
10
JPN
15
0 22.

A1 Grand Prix -tuloksetMuokkaa

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Pisteet Sijoitus
2005–2006 Alankomaat GBR
SPR

Kesk.
GBR
FEA

7
GER
SPR

Kesk.
GER
FEA

7
POR
SPR

4
POR
FEA

Kesk.
AUS
SPR

7
AUS
FEA

4
MAL
SPR

5
MAL
FEA

16
DUB
SPR

11
DUB
FEA

9
RSA
SPR

16
RSA
FEA

1
IND
SPR

7
IND
FEA

6
MEX
SPR

4
MEX
FEA

2
USA
SPR

14
USA
FEA

Kesk.
CHN
SPR

Kesk.
CHN
FEA

17
49 7.

LähteetMuokkaa

  1. https://results.motorsportstats.com/drivers/jos-verstappen/career
  2. Verstappen to drive for Arrows F1 News. 29.1.2000. Autosport.com. Viitattu 17.11.2018. (englanniksi)
  3. F1 2001 line-up: final pieces falling into place F1 News. 19.9.2000. Autosport.com. Viitattu 17.11.2018. (englanniksi)
  4. Head Furious with Verstappen for Lost Victory F1 News. 1.4.2001. Autosport.com. Viitattu 17.11.2018. (englanniksi)
  5. Stuart, Greg: 5 other times a race leader and a backmarker have collided F1 News. 17.11.2018. Formula 1.com. Viitattu 17.11.2018. (englanniksi)
  6. Verstappen Stays At Arrows F1 News. 23.6.2001. Autosport.com. Viitattu 17.11.2018. (englanniksi)
  7. Verstappen's Arrows Seat in Jeopardy F1 News. 4.12.2001. Autosport.com. Viitattu 17.11.2018. (englanniksi)
  8. Verstappen Lawsuit Confirmed F1 News. 14.2.2002. Autosport.com. Viitattu 17.11.2018. (englanniksi)
  9. Sauber Undecided on Verstappen Test Role F1 News. 25.2.2002. Autosport.com. Viitattu 17.11.2018. (englanniksi)
  10. No Sauber role for Verstappen F1 News. 18.3.2002. Autosport.com. Viitattu 17.11.2018. (englanniksi)
  11. Verstappen returns with Minardi F1 News. 9.1.2003. Autosport.com. Viitattu 17.11.2018. (englanniksi)
  12. Grand Prix Air Canada 2003 - RACE RESULT Results - Archive 1950–2017. Formula 1.com. Viitattu 17.11.2018. (englanniksi)
  13. MTV3.fi - Entinen F1-kuski Jos Verstappen pidätettiin Viitattu 5.1.2012
  14. Duemotori.com - Jos Verstappen avoids jail over wife assault Viitattu 5.1.2012

Aiheesta muuallaMuokkaa