Asiatech toimi Formula ykkösissä vuosina 2001 ja 2002.[1][2] Kun Peugeot päätti myydä oman osuutensa F1-toiminnastaan vuonna 2000, ilmoitti Asia Motor Technologies -niminen yhtiö ostavansa sen.[2] Tämä oli mysteerinen yhtiö, joka mahtaili aasialaisella tuellaan, mutta ainoat sijoittajat, joita koskaan mainittiin olivat Hideo Morita ja Yamazaki Mazak.[2] Yhtiön ottivat haltuunsa sijoittaja John Gano ja Enrique Scalabroni, joka vastasi operaation teknisestä puolesta.[2]

Asiatech päätti toimittaa Arrows-tallille moottorit ilmaiseksi kaudella 2001.[2] Hanke ei ollut menestyksekäs, ja vuoden lopussa Arrows päätti luopua ilmaisista moottoreistaan ja sen sijaan maksaa Cosworthin V10:stä.[2][3][4] Tämän jälkeen Minardi astui kuvaan, ja teki Asiatechin kanssa sopimuksen kauden 2002 moottoreista.[2][5] Samaan aikaan Asiatech alkoi suunnitella omaa Formula-talliaan.[2][6][7][8][9][10][11] Asiatech oli jo suunnitellut Formula-auto-prototyyppinsä vuodeksi 2002, mutta pian kävi kaikille selväksi, että rahat olivat päässeet loppumaan.[2][12] Yhtiö päätti sulkea ovensa vuoden lopussa.[2][13]

Asiatechin moottoreilla ajettiin kaiken kaikkiaan 68 Grand Prix’ta ja saavutettiin 3 MM-pistettä.[1]

Lähteet muokkaa

  1. a b Asiatech (Engine Manufacturer) Engines. ChicaneF1.com. Viitattu 18.7.2017. (englanniksi)
  2. a b c d e f g h i j Engines: Asiatech Encyclopedia. Grand Prix.com. Viitattu 18.7.2017. (englanniksi)
  3. Asiatech Not to Supply Engines to Arrows in 2002 Atlas F1. 24.6.2001. Autosport.com. Viitattu 18.7.2017. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
  4. Arrows to Use Cosworth Engines until 2003 F1 News. 28.7.2001. Autosport.com. Viitattu 18.7.2017. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
  5. Baldwin, Alan: Minardi Announce Asiatech Deal for 2002 Atlas F1. 1.9.2001. Autosport.com. Viitattu 18.7.2017. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
  6. Asiatech to buy into Prost? F1 News. 16.5.2001. Autosport.com. Viitattu 18.7.2017. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
  7. Prost heads queue for 2002 Asiatechs F1 News. 14.6.2001. Autosport.com. Viitattu 18.7.2017. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
  8. Asiatech Plan to Have Own F1 Team Atlas F1. 21.3.2002. Autosport.com. Viitattu 18.7.2017. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
  9. Asiatech targets 2003 for own car F1 News. 8.5.2002. Autosport.com. Viitattu 18.7.2017. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
  10. Baldwin, Alan: Asiatech Still Seeking Carmaker Partner Atlas F1. 26.6.2002. Autosport.com. Viitattu 18.7.2107. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
  11. Asiatech to show F1 chassis project F1 News. 4.9.2002. Autosport.com. Viitattu 19.7.2017. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
  12. Asiatech cancels F1 chassis project F1 News. 14.10.2002. Autosport.com. Viitattu 18.7.2017. (englanniksi)
  13. Asiatech closes its doors F1 News. 6.11.2002. Autosport.com. Viitattu 18.7.2017. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
Tämä moottoriurheiluun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.