Saksan Grand Prix 2009

Saksan Grand Prix 2009 (virallisesti Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2009) oli Formula 1 -kauden 2009 yhdeksäs osakilpailu, joka ajettiin 12. heinäkuuta Nürburgringin moottoriradalla Saksassa. Kilpailu oli ensimmäinen Nürburgringillä ajettu Saksan GP sitten kauden 2007, jolloin siellä ajettiin Euroopan GP.

Saksa Saksan Grand Prix 2009
9. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2009.
Päivämäärä 12. heinäkuuta 2009
Sijainti Nürburgring, Nürburg, Saksa
Ratatyyppi Moottorirata
Radan pituus 5,148 km
Kilpailun pituus 60 kierrosta, 308,863 km
Sää Puolipilvinen
Paalupaikka
Kuljettaja Australia Mark Webber
(Red Bull)
Paaluaika 1.32,230
Palkintokoroke
Voittaja Australia Mark Webber
(Red Bull)
Toinen Saksa Sebastian Vettel
(Red Bull)
Kolmas Brasilia Felipe Massa
(Ferrari)
Nopein kierros
Kuljettaja Espanja Fernando Alonso
(Renault)
Kierrosaika 1.33,365 (kierroksella 49)

Viikonlopun aikataulu ja sää

muokkaa
Päivä Aikataulu Sessio Sää Ilma Rata Kosteus
Paik.  
10. heinäkuuta 10:00–11:30 11:00–12:30 1. vapaat harjoitukset   Pilvinen 10–12 °C 14–21 °C 63–80 %
14:00–15:30 15:00–16:30 2. vapaat harjoitukset   Pilvinen 12–13 °C 20–21 °C 59–63 %
11. heinäkuuta 11:00–12:00 12:00–13:00 3. vapaat harjoitukset   Pilvinen 12 °C 18–20 °C 77–79 %
14:00–15:00 15:00–16:00 Aika-ajot   Pilvinen 13–14 °C 19–22 °C 68–73 %
12. heinäkuuta 14:00–16:00 15:00–17:00 Kilpailu   Puolipilvinen 18 °C 25–30 °C 69–73 %
Lähde:[1][2]

Raportti

muokkaa

Aika-ajot

muokkaa

Kosteissa aika-ajoissa nopeinta vauhtia piti Mark Webber, joka starttasi ensimmäistä kertaa urallaan paalulta kilpailuun. Hänen viereltään toisesta ja kolmannesta ruudusta lähtivät Brawnin Rubens Barrichello ja Jenson Button. Neljännesta ruudusta starttasi Sebastian Vettel.

Ensimmäisessä osiossa päästiin ajamaan vielä kuivalla radalla, vaikka rata-alueen yllä roikkuikin tummia pilviä. Koko aika-ajon nopeimman kierrosajan ajanut ja ensimmäisen osion nopein oli Mark Webber. Toyotan Timo Glock ei pystynyt ajamaan osion aikana riittävän nopeita kierroksia ja jäi ruutuun 19. Myöhemmin hän sai vielä kolmen lähtöruudun rangaistuksen Fernando Alonson estelystä. Kisaan Glock starttasi varikolta.

Toisen aika-ajo-osion alussa sadekuuro kasteli rataa, kun autot olivat juuri ehtineet lähtemään radalle kuivan kelin renkailla. Rata kävi sen verran liukkaaksi, että monet kuljettajista liukastelivat nurmikon tai hiekan puolelle. Heikki Kovalainen osui kevyesti radan reunakaiteeseen, mutta pystyi jatkamaan. Autot joutuivat tulemaan pian varikolle vaihtamaan välikelin renkaat. Märästä kelistä hyötyi parhaiten Adrian Sutil, joka pääsi ensimmäistä kertaa Force Indiallaan viimeiseen aika-ajo-osioon, ollen kolmanneksi nopein toisessa osiossa. Molemmat McLarenin kuljettajat pääsivät tällä kaudella myös ensimmäistä kertaa yhdessä viimeiseen osioon.

Viimeisen osion aikana ei tullut lisää sadekuuroja ja se päästiin ajamaan läpi kuivan kelin renkailla. Hamilton ja Kovalainen ajoivat ruutuihin 5 ja 6. Heidän perästään lähti Sutil uransa ja koko tallinsa parhaasta ruudusta 7. Ferrarin Massa ja Räikkönen jäivät ruutuihin 8 ja 9.[3]

Kilpailu

muokkaa

Toisesta ruudusta lähtenyt Rubens Barrichello pääsi lähtösuoran kiihdytyksessä paalupaikkamies Mark Webberin rinnalle. Webber teki kuitenkin yllättävän sivuttaisliikkeen osuen lievästi Barrichellon auton kylkeen. Molemmat pystyivät jatkamaan kisaa ilman vaurioita, mutta Webber sai liikkeestään varikonläpiajorangaistuksen. Vielä paremman lähdön sai viidennestä ruudusta startannut Lewis Hamilton, joka ensimmäisessä jarrutuksessa oli jo taistelemassa kärkipaikasta. Hänkin osui kevyesti Webberiin hajottaen autostaan renkaan, minkä vuoksi Hamilton joutui tulemaan varikolle renkaanvaihtoon heti ensimmäisellä kierroksella samalla häviten kierroksen kärkimiehille. Joukon hännille putosi myös Toyotan Jarno Trulli, joka kävi vaihdattamassa autonsa etusiiven osuttuaan Kazuki Nakajiman kanssa.

 
Mark Webber ajamassa uransa ensimmäiseen voittoon päättyneessä kilpailussa.

Force Indian Adrian Sutil oli ajamassa erinomaista kisaa ja meni varikolle sijalta kaksi. Varikolta palattuaan Sutil ajautui ensimmäisessä jarrutuksessa kylmillä renkailla kohti ulkokaarretta, jossa samaan aikaan oli Kimi Räikkönen. Autot osuivat toisiinsa ja Sutil menetti etusiiven. Räikkösen autosta irtosi ilmanohjaimia, mutta hän pystyi jatkamaan kisaa ilman varikkopysähdystä. Räikkönen oli jo kisan alkupuolelta saakka kärsinyt moottoriongelmasta, mikä pakotti Ferraria pudottamaan moottorin kierroksia. Lopulta Räikkönen keskeytti moottorin savuttaessa. Kisatuomaristo ilmoitti tutkivansa myös Räikkösen ja Sutilin osumaa, mutta päätöstä ei tullut ennen Räikkösen keskeytystä. Kilpailun jälkeen tuomaristo päätti olla jakamatta rangaistuksia, ja myös molemmat kuljettajat pitivät tilannetta kilpailutilanteena syyttämättä toisiaan.

Barrichello menetti palkintopallisijoituksen varikolla sattuneessa tankkausongelmassa. Autoon ei saatu tankattua suunniteltua määrää polttoainetta, minkä vuoksi varikkostrategiaa jouduttiin muuttamaan. Kilpailun lopussa Alonso oli radan nopein, ja ajoi myös koko kilpailun nopeimman kierrosajan kierroksella 49.

Rangaistuksestaan huolimatta Webber pystyi nousemaan takaisin kärkeen ja voittamaan kilpailun. Voitto oli hänen uransa ensimmäinen, ja se onnistui 130. startissa. Red Bull saavutti jo kauden kolmannen, ja toisen perättäisen kaksoisvoiton Sebastian Vettelin oltua kisan toinen. Kolmas oli kauden ensimmäisen palkintopallisijoituksensa saavuttanut Felipe Massa. Myös Nico Rosberg onnistui hyvin kilpailussa noustuaan 15. ruudusta neljänneksi. Loput pistesijat menivät kuljettajille Button, Barrichello, Alonso ja Kovalainen.

Tulokset

muokkaa
  • Kilpailussa ja aika-ajoissa käyttivät KERSiä tallit Ferrari ja McLaren.

Aika-ajot

muokkaa
Sija Nro Kuljettaja Talli Aika (1. erä) Aika (2. erä) Aika (3. erä) Aikasakot
1 14   Mark Webber Red Bull-Renault 1.31,257 1.38,038 1.32,230
2 23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1.31,482 1.34,455 1.32,357
3 22   Jenson Button Brawn-Mercedes 1.31,568 1.39,032 1.32,473
4 15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1.31,430 1.39,504 1.32,480
5 1   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1.31,473 1.39,149 1.32,616
6 2   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1.31,881 1.40,826 1.33,859
7 20   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1.32,015 1.36,740 1.34,316
8 3   Felipe Massa Ferrari 1.31,600 1.41,708 1.34,574
9 4   Kimi Räikkönen Ferrari 1.31,869 1.41,730 1.34,710
10 8   Nelson Piquet Jr. Renault 1.32,128 1.35,737 1.34,803
11 6   Nick Heidfeld BMW Sauber 1.31,771 1.42,310
12 7   Fernando Alonso Renault 1.31,302 1.42,318
13 17   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1.31,884 1.42,500
14 9   Jarno Trulli Toyota 1.31,760 1.42,771
15 16   Nico Rosberg Williams-Toyota 1.31,598 1.42,859
16 5   Robert Kubica BMW Sauber 1.32,190
17 12   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1.32,251
18 21   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1.32,402
19 11   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1.33,559
20 10   Timo Glock Toyota 1.32,423 3 lähtöruutua[4]

Kilpailu

muokkaa
Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/Keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 14   Mark Webber Red Bull-Renault 60 1:36.43,310 1 10
2 15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 60 +9,252 4 8
3 3   Felipe Massa Ferrari 60 +15,906 8 6
4 16   Nico Rosberg Williams-Toyota 60 +21,099 15 5
5 22   Jenson Button Brawn-Mercedes 60 +23,609 3 4
6 23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 60 +24,468 2 3
7 7   Fernando Alonso Renault 60 +24,888 12 2
8 2   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 60 +58,692 6 1
9 10   Timo Glock Toyota 60 +1.01,457 20
10 6   Nick Heidfeld BMW Sauber 60 +1:01.925 11
11 21   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 60 +1.02,327 18
12 17   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 60 +1.02,876 13
13 8   Nelson Piquet Jr. Renault 60 +1.08,328 10
14 5   Robert Kubica BMW Sauber 60 +1.09,555 16
15 20   Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +1.11,941 7
16 12   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 60 +1.30,225 17
17 9   Jarno Trulli Toyota 60 +1.30,970 14
18 1   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 59 +1 kierros 5
Kesk. 4   Kimi Räikkönen Ferrari 34 Moottori 9
Kesk. 11   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 18 Hydrauliikka 19
Lähde:[5]

Johtokierrokset

muokkaa
Nro Kuljettaja Talli Kierrokset
23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1–14, 25–31
14   Mark Webber Red Bull-Renault 15–19, 32–43, 45–60
3   Felipe Massa Ferrari 20–24
15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 44

Tilanne kuljettajien ja valmistajien MM-sarjassa

muokkaa

Kuljettajien pisteet
Sija Kuljettaja Talli Pisteet
1.   Jenson Button Brawn-Mercedes 68
  2.   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 47
  3.   Mark Webber Red Bull-Renault 45,5
  4.   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 44
  5.   Felipe Massa Ferrari 22
  6.   Jarno Trulli Toyota 21,5
7.   Nico Rosberg Williams-Toyota 20,5
8.   Timo Glock Toyota 13
9.   Fernando Alonso Renault 13
10.   Kimi Räikkönen Ferrari 10
11.   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 9
12.   Nick Heidfeld BMW Sauber 6
13.   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 5
14.   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3
15.   Robert Kubica BMW Sauber 2
16.   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 2
17.   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 0
18.   Adrian Sutil Force India-Mercedes 0
19.   Nelson Piquet Jr. Renault 0
20.   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0

Valmistajien pisteet
Sija Talli Pisteet
1.   Brawn-Mercedes 112
2.   Red Bull-Renault 92,5
3.   Toyota 34,5
4.   Ferrari 32
5.   Williams-Toyota 20,5
6.   McLaren-Mercedes 14
7.   Renault 13
8.   BMW Sauber 8
9.   Toro Rosso-Ferrari 5
10.   Force India-Mercedes 0

Katso myös

muokkaa

Lähteet

muokkaa

Aiheesta muualla

muokkaa