Avaa päävalikko

Monacon Grand Prix 2009 (virallisesti Formula 1 Grand Prix de Monaco 2009) oli Formula 1 -kauden 2009 kuudes osakilpailu, joka ajettiin 24. toukokuuta Monacon katuradalla Monacossa. Jenson Button saavutti kilpailussa kauden viidennen voittonsa ja hänen edustamansa Brawn-talli kauden kolmannen kaksoisvoittonsa. Kimi Räikkönen pääsi kilpailussa ensimmäistä kertaa kaudella kolmen parhaan joukkoon.

Monaco Monacon Grand Prix 2009
6. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2009.
Circuit Monaco.svg
Päivämäärä 24. toukokuuta 2009
Sijainti Monacon katurata, Monte Carlo, Monaco
Ratatyyppi Katurata
Radan pituus 3,340 km
Kilpailun pituus 78 kierrosta, 260,520 km
Sää Weather-clear.svg Aurinkoinen, kuiva
Paalupaikka
Kuljettaja Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button (Brawn)
Paaluaika 1.14,902
Nopein kierros
Kuljettaja Brasilia Felipe Massa (Ferrari)
Kierrosaika 1.15,154 (kierroksella 50)
Palkintokoroke
Voittaja Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button (Brawn)
Toinen Brasilia Rubens Barrichello (Brawn)
Kolmas Suomi Kimi Räikkönen (Ferrari)

Viikonlopun aikataulu ja sääMuokkaa

Päivä Aikataulu Sessio Sää Ilma Rata Kosteus
Paik.  
21. toukokuuta 10:00–11:30 11:00–12:30 1. vapaat harjoitukset   Aurinkoinen 24 °C 31–37 °C 55–63 %
14:00–15:30 15:00–16:30 2. vapaat harjoitukset   Aurinkoinen 24–25 °C 39–42 °C 62 %
23. toukokuuta 11:00–12:00 12:00–13:00 3. vapaat harjoitukset   Aurinkoinen 24 °C 34–39 °C 61–69 %
14:00–15:00 15:00–16:00 Aika-ajot   Aurinkoinen 24–25 °C 39–45 °C 67–69 %
24. toukokuuta 14:00–16:00 15:00–17:00 Kilpailu   Aurinkoinen 25–26 °C 42–44 °C 56–59 %
Lähde:[1][2]

RaporttiMuokkaa

Aika-ajotMuokkaa

 
Räikkönen sijoittui kilpailussa kolmanneksi.

Aurinkoisen Monacon GP:n aika-ajojen nopein kuljettaja oli Jenson Button, jolle paalupaikka oli jo kauden neljäs. Toisesta ruudusta kilpailuun lähti Kimi Räikkönen, joka piti jo viikonlopun harjoituksissakin tasaisen kovaa vauhtia. Räikkönen jäi paalupaikasta vain 25 tuhannesosaa, vaikka ajoi kevyemmällä autolla kuin Button. Räikkönen oli aikaisemmin päässyt Monacossa kakkossijalle vuonna 2008.[3] Kolmannesta ruudusta starttasi Rubens Barrichello, neljännestä Sebastian Vettel ja viidennestä Felipe Massa. Myös toinen suomalainen, Heikki Kovalainen pääsi starttaamaan kymmenen parhaan joukosta ensimmäisen kerran kauden aikana, ollen seitsemänneksi nopein.

Heti ensimmäisen aika-ajo-osion alussa radalle lähtenyt Felipe Massa pyörähti kaiteeseen ja rikkoi autonsa keulan. Hän pystyi kuitenkin keulanvaihdon jälkeen jatkamaan ja ajoi ensimmäisessa osiossa neljänneksi nopeimman ajan. McLaren-tallin kuljettaja Lewis Hamilton teki ensimmäisen osion loppupuolella jarrutuksessa ajovirheen, jonka seurauksena auto lähti häneltä käsistä ja takarengas osui ratareunan rengasvalliin rikkoen autosta takaripustuksen. Hamilton joutui keskeyttämään ajon, jääden ensimmäiseen osioon. Hänen aikansa riitti 16. sijaan, mutta vaihdelaatikon vaihdosta saadun rangaistuksen myötä hän lähti kisaan joukon viimeisenä. Osio jouduttiin Hamiltonin kolarin vuoksi keskeyttämään hetkeksi.

Toyota- ja BMW Sauber -tallien osalta vaikeasti sujunut viikonloppu jatkui vaikeana myös aika-ajoissa, sillä molempien tallien molemmat kuljettajat jäivät ensimmäiseen aika-ajo-osioon. Puolestaan molemmat Force India -tallin kuljettajat pääsivät toiseen osioon ensimmäisen kerran kauden aikana. Pääsy toiseen osioon oli myös koko tallille ensimmäinen kerta sen olemassaolon aikana ja 15. lähtöruutu toisen kuljettajan Adrian Sutilin uran paras lähtöruutu.[4]

KilpailuMuokkaa

Brawn-tallin kuljettajat ottivat kaksoisjohdon heti lähdössä. Radan likaisemmalta puolelta lähtenyt Räikkönen ei pystynyt pitämään toista sijaansa, vaan putosi kolmanneksi Barrichellon ohitettua hänet lähtökiihdytyksessä. Kärkikuusikosta Ferrarit ja Nico Rosberg aloittivat kisan kovemmilla renkailla (pehmeä seos) ja muut kärkikuljettajat valitsivat pehmeämmän (super soft) seoksen. Toyotan Timo Glock lähti kisaan varikolta.

Button alkoi kuroa eroa muihin ja Räikkösen takana neljäntenä ajanut Vettel jäi tasaisesti kärkikolmikosta. Hän hidasti merkittävästi takanaan tulleiden menoa, ja tunnelinjälkeisessä jarrutuksessa Massa yritti ohitusta. Hän ei kuitenkaan onnistunut ohituksessa, vaan joutui myöhäisen jarrutuksen vuoksi ajamaan hidasteshikaanin läpi samalla ohittaen Vettelin. Oikaisun vuoksi hän päästi Vettelin välittömästi takaisin edelleen, mutta samassa tilanteessa myös Rosberg pääsi Ferrari-kuskin ohitse nousten viidenneksi.

Kierroksella 10 Sébastien Buemi osui Nelson Piquet Jr.:n perään pääsuoran alun jarrutuksessa. Molemmat ajautuivat ulos radalta ja joutuivat keskeyttämään. Muutamaa kierrosta myöhemmin Vettel joutui keskeyttämään samassa paikassa hajotettuaan autonsa takaripustukset osumassa rengasmuuriin. Robert Kubica keskeytti kierroksella 29 jarruongelmien vuoksi. 52. kierroksella Kovalainen keskeytti ajovirheen seurauksena radan uima-allasosuuden mutkissa ajaessaan seitsemäntenä Rosbergin perässä. Hallinnanmenetyksen seurauksena auto ajautui etusiipi edellä kaiteeseen.

Lukuun ottamatta rengastaktiikkaa, kärkiautojen toteutuneet varikkostrategiat olivat hyvin samankaltaiset. Buttonin kärkisija ei ollut uhattuna kisan missään vaiheessa, mutta Barrichello ja Räikkönen ajoivat lähekkäin lähes koko kisan ajan - kuitenkin ilman merkittäviä ohitusyrityksiä. Kisan loppupuoliskolla Massa tavoitti tasaisesti edellään ajaneita, ja ajoi myös kisan nopeimman kierrosajan, mutta eroa Räikköseen jäi lopulta noin 1,5 sekuntia.

Maaliin ja pistesijoille tultiin järjestyksessä Button, Barrichello, Räikkönen, Massa, Webber, Rosberg, Alonso ja Bourdais. Kaksoisvoitto oli Brawnille jo kauden kolmas ja voitto Buttonille kauden viides. Buttonin autossa ollut moottori on ensimmäinen F1-moottori, jolla on voitettu kolme osakilpailua peräkkäin. Kilpailun päätteeksi Button pysäköi autonsa ns. parc fermé -alueelle, vaikka Monacossa kärkikolmikon on tapana pysähtyä pääsuoralle. Button juoksi palkintojenjakoon kypärä päässä pitkin pääsuoraa.

TuloksetMuokkaa

  • Kilpailussa ja aika-ajoissa käyttivät KERSiä tallit Ferrari ja McLaren.

Aika-ajotMuokkaa

Sija Nro Kuljettaja Talli Aika (1. erä) Aika (2. erä) Aika (3. erä) Lähtöruutu
1 22   Jenson Button Brawn-Mercedes 1.15,210 1.15,016 1.14,902 1
2 4   Kimi Räikkönen Ferrari 1.15,746 1.14,514 1.14,927 2
3 23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1.15,425 1.14,829 1.15,077 3
4 15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1.15,915 1.14,879 1.15,271 4
5 3   Felipe Massa Ferrari 1.15,340 1.15,001 1.15,437 5
6 16   Nico Rosberg Williams-Toyota 1.15,094 1.14,846 1.15,455 6
7 2   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1.15,495 1.14,809 1.15,516 7
8 14   Mark Webber Red Bull-Renault 1.15,260 1.14,825 1.15,653 8
9 7   Fernando Alonso Renault 1.15,898 1.15,200 1.16,009 9
10 17   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1.15,930 1.15,579 1.17,344 10
11 12   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1.15,834 1.15,833 11
12 8   Nelson Piquet Jr. Renault 1.16,013 1.15,837 12
13 21   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1.16,063 1.16,146 13
14 11   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1.16,120 1.16,281 14
15 20   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1.16,248 1.16,545 15
16 1   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1.16,264 19
17 6   Nick Heidfeld BMW Sauber 1.16,264 16
18 5   Robert Kubica BMW Sauber 1.16,405 17
19 9   Jarno Trulli Toyota 1.16,584 18
20 10   Timo Glock Toyota 1.16,788 20

KilpailuMuokkaa

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/Keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 22   Jenson Button BrawnMercedes 78 1:40.44,282 1 10
2 23   Rubens Barrichello BrawnMercedes 78 +7,666 3 8
3 4   Kimi Räikkönen Ferrari 78 +13,442 2 6
4 3   Felipe Massa Ferrari 78 +15,110 5 5
5 14   Mark Webber Red BullRenault 78 +15,730 8 4
6 16   Nico Rosberg WilliamsToyota 78 +33,586 6 3
7 7   Fernando Alonso Renault 78 +37,839 9 2
8 11   Sébastien Bourdais Toro RossoFerrari 78 +1.03,142 14 1
9 21   Giancarlo Fisichella Force IndiaMercedes 78 +1.05,040 13
10 10   Timo Glock Toyota 77 +1 kierros 20
11 6   Nick Heidfeld BMW Sauber 77 +1 kierros 16
12 1   Lewis Hamilton McLarenMercedes 77 +1 kierros 19
13 9   Jarno Trulli Toyota 77 +1 kierros 18
14 20   Adrian Sutil Force IndiaMercedes 77 +1 kierros 15
15 17   Kazuki Nakajima WilliamsToyota 76 Ulosajo 10
Kesk. 2   Heikki Kovalainen McLarenMercedes 51 Ulosajo 7
Kesk. 5   Robert Kubica BMW Sauber 28 Jarrut 17
Kesk. 15   Sebastian Vettel Red BullRenault 15 Ulosajo 4
Kesk. 8   Nelson Piquet Jr. Renault 10 Kolari (Buemi) 12
Kesk. 12   Sébastien Buemi Toro RossoFerrari 10 Kolari (Piquet) 11
Lähde:[5]

JohtokierroksetMuokkaa

Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Yhteensä
22   Jenson Button Brawn-Mercedes 1–51, 53–78 77
4   Kimi Räikkönen Ferrari 52 1

Tilanne kuljettajien ja valmistajien MM-sarjassaMuokkaa

MuutaMuokkaa

Katso myösMuokkaa

LähteetMuokkaa

  1. Großer Preis von Monaco in Monte Carlo 2009 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 9.9.2017. (saksaksi)
  2. Formula 1 Grand Prix de Monaco 2009
  3. Räikkönen Buttonia kevyemmällä autolla mtv3.fi. 23.5.2009. MTV3.fi. Viitattu 23.5.2009.
  4. Räikkönen eturiviin Monacossa - katso! mtv3.fi. 23.5.2009. MTV3.fi. Viitattu 23.5.2009.
  5. Monacon GP 2009 - F1-ruutu

Aiheesta muuallaMuokkaa