Avaa päävalikko

Malesian Grand Prix 2009 (virallisesti 2009 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2009 toinen osakilpailu, joka ajettiin 5. huhtikuuta Sepangin moottoriradalla Malesiassa.

Malesia Malesian Grand Prix 2009
2. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2009.
Circuit Sepang.svg
Päivämäärä 5. huhtikuuta 2009
Sijainti Sepang International Circuit, Sepang, Malesia
Ratatyyppi Moottorirata
Radan pituus 5,543 km
Kilpailun pituus 31 (alun perin 56) kierrosta, 171,833 km
Sää Weather-sun-clouds-rain.svg Aluksi poutainen, kisan puolivälissä kaatosadetta
Paalupaikka
Kuljettaja Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button (Brawn)
Paaluaika 1.35,181
Nopein kierros
Kuljettaja Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button (Brawn)
Kierrosaika 1.36,641 (kierroksella 18)
Palkintokoroke
Voittaja Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button (Brawn)
Toinen Saksa Nick Heidfeld (BMW Sauber)
Kolmas Saksa Timo Glock (Toyota)

Kilpailu lopetettiin rankkasateen vuoksi kierroksella 33, ja koska alle 75 % kisasta oli ajettu, pisteet puolitettiin ensimmäisen kerran sitten vuoden 1991 Australian GP:n. Puolikkaat pisteet jaettiin nyt viidennen kerran.[1]

Sisällysluettelo

Viikonlopun aikataulu ja sääMuokkaa

Päivä Aikataulu Sessio Sää Ilma Rata Kosteus
Paik.  
3. huhtikuuta 10:00–11:30 05:00–06:30 1. vapaat harjoitukset   Aurinkoinen 28–31 °C 33–42 °C 58–68 %
14:00–15:30 09:00–10:30 2. vapaat harjoitukset   Aurinkoinen 30–33 °C 37–48 °C 50–67 %
4. huhtikuuta 14:00–15:00 09:00–10:00 3. vapaat harjoitukset   Aurinkoinen 31 °C 40–47 °C 67–71 %
17:00–18:00 12:00–13:00 Aika-ajot   Aurinkoinen 30 °C 36–40 °C 76–79 %
5. huhtikuuta 17:00–19:00 12:00–14:00 Kilpailu   Epävakaa 24–30 °C 25–38 °C 75–98 %
Lähde:[2][3]

RaporttiMuokkaa

Aika-ajotMuokkaa

Brawn GP:n Jenson Button ajoi toisen perättäisen paalupaikkansa aika-ajoissa ennen Jarno Trullia. Kolmas ja neljäs olivat Sebastian Vettel ja Rubens Barrichello, mutta molemmat putosivat rangaistusten vuoksi taaksepäin, Vettel ruutuun 13 ja Barrichello ruutuun 8. Vettel sai kymmenen lähtöruudun rangaistuksen, koska kolaroi edellisessa kisassa Robert Kubican kanssa. Rubens Barrichello sai viiden lähtöruudun rangaistuksen, koska hänen autoonsa vaihdettiin perjantaina vaihdelaatikko.

Ferrarin Felipe Massa jäi jo ensimmäiseen aika-ajo-osioon sijalle 16, koska Ferrari teki taktisen virheen olettaessaan Massan tekemän ajan riittävän jatkoon. Räikkönen oli yhdeksänneksi nopein, mutta mainittujen rangaistusten vuoksi hänen lähtöruutunsa kilpailuun oli seitsemäs. McLarenin kaksikko Lewis Hamilton ja Heikki Kovalainen jäivät kymmenen parhaan ulkopuolelle ja starttaavat 12. ja 14. ruudusta. Aika-ajoissa oli myös sadekuurojen uhka, mutta sade alkoi vasta pian aika-ajojen päätyttyä.

KilpailuMuokkaa

 
Trulli, Barrichello, Hamilton ja Webber pysähtyneenä maalisuoralla kilpailun keskeydyttyä kierroksella 33.

Paalulta lähtenyt Button sai huonon startin ja putosi kolmanneksi. Neljännestä ruudusta lähtenyt Nico Rosberg nousi kärkeen ja johti kilpailun ensimmäiset 14 kierrosta ennen varikkokäyntiään. Hänen taktiikkansa ei sateen alettua kuitenkaan osunut kohdalleen ja Rosberg tippui lopputuloksissa kahdeksanneksi.

McLarenin Heikki Kovalainen keskeytti omasta ajovirheestä johtuneeseen ulosajoon avauskierroksella taistellelessaan Massan ja Hamiltonin kanssa. Kimi Räikkönen sijoittui 14:nneksi pahojen taktiikkavirheiden jälkeen. Räikkösen kisa meni pieleen, kun sateen alkamista odottanut Ferrari laittoi hänen autoonsa sadekelin renkaat, vaikka rata oli täysin kuiva. Sade alkoi vasta reilut kolme kierrosta Räikkösen renkaidenvaihdon jälkeen. Siinä vaiheessa Kimi oli pudonnut puolentoista minuutin päähän kärjestä ajettuaan sadekelin renkailla vielä kuivassa kelissä. Räikkösen Ferrari työnnettiin varikolle, kun kilpailu keskeytettiin ja auto eristettiin varikolla KERS-laitteen korkeajänniteakkuihin liittyvän vaaran takia.

Felipe Massakin jäi sunnuntaina ilman pisteitä, koska Ferrarin taktiikka epäonnistui myös Massan osalta, sillä hän haki 29. kierroksella autoonsa välikelin renkaat ja 30. kierroksella sadekelin renkaat. Hallitseva mestari Lewis Hamilton pystyi nousemaan kilpailun aikana 12. lähtoruudusta seitsemänneksi ja sai yhden pisteen.

Sade alkoi kierroksella 20 ja se muuttui vähitellen kaatosateeksi. Ennen kilpailun keskeytystä monet pyörähtelivät radalla ja ehtivät käymään varikolla useita kertoja. Toyotan Timo Glock hyötyi tilanteesta parhaiten ja nousi kisan lopussa kärkipaikalle ajettuaan välikelin renkailla, kun taas muut käyttivät täysiä sadekelin renkaita. Hän tippui kuiten kolmanneksi, sillä kavi vaihtamassa sadekelin renkaat juuri viimeisellä tuloksiin lasketulla kierroksella. BMW:n Nick Heidfeld sijoittui kilpailussa toiseksi 22,7 sekuntia Buttonille hävinneenä. Heidfeld selviytyi ainoana kärkikuljettajana vain yhdellä renkaidenvaihdolla ja varikkokäynnillä.

Kilpailu jouduttiin keskeyttämään kierroksella 33 kaatosateen alettua. Pisteet puolitettiin, koska kierroksista ehdittiin ajamaan alle 75 prosenttia. Voittoon kilpailussa ajoi jo toisen kerran perättäin Jenson Button, joka sai voitostaan 5 pistettä.[4]

TuloksetMuokkaa

  • Kilpailussa ja aika-ajoissa käyttivät KERSiä tallit Ferrari, McLaren, Renault ja BMW:n Nick Heidfeld.

Aika-ajotMuokkaa

Sija Nro Kuljettaja Talli Aika (1. erä) Aika (2. erä) Aika (3. erä) Aikasakot
1 22   Jenson Button Brawn-Mercedes 1.35,058 1.33,784 1.35,181
2 9   Jarno Trulli Toyota 1.34,745 1.33,990 1.35,273
3 10   Timo Glock Toyota 1.34,907 1.34,258 1.35,690
4 16   Nico Rosberg Williams-Toyota 1.35,083 1.34,547 1.35,750
5 14   Mark Webber Red Bull-Renault 1.35,027 1.34,222 1.35,797
6 5   Robert Kubica BMW Sauber 1.35,166 1.34,562 1.36,106
7 4   Kimi Räikkönen Ferrari 1.35,476 1.34,456 1.36,170
8 23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1.34,681 1.34,387 1.35,651 5 lähtöruutua[5]
9 7   Fernando Alonso Renault 1.35,260 1.34,706 1.37,659
10 6   Nick Heidfeld BMW Sauber 1.35,110 1.34,769
11 17   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1.35,341 1.34,788
12 1   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1.35,280 1.34,905
13 15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1.34,935 1.34,276 1.35,518 10 lähtöruutua[6]
14 2   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1.35,023 1.34,924
15 11   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1.35,507 1.35,431
16 3   Felipe Massa Ferrari 1.35,642
17 8   Nelson Piquet Jr. Renault 1.35,708
18 21   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1.35,909
19 20   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1.35,951
20 12   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1.36,107

KilpailuMuokkaa

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/Keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 22   Jenson Button Brawn-Mercedes 31 55.30,622 1 5
2 6   Nick Heidfeld BMW Sauber 31 +22,722 10 4
3 10   Timo Glock Toyota 31 +23,513 3 3
4 9   Jarno Trulli Toyota 31 +46,173 2 2,5
5 23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 31 +47,360 8 2
6 14   Mark Webber Red Bull-Renault 31 +52,333 5 1,5
7 1   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 31 +1.00,733 12 1
8 16   Nico Rosberg Williams-Toyota 31 +1.11,576 4 0,5
9 3   Felipe Massa Ferrari 31 +1.16,932 16
10 11   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 31 +1.42,164 15
11 7   Fernando Alonso Renault 31 +1.49,422 9
12 17   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 31 +1.56,130 11
13 8   Nelson Piquet Jr. Renault 31 +1.56,713 17
14 4   Kimi Räikkönen Ferrari 31 +2.22,841 7
15 15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 30 Ulosajo 13
16 12   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 30 Ulosajo 20
17 20   Adrian Sutil Force India-Mercedes 30 +1 kierros 19
18 21   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 29 Ulosajo 18
Kesk. 5   Robert Kubica BMW Sauber 1 Moottori 6
Kesk. 2   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 0 Ulosajo 14
Lähde:[7]

Tilanne kuljettajien ja valmistajien MM-sarjassaMuokkaa

MuutaMuokkaa

  • Pisteet puolitettiin ensimmäisen kerran sitten Australian GP:n vuonna 1991.
  • Jenson Button ylitti maalilinjan voittajana varikon sisääntulossa tulessaan vaihtamaan renkaita, koska 31. kierroksen jälkeiset tulokset jäivät lopputuloksiksi.[8]

Katso myösMuokkaa

LähteetMuokkaa

Aiheesta muuallaMuokkaa