Avaa päävalikko

Kiinan Grand Prix 2009 (virallisesti 2009 Formula 1 Chinese Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2009 kolmas osakilpailu, joka ajettiin 19. huhtikuuta Shanghai International Circuitin moottoriradalla Kiinassa. Kilpailu startattiin märän radan vuoksi turva-auton takaa.[1]

Kiina Kiinan Grand Prix 2009
3. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2009.
Circuit Shanghai.png
Päivämäärä 19. huhtikuuta 2009
Sijainti Shanghai International Circuit, Kiina
Ratatyyppi Moottorirata
Radan pituus 5,451 km
Kilpailun pituus 56 kierrosta, 305,066 km
Sää Weather-showers-scattered.svg Sateinen, märkä
Paalupaikka
Kuljettaja Saksa Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
Paaluaika 1.36,184
Nopein kierros
Kuljettaja Brasilia Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes)
Kierrosaika 1.59,592 (kierroksella 42)
Palkintokoroke
Voittaja Saksa Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
Toinen Australia Mark Webber (Red Bull-Renault)
Kolmas Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button (Brawn-Mercedes)

Viikonlopun aikataulu ja sääMuokkaa

Päivä Aikataulu Sessio Sää Ilma Rata Kosteus
Paik.  
17. huhtikuuta 10:00–11:30 05:00–06:30 1. vapaat harjoitukset   Aurinkoinen 16–18 °C 26–33 °C 35–52 %
14:00–15:30 09:00–10:30 2. vapaat harjoitukset   Aurinkoinen 19 °C 31–34 °C 41–45 %
18. huhtikuuta 11:00–12:00 06:00–07:00 3. vapaat harjoitukset   Aurinkoinen 22–23 °C 33–37 °C 54–57 %
14:00–15:00 09:00–10:00 Aika-ajot   Aurinkoinen 24–25 °C 35–38 °C 47–53 %
19. huhtikuuta 15:00–17:00 10:00–12:00 Kilpailu   Sateinen 19–20 °C 18–19 °C 90 %
Lähde:[2][3]

RaporttiMuokkaa

Aika-ajotMuokkaa

Paalupaikalle kilpailussa ajoi toista kertaa urallaan Sebastian Vettel Red Bull-Renault -autollaan. Paalupaikka oli ensimmäinen Red Bullille.[4] Fernando Alonso ajoi uudistetulla diffuusorilla varustetulla autollaan toiseksi.[5][6] Red Bullin toinen kuljettaja Mark Webber oli aika-ajoissa kolmas. Brawn GP:n Jenson Button ja Rubens Barrichello päätyivät sijoille neljä ja viisi.

McLarenin Heikki Kovalainen ylsi aika-ajojen toiseen osioon, mutta karsiutui viimeisestä ja lähti kisaan 12. ruudusta. Tallikaveri Lewis Hamilton pääsi ajamaan aika-ajossa uuden etusiiven kanssa ja lähti ruudusta yhdeksän. Hänen edeltään kahdeksannesta ruudusta starttasi Kimi Räikkönen.

BMW:n Robert Kubica jäi jo ensimmäiseen aika-ajo-osioon ja starttasi vasta ruudusta 17.[7] Myös Felipe Massa putosi jatkosta toisen osion jälkeen pienen ajovirheen myötä ja lähti 13. ruudusta.

Toyotan Timo Glock piti aika-ajossa 14. nopeinta vauhtia, mutta hänen lähtöpaikkansa putosi 19. ruutuun rangaistuksena vaihdelaatikon vaihdosta.[8]

KilpailuMuokkaa

 
Sebastian Vettel ajamassa märällä Shanghain radalla.

Kilpailu käynnistyi märän radan vuoksi turva-auton takaa. Kahdeksan kierroksen jälkeen turva-auto poistui ja kilvanajo alkoi vihdoin. Kakkosruudusta lähtenyt Fernando Alonso kävi varikolla tankkauksessa kisan alussa turva-auton aikana pudoten näin hännille. Hän tuli maaliin 9. sijalla. Sebastian Vettel säilytti kärkipaikkansa startin jälkeen ja karkasi ylivoimaiseen johtoon. Hän lainasi sitä muille vain varikkokäyntien yhteydessä.

Turva-auto saatiin radalle pian uudestaan kierroksella 17, kun Robert Kubica rysäytti rajusti Jarno Trullin auton perään.[1] Kubican auto nousi osittain Trullin auton päälle ja hän joutui keskeyttämään. Kubica pystyi jatkamaan keulanvaihdon jälkeen. Myöhemmin Kubica joutui tulemaan keulan vuoksi uudestaan vielä varikolle, koska se oli jätetty huonosti kiinnittämättä.[9]

Kilpailun aikana nähtiin myös muita kolareita ja ulosajoja. Sébastien Buemi osui Vettelin perään rikkoen etusiipensä, mutta ylsi silti kahdeksanneksi.[1][10] Nelson Piquet'lla sattui näyttävä pyörähdys, jonka seurauksena hän osui radan varressa olevaan mainokseen tuhoten sen. Piquet pystyi jatkamaan keulanvaihdon jälkeen ja oli viimeinen maaliin asti selviytynyt. Hän osui vielä keula edellä kaiteeseen tullessaan varikolle kilpailun lopussa. Adrian Sutil oli kuudennella sijallaan matkalla kohti Force India -tallin historian ensimmäisiä MM-pisteitä, kunnes pyörähti viisi kierrosta ennen maalia päin rengasvallia romuttaen autonsa keulan, joka jäi kiinni rengasvalliin.[11] Sutil selvisi kolarista säikähdyksellä.

Ferrarin Kimi Räikkösen ja Felipe Massan kilpailu jatkui ilman pisteitä. Massan kisa jäi kesken kolmannelta sijalta Ferrari-auton sähkövian takia ja Räikkönen tuli maaliin kymmenentenä puolentoista minuutin päässä kärjestä. Hän valitteli jo kisan alussa radiolla tallilleen, ettei hänen moottorinsa toiminut kunnolla.

McLarenin Heikki Kovalainen avasi kauden pistetilinsä viidennellä sijalla. Lewis Hamilton hallitsi märän radan metkut kisan alussa ja ohitti Räikkösen peräti kolmeen otteeseen, mutta menetti lopussa tuntumansa. Hamilton joutui menettämään yhdeksän kierrosta ennen maalia viidennen sijansa Kovalaiselle livetessään mutkassa leveäksi. Kolme kierrosta myöhemmin Hamilton pyörähti vielä. Maaliin hän ajoi kuudentena. McLaren-kuskit ajoivat yhden varikkokäynnin taktiikalla, kun taas muut kärkikuskit kävivät varikolla kahdesti.

Williamsin Nico Rosberg putosi jo alussa hännille tehtyään varikkokäynnin 5. kierroksella turva-auton aikana. Rosbergilla oli näkyvyysongelmia, kun kypärän visiiri tuli täyteen sadepisaroita.[12] Rosberg otti lopussa riskin vaihtamalla sadekelin renkaat välikelin renkaisiin. Rengasriski ei kuitenkaan toiminut, sillä hän pyörähti vauhdikkaasti. Nico tuli maaliin 15. sijalla.

Kilpailun kaksoisvoittoon ajoi lopulta Red Bullin kaksikko Sebastian Vettel ja Mark Webber.[1] Voitto oli Vettelille uran toinen ja kakkossija Webberin uran paras. Red Bull -tallille kakkoisvoitto ja voitto oli historian ensimmäinen.[13] Brawn GP:n kaksikko Jenson Button ja Rubens Barrichello sjoittuivat kilpailussa kolmanneksi ja neljänneksi.[14]

Kilpailun palkintojenjaossa koettiin pienimuotoinen skandaali, sillä kilpailun voittaneen valmistajan Red Bullin kunniaksi soitettiin Britannian kansallishymni God Save the Queen, vaikka Red Bull kilpailee Formula ykkösissä itävaltalaisena tallina. Itävallan kansallishymni on Land der Berge, Land am Strome.[15]

TuloksetMuokkaa

  • Kilpailussa ja aika-ajoissa käyttivät KERSiä tallit McLaren ja BMW:n Nick Heidfeld.

Aika-ajotMuokkaa

Sija Nro Kuljettaja Talli Aika (1. erä) Aika (2. erä) Aika (3. erä) Aikasakot
1 15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1.36,565 1.35,130 1.36,184
2 7   Fernando Alonso Renault 1.36,443 1.35,803 1.36,381
3 14   Mark Webber Red Bull-Renault 1.35,751 1.35,173 1.36,466
4 23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1.35,701 1.35,503 1.36,493
5 22   Jenson Button Brawn-Mercedes 1.35,533 1.35,556 1.36,532
6 9   Jarno Trulli Toyota 1.36,308 1.35,645 1.36,835
7 16   Nico Rosberg Williams-Toyota 1.35,941 1.35,809 1.37,397
8 4   Kimi Räikkönen Ferrari 1.36,137 1.35,856 1.38,089
9 1   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1.35,776 1.35,740 1.38,595
10 12   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1.36,284 1.35,965 1.39,321
11 6   Nick Heidfeld BMW Sauber 1.36,525 1.35,975
12 2   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1.36,646 1.36,032
13 3   Felipe Massa Ferrari 1.36.178 1.36,033
14 17   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1.36,673 1.36,193
15 11   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1.36,906
16 8   Nelson Piquet Jr. Renault 1.36,908
17 5   Robert Kubica BMW Sauber 1.36,966
18 20   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1.37,669
19 10   Timo Glock Toyota 1.36,364 1.36,066 5 lähtöruutua[8]
20 21   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1.37,672
  • Timo Glockin sijoitusta pudotettiin viidellä lähtöruudulla vaihdelaatikon vaihtamisen takia.

KilpailuMuokkaa

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/Keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1. 15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 56 1:57.43,485 1 10
2. 14   Mark Webber Red Bull-Renault 56 +10,970 3 8
3. 22   Jenson Button Brawn-Mercedes 56 +44,975 5 6
4. 23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 56 +1.03,704 4 5
5. 2   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 56 +1.05,102 12 4
6. 1   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +1.11,866 9 3
7. 10   Timo Glock Toyota 56 +1.14,476 19 2
8. 12   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 56 +1.16,439 10 1
9. 7   Fernando Alonso Renault 56 +1.24,309 2
10. 4   Kimi Räikkönen Ferrari 56 +1.31,750 8
11. 11   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 56 +1.34,156 15
12. 6   Nick Heidfeld BMW Sauber 56 +1.35,834 11
13. 5   Robert Kubica BMW Sauber 56 +1.46,853 17
14. 21   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 55 +1 kierros 20
15. 16   Nico Rosberg Williams-Toyota 55 +1 kierros 7
16. 8   Nelson Piquet Jr. Renault 54 +2 kierros 16
17 20   Adrian Sutil Force India-Mercedes 50 Ulosajo 18
Kesk. 17   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 43 Vaihdelaatikko 14
Kesk. 3   Felipe Massa Ferrari 22 Sähkövika 13
Kesk. 9   Jarno Trulli Toyota 18 Kolari (Kubica) 6
Lähde:[16]

† = Kuljettaja keskeytti/ei päässyt maaliin, mutta sai tuloksen ajettuaan yli 90 % kisapituudesta.

JohtokierroksetMuokkaa

Nro Kuljettaja Talli Kierrokset
15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1–15, 20–37, 41–56
22   Jenson Button Brawn-Mercedes 16–19, 40
14   Mark Webber Red Bull-Renault 38–39

Tilanne kuljettajien ja valmistajien MM-sarjassaMuokkaa

MuutaMuokkaa

  • Kilpailu oli kaikkien aikojen kuudes, joka on startattu turva-auton perästä.
  • Edellisen kerran Ferrari on jäänyt kolmessa peräkkäisessä kisassa ilman pisteitä vuonna 1981.
  • Red Bull -tallin ensimmäinen paalupaikka, voitto ja kaksoisvoitto.

LähteetMuokkaa

  1. a b c d Vettel wins at Shanghai in dominant style ESPN. Viitattu 30.3.2019. (englanniksi)
  2. Großer Preis von China in Shanghai 2009 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 9.9.2017. (saksaksi)
  3. 2009 Formula 1 Chinese Grand Prix Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.9.2017. (englanniksi)
  4. Vettel gives Red Bull first F1 pole F1 News. 18.4.2009. Autosport.com. Viitattu 30.3.2019. (englanniksi)
  5. Renault fits interim diffuser for Alonso F1 News. 18.4.2009. Autosport.com. Viitattu 30.3.2019. (englanniksi)
  6. Alonso: Renault is back in the hunt F1 News. 18.4.2009. Autosport.com. Viitattu 30.3.2019. (englanniksi)
  7. Kubica admits BMW struggling in China F1 News. 18.4.2009. Autosport.com. Viitattu 30.3.2019. (englanniksi)
  8. a b Glockille lähtöruuturangaistus MTV3.fi. 18.4.2009. Viitattu 18.4.2009.
  9. Kiinan GP:ssä hurja kolari - katso! 19.4.2009. MTV3.fi. Viitattu 19.4.2009.
  10. Buemi delighted with second points finish F1 News. 19.4.2009. Autosport.com. Viitattu 30.3.2019. (englanniksi)
  11. Sutil sad after missed opportunity F1 News. 19.4.2009. Autosport.com. Viitattu 30.3.2019. (englanniksi)
  12. Rosberg hindered by visibility issues F1 News. 19.4.2009. Autosport.com. Viitattu 30.3.2019. (englanniksi)
  13. Vettel scores Red Bull's maiden F1 win F1 News. 19.4.2009. Autosport.com. Viitattu 30.3.2019. (englanniksi)
  14. Vettel voitti sadekisan, Räikkönen yhä pisteetön - katso! 19.4.2009. MTV3.fi. Viitattu 19.4.2009.
  15. Skandaali F1:n palkintojenjaossa mtvuutiset.fi. 19.4.2009. MTV3.fi. Viitattu 14.5.2009.
  16. Kiinan GP 2009 F1-ruutu. Viitattu 14.3.2013.

Aiheesta muuallaMuokkaa