Kiinan Grand Prix 2015
Kiinan Grand Prix 2015 oli Formula 1 -sarjan kauden 2015 kolmas osakilpailu, joka ajettiin Shanghai International Circuit -radalla 12. huhtikuuta.[1][2]
 Kiinan Grand Prix 2015 |
|
|---|---|
|
3. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2015.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 12. huhtikuuta 2015 |
| Sijainti | Shanghai International Circuit, Shanghai, Kiina |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,451 km |
| Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 305,066 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Lewis Hamilton (Mercedes) |
| Paaluaika | 1.35,782 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
| Toinen |
 Nico Rosberg (Mercedes) |
| Kolmas |
Sebastian Vettel (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
| Kierrosaika | 1.42,208 (kierroksella 31) |
Aika-ajot Muokkaa
Ensimmäisessä aika-ajo-osiossa molemmat McLaren-autot jäivät jälleen kerran ulos jatkosta. Kolmessa ensimmäisessä kilpailussa McLarenit eivät ole kertaakaan yltäneet 15:n parhaan joukkoon. Heidän taakseen jäivät vain Manor-tallin autot. Toisessa osiossa koko viikonlopun jarruvioista kärsinyt Red Bullin Daniil Kvjat ei onnistunut pääsemään viimeiseen osioon, vaan jäi 12:nneksi.[3]
Sauber sai molemmat autonsa viimeiseen aika-ajo-osioon ensimmäistä kertaa sitten Yhdysvaltain GP:n 2013. Kuljettajat sijoittuivat aika-ajoissa lopulta yhdeksänneksi ja kymmenneksi. Mercedeksen Lewis Hamilton otti kolmannen peräkkäisen paalupaikkansa. Hänen tallikaverinsa Nico Rosberg täydensi eturivin.[4] Ferrarin Sebastian Vettel ajoi kolmanteen ruutuun.[3]
Kilpailu Muokkaa
Kilpailun ensimmäisellä kierroksella kärkikolmikon sijoitukset pysyivät ennallaan. Kuudennesta ruudusta lähtenyt Ferrarin Kimi Räikkönen onnistui nousemaan neljänneksi ohi Williamsien. Toisen kierroksen alussa Toro Rosson Carlos Sainz pyörähti ja putosi sijalta 14 viimeiseksi. Myöhemmin häntä hidastivat selvästi yhdellä kierroksella vaihdeongelmat. Kilpailun ensimmäinen keskeyttäjä oli Force Indian Nico Hülkenberg kierroksella 10 sijalta 12 vaihteiden hävittyä toiminnasta. Kuusi kierrosta myöhemmin yhdeksäntenä ajanut Red Bullin Daniil Kvjat joutui keskeyttämään moottorin hajottua. Pisteissä kiinni ollut Lotuksen Pastor Maldonado ajautui toiselle varikkopysähdykselle tullessaan selvästi ulos varikkotieltä ja menetti siinä aikaa noin puoli minuuttia. Myöhemmin sijoitustaistelussa McLarenin Jenson Button törmäsi Maldonadon perään ensimmäisessä mutkassa pyöräyttäen venezuelalaisen radan ulkopuolelle. Seuraavalla kierroksella hän keskeytti jarruongelmiin.
Malesiassa voittanut Ferrari ei pystynyt Kiinassa juuri haastamaan Mercedestä. Kilpailun aikana kärjessä ei juuri taistelua ollut ja maaliin ajettiin lopulta turva-auton takana Max Verstappenin keskeytettyä muutama kierros ennen maalia kahdeksannelta sijalta moottoriongelmiin pääsuoran varteen. Hamilton voitti kilpailun Rosbergin edellä Vettelin täydentäessä palkintokorokkeen.[5] Kilpailun jälkeen Button sai kolaristaan viiden sekunnin aikarangaistuksen, ja hän putosi yhden sijan lopputuloksissa. Manorin Roberto Merhi sai myös viiden sekunnin aikarangaistuksen, ylinopeudesta turva-auton takana. Molemmille annettiin myös kaksi rangaistuspistettä.[6]
| Sijoitus | No. | Kuljettaja | Valmistaja | Kierroksia | Aika/Keskeytys | Ruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 56 | 1:39.42,008 | 1 | 25 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 56 | +0,741 | 2 | 18 |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari | 56 | +2,988 | 3 | 15 |
| 4 | 7 |  Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 56 | +3,835 | 6 | 12 |
| 5 | 19 |  Felipe Massa
|
Williams-Mercedes | 56 | +8,544 | 4 | 10 |
| 6 | 77 | Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes | 56 | +9,885 | 5 | 8 |
| 7 | 8 |  Romain Grosjean
|
Lotus-Mercedes | 56 | +19,008 | 8 | 6 |
| 8 | 12 | Felipe Nasr
|
Sauber-Ferrari | 56 | +22,625 | 9 | 4 |
| 9 | 3 |  Daniel Ricciardo
|
Red Bull-Renault | 56 | +32,117 | 7 | 2 |
| 10 | 9 |  Marcus Ericsson
|
Sauber-Ferrari | 55 | +1 Kierros | 10 | 1 |
| 11 | 11 |  Sergio Pérez
|
Force India-Mercedes | 55 | +1 Kierros | 15 | |
| 12 | 14 |  Fernando Alonso
|
McLaren-Honda | 55 | +1 Kierros | 18 | |
| 13 | 55 | Carlos Sainz
|
Toro Rosso-Renault | 55 | +1 Kierros | 14 | |
| 14 | 22 | Jenson Button
|
McLaren-Honda | 55 | +1 Kierros | 17 | |
| 15 | 28 | Will Stevens
|
Marussia-Ferrari | 54 | +2 Kierrosta | 19 | |
| 16 | 98 | Roberto Merhi
|
Marussia-Ferrari | 54 | +2 Kierrosta | 20 | |
| 17 | 33 |  Max Verstappen
|
Toro Rosso-Renault | 52 | Voimansiirto | 13 | |
| Kesk. | 13 |  Pastor Maldonado
|
Lotus-Mercedes | 49 | Jarrut | 11 | |
| Kesk. | 26 |  Daniil Kvjat
|
Red Bull-Renault | 15 | Moottori | 12 | |
| Kesk. | 27 | Nico Hülkenberg
|
Force India-Mercedes | 9 | Vaihdelaatikko | 16 | |
| Lähde:[7] | |||||||
Sijoitukset kilpailun jälkeen Muokkaa
- Kuljettajien pisteet
| Sijoitus | Kuljettaja | Pisteet |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton
|
68 |
| 2 | Sebastian Vettel
|
55 |
| 3 | Nico Rosberg
|
51 |
| 4 | Felipe Massa
|
30 |
| 5 | Kimi Räikkönen
|
24 |
- Valmistajien pisteet
| Sijoitus | Valmistaja | Pisteet |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes
|
119 |
| 2 |  Ferrari
|
79 |
| 3 | Williams
|
48 |
| 4 |  Sauber
|
19 |
| 5 |  Red Bull Racing
|
13 |
- Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
Lähteet Muokkaa
- ↑ Kisakalenteri MTV3. Viitattu 11.3.2015.
- ↑ 2015 FIA Formula One World Championship® Race Calendar Formula 1. Viitattu 1.4.2015. (englanniksi)
- ↑ a b Hamilton on pole as Mercedes dominates 11.4.2015. Motorsport.com. Viitattu 12.4.2015. (englanniksi)
- ↑ F1 Chinese GP: Hamiton shades Rosberg in Mercedes qualifying 1-2 F1 News. 11.4.2015. Autosport.com. Viitattu 13.2.2022. (englanniksi)
- ↑ Hamilton cruises to Chinese GP victory 12.4.2015. Motorsport.com. Viitattu 12.4.2015.
- ↑ Button penalised for Maldonado accident 12.4.2015. Motorsport.com. Arkistoitu 15.4.2015. Viitattu 13.4.2015.
- ↑ 2015 Formula 1 Chinese Grand Prix - Race results Formula One Administration. Viitattu 13.4.2015.
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | ||||||
| Radat | Shanghai International Circuit (2004–2019) | |||||||||