Espanjan Grand Prix 1999
Espanjan Grand Prix 1999 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 30. toukokuuta 1999[1] Circuit de Catalunyan radalla Barcelonassa, Espanjassa. Kilpailun voitti McLaren-tallin kuljettaja Mika Häkkinen ja toiseksi sijoittui hänen tallikaverinsa David Coulthard. Voitto oli Häkkiselle kauden toinen.[2]
 Espanjan Grand Prix 1999 |
|
|---|---|
|
5. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1999.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 30. toukokuuta 1999 |
| Sijainti | Circuit de Catalunya, Barcelona, Katalonia, Espanja |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 4,727 km |
| Kilpailun pituus | 65 kierrosta, 307,255 km |
| Sää |
 pilvinen, kuuma, kuiva |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
| Paaluaika | 1.22,088 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
| Toinen |
 David Coulthard (McLaren-Mercedes) |
| Kolmas |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.24,982 (kierroksella 29) |
Aika-ajot muokkaa
Aika-ajot ajettiin kilpailua edeltäneenä päivänä lauantaina 29. toukokuuta 1999.[3]
Nopeinta vauhtia piti jälleen Mika Häkkinen, joka näin saavutti paalupaikan samoin kuin edellisellä kaudella[4] sekä tämän kauden neljässä aiemmassa kilpailussa.[2] Paalupaikka oli Häkkisen uran 15.
Aika-ajojen tulokset muokkaa
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 1.22,088 | |
| 2 | 4 | Eddie Irvine
|
Ferrari | 1.22,219 | + 0,131 |
| 3 | 2 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1.22,244 | + 0,156 |
| 4 | 3 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 1.22,277 | + 0,189 |
| 5 | 11 |  Jean Alesi
|
Sauber-Petronas | 1.22,388 | + 0,300 |
| 6 | 22 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Supertec | 1.22,703 | + 0,615 |
| 7 | 16 |  Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 1.22,920 | + 0,832 |
| 8 | 8 | Heinz-Harald Frentzen
|
Jordan-Mugen-Honda | 1.22,938 | + 0,850 |
| 9 | 19 |  Jarno Trulli
|
Prost-Peugeot | 1.23,194 | + 1,106 |
| 10 | 6 | Ralf Schumacher
|
Williams-Supertec | 1.23,303 | + 1,215 |
| 11 | 11 | Damon Hill
|
Jordan-Mugen-Honda | 1.23,317 | + 1,229 |
| 12 | 12 | Pedro Diniz
|
Sauber-Petronas | 1.23,331 | + 1,243 |
| 13 | 9 | Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Playlife | 1.23,333 | + 1,245 |
| 14 | 17 | Johnny Herbert
|
Stewart-Ford | 1.23,505 | + 1,417 |
| 15 | 18 | Olivier Panis
|
Prost-Peugeot | 1.23,559 | + 1,471 |
| 16 | 23 | Mika Salo
|
BAR-Supertec | 1.23,683* | + 1,595 |
| 17 | 5 | Alessandro Zanardi
|
Williams-Supertec | 1.23,703 | + 1,615 |
| 18 | 10 |  Alexander Wurz
|
Benetton-Playlife | 1.23,824 | + 1,736 |
| 19 | 14 | Pedro de la Rosa
|
Arrows | 1.24,619 | + 2,531 |
| 20 | 15 |  Toranosuke Takagi
|
Arrows | 1.25,280 | + 3,192 |
| 21 | 21 | Marc Gené
|
Minardi-Ford | 1.25,672 | + 3,584 |
| 22 | 20 | Luca Badoer
|
Minardi-Ford | 1.25,833 | + 3,745 |
| karsinta-aika 107% | 1.27,834 | + 5,746 |
*Mika Salon paras aika (1.23,627) hylättiin, koska hän ei noudattanut keltaisia lippuja harjoituksissa.[3] Tämä ei kuitenkaan vaikuttanut hänen sijoitukseensa.
Kilpailun tulokset muokkaa
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 65 | 1.34.13,665 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 65 | + 6,238 | 3 | 6 |
| 3 | 3 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 65 | + 10,845 | 4 | 4 |
| 4 | 4 | Eddie Irvine
|
Ferrari | 65 | + 30,182 | 2 | 3 |
| 5 | 6 | Ralf Schumacher
|
Williams-Supertec | 65 | + 1.27,208 | 10 | 2 |
| 6 | 19 | Jarno Trulli
|
Prost-Peugeot | 64 | + 1 krs. | 9 | 1 |
| 7 | 11 | Damon Hill
|
Jordan-Mugen-Honda | 64 | + 1 krs. | 11 | |
| 8 | 23 | Mika Salo
|
BAR-Supertec | 64 | + 1 krs. | 16 | |
| 9 | 9 | Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Playlife | 64 | + 1 krs. | 13 | |
| 10 | 10 | Alexander Wurz
|
Benetton-Playlife | 64 | + 1 krs. | 18 | |
| 11 | 14 | Pedro de la Rosa
|
Arrows | 63 | + 2 krs. | 19 | |
| 12 | 15 | Toranosuke Takagi
|
Arrows | 62 | + 3 krs. | 20 | |
| DSQ | 16 | Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 64 | Hylättiin pohjalevyn kiinnityksen takia | 7 | |
| Kesk. | 20 | Luca Badoer
|
Minardi-Ford | 50 | Ulosajo | 22 | |
| Kesk. | 22 | Jacques Villeneuve
|
BAR-Supertec | 40 | Vaihdelaatikko | 6 | |
| Kesk. | 12 | Pedro Diniz
|
Sauber-Petronas | 40 | Voimansiirto | 12 | |
| Kesk. | 17 | Johnny Herbert
|
Stewart-Ford | 40 | Voimansiirto | 14 | |
| Kesk. | 8 | Heinz-Harald Frentzen
|
Jordan-Mugen-Honda | 35 | Jousitus | 8 | |
| Kesk. | 11 | Jean Alesi
|
Sauber-Petronas | 27 | Voimansiirto | 5 | |
| Kesk. | 5 | Alessandro Zanardi
|
Williams-Supertec | 24 | Vaihdelaatikko | 17 | |
| Kesk. | 18 | Olivier Panis
|
Prost-Peugeot | 24 | Vaihdelaatikko | 15 | |
| Kesk. | 21 | Marc Gené
|
Minardi-Ford | 0 | Vaihdelaatikko | 21 |
Johtokierrokset muokkaa
| Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
|---|---|---|
| Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 1–23 |
| David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 24–26 |
| Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 27–44 |
| David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 45 |
| Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 46–65 |
Kilpailun jälkeen muokkaa
Kuljettajien MM-tilanne muokkaa
| Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Michael Schumacher
|
Ferrari | 30 | |
|
2. | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 24 |
|
3. | Eddie Irvine
|
Ferrari | 21 |
| 4. | Heinz-Harald Frentzen
|
Jordan-Mugen-Honda | 13 | |
|
|
5. | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 12 |
|
|
6. | Ralf Schumacher
|
Williams-Supertec | 9 |
Valmistajien MM-tilanne muokkaa
| Sija | Talli | Pisteet | |
|---|---|---|---|
| 1. | Ferrari
|
51 | |
| 2. | McLaren-Mercedes
|
36 | |
| 3. |  Jordan-Mugen-Honda
|
16 | |
|
|
4. | Williams-Supertec
|
9 |
|
|
5. | Benetton-Playlife
|
8 |
| 6. | Stewart-Ford
|
6 |
Lähteet muokkaa
- ↑ a b The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 6. elokuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ a b Kauden 1999 voittajat ja paalupaikkamiehet F1-ruutu. Arkistoitu 2.5.2015. Viitattu 6. elokuuta 2007.
- ↑ a b c Aika-ajojen tulokset F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 6. elokuuta 2007.
- ↑ Espanjan GP:n aika-ajot 1998 F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 6. elokuuta 2007.
- ↑ Johtokierrokset Formula 1 database. Viitattu 6. elokuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ a b MM-tilanteet ChicaneF1.com. Viitattu 6. elokuuta 2007. (englanniksi)
Aiheesta muualla muokkaa
- Kuvia kilpailusta (Arkistoitu – Internet Archive)
- F1-ruutu – Espanjan GP 1999 (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Espanjan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Circuit de Pedralbes (1951, 1954) Circuito del Jarama (1968, 1970, 1972, 1974, 1976–1979, 1981) Circuit de Montjuïc (1969, 1971, 1973, 1975) Circuito Permanente de Jerez (1986–1990) Circuit de Catalunya (1991–) | |||||||||
