Espanjan Grand Prix 1990
Espanjan Grand Prix 1990 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 30. syyskuuta 1990 toistaiseksi viimeistä kertaa Jerezin radalla Espanjassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Alain Prost.
Tulokset
muokkaa| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Alain Prost
|
Ferrari | 73 | 1.48.01,461 | 2 | 9 |
| 2 | 2 |  Nigel Mansell
|
Ferrari | 73 | + 22,064 | 3 | 6 |
| 3 | 19 |  Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 73 | + 34,874 | 9 | 4 |
| 4 | 5 |  Thierry Boutsen
|
Williams-Renault | 73 | + 43,296 | 7 | 3 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 73 | + 57,530 | 6 | 2 |
| 6 | 30 |  Aguri Suzuki
|
Larrousse-Lamborghini | 73 | + 1.03,728 | 15 | 1 |
| 7 | 25 | Nicola Larini
|
Ligier-Ford | 72 | + 1 krs. | 20 | |
| 8 | 15 |  Mauricio Gugelmin
|
Leyton House-Judd | 72 | + 1 krs. | 12 | |
| 9 | 18 | Yannick Dalmas
|
AGS-Ford | 72 | + 1 krs. | 23 | |
| 10 | 9 | Michele Alboreto
|
Arrows-Ford | 71 | + 2 krs. | 25 | |
| Kesk. | 11 | Derek Warwick
|
Lotus-Lamborghini | 63 | Vaihdelaatikko | 10 | |
| Kesk. | 16 | Ivan Capelli
|
Leyton House-Judd | 59 | Kuljettaja | 19 | |
| Kesk. | 28 |  Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 56 | Kolari (Boutsen) | 5 | |
| Kesk. | 27 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 53 | Jäähdytin | 1 | |
| Kesk. | 20 | Nelson Piquet
|
Benetton-Ford | 47 | Akku | 8 | |
| Kesk. | 22 | Andrea de Cesaris
|
Dallara-Ford | 47 | Moottori | 17 | |
| Kesk. | 14 | Olivier Grouillard
|
Osella-Ford | 45 | Pyörän laakerit | 21 | |
| Kesk. | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 41 | Ulosajo | 11 | |
| Kesk. | 26 | Philippe Alliot
|
Ligier-Ford | 22 | Ulosajo | 13 | |
| Kesk. | 29 | Éric Bernard
|
Larrousse-Lamborghini | 20 | Vaihdelaatikko | 18 | |
| Kesk. | 3 | Satoru Nakajima
|
Tyrrell-Ford | 13 | Ulosajo | 14 | |
| Kesk. | 17 | Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | 5 | Moottori | 22 | |
| Kesk. | 8 | Stefano Modena
|
Brabham-Judd | 5 | Kolari (Tarquini) | 24 | |
| Kesk. | 4 | Jean Alesi
|
Tyrrell-Ford | 0 | Ulosajo | 4 | |
| Kesk. | 21 | Emanuele Pirro
|
Dallara-Ford | 0 | Kaasu | 16 | |
| DNS | 12 | Martin Donnelly
|
Lotus-Lamborghini | Loukkaantui | |||
| DNQ | 7 |  David Brabham
|
Brabham-Judd | Karsiutui | |||
| DNQ | 24 | Paolo Barilla
|
Minardi-Ford | Karsiutui | |||
| DNQ | 10 |  Bernd Schneider
|
Arrows-Ford | Karsiutui | |||
| DNQ | 31 | Bertrand Gachot
|
Coloni-Ford | Karsiutui | |||
| DNPQ | 33 | Roberto Moreno
|
EuroBrun-Judd | Karsiutui | |||
| DNPQ | 34 | Claudio Langes
|
EuroBrun-Judd | Karsiutui | |||
| DNPQ | 39 | Bruno Giacomelli
|
Life | Karsiutui |
Muuta
muokkaa- Paalupaikka: Ayrton Senna – 1.18,387
- Nopein kierros: Riccardo Patrese – 1.24,513 (kierroksella 53)
- 20. Espanjan Grand Prix
- Ayrton Sennan uran 50. paalupaikka
- YLE näytti koosteen TV1:ssä klo 17-17.50.
- Kilpailun selosti TV1:ssä Juha Jokinen.
Lähteet
muokkaa- Helsingin Sanomat 30.9.1990.
- Uusi Suomi 30.9.1990.
Viitteet
muokkaa- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 13.9.2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 13.9.2007.
Formula 1 -luokan Espanjan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Circuit de Pedralbes (1951, 1954) Circuito del Jarama (1968, 1970, 1972, 1974, 1976–1979, 1981) Circuit de Montjuïc (1969, 1971, 1973, 1975) Circuito Permanente de Jerez (1986–1990) Circuit de Catalunya (1991–) | |||||||||
.svg){kind=small}
