EuroBrun oli pieni Formula 1 -talli, joka toimi F1-kausilla 19881990 vaatimattomalla budjetilla.[1] EuroBrun-talli osallistui kaikkiaan 46 osakilpailuun saavuttamatta MM-pisteitä.

EuroBrun
Koko nimi EuroBrun
Päämaja Senago, Italia
Perustajat Walter Brun ja Paolo Pavello
Tunnetuimmat kuljettajat Stefano Modena, Roberto Moreno
Moottorit Ford, Judd
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa
Ensimmäinen kilpailu Brasilian GP 1988
Kilpailuja 46
Valmistajien
maailmanmestaruuksia
0
Kuljettajien
maailmanmestaruuksia
0
Voittoja 0
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
MM-pisteitä 0
Viimeinen kilpailu Espanjan GP 1990

Italialaisen Paolo Pavanellon Formula 3 -sarjassa menestyneen Euroracingin ja sveitsiläisen Walter Brunin urheiluautosarjoissa hyviä tuloksia saaneen tallien yhdistämisestä syntyi EuroBrun.[1] Debyyttikaudella tallin kuljettajina toimivat Oscar Larrauri ja Stefano Modena.[2][3][4] EuroBrun oli kärkiautoja noin 5 sekuntia hitaampi kierrosajoissa ja tallin parhaaksi tulokseksi jäi Modenan 11. sija Unkarin GP:stä 1988. Kanadan GP:ssä EuroBrun ajoi aika-ajoissa 15. lähtöruutuun, joka oli tallin paras aika-ajosuoritus sen F1-historian aikana.

Kaudella 1989 ajatettiin vain yhtä EuroBrunia, muttei talli päässyt osallistumaan yhteenkään GP:hen, vaan karsiutui tai esikarsiutui niissä kaikissa. Kuljettajana toimi Gregor Foitek.[5]

Kausi 1990 jäi EuroBrunin viimeiseksi. USA:n GP:n 13. sija jäi kauden ainoaksi sijoitukseksi ja talli vetäytyi F1-sarjasta Espanjan GP:n 1990 jälkeen.[2]

LähteetMuokkaa

  1. a b Lasse Eerola: Formula 1 tietosanakirja, s. 68. Jyväskylä: Gummerus, 2001. ISBN 952-566-082-3.
  2. a b EuroBrun Teams. ESPN. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  3. Oscar Larrauri Biography. Motor Sport Magazine. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  4. Stefano Modena Biography. Motor Sport Magazine. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  5. Gregor Foitek Biography. Motor Sport Magazine. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
Tämä urheiluun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.