Shadow Racing Cars

Tämä artikkeli käsittelee autourheilutallia. Shadow on myös Hondan valmistama moottoripyörä. Shadow on myös Zhang Yimoun elokuva (2018).

Shadow Racing Cars oli brittiläinen F1-talli, joka kilpaili Formula 1:ssä kausina 19731980.[2] Muutaman kerran talli säväytti nopeudellaan, muuta muuten se ei menestynytkään kovin hyvin. Talli kilpaili myös Formula 5000-sarjassa, jossa se voitti kerran.[1]

Shadow
Koko nimi Shadow Racing Cars Inc.
Päämaja  Britannia
Perustajat Don Nichols[1]
Henkilökunta Yhdistynyt kuningaskunta Jackie Oliver
Yhdistynyt kuningaskunta Alan Rees
Tunnetuimmat kuljettajat Ranska Jean-Pierre Jarier
Yhdistynyt kuningaskunta Tom Pryce
Yhdysvallat Peter Revson
Moottorit Ford, Matra
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa
Ensimmäinen kilpailu Etelä-Afrikan GP 1973
Kilpailuja 112
Valmistajien
maailmanmestaruuksia
0
Kuljettajien
maailmanmestaruuksia
0
Voittoja 1
Paalupaikkoja 3
Nopeimpia kierroksia 2
MM-pisteitä 68,5
Viimeinen kilpailu Ranskan GP 1980

HistoriaMuokkaa

AlkuvaiheetMuokkaa

Ennen Formula 1:iä Shadowin perustaja Don Nichols ajatti autojaan Yhdysvaltojen CanAm-sarjassa 1970-luvun alussa kuljettajanaan Jackie Oliver ja sponsorinaan Universal Oil Products (UOP).[2] Ensimmäisellä kaudellaan talli ajoi Tony Southgaten suunnittelemaa DN1-autoa, jota Graham Hillin perustama Embassy Hill-käytti samalla kaudella.[3] Talli ajoi kauden aikana kahdesti palkintokorokkeelle, kun George Follmer oli kolmas Espanjassa ja Oliver kolmas Kanadassa.[4][5] Talli sijoittui lopputuloksissa kahdeksanneksi.[6]

Seuraavalla kaudella Oliver ajoi tallin autoilla vain CanAm-sarjassa ja voitti sarjan mestaruuden, minkä vuoksi tallin kuljettajiksi vaihtuivat Peter Revson ja Jean-Pierre Jarier.[2] Revson kuoli Etelä-Afrikan osakilpailussa Kyalamissa suoritetuissa testeissä, kun hänen autonsa etujousitus hajosi, auto pyörähti ympäri mutkassa ja syttyi tuleen, minkä seurauksena hän sai vakavia vaurioita eikä ehtinyt sairaalahoitoon.[7] Jarier ajoi kauden aikana kerran palkintokorokkeelle, kun hän sijoittui Monacon osakilpailussa kolmanneksi.[8] Talli oli lopputuloksissa jälleen kahdeksas.[9]

Menestystä ja menetyksiäMuokkaa

Kaudella 1975 Jarier jatkoi tallissa ja sai uudeksi tallikaverikseen Tom Prycen.[2] Kauden avausosakilpailussa Jarier ajoi paalupaikalle, mutta hän ei osallistunut kilpailun lähtöön rikkonaisen vaihdelaatikon vuoksi.[10] Brasilian osakilpailussa Jarier ajoi myös paalupaikalle, mutta hän keskeytti ylivoimaisesta johdosta polttoainevikaan.[11] Myös tallikaveri Prycen paalupaikka Britannian osakilpailussa päättyi keskeytykseen hänen ajettua ulos sateisella radalla.[12] Pryce onnistui ajamaan tallin kauden ainoan palkintokorokesijoituksen sateisessa Itävallan osakilpailussa.[13] Talli sijoittui valmistajien MM-pisteissä kuudenneksi.[14] Pryce voitti myös samana vuonna sarjan ulkopuolisen Race of Champions -kilpailun, mutta kauden lopussa talli menetti tukijansa UOP:n.[2]

Kaudella 1976 tallin menestys riippui kokonaan Prycen suorituksista, kun hän ajoi kauden aikana yhden palkintokorokesijan ollen kolmas kauden avausosakilpailussa ja kauden aikana vielä kahdesti pisteillä Britanniassa ja Hollannissa.[15][16] Jarier sen sijaan ajoi yhden kilpailun nopeimman kierroksen, joka tuli kauden avauskilpailusta.[17] Talli sijoittui lopputuloksissa kahdeksanneksi.[18] Tallin rahoitus vaihteli kauden aikana, koska uuden sponsorin Tabatip Cigarillosin johtaja pidätettiin rahoitukseen liittyvien epäselvyyksien vuoksi.[2]

Kausi 1977 oli tallille kaksijakoinen. Kaudeksi talliin valittu Formula 3 -kuljettaja Renzo Zorzi ajoi pisteille Brasiliassa.[19] Tallin kannalta traagisin tilanne koettiin Etelä-Afrikan osakilpailussa, kun suurella vauhdilla ajanut Pryce osui Zorzin palavaa autoa sammuttamaan tulleeseen ratavirkailijaan, sai vakavan osuman palosammuttimesta päähänsä ja kuoli iskun seurauksena.[20] Länsi-Yhdysvaltain osakilpailuun talli valitsi menehtyneen Prycen tilalle kuljettajakseen Alan Jonesin, joka ajoi kauden aikana useasti pisteille.[2][21] Kauden positiivinen hetki tuli Itävallan osakilpailusta, missä Jones ajoi tallin ensimmäisen ja ainoan voiton vaihtelevissa sääolosuhteissa.[22] Erikoisen tilanteesta teki Jonesin kotimaan Australian kansallismusiikin puuttuminen, koska kisajärjestäjät eivät osanneet odottaa yllätysvoittajaa, minkä seurauksena hänen kunniakseen soitettiin Paljon onnea vaan.[23] Jones ajoi kauden aikana vielä kerran palkintokorokkeelle, kun hän sijoittui kolmanneksi Italiassa.[24] Talli sijoittui lopputuloksissa seitsemänneksi.[25]

Menestys hiipuuMuokkaa

Talli koki merkittäviä muutoksia, kun loppuvuodesta 1977 tallista lähtivät sponsorivastaava Jackie Oliver sekä tallin autojen pääsuunnittelija Tony Southgate, jotka perustivat oman tallin, Arrowsin.[26] Shadowin ja Arrowsin välille muodostui oikeustaistelu, kun Shadowin mukaan Arrowsin FA1-auto oli liialti kopioitu malli Shadowin omasta DN9-autosta.[2][26] Tuomioistuimen päätöksellä Arrows joutui suunnittelemaan autonsa uudelleen.[2][26] Shadowin kuljettajina toimivat kaudella 1978 Hans-Joachim Stuck ja Clay Regazzoni, jotka ajoivat kauden aikana kolmesti viidennelle sijalle.[27][28] Talli sijoittui valmistajien MM-pisteissä yhdenneksitoista häviten juuri perustetulle Arrows-tallille viidellä pisteellä.[29]

Kaksi viimeistä kautta olivat tallille hankalat. Kaudella 1979 tallin kuljettaja Elio de Angelis ajoi tallin ainoan pistesijoituksen kauden päätösosakilpailussa sijoittumalla neljänneksi.[30] Talli oli MM-pisteissä kymmenes.[31] Kaudella 1980 talli pääsi kilpailuun mukaan vain Etelä-Afrikassa, missä Geoff Lees oli kolmastoista.[32] Tallin viimeinen kilpailu oli Ranskan osakilpailu, missä tallin autot karsiutuivat ja talli päätti lopettaa toimintansa.[2]

SaavutuksetMuokkaa

Voitot

Nro Kilpailu Kuljettaja
1 Itävallan Grand Prix 1977 Alan Jones

Paalupaikat

Nro Kilpailu Kuljettaja
1 Argentiinan Grand Prix 1975 Jean-Pierre Jarier
2 Brasilian Grand Prix 1975 Jean-Pierre Jarier
3 Britannian Grand Prix 1975 Tom Pryce

Palkintokorokesijat

Nro Kilpailu Kuljettaja
1 Espanjan Grand Prix 1973 George Follmer
2 Kanadan Grand Prix 1973 Jackie Oliver
3 Monacon Grand Prix 1974 Jean-Pierre Jarier
4 Itävallan Grand Prix 1975 Tom Pryce
5 Brasilian Grand Prix 1976 Tom Pryce
6 Itävallan Grand Prix 1977¨ Alan Jones
7 Italian Grand Prix 1977 Alan Jones

Nopeimmat kierrokset

Nro Kilpailu Kuljettaja
1 Brasilian Grand Prix 1975 Jean-Pierre Jarier
2 Brasilian Grand Prix 1976 Jean-Pierre Jarier

KuljettajatMuokkaa

Formula 1 -tuloksetMuokkaa

TehdastallinaMuokkaa

(Lihavoitu merkitsee paalupaikkaa ja kursivoitu nopeinta kierrosta)

Kausi Nimi Runko Moottori Renkaat Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pisteet Sijoitus
1973   UOP Shadow Racing Team DN1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA 9 8.
  Jackie Oliver Kesk. Kesk. Kesk. 10 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 8 Kesk. 11 3 15
  George Follmer 6 3 Kesk. DNS 14 Kesk. Kesk. 10 Kesk. Kesk. 10 17 14
  Brian Redman DSQ
1974   UOP Shadow Racing Team DN1,
DN3
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 7 8.
  Peter Revson Kesk. Kesk.
  Brian Redman 7 18 Kesk.
  Bertil Roos Kesk.
  Tom Pryce Kesk. Kesk. 8 6 Kesk. 10 Kesk. NC
  Jean-Pierre Jarier Kesk. Kesk. NC 13 3 5 Kesk. 12 Kesk. 8 8 Kesk. Kesk. 10
1975   UOP Shadow Racing Team DN3,
DN5
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG BRA RSA ESP MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT ITA USA 9,5 6.
  Tom Pryce 12 Kesk. 9 Kesk. Kesk. 6 Kesk. 6 Kesk. Kesk. 4 3 6 NC
  Jean-Pierre Jarier DNS Kesk. Kesk. 4 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 8 14 Kesk. Kesk.
DN7 Matra MS73 3.0 V12 Kesk. Kesk. 0
1976   Shadow Racing Team DN5,
DN5B,
DN8
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA JPN 10 8.
  Tom Pryce 3 7 Kesk. 8 10 7 9 8 4 8 Kesk. 4 8 11 Kesk. Kesk.
  Jean-Pierre Jarier Kesk. Kesk. 7 Kesk. 9 8 12 12 9 11 Kesk. 10 19 18 10 10
1977   Shadow Racing Team DN5B,
DN8
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN 23 7.
  Tom Pryce NC Kesk. Kesk.
  Riccardo Patrese 9 Kesk. Kesk. Kesk. 10 13 Kesk. 10 6
  Jackie Oliver 9
  Arturo Merzario Kesk.
  Jean-Pierre Jarier 9
  Renzo Zorzi Kesk. 6 Kesk. Kesk. Kesk.
  Alan Jones Kesk. Kesk. 6 5 17 Kesk. 7 Kesk. 1 Kesk. 3 Kesk. 4 4
1978   Shadow Racing Team DN8,
DN9
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN 6 11.
  Hans-Joachim Stuck 17 Kesk. DNQ DNS Kesk. Kesk. Kesk. 11 11 5 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk.
  Clay Regazzoni 15 5 DNQ 10 DNQ Kesk. 15 5 Kesk. Kesk. DNQ NC DNQ NC 14 DNQ
1979   Samson Shadow Racing Team
  Interscope Shadow Racing Team
DN9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA 3 10.
  Jan Lammers Kesk. 14 Kesk. Kesk. 12 10 DNQ 18 11 10 Kesk. Kesk. DNQ 9 DNQ
  Elio de Angelis 7 12 Kesk. 7 Kesk. Kesk. DNQ 16 12 11 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 4
1980   Theodore Shadow
  Shadow Cars
DN11,
DN12
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA 0
  Stefan Johansson DNQ DNQ
  Geoff Lees 13 DNQ DNQ DNQ DNQ
  David Kennedy DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ

Asiakastallien tuloksetMuokkaa

Kausi Talli Runko Moottori Renkaat Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1973 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA
  Embassy Racing[33] Shadow DN1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G   Graham Hill Kesk. 9 Kesk. Kesk. 10 Kesk. NC 13 Kesk. 14 16 13
1976 BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA JPN
  Team P R Reilly[33] Shadow DN3 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G   Mike Wilds DNQ
1978 ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN
  Interscope Racing[33] Shadow DN9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G   Danny Ongais DNPQ DNPQ

LähteetMuokkaa

  1. a b Don Nichols Team Bosses. 23.8.2017. Old Racing Cars. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  2. a b c d e f g h i j Shadow Teams. ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  3. Melissen, Wouter: Shadow DN1 Cosworth Cars. 28.11.2013. Ultimate Car Page. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  4. Fittipaldi stretches lead in Spain ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  5. It's Revson ... or maybe Fittipaldi ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  6. 1973 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  7. Reutemann breaks his duck in South Africa ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  8. Peterson escapes pile-up to take victory ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  9. 1974 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  10. Reigning champion Fittipaldi lays down his marker ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  11. Pace delights Interlagos crowd with maiden win ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  12. Fittipaldi emerges victorious from the rain ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  13. Brambilla takes maiden win in appalling conditions ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  14. 1975 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  15. Lauda's defence off to flying start ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  16. 1976 Driver Standings: Tom Pryce Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  17. 1976 Brazilian Grand Prix - FASTEST LAPS Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  18. 1976 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  19. 1977 Brazilian Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  20. Pryce tragedy overshadows Lauda victory ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  21. 1977 Driver Standings: Alan Jones Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  22. Jones secures first win for Shadow ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  23. Six of the best - Unusual podium ceremonies Formula1.com. 2.9.2015. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  24. 1977 Italian Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  25. 1977 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  26. a b c Arrows Teams. ESPN. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  27. 1978 Driver Standings: Clay Regazzoni Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  28. 1978 Driver Standings: Hans-Joachim Stuck Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  29. 1978 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  30. 1979 USA East Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  31. 1979 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  32. 1980 South African Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  33. a b c Shadow (Car Manufacturer) Cars. ChicaneF1.com. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
 
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Shadow Racing Cars.