Porsche Formula 1 -sarjassa

Porsche kilpaili Formula 1 -sarjassa omana tallina kausina 1957–1962, mutta sen autoilla ajettiin vielä vuoteen 1964 asti.

Saksa Porsche
Porsche logo.png
Koko nimi Porsche System Engineering
Päämaja Saksa Stuttgart, Saksa
Perustajat Ferdinand Porsche
Henkilökunta Ferry Porsche
Tunnetuimmat kuljettajat Yhdysvallat Dan Gurney
Ruotsi Jo Bonnier
Yhdysvallat Phil Hill
Saksa Wolfgang von Trips
Moottorit Porsche
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa
Ensimmäinen kilpailu Saksan GP 1957
Kilpailuja 36
Valmistajien
maailmanmestaruuksia		 0
Kuljettajien
maailmanmestaruuksia		 0
Voittoja 1
Paalupaikkoja 1
Nopeimpia kierroksia 0
MM-pisteitä 50
Viimeinen kilpailu Saksan GP 1964

Yhdysvaltalainen Dan Gurney saavutti tallin ainoaksi jääneen voiton Ranskan GP:sta 1962.[1] Voitto oli myös Gurneyn uran ensimmäinen. Saman vuoden Saksan GP:sta Gurney saavutti myös tallin ainoaksi jääneen paalupaikan.[1] Kilpailussa hän sijoittui kolmanneksi. Hän saavutti myös tallin kaikki neljä muuta palkintosijoitusta.

Menestyksestä huolimatta Porsche jätti F1:set ja keskittyi urheiluautojen valmistukseen. Porsche kuitenkin valmisti TAG-merkillä varustettuja F1-moottoreita 1980-luvulla, joista menestyksekkäimpiä olivat McLarenin käyttämät mestaruusvuosinaan 1984–1985.[2]

Porsche 804.

SaavutuksetMuokkaa

Voitot

Nro Kilpailu Kuljettaja
1 Ranskan Grand Prix 1962 Dan Gurney

Paalupaikat

Nro Kilpailu Kuljettaja
1 Saksan Grand Prix 1962 Dan Gurney

Palkintokorokesijat

Nro Kilpailu Kuljettaja
1 Ranskan Grand Prix 1961 Dan Gurney
2 Italian Grand Prix 1961 Dan Gurney
3 Yhdysvaltain Grand Prix 1961 Dan Gurney
4 Ranskan Grand Prix 1962 Dan Gurney
5 Saksan Grand Prix 1962 Dan Gurney


LähteetMuokkaa

  1. ↑ a b Porsche F1 ddavid.com. Viitattu 11.7.2010. (englanniksi)
  2. ↑ The best engine partnerships in F1 history Formula1.com. 25.1.2018. Formula One World Championship Limited. Viitattu 20.3.2021. (englanniksi)
Formula 1 -valmistajat
Entiset valmistajat:

AFM • AGS • Alfa Romeo • Alta • Amon • Andrea Moda • Apollon • Arrows • Arzani-Volpini • Aston-Butterworth • ATS (Italia) • ATS (Saksa) • BAR • Behra-Porsche • Bellasi • Benetton • BMW Sauber • Boro • Brabham • Brawn • BRM • BRP • Bugatti • Caterham • Cisitalia • Coloni • Connaught • Connew • Cooper • Dallara • De Tomaso • Derrington-Francis • Eagle • Eifelland • Emeryson • EMW • ENB • Ensign • ERA • EuroBrun • Ferguson • FIRST • Fittipaldi • Fondmetal • Footwork • Force India • Forti • Frazer Nash • Fry • Gilby • Gordini • Hesketh • Hill • HWM • Honda • HRT • Jaguar • JBW • Jordan • Kauhsen • Klenk • Kojima • Kurtis Kraft • Lancia • Larrousse • LDS • LEC • Leyton House • Life • Ligier • Lola • Lotus • Lotus • Lyncar • Maki • Manor • March • Martini • Marussia • Maserati • Matra • McGuire • Merzario • Midland • Milano • Minardi • Modena • Onyx • OSCA • Osella • Pacific • Parnelli • Penske • Porsche • Prost • Racing Point • RAM • Rebaque • Renault • Rial • Scarab • Scirocco • Scuderia Toro Rosso • Shadow • Shannon • Simtek • Spirit • Spyker • Stebro • Stewart • Super Aguri • Surtees • Talbot • Talbot-Lago • Tec-Mec • Tecno • Theodore • Token • Toleman • Toyota • Trojan • Tyrrell • Vanwall • Veritas • Virgin • Williams (FWRC) • Wolf • Zakspeed

Indianapolis 500 -tallit (1950–1960):

Adams • Deidt • Del Roy • Dunn • Elder • Epperly • Ewing • Hall • Kuzma • Langley • Lesovsky • Marchese • Meskowski • Moore • Nichels • Olson • Pankratz • Pawl • Phillips • Rae • Schroeder • Sherman • Stevens • Sutton • Trevis • Turner • Watson • Wetteroth

Tämä urheiluun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Porsche_Formula_1_-sarjassa&oldid=19649310”