Itävallan Grand Prix 1975
Itävallan Grand Prix 1975 oli Formula 1 -sarjan kuuden osakilpailu kaudella 1975, joka ajettiin 17. elokuuta 1975 Österreichringin radalla. Kilpailun voitti Vittorio Brambilla, jolle voitto oli uran ainoa. Lisäksi kyseessä oli Brambillan ainoa palkintosija. Kilpailun puolessa välissä alkoi sataa niin paljon, että pisteet puolitettiin.
Tulokset
muokkaaSija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 29 | 57.56,69 | 8 | 4.5 |
2 | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 29 | + 27,03 | 2 | 3 |
3 | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 29 | + 34,85 | 15 | 2 |
4 | 2 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 29 | + 1.12,66 | 9 | 1.5 |
5 | 5 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 29 | + 1.23,33 | 13 | 1 |
6 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 29 | + 1.30,28 | 1 | 0.5 |
7 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 29 | + 1.39,07 | 5 | |
8 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 28 | + 1 kierros | 10 | |
9 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 28 | + 1 kierros | 3 | |
10 | 18 | John Watson | Surtees-Ford | 28 | + 1 kierros | 18 | |
11 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 28 | + 1 kierros | 7 | |
12 | 31 | Chris Amon | Ensign-Ford | 28 | + 1 kierros | 23 | |
13 | 25 | Brett Lunger | Hesketh-Ford | 28 | + 1 kierros | 17 | |
14 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 28 | + 1 kierros | 11 | |
15 | 23 | Tony Brise | Hill-Ford | 28 | + 1 kierros | 16 | |
16 | 22 | Rolf Stommelen | Hill-Ford | 27 | + 2 kierrosta | 25 | |
17 | 29 | Lella Lombardi | March-Ford | 26 | + 3 kierrosta | 21 | |
- | 33 | Roelof Wunderink | Ensign-Ford | 25 | Ei luokiteltu | 27 | |
Kesk. | 32 | Harald Ertl | Hesketh-Ford | 23 | Elektroniikka | 26 | |
Kesk. | 21 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 21 | Ohjaus | 12 | |
Kesk. | 8 | Carlos Pace | Brabham-Ford | 17 | Moottori | 6 | |
Kesk. | 20 | Jo Vonlanthen | Williams-Ford | 14 | Moottori | 28 | |
Kesk. | 10 | Hans Joachim Stuck | March-Ford | 10 | Onnettomuus | 4 | |
Kesk. | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Matra | 10 | Suihkutus | 14 | |
Kesk. | 14 | Bob Evans | BRM | 2 | Moottori | 24 | |
Kesk. | 27 | Mario Andretti | Parnelli-Ford | 1 | Onnettomuus | 19 | |
- | 28 | Mark Donohue | March-Ford | 0 | Kohtalokas onnettomuus | 20 | |
- | 6 | Brian Henton | Lotus-Ford | 0 | Onnettomuus | 22 | |
DNQ | 35 | Tony Trimmer | Maki-Ford | ||||
DNQ | 30 | Wilson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | ||||
Lähde:[1] |
Muuta
muokkaa- Paalupaikka: Niki Lauda – 1.34,85
- Nopein kierros: Vittorio Brambilla – 1.53,9
- Mark Donohue löi päänsä ulosajossa, johon hän joutui menetettyään autonsa hallinnan (ulosajossa kuoli myös kaksi ratavirkailijaa).[2] Hän menehtyi myöhemmin aivoverenvuotoon.
Lähteet
muokkaa- ↑ Arkistoitu kopio koti.mbnet.fi. Arkistoitu 14.7.2014. Viitattu 9.7.2014.
- ↑ Humalaisten häiriköintiä ja traagisia päätöksiä – 13 F1-kisaa, joita ei koskaan ajettu loppuun MTV Uutiset. 12.4.2019. Viitattu 14.4.2019.
Formula 1 -luokan Itävallan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Zeltwegin lentokenttä (1964) Österreichring (1970–1987), A1-Ring (1997–2003), Red Bull Ring (2014–) |
Argentiina | Brasilia | Etelä-Afrikka | Espanja | Monaco | Belgia | Ruotsi
Hollanti | Ranska | Iso-Britannia | Saksa | Itävalta | Italia | Yhdysvallat