Avaa päävalikko

Red Bull Ring (aikaisemmin A1-Ring ja Österreichring) on moottorirata Spielbergissä Steiermarkin osavaltiossa Itävallassa.

Red Bull Ring
Circuit Red Bull Ring.svg
Sijainti Itävallan lippu Spielberg, Steiermark, Itävalta
Aikavyöhyke UTC+1
Valmistumisvuosi 1969
Suunnittelija Hermann Tilke (A1-Ring)
Katsojakapasiteetti 40 000
Radan pituus 4,318 km
Mutkia 10
Rataennätys 1.06,957
(Suomen lippu Kimi Räikkönen,
Ferrari, 2018)
Suurimmat tapahtumat Formula 1,
Formula 2, Formula 3, GP3 (2014–2018)
DTM (2001–2003, 2011–)
ELMS (2013–)
MotoGP (1996–1997, 2016–)
Österreichring (1969–1976)
Österreichring 1969-1976.svg
Radan pituus 5,911 km
Mutkia 16
Rataennätys 1.34,850
(Itävallan lippu Niki Lauda,
Ferrari, 1975)
Österreichring (1977–1995)
Österreichring 1977-1987.svg
Radan pituus 5,941 km
Mutkia 18
Rataennätys 1.23,357
(Brasilian lippu Nelson Piquet,
Williams, 1987)
A1-Ring (1996–2010)
Red Bull Ring (2011–2016)
Circuit A1 Ring.svg
Radan pituus 4,326 km
Mutkia 10
Rataennätys 1.08,337
(Saksan lippu Michael Schumacher,
Ferrari, 2003)
Formula 1
Kilpailun pituus 71 kierrosta, 306,452 km
Ensimmäinen GP 1970
Grand Prix’itä ajettu 31
Eniten voittoja Ranskan lippu Alain Prost (3)

Radalla on ajettu Formula 1 -luokan osakilpailuja vuosina 1970–1987, 1997–2003 ja uudelleen vuodesta 2014 alkaen. Vuosina 1970–1987 kilpailut ajettiin Österreichring-radalla. Vuosina 1997–2003 ajettiin lyhyemmällä, uudelleennimetyllä ja -rakennetulla A1-Ring-radalla.[1] 11 vuoden tauon jälkeen vuodesta 2014 alkaen Itävallan GP on järjestetty uudelleennimetyllä Red Bull Ring -radalla.

ÖsterreichringMuokkaa

 
Österreichring harmaa, A1-Ring musta.

Österreichring tunnettiin monista nopeista mutkista ja se oli monena vuonna keskinopeudeltaan Formula 1 -kauden nopein rata. Monien mielestä rata oli vaarallinen, erityisesti Bosch Kurve -mutka. Bosch Kurve oli 180-asteinen ja siinä ei ollut tilaa ajaa paljoa ulos radalta. Kolminkertainen maailmanmestari Alain Prost sanoi usein, että kaikkia ratoja paitsi Österreichringiä pitäisi muuttaa, mutta Österreichringille olisi hyvä saada turva-alueet. Yhdysvaltalainen Mark Donohue kuoli radalla ajettuaan ulos Vöst-Hügel Kurve -mutkassa vuonna 1975. Vuonna 1976 Vöst-Hügel Kurve -mutka, jossa ajettiin kaasu pohjassa jopa 290 km/h:ssa muotoiltiin tiukemmaksi ja vuonna 1977 tilalle rakennettiin Hella-Licht Schikane. Österreichringillä ajettiin Formula 1:n Itävallan GP vuosina 1970–1987.

A1-RingMuokkaa

Pääasiassa turvallisuuden takia rata oli hylätty Formula 1:stä melkein kymmenen vuoden ajan. Rata rakennettiin kokonaan uudelleen samalle paikalle. Suunnittelijana toimi F1-rata-arkkitehti Hermann Tilke. Rata lyhennettiin 4,326 kilometriin ja nopeat mutkat korvattiin hitaammilla, jotta ohitusmahdollisuudet ja turvallisuus parantuisivat. Radalla on kolme pitkää suoraa ja mutkaisempi osuus. Rata uudelleennimettiin A1-Ringiksi sponsorin, teleoperaattori A1:n mukaan. A1-Ringillä ajettiin Formula 1:n Itävallan GP vuosina 1997–2003. Vuonna 2004 pääkatsomo ja varikkorakennukset purettiin.

Red Bull RingMuokkaa

 
Red Bull Ring

Syksyllä 2008 Red Bull -yhtiö aloitti 70 miljoonaa euroa maksaneen remontoinnin. Remontissa rakennettiin uudet pääkatsomo- ja varikkorakennukset. Uutta moottorirataa rakennettiin myös vanhan radan vierelle, mahdollistaen erilaisia rataprofiileja, kuitenkin vanha A1-Ringin rataprofiili pysyi muuttumattomana. 15. toukokuuta 2011 rata nimettiin Red Bull Ringiksi. Formula 1:set palasivat radalle vuonna 2014. Kaudeksi 2017 rataa lyhennettiin 4,326 kilometristä 4,318 kilometriin ja näin ollen myös kilpailupituus lyheni 307,020 kilometristä 306,452 kilometriin.

Radan ensimmäinen mutka nimettiin toukokuussa 2019 kuolleen itävaltalaisen F1-kuljettaja Niki Laudan kunniaksi Niki Lauda Kurveksi ennen kauden 2019 F1-osakilpailua.[2]

VoittajatMuokkaa

 
Rata ilmakuvassa.

Formula 1Muokkaa

Kausi Kuljettaja Valmistaja Raportti
1970   Jacky Ickx Ferrari Raportti
1971   Jo Siffert BRM Raportti
1972   Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Raportti
1973   Ronnie Peterson Lotus-Ford Raportti
1974   Carlos Reutemann Brabham-Ford Raportti
1975   Vittorio Brambilla March-Ford Raportti
1976   John Watson Penske-Ford Raportti
1977   Alan Jones Shadow-Ford Raportti
1978   Ronnie Peterson Lotus-Ford Raportti
1979   Alan Jones Williams-Ford Raportti
1980   Jean-Pierre Jabouille Renault Raportti
1981   Jacques Laffite Ligier-Matra Raportti
1982   Elio de Angelis Lotus-Ford Raportti
1983   Alain Prost Renault Raportti
1984   Niki Lauda McLaren-TAG Raportti
1985   Alain Prost McLaren-TAG Raportti
1986   Alain Prost McLaren-TAG Raportti
1987   Nigel Mansell Williams-Honda Raportti
1997   Jacques Villeneuve Williams-Renault Raportti
1998   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Raportti
1999   Eddie Irvine Ferrari Raportti
2000   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Raportti
2001   David Coulthard McLaren-Mercedes Raportti
2002   Michael Schumacher Ferrari Raportti
2003   Michael Schumacher Ferrari Raportti
2014   Nico Rosberg Mercedes Raportti
2015   Nico Rosberg Mercedes Raportti
2016   Lewis Hamilton Mercedes Raportti
2017   Valtteri Bottas Mercedes Raportti
2018   Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer Raportti
2019   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda Raportti
Lähde:[1]

GP2Muokkaa

Kausi Lähtö Voittaja Talli Raportti
2014 1. lähtö   Felipe Nasr Carlin Raportti
2. lähtö   Johnny Cecotto, Jr. Trident
2015 1. lähtö   Stoffel Vandoorne ART Grand Prix Raportti
2. lähtö   Rio Haryanto Campos Racing
2016 1. lähtö   Mitch Evans Pertamina Campos Racing Raportti
2. lähtö   Jordan King Racing Engineering

Formula 2Muokkaa

Kausi Lähtö Voittaja Talli Raportti
2017 1. lähtö   Charles Leclerc Prema Racing Raportti
2. lähtö   Artjom Markelov Russian Time
2018 1. lähtö   George Russell ART Grand Prix Raportti
2. lähtö   Artjom Markelov Russian Time

GP3Muokkaa

Kausi Lähtö Voittaja Talli Raportti
2014 1. lähtö   Alex Lynn Carlin Raportti
2. lähtö   Emil Bernstorff Carlin
2015 1. lähtö   Luca Ghiotto Trident Raportti
2. lähtö   Óscar Tunjo Trident
2016 1. lähtö   Charles Leclerc ART Grand Prix Raportti
2. lähtö   Ralph Boschung Koiranen GP
2017 1. lähtö   George Russell ART Grand Prix Raportti
2. lähtö   Raoul Hyman Campos Racing
2018 1. lähtö   Callum Ilott ART Grand Prix Raportti
2. lähtö   Jake Hughes ART Grand Prix

Formula Renault 3.5Muokkaa

Kausi Lähtö Voittaja Talli Raportti
2013 1. lähtö   Marco Sørensen Lotus Raportti
2. lähtö   Marco Sørensen Lotus
2015 1. lähtö   Oliver Rowland Fortec Motorsports Raportti
2. lähtö   Matthieu Vaxivière Lotus
2016 1. lähtö   Matthieu Vaxivière SMP Racing Raportti
2. lähtö   Aurélien Panis Arden Motorsport

Formula 3000Muokkaa

Kausi Voittaja Talli Raportti
1997   Juan Pablo Montoya RSM Marko Raportti
1998   Soheil Ayari Durango Formula Raportti
1999   Nick Heidfeld West Competition Raportti
2000   Nicolas Minassian D2 Playlife Super Nova Raportti
2001   Justin Wilson Coca-Cola Nordic Racing Raportti
2002   Tomáš Enge Arden International Raportti
2003   Ricardo Sperafico Coloni Motorsport Raportti

Porsche SupercupMuokkaa

Kausi Voittaja Talli Raportti
2002   Marco Werner Infineon Team Farnbacher PZM Raportti
2003   Frank Stippler Infineon Team Farnbacher PZM Raportti
2014   Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team Raportti
2015   Christopher Zöchling Fach Auto Tech Raportti
2016   Sven Müller Lechner MSG Racing Team Raportti
2017   Matt Campbell Fach Auto Tech Raportti
2018   Nick Yelloly Fach Auto Tech Raportti

LähteetMuokkaa

ViitteetMuokkaa

  1. a b Österreichring ja A1-Ring koti.mbnet.fi. Viitattu 8.7.2011.
  2. Turn 1 in Austria renamed in honour of Niki Lauda Formula1.com. 30.6.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 30.7.2019. (englanniksi)