Autódromo José Carlos Pace
Autódromo José Carlos Pace on moottorirata Interlagosin lähiössä São Paulossa Brasiliassa. Se tunnetaan laajalti vuoteen 1985 asti olleella nimellä Autódromo de Interlagos.
Autódromo José Carlos Pace | |
---|---|
Sijainti | São Paulo, Brasilia |
Aikavyöhyke | UTC−3 |
Valmistumisvuosi | 1940 |
Katsojakapasiteetti | 60 000 |
Radan pituus | 4,309 km |
Mutkia | 15 |
Rataennätys |
1.10,540 ( Valtteri Bottas, Mercedes, 2018) |
Suurimmat tapahtumat |
Formula 1, Brasilian GP, São Paulon GP FIA WEC, Mil Milhas Brasil, Stock Car Brasil, Fórmula Truck, Brasilian Formula 3, Formula 3 Sudamericana, TC 2000 |
Alkuperäinen rata (1940–1978) | |
Radan pituus | 7,960 km |
Mutkia | 26 |
Rataennätys |
2.34,160 ( Jean-Pierre Jarier, Shadow, 1975) |
1979–1989 | |
Radan pituus | 7,874 km |
Mutkia | 26 |
Rataennätys |
2.27,310 ( René Arnoux, Renault, 1980) |
1990–1996 | |
Radan pituus | 4,325 km |
Mutkia | 15 |
Rataennätys |
1.18,455 ( Michael Schumacher, Benetton, 1994) |
1997–1999 | |
Radan pituus | 4,292 km |
Mutkia | 15 |
Rataennätys |
1.18,397 ( Jacques Villeneuve, Williams, 1997) |
Formula 1 | |
Kilpailun pituus | 71 kierrosta, 305,879 km |
Ensimmäinen GP | 1973 |
Grand Prix’itä ajettu | 40 |
Eniten voittoja | Michael Schumacher (4) |
Moottoriradalla ajetaan yleisestä poiketen vastapäivään. Useimmat nopeavauhtiset mutkat kääntyvät vasemmalle, mikä tuottaa ongelmia kuljettajien siihen tottumattomalle niskallelähde?. Vastapäivään ajetaan muutamilla muillakin moottoriradoilla kuten Imolassa, Kyalamissa ja Istanbulissa.
Formula 1:ä radalla on ajettu ensimmäisen kerran vuonna 1972, jolloin radalla ajettiin MM-sarjan ulkopuolinen kilpailu. Marraskuussa 2020 uutisoitiin, että radalla järjestetään F1-osakilpailuja viisivuotisella sopimuksella vuoteen 2025 asti, koska suunnitelmat kilpailun siirtämisestä Rio de Janeiroon tarvitsevat suunnittelu- ja rakennustyön lisäksi ympäristöluvat paikalliselta hallinnolta.[1]
Onnettomuudet
muokkaaRadalla tapahtuneiden kuolonkolarien jälkeen (Rafael Sperafico vuonna 2007 ja Gustavo Sondermann vuonna 2011) radan turvallisuuteen kiinnitettiin huomiota. Curva do Cafe -mutkassa tapahtuneiden ulosajojen seurauksena ulosajoalueiden laajentamiseen kiinnitettiin huomiota kun muut ratkaisut eivät toimineet. Molemmissa tapauksessa autot kimposivat seinämästä takaisin ajolinjalle.[2]
Voittajat
muokkaaFormula 1
muokkaaPunataustaiset kilpailut eivät kuuluneet Formula 1:n MM-sarjaan.
Lähteet
muokkaa- Autódromo José Carlos Pace Formula1.com (englanniksi)
- Rataesittely:Interlagos (Arkistoitu – Internet Archive) MTV.fi
Viitteet
muokkaa- ↑ Larkam, Lewis: Interlagos set to keep F1 Brazilian GP for five more years F1 News. 12.11.2020. Crash.net. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
- ↑ Brazil federation eyes run-off for Interlagos corner us.motorsport.com. 6.4.2011. Viitattu 11.10.2023. (englanniksi)
- ↑ Bradley, Charles: F1 Brazilian Grand Prix race results: Hamilton beats Verstappen in wild race F1 News. 14.11.2021. Autosport.com. Viitattu 14.8.2022. (englanniksi)
Aiheesta muualla
muokkaa- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Autódromo José Carlos Pace Wikimedia Commonsissa
-
Radan lähtösuora.
-
Rata ilmakuvassa.
-
Rataprofiili
-
Alkuperäisen ja nykyisen radan rataprofiilit.
-
Ovaalirata
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Autódromo José Carlos Pace (1973–1977, 1979–1980, 1990–2019) Autódromo Internacional Nelson Piquet (1978, 1981–1989) |