Marina Bay Street Circuit

moottoriurheilurata Singaporessa

Marina Bay Street Circuit on katurata Downtown Coressa ja Kallangissa Singaporessa.[1]

Marina Bay Street Circuit
Sijainti Singapore Downtown Core ja Kallang, Singapore
Aikavyöhyke UTC+8
Valmistumisvuosi 2008
Suunnittelija Hermann Tilke
Katsojakapasiteetti 90 000
Radan pituus 4,940 km
Mutkia 19
Rataennätys 1.35,867
(Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton,
Mercedes, 2023)
Suurimmat tapahtumat Formula 1,
W Series (2022),
GP2 (2012–2013)
2008–2012
Radan pituus 5,073 km
Mutkia 23
Rataennätys 1.45,599
(Suomi Kimi Räikkönen,
Ferrari, 2008)
2013–2014
Radan pituus 5,061 km
Mutkia 23
Rataennätys 1.48,574
(Saksa Sebastian Vettel,
Red Bull, 2013)
2015–2017
Radan pituus 5,065 km
Mutkia 23
Rataennätys 1.45,008
(Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton,
Mercedes, 2017)
2018–2022
Radan pituus 5,063 km
Mutkia 23
Rataennätys 1.41,905
(Tanska Kevin Magnussen,
Haas, 2018)
Formula 1
Kilpailun pituus 62 kierrosta, 306,143 km
Ensimmäinen GP 2008
Grand Prix’itä ajettu 14
Eniten voittoja Saksa Sebastian Vettel (5)

Marina Bay Street Circuit on pituudeltaan 5,063 kilometriä[2] ja sen on suunnitellut saksalainen arkkitehti Hermann Tilke.[3] Katsomoihin mahtuu yli 80 000 ihmistä seuraamaan kilpailua.[4] Rata sijaitsee satama-alueella (Marina Bay), samoin kuin Valencian ja Monacon katuradat.

Vuodesta 2008 alkaen radalla on ajettu Singaporen Grand Prix, joka oli historian ensimmäinen Formula 1 -iltakilpailu.[5] Iltakilpailu oli ollut jo jonkin aikaa Formula 1 -sarjan kaupalliset oikeudet omistavan Bernie Ecclestonen unelmana.[5] Myös Singaporen GP:n aika-ajo ajetaan pimeällä keinovalaistuksessa.[6]

Rataprofiili muokkaa

Marina Bay Street Circuit on samantyyppinen kuin Monacon ja Valencian katuradat. Yli 70 prosenttia radasta rakennettiin Singaporen katuverkostoa hyödyntäen. Radan varikkoalue ja lähtösuora on Republic Boulevard -kadun ja Marina Bayn välissä. Lähtösuoralta rata kääntyy Republic Boulevardille ja jatkuu varikkoalueen vierestä kääntyen oikealle Raffles Boulevardille.[7][8][9]

Rata kääntyy Raffles Boulevard -suoran jälkeen vasemmalle ja jatkuu Nicoll Highwaytä, Stamford Roadia, St. Andrew’s Roadia, Connaught Drivea, Fullerton Roadilla olevaa Anderson Bridge -siltaa Esplanade Drivelle. Radan loppuosa kulkee Raffles Avenueta pääsuoralle koukaten rannan kautta Float@Marina Bayn kohdalla.[9]

Rataprofiili julkistettiin samana päivänä kuin ilmoitus kilpailun järjestämisestä Singaporessa kaudesta 2008 alkaen,[10] joskin sitä on sen jälkeen hieman muokattu.[11]

Rataprofiilin uudistaminen muokkaa

 
Kuvassa näkyvät mutkan 10 (Singapore Sling) ”kanttarit” puhuttivat ensimmäisen kilpailuviikonlopun aikana.

Marina Bay Street Circuitia on uudistettu vuoden 2013 kilpailua varten, jolloin mutka 10 eli Singapore Sling -šikaani oikaistiin yhdeksi vasemmalle kääntyväksi mutkaksi.

Vuoden 2015 kilpailua varten mutkia 11–13 uusittiin ohittamisen helpottamiseksi.[12] Vuoden 2018 kilpailua varten mutkien 16–17 profiilia uusittiin hieman.

Kilpailun järjestäjät ovat ilmaisseet halunsa uudistaa rataprofiilia. Syy tähän on, että nykyinen rata on pitkä ja hidas, sillä tähän mennessä ajetut kilpailut ovat venyneet kaksituntisiksi. Rataa on tarkoitus muokata War Memorial -alueella, jossa rata kiertäisi kyseisen alueen, eikä menisi sen läpi (mutkat 7–9) sekä satama-alueella (mutkat 16–21).[13]

Turvallisuus muokkaa

 
Esplanade Drivea iltavalaistuksessa.
 
Ilmakuvaa Singaporesta vuonna 2012.

Radalla käytetään lippumerkkien lisäksi valopaneeleja, joilla viestitään kuljettajille heilutettavan lipun väri.[14] Kyseinen tapa levisi myöhemmin myös muille radoille.

Valaistus muokkaa

Radan valaistuksen toteuttamisesta oli vastuussa italialainen Valerio Maioli.[15] Radan viereen on asennettu yhteensä 240 teräspilaria 32 metrin välein, jotka kannattelevat 10 metrin korkeudessa olevia alumiinirakenteisia pilareita.[16][17] Pilareihin on asennettu yhteensä 1 485 kappaletta 2 000 watin ja 220 000 luumenin lamppua,[16][17] jotka tuottavat neljä kertaa voimakkaamman valaistuksen, kuin millä tahansa stadionilla.[16] Lamppujen toiminta on taattu 12 generaattorilla, joissa kaikissa on oma varageneraattorinsa.[16][17]

Radan valaistuksen vuoksi kuljettajat joutuvat käyttämään erikoisvalmisteisia visiirejä.[18]

Talous muokkaa

Vuonna 2008 radalla ajettu kilpailu tuotti järjestäjien mukaan voittoa kaikkiaan 87 miljoonaa euroa ja lisääntynyt turismi tuotti Singaporelle 52 miljoonaa euroa.[19]

Radan pääsponsorina on toiminut singaporelainen telekommunikaatioalan yritys SingTel[20] ja vuodesta 2014 alkaen singaporelainen lentoyhtiö Singapore Airlines.[21]

Radalle on rakennettu noin 16 miljoonaa euroa maksaneet varikkopilttuut.[22]

Voittajat muokkaa

Formula 1 muokkaa

Kausi Kuljettaja Valmistaja Raportti
2008   Fernando Alonso Renault Raportti[23]
2009   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Raportti[24]
2010   Fernando Alonso Ferrari Raportti[25]
2011   Sebastian Vettel Red Bull-Renault Raportti[26]
2012   Sebastian Vettel Red Bull-Renault Raportti[27]
2013   Sebastian Vettel Red Bull-Renault Raportti[28]
2014   Lewis Hamilton Mercedes Raportti[29]
2015   Sebastian Vettel Ferrari Raportti[30]
2016   Nico Rosberg Mercedes Raportti[31]
2017   Lewis Hamilton Mercedes Raportti[32]
2018   Lewis Hamilton Mercedes Raportti[33]
2019   Sebastian Vettel Ferrari Raportti[34]
2022   Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT Raportti
2023   Carlos Sainz Ferrari Raportti

GP2 muokkaa

Kausi Lähtö Kuljettaja Talli Raportti
2012 Kilpailu   Max Chilton[35] Carlin Raportti
Sprintti   Giedo van der Garde[36] Caterham Racing
2013 Kilpailu   Jolyon Palmer[37] Carlin Raportti
Sprintti   Sam Bird[38] Russian Time

W Series muokkaa

Kausi Kuljettaja Talli Raportti
2022   Beitske Visser Sirin Racing Raportti

Lähteet muokkaa

Viitteet muokkaa

  1. Rataesittely: Singapore MTV.fi. Arkistoitu 12.7.2016. Viitattu 21.9.2015.
  2. Singapore Formula1.com. Viitattu 9.11.2018.
  3. Radan suunnittelijaksi vahvistui Hermann Tilke Channel NewsAsia. Arkistoitu 10.10.2012. Viitattu 6.6.2008. (englanniksi)
  4. Singapore Formula1.com. Viitattu 21.9.2015.
  5. a b Singaporen iltakisa vahvistui, F1-kalenteri julki MTV.fi. Arkistoitu 6.4.2015. Viitattu 21.9.2015.
  6. Singaporen gp:n aika-ajokin ajetaan keinovalossa KSML.fi. Viitattu 6.6.2008. [vanhentunut linkki]
  7. Singaporen F1-katuradan rakennustyöt alkavat MTV.fi. Arkistoitu 6.4.2015. Viitattu 21.9.2015.
  8. Singaporen radan rakennustyöt käyntiin Formula1.com. Viitattu 6.6.2008. (englanniksi)
  9. a b 2015 Circuit Map (pdf) singaporegp.sg. Viitattu 21.9.2015. (englanniksi)
  10. Singaporen F1-kisa toteutuu MTV.fi. Arkistoitu 8.4.2015. Viitattu 21.9.2015.
  11. Singaporen rataprofiilia muokattu Channel NewsAsia. Arkistoitu 27.5.2008. Viitattu 6.6.2008. (englanniksi)
  12. Tweaks made to Singapore track layout Formula1.com. 28.7.2015. Viitattu 21.9.2015. (englanniksi)
  13. Singapore considering layout changes 18.1.2010. Autosport.com. Viitattu 7.2.2010. (englanniksi)
  14. Singaporen GP:ssä lippumerkit valopaneeleilla MTV.fi. Arkistoitu 7.4.2015. Viitattu 21.9.2015.
  15. Valaistuksesta vastuussa Valerio Maioli Plaza.fi. Viitattu 6.6.2008. [vanhentunut linkki]
  16. a b c d AutoBild: AutoBild F1 Extra, s. 100–101. AutoBild, 2008. (saksaksi)
  17. a b c Singapore Street Circuitin valaistus Formula1.com. Viitattu 7.6.2008. (englanniksi)
  18. McLarenilla Singaporessa erikoisvisiirit MTV.fi. Arkistoitu 9.4.2015. Viitattu 21.9.2015.
  19. Singaporen F1-kisa oli menestys Plaza.fi. Viitattu 7.4.2009. [vanhentunut linkki]
  20. Singapore announces title sponsor Pitpass.com. Viitattu 6.6.2008.
  21. Singapore F1 singaporegp.sg. Viitattu 21.9.2015. (englanniksi)
  22. Singaporen radan rakennustyöt käyntiin MTV.fi. Arkistoitu 6.4.2015. Viitattu 21.9.2015.
  23. Beer, Matt: Alonso takes surprise Singapore GP win F1 News. 28.9.2008. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
  24. Beer, Matt: Hamilton cruises to Singapore GP win F1 News. 27.9.2009. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
  25. Glendenning, Mark: Alonso holds off Vettel for vital win F1 News. 26.9.2010. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
  26. Beer, Matt: Vettel on brink of title after Singapore Grand Prix victory F1 News. 25.9.2011. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
  27. Beer, Matt: Singapore GP: Sebastian Vettel wins again as Lewis Hamilton retires F1 News. 23.9.2012. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
  28. Noble, Jonathan: Singapore GP - Sebastian Vettel: Red Bull not at fault for dull GPs F1 News. 22.9.2013. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
  29. Anderson, Ben: Singapore GP: Hamilton takes F1 points lead as Rosberg retires F1 News. 21.9.2014. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
  30. Barretto, Lawrence: Sebastian Vettel wins Singapore GP as Lewis Hamilton retires F1 News. 20.9.2015. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
  31. Parkes, Ian: Singapore GP: Nico Rosberg resists Daniel Ricciardo for victory F1 News. 18.9.2016. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
  32. Barretto, Lawrence: Lewis Hamilton wins Singapore GP as Sebastian Vettel crashes out F1 News. 17.9.2017. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
  33. Codling, Stuart: Singapore Grand Prix: Lewis Hamilton wins, F1 title rival Vettel third F1 News. 16.9.2018. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
  34. Mitchell, Scott: Singapore Grand Prix: Vettel leads unhappy Leclerc in Ferrari 1-2 F1 News. 22.9.2019. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
  35. Bradley, Charles: Singapore GP2: Davide Valsecchi clinches championship as Max Chilton wins GP2/F2 News. 22.9.2012. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
  36. Bradley, Charles: GP2 Singapore: Giedo van der Garde wins last race of year as DAMS takes teams' title GP2/F2 News. 23.9.2012. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
  37. Bradley, Charles: Singapore GP2: Jolyon Palmer denies Felipe Nasr in spectacular race GP2/F2 News. 21.9.2013. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
  38. Bradley, Charles: Singapore GP2: Sam Bird dominates to set up title showdown GP2/F2 News. 22.9.2013. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)

Aiheesta muualla muokkaa