Ranskan Grand Prix 1999
Ranskan Grand Prix 1999 oli Formula 1 -kauden 7. osakilpailu, joka ajettiin 27. kesäkuuta 1999 Ranskan Magny-Coursin radalla. Kilpailun voitti Jordan-tallin Heinz-Harald Frentzen. Toiseksi sijoittui Mclarenin Mika Häkkinen ja Stewart tallilleen ensimmäisen paalupaikan ottanut Rubens Barrichello oli kolmas. Kilpailu ajettiin sateessa, minkä takia turva-auto joutui kerran käymään radalla.
 Ranskan Grand Prix 1999 |
|
|---|---|
|
7. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1999.
|
|
.svg) |
|
| Päivämäärä | 27. kesäkuuta 1999 |
| Sijainti |
Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours, Ranska |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4 250 km |
| Kilpailun pituus | 72 kierrosta, 306,000 km |
| Sää |
 Sateinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Rubens Barrichello (Stewart-Ford) |
| Paaluaika | 1.38,441 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Heinz-Harald Frentzen (Jordan-Mugen-Honda) |
| Toinen |
 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
| Kolmas |
Rubens Barrichello (Stewart-Ford) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
 David Coulthard (McLaren-Mercedes) |
| Kierrosaika | 1.19,227 (kierroksella 8) |
Tulokset muokkaa
Lähde:[1]
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Heinz-Harald Frentzen
|
Jordan-Mugen-Honda | 72 | 1'58:24.343 | 5 | 10 |
| 2 | 1 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 72 | 11.092 | 14 | 6 |
| 3 | 16 | Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 72 | 43.432 | 1 | 4 |
| 4 | 6 | Ralf Schumacher
|
Williams-Supertec | 72 | 45.475 | 16 | 3 |
| 5 | 3 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 72 | 47.881 | 6 | 2 |
| 6 | 4 | Eddie Irvine
|
Ferrari | 72 | 48.901 | 17 | 1 |
| 7 | 19 |  Jarno Trulli
|
Prost-Peugeot | 72 | 57.771 | 8 | |
| 8 | 18 | Olivier Panis
|
Prost-Peugeot | 72 | 58.531 | 3 | |
| 9 | 23 | Ricardo Zonta
|
BAR-Supertec | 72 | +1:28.764 | 10 | |
| 10 | 20 | Luca Badoer
|
Minardi-Ford | 71 | +1 krs. | 20 | |
| 11 | 14 |  Pedro de la Rosa
|
Arrows | 71 | +1 krs. | 21 | |
| DSQ | 15 |  Toranosuke Takagi
|
Arrows | 71 | Hylätty | 22 | |
| Kesk. | 9 | Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Playlife | 42 | Ulosajo | 7 | |
| Kesk. | 11 | Damon Hill
|
Jordan-Mugen-Honda | 31 | Sähköt | 18 | |
| Kesk. | 5 | Alessandro Zanardi
|
Williams-Supertec | 26 | Moottori | 15 | |
| Kesk. | 22 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Supertec | 25 | Ulosajo | 12 | |
| Kesk. | 10 |  Alexander Wurz
|
Benetton-Playlife | 25 | Ulosajo | 13 | |
| Kesk. | 21 | Marc Gené
|
Minardi-Ford | 25 | Ulosajo | 19 | |
| Kesk. | 11 | Jean Alesi
|
Sauber-Petronas | 24 | Ulosajo | 2 | |
| Kesk. | 2 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 9 | Sähköt | 4 | |
| Kesk. | 12 | Pedro Diniz
|
Sauber-Petronas | 6 | Voimansiirto | 11 | |
| Kesk. | 17 | Johnny Herbert
|
Stewart-Ford | 4 | Vaihdelaatikko | 9 |
Muuta muokkaa
- Mercedes-moottorin 100. kilpailu.
- Stewartin 1. paalupaikka ja eturivi.
- Nopein kierros: David Coulthard 1,19.227
- Toranosuke Takagi hylättiin, koska hän käytti Pedro de la Rosan renkaita.
- Sauber lähti eturivistä kisaan ja keskeytti johtopaikalta ulosajoon juuri ennen turva-auton tuloa.
- Tuomaristo päästi rankkasateen takia kaikki kuljettajat kilpailuun.
- Arrowsit lähtivät Minardien edeltä parempien harjoitusaikojensa ansiosta.
Lähteet muokkaa
Formula 1 -luokan Ranskan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Reims-Gueux (1950–1951, 1953–1956, 1958–1961, 1963, 1966) Rouen-Les-Essarts (1952, 1957, 1962, 1964, 1968) Circuit de Charade (1965, 1969–1970, 1972) Bugatti Circuit (1967) Circuit Paul Ricard (1971, 1973, 1975–1976, 1978, 1980, 1982–1983, 1985–1990, 2018–2019, 2021–2022) Dijon-Prenois (1974, 1977, 1979, 1981, 1984) Circuit de Nevers Magny-Cours (1991–2008) | |||||||||
