Circuit de Spa-Francorchamps

moottorirata Belgiassa
(Ohjattu sivulta Eau Rouge)

Circuit de Spa-Francorchamps on moottorirata Stavelotin ja Malmedyn kunnissa Liègen maakunnassa Belgiassa.

Circuit de Spa-Francorchamps
Sijainti Belgia Stavelot ja Malmedy, Belgia
Aikavyöhyke UTC+1
Valmistumisvuosi 1921
Katsojakapasiteetti 70 000
Radan pituus 7,004 km
Mutkia 19
Rataennätys 1.44,701
(Meksiko Sergio Perez,
Red Bull Racing, 2024)
Suurimmat tapahtumat Formula 1,
Span 24 tunnin ajo,
FIA WEC,
Formula 2, Formula 3, GP2, GP3,
WTCC, DTM, Porsche SC
1921–1939
Radan pituus 14,9 km
Mutkia 25
Rataennätys 5.04,1
(Saksa Hermann Lang,
Mercedes-Benz, 1937
1947–1978
Radan pituus 14,1 km
Mutkia 21
Rataennätys 3.13,4
(Ranska Henri Pescarolo,
Matra, 1973 WSC)
1979–1980
Radan pituus 6,947 km
Mutkia 17
1994
Radan pituus 7,001 km
Mutkia 19
Rataennätys 1.57,117
(Yhdistynyt kuningaskunta Damon Hill,
Williams, 1994)
1981–1993, 1995–2003
Radan pituus 6,968 km
Mutkia 19
Rataennätys 1.47,176
(Saksa Michael Schumacher,
Ferrari, 2002)
2004–2006
Radan pituus 6,976 km
Mutkia 19
Rataennätys 1.45,108
(Suomi Kimi Räikkönen,
McLaren, 2004)
Formula 1
Kilpailun pituus 44 kierrosta, 308,052 km
Ensimmäinen GP 1950
Grand Prix’itä ajettu 57
Eniten voittoja Saksa Michael Schumacher (6)
Vanha ja uusi rata.
Eau Rouge kuvattuna vanhan lähtösuoran päästä.
Rata ilmasta kuvattuna.

Radalla on ajettu Formula 1:n Belgian Grand Prix’ta Zolderin ja Nivellesin ratojen lisäksi. Rata on pitkään ollut Formula 1 -radoista pisin; pituutta sillä oli aikaisemmin 14,1 km, nykyään noin 7 km. Radalla ajetaan myös muun muassa Porsche Supercupia, Formula 2- ja FIA WEC -sarjaa sekä vuosittain Span 24 tunnin ajo.

Kauden 1998 Belgian GP:n ensimmäisellä kierroksella radalla sattui Formula 1 -historian suurin kolari, jossa 13 autoa joutui keskeyttämään.

Eau Rouge / Raidillon

muokkaa

Koko mutkayhdistelmää kutsutaan usein virheellisesti Eau Rougeksi. Alkuperäinen Eau Rouge oli vasemmalle kaartuva mutka, josta on edelleen käytössä pieni pätkä ennen oikealle jyrkkään ylämäkeen kääntyvää Raidillon-mutkaa. Eau Rouge ja sitä seurannut Virage de l’Ancienne Douane -mutka poistettiin radasta vuonna 1947, kun Raidillon rakennettiin radan nopeuttamiseksi. Nimensä Eau Rouge -mutka saa radan ali virtaavasta samannimisestä joesta.[1]

Kaudella 1994 Raidillon-mutkaan tehtiin šikaani, jonka tarkoituksena oli pudottaa autojen nopeuksia turvallisuuden parantamiseksi. Taustalla oli kaksi kuolonuhria vaatinut San Marinon GP.

Koska Eau Rougesta on edelleen jäljellä lyhyt vasemmalle kaartava osa ennen oikealle ylämäkeen johtavaa Raidillonia, käytetään mutkayhdistelmästä joskus nimityksiä Eau Rouge-Raidillon tai Le Raidillon de l’Eau Rouge.

Vuoden 2019 Belgian F2-kisassa Raidillon-mutkassa sattui kuolemaan johtanut kolari, jossa kuoli ranskalainen kuljettaja Anthoine Hubert. Kolari tapahtui, kun Giuliano Alesi menetti Raidillon-mutkassa autonsa hallinnan, jolloin muut kuljettajat hänen takanaan joutuivat hidastamaan välttääkseen törmäyksen Alesiin. Sen seurauksena Hubert pyörähti turva-alueen rengasvalliin, jonka jälkeen Juan Manuel Correa törmäsi hurjalla nopeudella suoraan Hubertin kylkeen. Hubertin auto katkesi kahtia ja Correan auto romuttui ja kääntyi katolleen. Hubert kuoli noin puolitoista tuntia kolarin jälkeen. Correa sai kolarissa vakavat vammat, mutta selviytyi.

Kunnostustyöt

muokkaa

Kaudella 2006 Spa-Franchorchamps’n rata pudotettiin Formula 1 -kilpailukalenterista, sillä rataan vaadittiin mittavat kunnostustyöt. Spa-Franchorchamps’n osakilpailu ajettiin jälleen 16. syyskuuta 2007. Radan ensimmäistä La Sourcen mutkaa oli siirretty 100 metriä eteenpäin, jotta uudet suuret varikkotilat mahtuivat radalle. Lisäksi muuria siirrettiin kauemmas radasta. Radan loppuosassa niin sanottua bussipysäkkišikaania muutettiin entistä hitaammaksi. Muutosten myötä radan pituus kasvoi hieman, nykyiseen 7,004 kilometriin.

Vuodeksi 2022 radan turva-alueita muutettiin leveämmiksi ja sora-alueita lisättiin, jotta kilpailunjärjestäjillä olisi tulevaisuudessa mahdollista järjestää myös moottoripyöräkilpailuja radallaan.[2]

Voittajat

muokkaa

Eniten voittoja Span radalta Formula 1:ssä on saksalaisella Michael Schumacherilla. Hän voitti kilpailun vuosina 1992, 1995, 1996, 1997, 2001 ja 2002. Suomen kansalaisista Spassa on voittanut Mika Häkkinen (vuonna 2000), Kimi Räikkönen (vuosina 2004, 2005, 2007 ja 2009), sekä Nico Rosberg (vuonna 2016).

Markus Palttala on voittanut Span 24 tunnin ajon Cat.2-luokassa Porschella PSI Motorsport Team -autokunnassa vuonna 2001, 1 000 km:n ajon Le Mans Seriesin GT1 -luokassa Fordilla Marc VDS Racing Team -autokunnassa vuonna 2010 ja Span 24 tunnin ajon kokonaiskilpailun vuonna 2015 BMW Sports Trophy Team Marc VDS -autokunnassa.

Mika Salo on voittanut Span 24 tunnin ajon GT2-luokassa Ferrarilla AF Corse -autokunnassa vuonna 2006.

Toni Vilander on voittanut Span 24 tunnin ajon GT2-luokassa vuonna 2009, Pro-Am Cup -luokan vuonna 2013 ja Span 6 tunnin ajon FIA WEC -sarjassa LMGTE Pro -luokassa vuonna 2014 Ferrarilla AF Corse -autokunnassa.

Grand Prix

muokkaa

[3]

Kausi Kuljettaja Valmistaja Raportti
1925   Antonio Ascari Alfa Romeo Raportti
1930   Louis Chiron Bugatti Raportti
1931   William Grover-Williams
  Caberto Conelli
Bugatti Raportti
1933   Tazio Nuvolari Maserati Raportti
1934   René Dreyfus Bugatti Raportti
1935   Rudolf Caracciola Mercedes-Benz Raportti
1937   Rudolf Hasse Auto Union Raportti
1939   Hermann Lang Mercedes-Benz Raportti
1947   Jean-Pierre Wimille Alfa Romeo Raportti
1949   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot Raportti

Formula 1

muokkaa
Kausi Kuljettaja Valmistaja Raportti
1950   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Raportti
1951   Giuseppe Farina Alfa Romeo Raportti
1952   Alberto Ascari Ferrari Raportti
1953   Alberto Ascari Ferrari Raportti
1954   Juan Manuel Fangio Maserati Raportti
1955   Juan Manuel Fangio Mercedes Raportti
1956   Peter Collins Ferrari Raportti
1958   Tony Brooks Vanwall Raportti
1960   Jack Brabham Cooper-Climax Raportti
1961   Phil Hill Ferrari Raportti
1962   Jim Clark Lotus-Climax Raportti
1963   Jim Clark Lotus-Climax Raportti
1964   Jim Clark Lotus-Climax Raportti
1965   Jim Clark Lotus-Climax Raportti
1966   John Surtees Ferrari Raportti
1967   Dan Gurney Eagle-Weslake Raportti
1968   Bruce McLaren McLaren-Ford Raportti
1970   Pedro Rodríguez BRM Raportti
1983   Alain Prost Renault Raportti
1985   Ayrton Senna Lotus-Renault Raportti
1986   Nigel Mansell Williams-Honda Raportti
1987   Alain Prost McLaren-TAG Raportti
1988   Ayrton Senna McLaren-Honda Raportti
1989   Ayrton Senna McLaren-Honda Raportti
1990   Ayrton Senna McLaren-Honda Raportti
1991   Ayrton Senna McLaren-Honda Raportti
1992   Michael Schumacher Benetton-Ford Raportti
1993   Damon Hill Williams-Renault Raportti
1994   Damon Hill Williams-Renault Raportti
1995   Michael Schumacher Benetton-Renault Raportti
1996   Michael Schumacher Ferrari Raportti
1997   Michael Schumacher Ferrari Raportti
1998   Damon Hill Jordan-Mugen-Honda Raportti
1999   David Coulthard McLaren-Mercedes Raportti
2000   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Raportti
2001   Michael Schumacher Ferrari Raportti
2002   Michael Schumacher Ferrari Raportti
2004   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes Raportti
2005   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes Raportti
2007   Kimi Räikkönen Ferrari Raportti
2008   Felipe Massa Ferrari Raportti
2009   Kimi Räikkönen Ferrari Raportti
2010   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Raportti
2011   Sebastian Vettel Red Bull-Renault Raportti
2012   Jenson Button McLaren-Mercedes Raportti
2013   Sebastian Vettel Red Bull-Renault Raportti
2014   Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault Raportti
2015   Lewis Hamilton Mercedes Raportti
2016   Nico Rosberg Mercedes Raportti
2017   Lewis Hamilton Mercedes Raportti
2018   Sebastian Vettel Ferrari Raportti
2019   Charles Leclerc Ferrari Raportti
2020   Lewis Hamilton Mercedes Raportti
2021   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda Raportti
2022   Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT Raportti
2023   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT Raportti
2024   Lewis Hamilton Mercedes Raportti
Kausi Lähtö Kuljettaja Talli Raportti
2005 1. lähtö   Nelson Piquet Jr. Hitech Piquet Sports Raportti
2. lähtö   Adam Carroll Super Nova International
2007 1. lähtö   Nicolas Lapierre DAMS Raportti
2. lähtö   Karun Chandhok Durango
2008 1. lähtö   Romain Grosjean ART Grand Prix Raportti
2. lähtö   Pastor Maldonado Piquet Sports
2009 1. lähtö   Álvaro Parente Ocean Racing Technology Raportti
2. lähtö   Giedo van der Garde iSport International
2010 1. lähtö   Pastor Maldonado Rapax Raportti
2. lähtö   Sergio Pérez Barwa Addax Team
2011 1. lähtö   Christian Vietoris Racing Engineering Raportti
2. lähtö   Luca Filippi Scuderia Coloni
2012 1. lähtö   Marcus Ericsson iSport International Raportti
2. lähtö   Josef Král Barwa Addax Team
2013 1. lähtö   Sam Bird Russian Time Raportti
2. lähtö   James Calado ART Grand Prix
2014 1. lähtö   Raffaele Marciello Racing Engineering Raportti
2. lähtö   Felipe Nasr Carlin
2015 1. lähtö   Stoffel Vandoorne ART Grand Prix Raportti
2. lähtö   Alexander Rossi Racing Engineering
2016 1. lähtö   Pierre Gasly Prema Racing Raportti
2. lähtö   Antonio Giovinazzi Prema Racing

Formula 2

muokkaa
Kausi Lähtö Kuljettaja Talli Raportti
2017 1. lähtö   Artjom Markelov Russian Time Raportti
2. lähtö   Sérgio Sette Câmara MP Motorsport
2018 1. lähtö   Nyck de Vries Pertamina Prema Theodore Racing Raportti
2. lähtö   Nicholas Latifi DAMS
Kausi Lähtö Kuljettaja Talli Raportti
2010 1. lähtö   Robert Wickens Status Grand Prix Raportti
2. lähtö   Adrien Tambay Manor Racing
2011 1. lähtö   Valtteri Bottas Lotus ART Raportti
2. lähtö   Richie Stanaway Lotus ART
2012 1. lähtö   Daniel Abt Lotus GP Raportti
2. lähtö   Matias Laine MW Arden
2013 1. lähtö   Daniil Kvjat MW Arden Raportti
2. lähtö   Alexander Sims Carlin
2014 1. lähtö   Dean Stoneman Marussia Manor Racing Raportti
2. lähtö   Alex Lynn Carlin
2015 1. lähtö   Emil Bernstorff Arden International Raportti
2. lähtö   Luca Ghiotto Trident
2016 1. lähtö   Charles Leclerc ART Grand Prix Raportti
2. lähtö   Jack Aitken Arden International
2017 1. lähtö   George Russell ART Grand Prix Raportti
2. lähtö   Giuliano Alesi Trident
2018 1. lähtö   David Beckmann Trident Raportti
2. lähtö   Nikita Mazepin ART Grand Prix

Porsche Supercup

muokkaa
Kausi Lähtö Kuljettaja Talli Raportti
2002 1. lähtö   Stéphane Ortelli Kadach Tuning + Service Raportti
2004 1. lähtö   Wolf Henzler Infineon-Team Farnbacher PZM Raportti
2005 1. lähtö   Dirk Werner Farnbacher Racing PZN Raportti
2007 1. lähtö   Patrick Huisman Konrad Motorsport Raportti
2008 1. lähtö   Sean Edwards Konrad Motorsport Raportti
2009 1. lähtö   Jeroen Bleekemolen Konrad Motorsport Raportti
2010 1. lähtö   Sean Edwards Team Abu Dhabi on Tolimit Raportti
2011 1. lähtö   Kuba Giermaziak Verva Racing Team Raportti
2012 1. lähtö   Nicki Thiim Hermes Attempto Racing Raportti
2013 1. lähtö   Klaus Bachler Förch Racing by Lukas MS Raportti
2014 1. lähtö   Earl Bamber Fach Auto Tech Raportti
2015 1. lähtö   Sven Müller Lechner Racing Middle East Raportti
2. lähtö   Philipp Eng Market Leader by Project 1
2016 1. lähtö   Mathieu Jaminet Martinet by Alméras Raportti
2017 1. lähtö   Dennis Olsen Walter Lechner Racing Team Raportti
2. lähtö   Dennis Olsen Walter Lechner Racing Team
2018 1. lähtö   Thomas Preining BWT Lechner Racing Raportti

Lähteet

muokkaa

Viitteet

muokkaa
  1. Liesemeijer, Herman: The Raidillon circuitsofthepast.nl. Viitattu 28.8.2015. (englanniksi, hollanniksi)
  2. Noble, Jonathan: Spa-Francorchamps circuit revamp revealed in new photos F1 News. 24.12.2021. Autosport.com. Viitattu 8.2.2023. (englanniksi)
  3. Circuit de Spa-Francorchamps f1paddock.biz. Arkistoitu 12.6.2011. Viitattu 12.7.2011. (englanniksi)

Aiheesta muualla

muokkaa