Pastor Maldonado
Pastor Rafael Maldonado Motta (s. 9. maaliskuuta 1985 Maracay, Aragua, Venezuela[1]) on venezuelalainen rata-autoilija.
| Pastor Maldonado | |
|---|---|
 Maldonado Malesian GP:ssä vuonna 2015. |
|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | 9. maaliskuuta 1985 Maracay, Venezuela |
| Kansalaisuus |
 Venezuela |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 2011–2015 |
| Talli(t) |
Williams (2011–2013) Lotus (2014–2015) |
| Kilpailuja | 96 (95 starttia) |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 1 |
| Palkintosijoja | 1 |
| Paalupaikkoja | 1 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 76 |
| Ensimmäinen kilpailu | Australian GP 2011 |
| Ensimmäinen voitto | Espanjan GP 2012 |
| Viimeinen voitto | Espanjan GP 2012 |
| Viimeinen kilpailu | Abu Dhabin GP 2015 |
Hän ajoi GP2 -sarjassa vuosina 2007–2010 ja voitti sarjan mestaruuden kaudella 2010. Vuonna 2011 hän siirtyi Formula 1 -sarjaan. Vuodet 2011–2013 Maldonado kilpaili Williamsin F1-tallissa. Kausina 2014–2015 hän ajoi Lotuksen F1-tallissa.
Pastor Maldonado tunnettiin F1-uransa aikana lempinimellä Crashtor, koska hän keskeytti 29 ajamistaan 96 kilpailusta saaden 39 erillistä rangaistusta.[2]
Ura muokkaa
Maldonado aloitti uransa kartingissa, joita hän ajoi vuosina 1993–2001. Kaudella 2002 Maldonado ajoi Italian Formula Renault -talvisarjassa, jossa hän voitti sarjan mestaruuden. Hän ajoi myös samalla kaudella kotimaansa Formula Ford 2000 -sarjassa. Kaudella 2003 hän jatkoi uraansa Italian Formula Renault -sarjassa. Hän voitti toisen kerran peräkkäin talvisarjan mestaruuden ja Italian Formula Renault 2.0 -sarjassa hän sijoittui loppupisteissä seitsemänneksi. Maldonadon ura jatkui Formula Renault -sarjoissa myös kaudella 2004. Hän sijoittui kahdeksanneksi Eurocup Formula Renault 2.0 -sarjassa, voitti mestaruuden Italian Formula Renault 2.0 -sarjassa ja sijoittui Formula Renault V6 -sarjassa sijalle 20. Hän testasi samalla kaudella Minardin F1-autoa.
Kaudeksi 2005 Maldonado siirtyi World Series by Renault -sarjaan, jossa hän sai neljän kilpailuviikonlopun mittaisen kilpailukiellon törmättyään ratavirkailijaan Monacossa. Onnettomuus sattui, kun Maldonado ei ollut hidastanut vauhtiaan keltaisista lipuista huolimatta.[3][4] Hänen sijoituksensa sarjassa oli vasta 25. Kaudella 2006 Maldonado jatkoi uraansa World Series by Renault -sarjassa. Tällä kerralla hän ajoi kauden alusta loppuun, sijoittuen sarjassa loppupisteissä kolmanneksi. Vaikka Maldonado sijoittuikin sarjassa kolmanneksi, monet pitivät häntä kuitenkin sarjan nopeimpana koko kauden ajaneista kuljettajista.
Kaudeksi 2007 Maldonado siirtyi GP2-sarjaan. Hän voitti kauden aikana yhden osakilpailun Monacon katuradalla. Maldonadon viimeiseksi kisaksi kaudella 2007 jäi Hungaroringilla ajettu kilpailu. Vähän aikaa myöhemmin Maldonado loukkaantui polkupyöräonnettomuudessa, ja hän joutui jättämään kauden loput kisat ajamatta. Kaudella 2008 Maldonado jatkoi uraansa GP2-sarjassa. Hän aloitti kauden vahvasti ottamalla paalupaikan ensimmäisenä viikonloppuna Espanjassa, mutta hänen autonsa jäi ensimmäisessä lähdössä heti lähtöruutuun. Toisessa kisassa hän taisteli pistesijoista, mutta kolaroi kisan loppuvaiheessa tallikaverinsa Andreas Zuberin kanssa. Maldonado voitti kaudella vain Belgiassa ohittaen kilpailua pitkään johtaneen Jérôme D'Ambrosion viimeisellä kierroksella. Kaudella 2009 Maldonado siirtyi ART-talliin Nico Hülkenbergin kanssa. Maldonado voitti kaksi kilpailua kaudella, Monacossa ja Silverstonessa. Maldonado ajoi myös yhden kilpailun Euroseries 3000 -luokassa voittaen kyseisen kilpailun.
Kaudella 2010 Maldonado jatkoi GP2-sarjassa ja ajoi Rapax Teamin kuljettajana. Hän ajoi uransa viidennen GP2-voiton Turkin Istanbulissa. Maldonado teki kaudella uuden ennätyksen ajamalla kuusi peräkkäistä pitkän kilpailun voittoa sivuten samalla Giorgio Pantanon voittoennätystä. Voittojen arvoa kuvastaa se, ettei Maldonado lähtenyt paalupaikalta yhteenkään näistä kilpailuista. Maldonado varmisti kauden 2010 mestaruuden kauden toiseksi viimeisenä kisaviikonloppuna Monzassa, kun sekä hän että Sergio Pérez joutuivat keskeyttämään kolarien seurauksena, jolloin Maldonado siirtyi tavoittamattomaan 27 pisteen johtoon.
Formula 1 -ura muokkaa
Williams (2011–2013) muokkaa
2011 muokkaa
Kauden jälkeen Maldonado testasi Hispanian ja Williamsin F1-autoja kolmepäiväisissä testeissä Abu Dhabissa. Myöhemmin 1. joulukuuta Williams vahvisti Maldonadon F1-sopimuksen. Maldonadosta tuli näin ensimmäinen venezuelalainen F1-kuljettaja sitten Johnny Cecotton ja vuoden 1984 Britannian GP:n.
Maldonado toi mukanaan venezuelalaisen öljy-yhtiön PDVSA:n Williamsin viralliseksi sponsoriksi. Sponsorituki oli peräti 37 miljoonaa euroa kaudessa.[2][5]
Williams-auto kuitenkin osoittautui kauden aikana vaisuksi, eikä Maldonado saavuttanut pisteitä viidestä ensimmäisestä kisasta. Monacon GP:ssä hän oli lähellä ottaa uransa ensimmäiset MM-pisteet, mutta Lewis Hamiltonin aiheuttama kolari pilasi Maldonadon kisan ja hän joutui keskeyttämään vain muutama kierros ennen maalia. Belgian GP:ssä Maldonado otti uransa ensimmäisen MM-pisteen sijoittumalla kilpailussa kymmenenneksi. Loppupisteissä hän sijoittui MM-sarjan 19:nneksi.
2012 muokkaa
Maldonado jatkoi tallissa kaudella 2012, vaikka hänen oletettiin joutuvan syrjään, kun senaatin oppositiopoliitikot kyseenalaistivat hänen sponsorina toimivan valtiollisen öljy-yhtiö PDVSA:n ja Williamsin sponsorisopimuksen lainvoimaisuuden, koska sitä ei oltu hyväksytty maan senaatissa. Australiassa Maldonado kolaroi itsensä ulos kisasta viimeisellä kierroksella. Hän oli tuolloin kilpailussa kuudentena ja ajamassa uransa parasta F1-kilpailua. Malesian GP:ssä Maldonado keskeytti jälleen pistesijalta toiseksi viimeisellä kierroksella moottorin hajottua.
Espanjan GP:n aika-ajossa Maldonado ajoi toiseksi nopeimman kierrosajan, ja kun paalupaikalle ajanut Lewis Hamilton pudotettiin viimeiseen lähtöruutuun, Maldonado sai tililleen uransa ensimmäisen paalupaikan. Kyseessä on ensimmäinen ja ainoa venezuelalaiskuljettajan saavuttama paalupaikka. Samassa kilpailussa Maldonadosta tuli ensimmäinen ja ainoa venezuelalainen, joka on voittanut F1-kilpailun.[6] Voitto oli myös Williams-tallin ensimmäinen sitten vuoden 2004 Brasilian GP:n.
Voiton jälkeen Maldonadolla oli pitkään vaikeuksia sijoittua edes pisteille kilpailussa. Euroopan GP:ssä Maldonadolla oli jälleen mahdollisuus palkintopallille, kun hänen edellään ajaneen Hamiltonin renkaista loppui pito. Maldonado yritti ohitusta, jolloin kuljettajat törmäsivät toisiinsa. Hamilton keskeytti, mutta Maldonado pääsi maaliin asti sijoittuen kymmenenneksi. Hän sai kuitenkin kolarista 20 sekunnin aikasakon ja putosi pisteiltä. Singaporen GP:ssä Maldonado starttasi kilpailuun kakkosruudusta, mutta putosi lähdössä viidenneksi ja joutui lopulta keskeyttämään hydrauliikkaongelmaan. Japanin GP:ssä Maldonado onnistui ajamaan vihdoin pisteille ollen kilpailun kahdeksas. Abu Dhabin GP:ssä Maldonado lähti kolmannesta ruudusta ja sijoittui kilpailussa viidenneksi. Kaiken kaikkiaan hän keräsi 45 pistettä sijoittuen loppupisteissä 15:nneksi.
2013 muokkaa
Vuonna 2013 Maldonado ajoi kolmannen kauden Williamsilla uutena tallikaverinaan F1-debyyttinsä tehnyt suomalainen Valtteri Bottas. Kausi oli Maldonadolle erittäin hankala Williamsin auton huonon suorituskyvyn takia. Maldonado saavutti kauden ainoan pisteensä Unkarin kilpailusta. Loppupisteissä hän jäi tallikaveri Bottaksen taakse, joka keräsi neljä pistettä Yhdysvaltain GP:stä. Kauden jälkeen Maldonado jätti Williamsin ja hänet korvattiin kaudella 2014 Felipe Massalla.
Lotus (2014–2015) muokkaa
2014 muokkaa
Vuoden 2013 Marraskuun lopussa julkaistiin Maldonadon sopimus Lotuksen F1-tallin kanssa kaudeksi 2014. Hän toi Williams-uraltaan mukanaan tukijansa venezuelalaisen öljy-yhtiön PDVSA:n tallin sponsoriksi. Maldonadon harmiksi Lotuksen auto ei osoittautunut viime vuosien tapaan nopeaksi autoksi. Maldonado saavutti kauden aikana vain kaksi pistettä Yhdysvaltain GP:stä.
2015 muokkaa
Maldonado jatkoi Lotuksella myös kaudella 2015. Kauden kuudessa ensimmäisessä kilpailuissa Maldonado ei päässyt kertaakaan ruutulipulle asti. Bahrainissa hän sai sijoituksen, vaikka joutui keskeyttämään kilpailun vain kierros ennen maalia. Kanadan GP:ssä Maldonado avasi vihdoin pistetilinsä sijoittuen kilpailussa seitsemänneksi. Hän oli seitsemäs myös Itävallan GP:ssä. Britanniassa Maldonado keskeytti jo avauskierroksella. Maldonado joutui keskeyttämään myös Belgiassa ja Italiassa alkukierroksilla. Singaporessa venezuelalainen ajoi maaliin asti 12:ksi kolaroiden kilpailun aikana Jenson Buttonin kanssa. Japanin osakilpailussa Maldonado ajoi pisteille, kahdeksanneksi, Venäjällä seitsemänneksi, Yhdysvalloissa kahdeksanneksi. Seuraavissa kahdessa kisassa Maldonado oli 11., mutta Brasilian kilpailussa hän nousi viimeiselle pistesijalle Felipe Massan hylkäyksen ansiosta.[7]
Maldonadolla oli sopimus Lotuksen kanssa kaudelle 2016, mutta hänen sponsoriensa maksuvaikeudet estivät uran jatkon. Maldonadon viimeiseksi kilpailukseen jäi Abu Dhabin GP, jonka hän joutui keskeyttämään jo avausmutkaan. Kaudella 2016 hänet korvasi Kevin Magnussen.
Formula 1 -tulokset muokkaa
Tulokset kilpailuttain muokkaa
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Williams | AUS Kesk. |
MAL Kesk. |
CHN 18 |
TUR 17 |
ESP 15 |
MON 18† |
CAN Kesk. |
EUR 18 |
GBR 14 |
GER 14 |
HUN 16 |
BEL 10 |
ITA 11 |
SIN 11 |
JPN 14 |
KOR Kesk. |
IND Kesk. |
ABU 14 |
BRA Kesk. |
1 | 19. | |
| 2012 | Williams | AUS 13† |
MAL 19† |
CHN 8 |
BHR Kesk. |
ESP 1 |
MON Kesk. |
CAN 13 |
EUR 12 |
GBR 16 |
GER 15 |
HUN 13 |
BEL Kesk. |
ITA 11 |
SIN Kesk. |
JPN 8 |
KOR 14 |
IND 16 |
ABU 5 |
USA 9 |
BRA Kesk. |
45 | 15. |
| 2013 | Williams | AUS Kesk. |
MAL Kesk. |
CHN 14 |
BHR 11 |
ESP 14 |
MON Kesk. |
CAN 16 |
GBR 11 |
GER 15 |
HUN 10 |
BEL 17 |
ITA 14 |
SIN 11 |
KOR 13 |
JPN 16 |
IND 12 |
ABU 11 |
USA 17 |
BRA 16 |
1 | 18. | |
| 2014 | Lotus | AUS Kesk. |
MAL Kesk. |
BHR 14 |
CHN 14 |
ESP 15 |
MON DNS |
CAN Kesk. |
AUT 12 |
GBR 17† |
GER 12 |
HUN 13 |
BEL Kesk. |
ITA 14 |
SIN 12 |
JPN 16 |
RUS 18 |
USA 9 |
BRA 12 |
ABU• Kesk. |
2 | 16. | |
| 2015 | Lotus | AUS Kesk. |
MAL Kesk. |
CHN Kesk. |
BHR 15 |
ESP Kesk. |
MON Kesk. |
CAN 7 |
AUT 7 |
GBR Kesk. |
HUN 14 |
BEL Kesk. |
ITA Kesk. |
SIN 12 |
JPN 8 |
RUS 7 |
USA 8 |
MEX 11 |
BRA 10 |
ABU Kesk. |
27 | 14. |
• Abu Dhabin GP:ssä 2014 jaettiin tuplapisteet.[8]
† – keskeytys, ajoi yli 90 % kilpailusta.
F1-kaudet numeroina muokkaa
| Kausi | Talli | Sijoitus | Kilpailut | Pisteet | Voitot | Palkinto- pallisijat |
Paalu- paikat |
Nopeimmat kierrokset |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Williams-Cosworth | 19. | 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | Williams-Renault | 15. | 20 | 45 | 1 | 1 | 1 | 0 |
| 2013 | Williams-Renault | 18. | 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2014 | Lotus-Renault | 16. | 19 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2015 | Lotus-Mercedes | 14. | 19 | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Yhteensä (5 kautta) | 96 | 76 | 1 | 1 | 1 | 0 | ||
Merkkipaalut muokkaa
| Nro | Merkkipaalu | Ajetut GP:t | Osakilpailu |
|---|---|---|---|
| 1 | Ensimmäinen kilpailu | 1 | Australian GP 2011 |
| 2 | Ensimmäiset MM-pisteet | 12 | Belgian GP 2011 |
| 3 | Ensimmäinen paalupaikka | 24 | Espanjan GP 2012 |
| 4 | Ensimmäinen voitto | 24 | Espanjan GP 2012 |
| 5 | Ensimmäinen palkintosija | 24 | Espanjan GP 2012 |
Kilpailuinsinöörit muokkaa
| Kaudet | Kilpailuinsinööri | Talli |
|---|---|---|
| 2011–2012 |  Xevi Pujolar[9] |
Williams |
| 2013 |  Andrew Murdoch[10] |
Williams |
| 2014–2015 | Mark Slade |
Lotus |
GP2 -tulokset muokkaa
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Trident Racing | BHR FEA DNS |
BHR SPR 16 |
ESP FEA Kesk. |
ESP SPR 17 |
MON FEA 1 |
FRA FEA 10 |
FRA SPR 8 |
GBR FEA 7 |
GBR SPR 2 |
EUR FEA 6 |
EUR SPR 4 |
HUN FEA Kesk. |
HUN SPR Kesk. |
TUR FEA |
TUR SPR |
ITA FEA |
ITA SPR |
BEL FEA |
BEL SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
25 | 11. |
| 2008 | Piquet Sports | ESP FEA 12 |
ESP SPR Kesk. |
TUR FEA Kesk. |
TUR SPR Kesk. |
MON FEA 2 |
MON SPR Kesk. |
FRA FEA 3 |
FRA SPR 7 |
GBR FEA Kesk. |
GBR SPR 15 |
GER FEA 6 |
GER SPR 17 |
HUN FEA 5 |
HUN SPR 18 |
EUR FEA 2 |
EUR SPR Kesk. |
BEL FEA 3 |
BEL SPR 1 |
ITA FEA 2 |
ITA SPR 4 |
60 | 5. | |
| 2009 | ART Grand Prix | ESP FEA 5 |
ESP SPR 6 |
MON FEA 8 |
MON SPR 1 |
TUR FEA 6 |
TUR SPR 5 |
GBR FEA 7 |
GBR SPR 1 |
GER FEA Kesk. |
GER SPR 9 |
HUN FEA 4 |
HUN SPR Kesk. |
EUR FEA DSQ |
EUR SPR 8 |
BEL FEA 4 |
BEL SPR Kesk. |
ITA FEA Kesk. |
ITA SPR 15 |
POR FEA 11 |
POR SPR 20 |
36 | 6. | |
| 2010 | Rapax Team | ESP FEA 6 |
ESP SPR 3 |
MON FEA 2 |
MON SPR 11 |
TUR FEA 1 |
TUR SPR 6 |
EUR FEA 1 |
EUR SPR 4 |
GBR FEA 1 |
GBR SPR 4 |
GER FEA 1 |
GER SPR 20 |
HUN FEA 1 |
HUN SPR DSQ |
BEL FEA 1 |
BEL SPR Kesk. |
ITA FEA Kesk. |
ITA SPR Kesk. |
ABU FEA 17 |
ABU SPR 9 |
87 | 1. |
Aasian GP2 muokkaa
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2009 | ART Grand Prix | CHN FEA |
CHN SPR |
DUB FEA Kesk. |
DUB SPR C |
BHR1 FEA |
BHR1 SPR |
QTA FEA |
QTA SPR |
MAL FEA 7 |
MAL SPR 2 |
BHR2 FEA Kesk. |
BHR2 SPR Kesk. |
7 | 15. |
Lähteet muokkaa
- http://www.mtv3.fi/f1tulospalvelu/index.shtml/tallit-ja-kuskit/1703541/pastor-maldonado
- http://www.iltalehti.fi/formulat/2013031316779431_fo.shtml
Viitteet muokkaa
- ↑ https://results.motorsportstats.com/drivers/pastor-maldonado/career
- ↑ a b Davis, Matt: Pastor Maldonado: Why F1 will miss 'Crashtor' BBC. 4.2.2016. Viitattu 5.10.2017. (englanniksi)
- ↑ Aittoniemi, Janne: Maldonado sai elinikäisen kilpailukiellon - rikas isä auttoi pälkähästä is.fi. 23.5.2012. Ilta-Sanomat. Viitattu 29.10.2019.
- ↑ Maldonado handed ban after crash BBC Sport. 25.5.2005. Viitattu 29.10.2019.
- ↑ Onko Maldonado maksukuski? - Näin vastaa tallipäällikkö MTV. 14.5.2012. Arkistoitu 11.10.2017. Viitattu 5.10.2017.
- ↑ STATS F1: Statistics Nations - Wins - By driver - Venezuela • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 11.8.2017. (englanniksi)
- ↑ Massa Excluded from Home Grand Prix F1 News. 15.11.2015. Autosport.com. Viitattu 18.11.2015. (englanniksi)
- ↑ Straw, Edd: Analysis: The Historical Impact of F1's New Double Points Rule F1 News. 10.12.2013. Autosport.com. Viitattu 27.9.2015. (englanniksi)
- ↑ Williamsille uusi pääkisainsinööri (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Andrew Murdoch - Senior Performance Engineer - Williams F1 (Arkistoitu – Internet Archive)
Aiheesta muualla muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Pastor Maldonado Wikimedia Commonsissa
