Saksan Grand Prix 2014
Saksan Grand Prix 2014 (virallisesti 2014 Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland) oli Formula 1 -kauden 2014 yhdeksäs osakilpailu, joka ajettiin 20. heinäkuuta Hockenheimringin moottoriradalla Hockenheimissa, Saksassa.
Saksan Grand Prix 2014 | |
---|---|
9. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2014.
|
|
Päivämäärä | 20. heinäkuuta 2014 |
Sijainti | Hockenheimring, Baden-Württemberg, Saksa |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,574 km |
Kilpailun pituus | 67 kierrosta, 306,458 km |
Sää | Pilvinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Nico Rosberg (Mercedes) |
Paaluaika | 1.16,540 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Nico Rosberg (Mercedes) |
Toinen |
Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) |
Kolmas |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
Kierrosaika | 1.19,908 (kierroksella 53) |
Viikonlopun aikataulu ja sää
muokkaaPäivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | |||||||
18. heinäkuuta | 10:00–11:30 | 11:00–12:30 | 1. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | 25–28 °C | 36–44 °C | 41–50 % |
14:00–15:30 | 15:00–16:30 | 2. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | 31–32 °C | 55–58 °C | 23–30 % | |
19. heinäkuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | 29–30 °C | 44–48 °C | 36–41 % |
14:00–15:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | Aurinkoinen | 32–33 °C | 55–57 °C | 26–29 % | |
20. heinäkuuta | 14:00–16:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | Pilvinen | 24–25 °C | 33–36 °C | 35–58 % |
Lähde:[1] |
Aika-ajot
muokkaaTulokset
muokkaaSija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1.17,631 | 1.17,109 | 1.16,540 | 1 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1.18,215 | 1.17,353 | 1.16,759 | 2 |
3 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1.18,381 | 1.17,370 | 1.17,078 | 3 |
4 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 1.18,260 | 1.17,788 | 1.17,214 | 4 |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 1.18,117 | 1.17,855 | 1.17,273 | 5 |
6 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1.18,194 | 1.17,646 | 1.17,577 | 6 |
7 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 1.18,389 | 1.17,866 | 1.17,649 | 7 |
8 | 26 | Daniil Kvjat | Toro Rosso-Renault | 1.18,530 | 1.18,103 | 1.17,965 | 8 |
9 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1.18,927 | 1.18,017 | 1.18,014 | 9 |
10 | 11 | Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1.18,916 | 1.18,161 | 1.18,035 | 10 |
11 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1.18,425 | 1.18,193 | 11 | |
12 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1.18,534 | 1.18,273 | 12 | |
13 | 25 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Renault | 1.18,496 | 1.18,285 | 13 | |
14 | 21 | Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 1.18,739 | 1.18,787 | 17 | |
15 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1.18,894 | 1.18,983 | 14 | |
16 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.18,683 | Ei aikaa | 20 | |
17 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 1.19,142 | 15 | ||
18 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 1.19,676 | 16 | ||
19 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 1.20,195 | 18 | ||
20 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 1.20,408 | 19 | ||
21 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 1.20,489 | 21 | ||
22 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | Ei aikaa | 22 | ||
107% aika: 1.23,065 |
- Esteban Gutiérrezin sijoitusta pudotettiin kolmella lähtöruudulla edellisen kilpailun kolaroinnin takia.
- Lewis Hamiltonin sijoitusta pudotettiin viidellä lähtöruudulla vaihdelaatikon vaihtamisen takia.
Kilpailu
muokkaaKilpailun voitti paalupaikalta startannut Mercedeksen Nico Rosberg. Toiseksi sijoittui Williamsin Valtteri Bottas. Kolmanneksi ajoi 20. lähtöruudusta startannut Mercedeksen Lewis Hamilton. Palkintokorokkeella kuljettajien haastattelut suoritti Kai Ebel.
Tulokset
muokkaaSija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 67 | 1:33.42,914 | 1 | 25 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 67 | +20.789 | 2 | 18 |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 67 | +22.530 | 20 | 15 |
4 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 67 | +44.014 | 6 | 12 |
5 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 67 | +52.467 | 7 | 10 |
6 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 67 | +52.549 | 5 | 8 |
7 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 67 | +1:04.178 | 9 | 6 |
8 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 67 | +1:24.711 | 11 | 4 |
9 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 66 | +1 Kierros | 4 | 2 |
10 | 11 | Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 66 | +1 Kierros | 10 | 1 |
11 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 66 | +1 Kierros | 12 | |
12 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 66 | +1 Kierros | 18 | |
13 | 25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso-Renault | 66 | +1 Kierros | 13 | |
14 | 21 | Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 66 | +1 Kierros | 16 | |
15 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 66 | +1 Kierros | 17 | |
16 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 65 | +2 Kierrosta | 19 | |
17 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 65 | +2 Kierrosta | 21 | |
18 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 65 | +2 Kierrosta | Varikko | |
Kesk. | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 47 | Pyörähdys | 15 | |
Kesk. | 26 | Daniil Kvjat | Toro Rosso-Renault | 44 | Öljyvuoto | 8 | |
Kesk. | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 26 | Vesivuoto | 14 | |
Kesk. | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 0 | Kolari (Magnussen) | 3 |
- Marcus Ericsson lähti kilpailuun varikolta autoon tehtyjen muutosten takia.
Lähteet
muokkaaAiheesta muualla
muokkaa- Saksan GP 2014 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) |