Saksan Grand Prix 2012
Saksan Grand Prix 2012 (virallisesti Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2012) oli Formula 1 -kauden 2012 kymmenes osakilpailu, joka ajettiin 22. heinäkuuta Hockenheimringin moottoriradalla Hockenheimissa, Saksassa.
Saksan Grand Prix 2012 | |
---|---|
10. osakilpailu 20 osakilpailusta kaudella 2012.
|
|
Päivämäärä | 22. heinäkuuta 2012 |
Sijainti | Hockenheimring, Baden-Württemberg, Saksa |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,574 km |
Kilpailun pituus | 67 kierrosta, 306,458 km |
Sää | Puolipilvinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Fernando Alonso (Ferrari) |
Paaluaika | 1.40,621 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Fernando Alonso (Ferrari) |
Toinen |
Jenson Button (McLaren) |
Kolmas |
Kimi Räikkönen (Lotus) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Michael Schumacher (Mercedes) |
Kierrosaika | 1.18,725 (kierroksella 57) |
Viikonlopun aikataulu ja sää
muokkaaPäivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | |||||||
20. heinäkuuta | 10:00–11:30 | 11:00–12:30 | 1. vapaat harjoitukset | Pilvinen | 17–18 °C | 18–22 °C | 59–70 % |
14:00–15:30 | 15:00–16:30 | 2. vapaat harjoitukset | Sateinen | 17–18 °C | 18–21 °C | 69–81 % | |
21. heinäkuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | Pilvinen | 19 °C | 24–32 °C | 53–60 % |
14:00–15:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | Sateinen | 16–17 °C | 19–25 °C | 57–74 % | |
22. heinäkuuta | 14:00–16:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | Puolipilvinen | 22 °C | 30–37 °C | 32–37 % |
Lähde:[1] |
Vapaat harjoitukset
muokkaaWilliamsin testikuljettajana toiminut Valtteri Bottas pääsi ajamaan perjantain ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Bruno Sennan tilalla. Harjoitusten lopussa Bottas ajoi ulos stadionalueella. Force Indian Jules Bianchi ajoi Paul di Restan tilalla ja HRT:n Dani Clos ajoi Narain Karthikeyanin tilalla.
Perjantain toisissa vapaissa harjoituksissa märällä radalla Michael Schumacher ajoi myös ulos stadionalueella romuttaen autonsa.
Aika-ajot
muokkaaTulokset
muokkaaSija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 .erä) | Aika (2 .erä) | Aika (3 .erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1.16,073 | 1.38,521 | 1.40,621 | 1 |
2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1.16,393 | 1.38,309 | 1.41,026 | 2 |
3 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1.16,500 | 1.39,382 | 1.41,496 | 8 |
4 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1.16,686 | 1.38,010 | 1.42,459 | 3 |
5 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1.16,271 | 1.39,467 | 1.43,501 | 4 |
6 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1.16,181 | 1.38,731 | 1.43,950 | 5 |
7 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1.16,507 | 1.38,659 | 1.44,113 | 6 |
8 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1.16,221 | 1.37,365 | 1.44,186 | 7 |
9 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1.16,352 | 1.39,703 | 1.44,889 | 9 |
10 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1.15,693 | 1.39,729 | 1.45,811 | 10 |
11 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1.16,516 | 1.39,789 | 11 | |
12 | 15 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1.15,726 | 1.39,933 | 17 | |
13 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1.16,481 | 1.39,985 | 12 | |
14 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1.16,265 | 1.40,212 | 13 | |
15 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1.16,685 | 1.40,574 | 19 | |
16 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 1.16,426 | 1.40,752 | 14 | |
17 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1.15,988 | 1.41,551 | 21 | |
18 | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 1.16,741 | 15 | ||
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 1.17,620 | 16 | ||
20 | 21 | Vitali Petrov | Caterham-Renault | 1.18,531 | 18 | ||
21 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 1.19,220 | 20 | ||
22 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 1.19,291 | 22 | ||
23 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 1.19,912 | 23 | ||
24 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1.20,230 | 24 | ||
107% aika: 1.20,991 | |||||||
Lähde:[2] |
- Mark Webberin, Romain Grosjeanin ja Nico Rosbergin sijoitusta pudotettiin viidellä lähtöruudulla vaihdelaatikon vaihtamisen takia.
- Sergio Pérezin sijoitusta pudotettiin viidellä lähtöruudulla, koska hän esti Kimi Räikköstä ja Fernando Alonsoa näiden nopealla kierroksella.
Kilpailu
muokkaaPaalupaikalta kilpailuun lähti Ferrarin Fernando Alonso, joka ajoi myös voittoon 6,9 sekunnin erolla toiseksi tulleeseen McLarenin Jenson Buttoniin. Red Bullin Sebastian Vettel oli toinen, mutta tuomaristo tuomitsi kisan jälkeen hänelle 20 sekunnin aikarangaistuksen, koska Vettelin katsottiin hyötyneen ohitettuaan Buttonin radan ulkopuolelta pari kierrosta ennen maalia. Rangaistuksen myötä Kimi Räikkönen nousi kolmanneksi ja Kamui Kobayashi neljänneksi, Vettel tippui rangaistuksensa myötä viidenneksi.
Tulokset
muokkaaSija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 67 | 1.31.05,862 | 1 | 25 |
2 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 67 | +6,931 | 6 | 18 |
3 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 67 | +16,409 | 10 | 15 |
4 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 67 | +21,925 | 12 | 12 |
5 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 67 | +23,732 | 2 | 10 |
6 | 15 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 67 | +27,896 | 17 | 8 |
7 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 67 | +28,970 | 3 | 6 |
8 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 67 | +46,941 | 8 | 4 |
9 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 67 | +48,162 | 4 | 2 |
10 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 67 | +48,889 | 21 | 1 |
11 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 67 | +59,227 | 9 | |
12 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 67 | +1.11,428 | 13 | |
13 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 67 | +1.16,829 | 11 | |
14 | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 67 | +1.16,965 | 15 | |
15 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 66 | +1 kierros | 5 | |
16 | 21 | Vitali Petrov | Caterham-Renault | 66 | +1 kierros | 18 | |
17 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 66 | +1 kierros | 14 | |
18 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 66 | +1 kierros | 19 | |
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 65 | +2 kierrosta | 16 | |
20 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 65 | +2 kierrosta | 20 | |
21 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 64 | +3 kierrosta | 23 | |
22 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 64 | +3 kierrosta | 22 | |
23 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 64 | +3 kierrosta | 24 | |
Kesk. | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 | Rengas/vaihteet | 7 | |
Lähde:[3] |
Johtokierrokset
muokkaaNro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1–17, 21–67 |
1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 18–20 |
MM-pistetilanne
muokkaaKymmenen kärki Saksan osakilpailun jälkeen.
Kuljettajien maailmanmestaruus
|
Valmistajien maailmanmestaruus
|
Muuta
muokkaa- Lewis Hamiltonin ja Heikki Kovalaisen 100:s Grand Prix.
- Fernando Alonson 30. voitto.
- Michael Schumacherin viimeinen nopein kierros.[4]
Katso myös
muokkaaLähteet
muokkaa- ↑ Großer Preis von Deutschland in Hockenheim 2012 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 24.8.2017. (saksa)
- ↑ Saksan GP Aika-ajot 2012 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Saksan GP 2012 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ STATS F1: Michael SCHUMACHER - Fastests laps • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 15.8.2017. (englanniksi)
Aiheesta muualla
muokkaa- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Saksan Grand Prix 2012 Wikimedia Commonsissa
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) |