Saksan Grand Prix 1967
Saksan Grand Prix 1967 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 6. elokuuta 1967 Nürburgringin radalla. Kilpailun voitti Denny Hulme, jolle voitto oli kauden toinen.
Saksan Grand Prix 1967 | |
---|---|
7. osakilpailu 11 osakilpailusta kaudella 1967.
|
|
Päivämäärä | 6. elokuuta 1967 |
Sijainti | Nürburgring, Nürburg, Saksa |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 22,835 km |
Kilpailun pituus | 15 kierrosta, 342,525 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Jim Clark (Lotus) |
Paaluaika | 8.04,1 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Denny Hulme (Brabham) |
Toinen |
Jack Brabham (Brabham) |
Kolmas |
Chris Amon (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Dan Gurney (Eagle) |
Kierrosaika | 8.15,1 (kierroksella 6) |
Tulokset
muokkaaSija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Denny Hulme | Brabham-Repco | 15 | 2'05:55.7 | 2 | 9 |
2 | 1 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 15 | 38.5 | 7 | 6 |
3 | 8 | Chris Amon | Ferrari | 15 | 39 | 8 | 4 |
4 | 7 | John Surtees | Honda | 15 | + 2:25.7 | 6 | 3 |
5 | 24 | Jackie Oliver | Lotus-Ford | 15 | + 5:30.7 | 19 | |
6 | 16 | Jo Bonnier | Cooper-Maserati | 15 | + 8:42.1 | 16 | 2 |
7 | 22 | Alan Rees | Brabham-Ford | 15 | + 8:47.9 | 20 | |
8 | 15 | Guy Ligier | Brabham-Repco | 14 | + 1 krs. | 17 | 1 |
9 | 18 | Chris Irwin | BRM | 13 | + 2 krs. | 15 | |
10 | 27 | David Hobbs | Lola-BMW | 13 | + 2 krs. | 22 | |
11 | 6 | Pedro Rodríguez | Cooper-Maserati | 13 | + 2 krs. | 10 | |
NC | 25 | Brian Hart | Protos-Ford | 12 | + 3 krs. | 25 | |
Kesk. | 9 | Dan Gurney | Eagle-Weslake | 12 | Vetoakseli | 4 | |
Kesk. | 29 | Jacky Ickx | Matra-Ford | 12 | Ripustukset | 18 | |
Kesk. | 14 | Jo Siffert | Cooper-Maserati | 12 | Polttoainepumppu | 12 | |
Kesk. | 4 | Graham Hill | Lotus-Ford | 8 | Ripustukset | 13 | |
Kesk. | 17 | Hubert Hahne | Lola-BMW | 6 | Ripustukset | 14 | |
Kesk. | 11 | Jackie Stewart | BRM | 5 | Tasauspyörästö | 3 | |
Kesk. | 3 | Jim Clark | Lotus-Ford | 4 | Ripustukset | 1 | |
Kesk. | 5 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 4 | Jäähdytin | 9 | |
Kesk. | 26 | Kurt Ahrens | Protos-Ford | 4 | Jäähdytin | 23 | |
Kesk. | 10 | Bruce McLaren | Eagle-Weslake | 3 | Öljyvuoto | 5 | |
Kesk. | 12 | Mike Spence | BRM | 3 | Tasauspyörästö | 11 | |
Kesk. | 23 | Jo Schlesser | Matra-Ford | 2 | Moottori | 21 | |
Kesk. | 20 | Gerhard Mitter | Brabham-Ford | 0 | Moottori | 24 | |
DNS | 28 | Brian Redman | Lola-Ford |
Muuta
muokkaa- Nopein kierros: Dan Gurney 8'15.100
- Kilpailu oli ensimmäinen F1-kilpailu, joka lähetettiin televisiosta värillisenä.
- Guy Ligierin ainoa MM-piste
Lähteet
muokkaaFormula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) |
Etelä-Afrikka | Monaco | Hollanti | Belgia | Ranska Iso-Britannia
Saksa | Kanada | Italia | Yhdysvallat | Meksiko