Avaa päävalikko

Tka6 on VR:n käyttämä ratatyökoneiden kalustosarjatunnus. Tka6-sarjan ratakuorma-autot on valmistanut Saalasti Oy Kirkkonummella. Alustoina on käytetty Pasilan konepajan valmistamia, käytöstä poistettuja Hk-sarjan avotavaravaunuja. Tka6-sarjan ratakuorma-autot on tarkoitettu radan kunnossapitotöihin sekä keveiden työjunien vetoon. Sarja on poistumassa aktiivikäytöstä Tka7- ja Tka8-sarjan ratakuorma-autojen syrjäytettyä sen. Osa käytöstä poistetuista Tka6-sarjan ratakuorma-autoista on myyty Viroon. Suomessa niitä on käytössä VR:n lisäksi muun muassa Helsingin metroliikennettä varten HKL-metroliikenteellä, Säkylän sokeritehtaalla ja Pohjankurussa sijaitsevalla teollisuuslaitoksella.

Tka6
Tka6 nro 165 Humppilan asemalla.
Tka6 nro 165 Humppilan asemalla.
Perustiedot
Tyyppi ratakuorma-auto
Liikennöitsijä VR Track
Lukumäärä 29
Valmistusvuodet 19721973
Numerointi 138–167
Tekniset tiedot
Huippunopeus 60 km/h
Paino 17 t
Pituus 10 000 mm
Pyörästö A1
Pyörästön pituus 6 300 mm
Suurin akselipaino 10,52 t
Moottori Scania D 11 R41
Moottorin teho 130 kW

Tekniset tiedotMuokkaa

Numerointi: 138–167
Lukumäärä: 29
Valmistettu: 19721973
Akselijärjestys: A1 (kaksi akselia, joista vain etumainen vetää)
Akselipaino: 10,52 t
Moottori: Scania D 11 R41
Teho: 130 kW
Voimansiirto (mekaaninen): 4-vaihteinen
Pituus: 10 000 mm
Pyörästön pituus: 6 300 mm
Pyörän halkaisija: 960 mm
Paino työkunnossa: 17,0 t
Suurin nopeus: 60 km/h
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.