C1 (höyryveturi)

C1 eli Bristollari oli Valtionrautateiden (VR) ensimmäinen varsinainen tavarajuniin tarkoitettu höyryveturi, jota käytettiin tosin myös sekajunissa ja myöhemmin vaihtotyöhönkin varikoilla Helsingissä, Pietarissa, Riihimäellä ja Turussa. Veturin vetovoima oli 3 200 kp.

C1
C1 Suomen Rautatiemuseossa.
C1 Suomen Rautatiemuseossa.
Perustiedot
Tyyppi Höyryveturi
Liikennöitsijä VR
Valmistaja Neilson & Co
Lukumäärä 10
Valmistusvuodet 1869
Museoitu 1 yksilö
Numerointi 21–30
Lempinimi Bristollari
Tekniset tiedot
Huippunopeus 60 km/h
Paino 42 t
Pituus 12 770 mm
Pyörästö 0-6-0

C1-veturi numero 30 jäi vuonna 1918 Venäjälle, josta sitä ei palautettu koskaan takaisin Suomeen. Veturit hylättiin 1920-luvulla, mutta numero 21 säilyi ja kunnostettiin. Se on saanut paikkansa Suomen toiseksi vanhimpana säilyneenä veturina Suomen rautatiemuseossa Hyvinkäällä syksystä 1987 alkaen.

LähteetMuokkaa

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.