Kirjokiven rautatieasema

lakkautettu rautatieliikennepaikka Kouvolassa

Kirjokiven rautatieasema (lyh. Kir) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Savon radalla Kouvolan Valkealassa, Kirjokiven kartanon läheisyydessä. Asema avattiin liikenteelle 24. lokakuuta 1889. Asemarakennuksen on ilmeisesti suunnitellut Bruno Granholm ja sen ulkoasu on muuttunut huomattavasti alkuperäisestä. Rakennusta laajennettiin 1916.[1][2] Miehitys asemalla lopetettiin 25. toukokuuta 1968 ja tavaraliikenne lakkautettiin 1976. Tavaraliikennettä jatkettiin kuitenkin vielä 1980-luvulla ja ratapihaa käytettiin tavaravaunujen säilytykseen vuoteen 2000 saakka, jonka jälkeen sivuraiteet poistettiin käytöstä. Henkilöliikenne lakkautettiin 2. kesäkuuta 2002 ja liikennepaikka lakkautettiin 1. kesäkuuta 2003.[3] Asemarakennus myytiin Kirjokiven kartanolle ja se siirrettiin pois vuonna 2005. Muut asema-alueen rakennukset siirtyivät 2007 Senaatti-kiinteistöille ja sitä kautta myyntiin.[2]

Kirjokivi
Perustiedot
Lyhenne Kir
Rataosa Kouvola–Iisalmi
Ratakilometri 228+264
Sijainti 61°08.75′N, 26°48.53′E
Kunta Kouvola
(vuoteen 2008 Valkeala)
Etäisyydet Kouvola 38 km
Mäntyharju 34 km
Hillosensalmi 5,8 km
Avattu 24. lokakuuta 1889
Lakkautettu 1. kesäkuuta 2003
 • henkilöliikenne  2. kesäkuuta 2002
 • tavaraliikenne  1976, uudelleen 2000
Asemarakennus
Suunnittelija Bruno Granholm
Materiaali puu
Purettu siirretty 2005
Ratapiha
Raiteisto pääraide,
muut raiteet purettu

Kirjokivessä on tapahtunut kaksi junaonnettomuutta vuosina 1902 ja 1962.

LähteetMuokkaa

  1. Valanto, Sirkka: Suomen rautatieasemat vuosina 1857–1920, s. 61. Museovirasto, 1982. ISBN 951-9074-68-6.
  2. a b Iltanen, Jussi: Radan varrella, s. 284. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
  3. Kirjokivi vaunut.org. Viitattu 2.2.2020.