Hillosensalmen rautatieasema

Hillosensalmen rautatieasema (lyh. Hls) on rautatieliikennepaikka Kouvolan Hillosensalmella Savon radalla Vuohijärven rannan läheisyydessä.

Hillosensalmi
Hillosensalmen rautatieasema.JPG
Perustiedot
Lyhenne Hls
Rataosa Kouvola–Iisalmi
Sijainti 61°11′43″N, 026°47′16″E
Osoite Hillosensalmentie, 47910 Hillosensalmi
Kunta Kouvola (vuoteen 2009 Valkeala)
Etäisyydet Kouvola 43,4 km
Mäntyharju 28,0 km
Avattu 1889
Lakkautettu
 • henkilöliikenne  2.6.2002
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR Group
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 55 cm
Pinnoite asvaltti
Asemarakennus
Materiaali puu
Rakennettu 1946
Ratapiha
Raiteisto pääraide
2 sivuraidetta

Hillosensalmi avattiin Voikosken aseman alaisena vaihteena radan valmistuttua vuonna 1889, ja se korotettiin henkilöliikenteen pysähdyksien aloittamisen yhteydessä laiturivaihteeksi vuonna 1900. Laiturirakennus valmistui kuusi vuotta myöhemmin. Nykyinen, puurakenteinen asema on vuodelta 1946. Hillosensalmen laiturivaihde korotettiin pysäkiksi vuonna 1947.[1]

Rautatie oli ainoa maayhteys Hillosensalmelle 1960-luvun loppuun saakka, jolloin maantieyhteys valmistui. Sitä ennen aseman ympärille oli kehittynyt asutuskeskittymä, johon pääsi rautatien ohella vain vesitse. Sotien jälkeen Hillosensalmelle perustettiin lounasravintola Kymi-yhtiön miehiä varten, ja toiminta laajeni palvelemaan myös rautatieläisiä. Seutu alkoi saada matkailullista merkitystä, kun Suomen Kultareitin risteilyt aloitettiin Vuohijärven ja Repoveden maisemissa vuonna 1959. Pari kilometriä Hillosensalmen asemalta pohjoiseen sijaitsevalla Orilammen matkailumajalla oli radalla oma seisake vuosina 1933–2002.[1]

Hillosensalmen pysäkki alennettiin takaisin laiturivaihteeksi vuonna 1963. Hillosensalmen ratapihaa uudistettiin 1960- ja 70-lukujen vaihteessa tehtyjen rataoikaisujen yhteydessä; linjausta suoristettiin rakentamalla etelään Kulonpalonvuoren alittava tunneli sekä pohjoiseen Repoveden ylittävä penger.[1] Orilammen suuntaan vanha linja on nykyisin seututietä 368.

Miehitys Hillosensalmella lopetettiin vuonna 1976 tavaraliikenteen lopettamisen yhteydessä. Tavaraliikennettä jatkettiin kuitenkin vielä vuosina 1980–1984, ja ratapihaa käytettiin tavaravaunujen säilytykseen vuoteen 2000 asti. Henkilöliikenteen tarpeisiin rakennettiin korkea asvalttipintainen laituri vuonna 1999, mutta se on jäänyt vähälle käytölle matkustajajunien pysähdysten loputtua kesällä 2002. Nykyisin Hillosensalmi toimii junakohtauspaikkana.[1]

Asemarakennuksessa on vuodesta 2003 lähtien ollut kahvila sekä Repoveden kansallispuiston infopiste.

LähteetMuokkaa

  1. a b c d Iltanen, Jussi: ”23. Savon rata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 285. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.

Aiheesta muuallaMuokkaa