Iisveden rata

Iisveden rata on Suonenjoella sijaitseva Savon radan haara, joka eroaa Savon radasta Suonenjoen rautatieasemalla ja jatkuu Iisvedelle. Iisveden rata valmistui 1. lokakuuta 1889 samalla rataosan KouvolaKuopio kanssa [1]. Sillä on enää ainoastaan tavaraliikennettä; henkilöliikenne radalla lopetettiin jo vuonna 1936.

Iisveden rata
Perustiedot
Reitti Suonenjoki–Iisvesi
Omistaja Suomen valtio
Ylläpitäjä Liikennevirasto
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Tekniset tiedot
Pituus 6,3 km
Raiteiden lkm 1
Raideleveys 1524 mm
Sähköistys ei
Sallittu nopeus
 • henkilöliikenteessä 35 km/h
 • tavaraliikenteessä 35 km/h
Liikenteenohjaus
Kauko-ohjaus vain Suonenjoella
Vähäliikenteinen rata Suonenjoki–Iisvesi
Ohjauskeskus Pieksämäki
Suojastus vain Suonenjoella
Kulunvalvonta JKV (vain Suonenjoella)
Iisveden rataa kuvattuna tasoristeyksestä

Iisvesi oli 1920- ja 1930-luvuilla Suomen sisämaan suurin puutavaran lähetysasema ja sisävesien suurin puutavaran lastauspaikka. Siellä myös oli myös useita sahalaitoksia. Vuonna 1930 Iisveden asemalle kulki 17 henkilö- ja tavarajunaa vuorokaudessa.[2].

LähteetMuokkaa

  1. Harri Lahelma, Vesa Juuti: Suomen Rautatietilasto 2007. Ratahallintokeskus, 2007. ISSN 1239-7180.
  2. Iisveden projekti Kuopion kulttuurihistoriallinen museo. Viitattu 27.10.2007.
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.