Lapinlahden rautatieasema

rautatieasema Lapinlahdella

Lapinlahden rautatieasema (lyh. Lna) on rautatieasema Lapinlahdella Savon radan varrella. Asema avattiin Kuopio–Iisalmi-radan valmistuessa 1902.[3]

Lapinlahti
Lapinlahden rautatieasema.JPG
Perustiedot
Lyhenne Lna
Rataosa Kouvola–Iisalmi
Ratakilometri 525+604
Sijainti 63°21′39″N, 027°23′38″E
Osoite Asematie 24, 73100 Lapinlahti
Etäisyydet Iisalmi 24,8 km
Taipale 12,0 km
Alapitkä 19,6 km
Kuopio 60,5 km
Avattu 1. heinäkuuta 1902
Liikenne
Käyttäjiä 28 500 (2019)[1]
Liikennöitsijä(t) VR Group
Kaukoliikenne Helsinki–Kuopio–Oulu
Tavaraliikenne raakapuun kuormaus
Muut tiedot junakohtauspaikka
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 26,5 cm[2]
Lyhin ja pisin pituus 300 m; 354 m[2]
Pinnoite asfaltti ja puu
Asemarakennus
Suunnittelija Bruno Granholm
Materiaali puu
Rakennettu 1902
Lipunmyynti ei
Ratapiha
Raiteisto 2 laituriraidetta[2]
1 junakohtausraide
1 puunkuormausraide
Aiheesta muualla
Aseman tiedot

Asemalla pysähtyvät kaikki Kuopion ja Iisalmen väliset kaukojunat. Asemalla tapahtuu päivän aikana yksi matkustajajunien kohtaus, jossa toinen juna käyttää raidetta yksi ja toinen raidetta kaksi. Muutoin kaikki junat käyttävät raidetta yksi.[4] Lapinlahdella on tavaraliikennettä puutavaran lastaamisen muodossa.

Näkymä Lapinlahden rautatieasemalta etelään.

Lapinlahden rautatieasema on tunnettu Juhani Ahon romaanista Rautatie. Se tosin ilmestyi jo vuosia ennen kuin rata ulottui Lapinlahdelle, vuonna 1884.[3] Taiteilija Eino Koistinen on tehnyt Ahon romaanin pohjalta asemarakennuksen vieressä sijaitsevan Matti ja Maija -patsaan.[5]

Museovirasto on luokitellut asema-alueen valtakunnallisesti merkittäväksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi.[3][6]

HistoriaMuokkaa

Lapinlahti avattiin liikenteelle 1. heinäkuuta 1902, kun Kuopio–Iisalmi-rata valmistui. Asemarakennus valmistui samana vuonna, ja se rakennettiin Bruno Granholmin V luokan asemarakennuksen tyyppipiirustusten mukaan. Vuonna 1903 rakennettiin kaksoisvahtitupa, talousrakennukset ja maakellari. Asemarakennusta laajennettiin vuonna 1927[3][6] rakentamalla uusi odotushuone ja suurentamalla asemapäällikön asuntoa. 1970-luvun lopulla rakennus viemäröitiin.[5]

Asemalta rakennettiin etelään soraraide, joka purettiin 1999.[3][7] Vuonna 2000 Lapinlahden kunta hankki asema-alueen omistukseensa.[5][6]

LähteetMuokkaa

  1. Rautatieasemien matkustajamäärät (.xlsx) (Tiedot ovat laskentataulukossa. Luku on asemalta nousevien ja poistuvien summa.) tietopyynto.fi. Viitattu 10.12.2022.
  2. a b c Rautateiden verkkoselostus 2023 (PDF) (s. 86, 95) Väylävirasto. Viitattu 10.12.2022.
  3. a b c d e Iltanen, Jussi: Radan varrella, s. 302–303. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
  4. Lapinlahti junalahdot.fi. Viitattu 10.12.2022.
  5. a b c Rautatieasema Lapinlahden kunta. Viitattu 10.12.2022.
  6. a b c Lapinlahden rautatieasema Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt RKY. Museovirasto. Viitattu 10.12.2022.
  7. Rautatieuutiset 1999 Resiina-lehti. Viitattu 10.12.2022.

Aiheesta muuallaMuokkaa