Rallin maailmanmestaruussarja

ralliautoilun kovatasoisin kansainvälinen kilpasarja
(Ohjattu sivulta Rallin MM-sarja)

Rallin MM-sarja on kansainvälisen autoliiton FIA:n ralliautoilun kilpailusarja, joka koostuu eri puolilla maapalloa ajettavista etappikilpailuista. Sarjassa kilpaillaan sekä kuljettajien että autonvalmistajien MM-tittelistä. Tukisarjoja ovat WRC2 ja WRC3.[1][2] Junior WRC on oma sarjansa.[1]

Rallin maailmanmestaruussarja

Nykyinen kausi MM-rallikausi 2022

WRC.PNG
Järjestäjä FIA
Luokka World Rally Car
Maa kansainvälinen
Ensimmäinen kausi MM-rallikausi 1973
Kuljettajia 14
Valmistajia 4
Rengasvalmistaja(t) P Pirelli
Hallitseva kuljettajien mestari Suomi Kalle Rovanperä
Hallitseva kartanlukijoiden mestari Suomi Jonne Halttunen
Hallitseva valmistajien mestari Japani Toyota Gazoo Racing
Virallinen kotisivu

Sarjan tuottajana toimii saksalainen WRC Promoter GmbH, joka on Red Bull Media Housen ja KW25 Beteiligungs GmbH:n yhteisomistuksessa.[3] Kalle Rovanperä on hallitseva mestari.[4]

Ensimmäinen virallinen MM-sarjan kausi ajettiin vuonna 1973 vain autonvalmistajien mestaruudesta ja kuljettajien mestaruus otettiin mukaan 1979. Vuosina 1977 ja 1978 vastaava kilpailu tunnettiin nimellä FIA Cup, jonka Markku Alén voitti kaudella 1978.

TaustaaMuokkaa

Sarjassa ajetaan parhaasta ajasta erikoiskokeiksi nimitetyillä suljetuilla teillä, joiden välillä kilpailijat liikkuvat julkisilla tieosuuksilla. Kilpailut alkavat kahdella päivällä tutustumisella, jolloin kuljettaja ja kartanlukija tutustuvat reittiin rajoitetuilla nopeuksilla tehden nuottimerkintöjä. Tutustumista seuraa torstaina aamulla ajettava shakedown, joka on täydellä nopeudella ajettava testi auton hienosäätöön. Varsinainen kilpailu alkaa torstaina illalla ja kilpailu jatkuu seuraavana kolmena päivänä päättyen sunnuntaina lounasaikaan. Viimeinen ajettava erikoiskoe on Power Stage, josta voi saada lisäpisteitä.[5]

Kilpailijat käyvät huoltoalueella ennalta määriteltyinä aikoina, jolloin mekaanikot voivat tehdä työtä autoille. Tyypillisesti päivän aikana on kolme huoltotaukoa: 15 minuutin vierailu päivän alussa, 40 minuutin jakso puolivälissä päivän kilpailua, sekä päivän päätteeksi 45 minuutin huoltotauko, jolloin auto valmistellaan seuraavalle päivälle. Huolto on tarkasti säädeltyä ja ajan ylittämisestä seuraa aikarangaistus. Huoltoalueen ulkopuolella vain kuljettaja ja kartanlukija saavat työskennellä auton parissa käyttäen vain autossa mukana olevia työkaluja ja varaosia.[5]

Aikarangaistuksia käytetään myöhästymisestä kontrollipisteisiin, joita on erikoiskokeelle saavuttaessa ja huoltoalueelle tullessa sekä poistuttaessa.[5]

AutotMuokkaa

Maailmanmestaruussarjaa edeltävä valmistajien International Rally Championship for Makes (IRCM) sarja hyväksyttiin vuonna 1970. 1970-luvulla maailmanmestaruussarjaa ajettiin ryhmä 4:n autoilla. Aiemmin kilpailtiin ryhmä 1:n ja ryhmä 2:n autoilla, jotka eivät voineet ajaa samoissa kilpailuissa. Ryhmä 4 muutti tilanteen ja se oli aluksi "urheiluautoluokka", jossa valmistajan tarvitsi tuottaa vain 25 autoa homologaatioon, mutta määrä nostettiin 500 kappaleeseen kaudelle 1973. Ryhmä 4 vaati vain kahden istuttavia autoja, kun aiempi ryhmä 2 vaati valmistajalta 1 000 kappaleen erän neljän istuttavia autoja.[6]

1980-luvulla sääntöjä muutettiin ja vuonna 1983 tulivat B-ryhmän autot. B-ryhmän autot olivat turboahdettuja nelivetoisia autoja, ja valmistajien tarvitsi tehdä 200 tieliikenteeseen sopivaa kappaletta. Useiden onnettomuuksien jälkeen luokan turvallisuus kyseenalaistettiin. Kaudella 1986 tehtiin päätös B-ryhmä kieltämisestä ja A-ryhmän autot muodostivat korvasivat B-ryhmän vuonna 1987.[7] A-ryhmän autoissa otettiin käyttöön rajoittimet turboille, jolloin teho rajoitettiin 300 hevosvoimaan.[8]

WRC-autot korvasivat A-ryhmän vuodesta 1997 lähtien. Kun A-ryhmän auton oli perustuttava 5 000 kappaleen tuotantomalliin, WRC-auton oli perustuttava 25 000 kappaleen tuotantomalliin. WRC-auton moottorin ei tarvinnut tulla samasta mallista, mutta sen oli perustuttava vähintään 2 500 kappaletta valmistettavaan malliin. Perusmallin WRC-autolle ei tarvinnut olla turboahdettu tai nelivetoinen vaan ne voitiin lisätä.[8]

Vuonna 2011 WRC-autojen moottorikoko pieneni ja autoihin tuli 1,6 litran turboahdettu moottori aiemman kaksilitraisen turboahdetun moottorin tilalle. Samalla WRC-autoihin otettiin Super 2000 -luokan säännöt vaihteistoon ja elektroniikkaan sekä lisää aerodynamiikkaa.[9]

Rally1-luokan autot ovat korvanneet WRC-autot kaudesta 2022 alkaen. Rally1-luokan autoissa on mukana 100 kilowatin sähkömoottori sekä 1,6-litrainen turboahdettu polttomoottori. Rally1-auton huipputeho on yli 500 hevosvoimaa kun polttomoottori on rajoitettu 380 hevosvoimaan.[10][11] Rally1-autot käyttävät polttoaineen bioetanolia ja hybridijärjestelmä ladataan aamulla sekä huollon aikana. Hybridijärjestelmä latautuu "matkamoodissa" ajettaessa siirtymätaipaleella. Erikoiskokeella "kilpamoodissa" järjestelmä antaa rajatun määrän lisätehoa, kunnes kuljettaja nostaa kaasulta tarpeeksi tai jarruttaa, jolloin järjestelmä lataa itseään. Sähkömoottori antaa enintään 135 hevosvoimaa lisätehoa. Autossa ei ole keskitasauspyörästöä. Hybridijärjestelmässä on akku ja sähkömoottori yhdessä yksikössä, joka antaa tehoa kaikille neljälle pyörälle. Hybridijärjestelmä on nestejäähdytetty ja toimii enimmäkseen passiivisella jäähdytyksellä ilmavirralla, mutta aktiivista tuuletinjäähdytystä käytetään auton ollessa paikallaan. Auton voimansiirto koskee kaikkia pyöriä ja vaihteiston on oltava sekventiaalinen. Moottorilohkon on oltava tieliikenneversiosta ja sitä voidaan muokata tarkoin määriteltyjen sääntöjen puitteissa.[12]

Maailmanmestaruussarjassa käytettyjen autojen lisäksi on useita muita autoluokkia. Muun muassa WRC2- ja WRC3-sarjoissa kilpaillaan nelivetoisilla Rally2- ja Rally3-luokkien autoilla (FIA:n rallipyramidi).[2]

OsakilpailutMuokkaa

Kaudella 2018 MM-sarjassa on 13 eri puolilla maapalloa ajettavaa sora-, asfaltti- ja lumikilpailua.

Viime vuosina osakilpailujen määrää on lisätty ja kalenteriin on tullut lukuisia uusia osakilpailuita, joiden tieltä monet perinteiset rallit kuten Safari-ralli ja Sanremon ralli ovat saaneet väistyä. Vuodeksi 2008 kalenterista poistuivat Norjan, Portugalin ja Irlannin rallit. Tilalle tulivat Jordanian ralli ja kalenteriin palasi Turkin ralli.

Sarjan osakilpailut koostuvat tyypillisesti 15–25 erikoiskokeesta.[5]

MM-sarjan kaudet ja maailmanmestaritMuokkaa

Kuljettajien MM-sarja on ollut virallinen vuodesta 1979. Sitä ennen kilpailu tunnettiin FIA Cupin nimellä.

Kausi Kuljettaja / Kartanlukija Auto   Valmistajien mestari Auto
1973   Alpine-Renault Alpine-Renault A110
1974   Lancia Lancia Fulvia HF
Lancia Stratos HF
1975   Lancia Lancia Stratos HF
1976   Lancia Lancia Stratos HF
1977 FIA Cup:
  Sandro Munari /   Piero Sodano
Lancia Stratos HF   Fiat Fiat 131 Abarth
1978 FIA Cup:
  Markku Alén /   Ilkka Kivimäki
Lancia Stratos HF / Fiat 131 Abarth   Fiat Fiat 131 Abarth
1979   Björn Waldegård /   Hans Thorszelius Ford Escort RS1800 /
Mercedes 450 SLC 5.0
  Ford Ford Escort RS1800
1980   Walter Röhrl /   Christian Geistdörfer Fiat 131 Abarth   Fiat Fiat 131 Abarth
1981   Ari Vatanen /   David Richards Ford Escort RS1800   Talbot Talbot Sunbeam Lotus
1982   Walter Röhrl /   Christian Geistdörfer Opel Ascona 400   Audi Audi Quattro
1983   Hannu Mikkola /   Arne Hertz Audi Quattro A1 /
Audi Quattro A2
  Lancia Lancia Rally 037
1984   Stig Blomqvist /   Björn Cederberg Audi Quattro A2 /
Audi Sport Quattro
  Audi Audi Quattro A2
Audi Sport Quattro S1
1985   Timo Salonen /   Seppo Harjanne Peugeot 205 Turbo 16 /
Peugeot 205 Turbo 16 Evo2
  Peugeot Peugeot 205 Turbo 16
Peugeot 205 Turbo 16 E2
1986   Juha Kankkunen /   Juha Piironen Peugeot 205 Turbo 16 Evo2   Peugeot Peugeot 205 Turbo 16 E2
1987   Juha Kankkunen /   Juha Piironen Lancia Delta HF 4WD   Lancia Lancia Delta HF 4WD
1988   Miki Biasion /   Tiziano Siviero Lancia Delta HF Integrale   Lancia Lancia Delta HF 4WD
Lancia Delta HF Integrale
1989   Miki Biasion /   Tiziano Siviero Lancia Delta HF Integrale 16V /
Lancia Delta HF Integrale
  Lancia Lancia Delta HF Integrale
Lancia Delta HF Integrale 16V
1990   Carlos Sainz /   Luis Moya Toyota Celica GT-Four   Lancia Lancia Delta HF Integrale 16V
1991   Juha Kankkunen /   Juha Piironen Lancia Delta HF Integrale 16V   Lancia Lancia Delta HF Integrale 16V
1992   Carlos Sainz /   Luis Moya Toyota Celica Turbo 4WD   Lancia Lancia Delta HF Integrale ”Evo”
1993   Juha Kankkunen /   Nicky Grist Toyota Celica Turbo 4WD   Toyota Toyota Celica GT-Four ST185
1994   Didier Auriol /   Bernard Occelli Toyota Celica Turbo 4WD   Toyota Toyota Celica GT-Four ST185
1995   Colin McRae /   Derek Ringer Subaru Impreza 555   Subaru Subaru Impreza 555
1996   Tommi Mäkinen /   Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evo 3   Subaru Subaru Impreza 555
1997   Tommi Mäkinen /   Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evo 4   Subaru Subaru Impreza WRC 97
1998   Tommi Mäkinen /   Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evo 5 /
Mitsubishi Lancer Evo 4
  Mitsubishi Mitsubishi Lancer Evolution IV
Mitsubishi Lancer Evolution V
1999   Tommi Mäkinen /   Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evo 6 /
Mitsubishi Lancer Evo 5
  Toyota Toyota Corolla WRC
2000   Marcus Grönholm /   Timo Rautiainen Peugeot 206 WRC   Peugeot Peugeot 206 WRC
2001   Richard Burns /   Robert Reid Subaru Impreza WRC   Peugeot Peugeot 206 WRC
2002   Marcus Grönholm /   Timo Rautiainen Peugeot 206 WRC   Peugeot Peugeot 206 WRC
2003   Petter Solberg /   Phil Mills Subaru Impreza WRC   Citroën Citroën Xsara WRC
2004   Sébastien Loeb /   Daniel Elena Citroën Xsara WRC   Citroën Citroën Xsara WRC
2005   Sébastien Loeb /   Daniel Elena Citroën Xsara WRC   Citroën Citroën Xsara WRC
2006   Sébastien Loeb /   Daniel Elena Citroën Xsara WRC   Ford Ford Focus RS WRC 06
2007   Sébastien Loeb /   Daniel Elena Citroën C4 WRC   Ford Ford Focus RS WRC 06
Ford Focus RS WRC 07
2008   Sébastien Loeb /   Daniel Elena Citroën C4 WRC   Citroën Citroën C4 WRC
2009   Sébastien Loeb /   Daniel Elena Citroën C4 WRC   Citroën Citroën C4 WRC
2010   Sébastien Loeb /   Daniel Elena Citroën C4 WRC   Citroën Citroën C4 WRC
2011   Sébastien Loeb /   Daniel Elena Citroën DS3 WRC   Citroën Citroën DS3 WRC
2012   Sébastien Loeb /   Daniel Elena Citroën DS3 WRC   Citroën Citroën DS3 WRC
2013   Sébastien Ogier /   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC   Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2014   Sébastien Ogier /   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC   Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2015   Sébastien Ogier /   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC   Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2016   Sébastien Ogier /   Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC   Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2017   Sébastien Ogier /   Julien Ingrassia Ford Fiesta WRC   M-Sport Ford Fiesta WRC
2018   Sébastien Ogier /   Julien Ingrassia Ford Fiesta WRC   Toyota Toyota Yaris WRC
2019   Ott Tänak /   Martin Järveoja Toyota Yaris WRC   Hyundai Hyundai i20 Coupe WRC
2020   Sébastien Ogier /   Julien Ingrassia Toyota Yaris WRC   Hyundai Hyundai i20 Coupe WRC
2021   Sébastien Ogier /   Julien Ingrassia Toyota Yaris WRC   Toyota Toyota Yaris WRC
2022   Kalle Rovanperä /   Jonne Halttunen Toyota GR Yaris Rally1   Toyota Toyota GR Yaris Rally1

OsakilpailuvoitotMuokkaa

Kuljettaja Voittoja
1.   Sébastien Loeb 78
2.   Sébastien Ogier 54
3.   Marcus Grönholm 30
4.   Carlos Sainz 26
5.   Colin McRae 25
6.   Tommi Mäkinen 24
7.   Juha Kankkunen 23
8.   Didier Auriol 20
9.   Markku Alén 19
10.   Hannu Mikkola 18
10.   Jari-Matti Latvala 18
12.   Miki Biasion 17

Kuljettajien mestaruustaulukkoMuokkaa

 
Sébastien Loeb ja hänen kartturinsa Daniel Elena.
 
Tommi Mäkinen on voittanut neljä rallin maailmanmestaruutta.
Rallin maailmanmestaruudet kuljettajittain
Kuljettaja Mestaruudet Kaudet
  Loeb, SébastienSébastien Loeb 9 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
  Ogier, SébastienSébastien Ogier 8 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021
  Kankkunen, JuhaJuha Kankkunen 4 1986, 1987, 1991, 1993
  Mäkinen, TommiTommi Mäkinen 4 1996, 1997, 1998, 1999
  Röhrl, WalterWalter Röhrl 2 1980, 1982
  Biasion, MikiMiki Biasion 2 1988, 1989
  Sainz, CarlosCarlos Sainz 2 1990, 1992
  Grönholm, MarcusMarcus Grönholm 2 2000, 2002
  Munari, SandroSandro Munari (1) 1977 (FIA Cup)
  Alén, MarkkuMarkku Alén (1) 1978 (FIA Cup)
  Waldegård, BjörnBjörn Waldegård 1 1979
  Vatanen, AriAri Vatanen 1 1981
  Mikkola, HannuHannu Mikkola 1 1983
  Blomqvist, StigStig Blomqvist 1 1984
  Salonen, TimoTimo Salonen 1 1985
  Auriol, DidierDidier Auriol 1 1994
  McRae, ColinColin McRae 1 1995
  Burns, RichardRichard Burns 1 2001
  Solberg, PetterPetter Solberg 1 2003
  Tänak, OttOtt Tänak 1 2019
  Rovanperä, KalleKalle Rovanperä 1 2022

Kuljettajien mestarit kausittainMuokkaa

Luettelo rallin maailmanmestaruussarjan mestareista (virallinen vuodesta 1979)
kausi Maa Kuljettaja Auto Voitot Palkintosijat Pisteet Marginaali seuraavaan
1977   Italia Munari, SandroSandro Munari Lancia Stratos HF 3 4 31 1
1978   Suomi Alén, MarkkuMarkku Alén Fiat 131 Abarth 4 8 52 21
1979   Ruotsi Waldegård, BjörnBjörn Waldegård Ford Escort RS1800 2 7 112 1
1980   Länsi-Saksa Röhrl, WalterWalter Röhrl Fiat 131 Abarth 4 6 118 54
1981   Suomi Vatanen, AriAri Vatanen Ford Escort RS1800 3 5 96 7
1982   Länsi-Saksa Walter Röhrl Opel Ascona 400 2 8 109 12
1983   Suomi Mikkola, HannuHannu Mikkola Audi Quattro A1/A2 4 7 125 23
1984   Ruotsi Blomqvist, StigStig Blomqvist Audi Quattro A2/Sport Quattro 5 6 125 21
1985   Suomi Salonen, TimoTimo Salonen Peugeot 205 T16/E2 5 8 127 52
1986 Kankkunen, JuhaJuha Kankkunen 3 6 118 14
1987 Lancia Delta HF 4WD 2 5 100 6
1988   Italia Biasion, MikiMiki Biasion Lancia Delta HF 4WD
Lancia Delta HF integrale
5 6 115 29
1989 Lancia Delta HF integrale
Lancia Delta HF integrale 16v
5 5 106 41
1990   Espanja Sainz, CarlosCarlos Sainz Toyota Celica GT-Four ST165 4 9 140 45
1991   Suomi Juha Kankkunen Lancia Delta HF integrale 16v 5 7 150 7
1992   Espanja Carlos Sainz Toyota Celica Turbo 4WD 4 8 144 10
1993   Suomi Juha Kankkunen 5 7 135 23
1994   Ranska Auriol, DidierDidier Auriol 3 6 116 17
1995   Yhdistynyt kuningaskunta McRae, ColinColin McRae Subaru Impreza 555 2 5 90 5
1996   Suomi Mäkinen, TommiTommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution III 5 6 123 31
1997 Mitsubishi Lancer Evolution IV 4 9 63 1
1998 Mitsubishi Lancer Evolution IV
Mitsubishi Lancer Evolution V
5 7 58 2
1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI 4 7 62 7
2000 Grönholm, MarcusMarcus Grönholm Peugeot 206 WRC 4 7 65 5
2001   Yhdistynyt kuningaskunta Burns, RichardRichard Burns Subaru Impreza WRC 2001 1 6 44 2
2002   Suomi Marcus Grönholm Peugeot 206 WRC 5 9 77 40
2003   Norja Solberg, PetterPetter Solberg Subaru Impreza WRC 2003 4 7 72 1
2004   Ranska Loeb, SébastienSébastien Loeb Citroën Xsara WRC 6 12 118 36
2005 10 13 127 56
2006 8 12 112 1
2007 Citroën C4 WRC 8 13 116 4
2008 11 13 122 19
2009 7 9 93 1
2010 8 13 276 105
2011 Citroën DS3 WRC 5 9 222 8
2012 9 10 270 57
2013 Ogier, SébastienSébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 9 11 290 114
2014 8 10 267 49
2015 8 10 263 80
2016 6 11 268 108
2017 Ford Fiesta WRC 2 9 232 24
2018 4 6 219 18
2019   Viro Tänak, OttOtt Tänak Toyota Yaris WRC 6 9 263 36
2020   Ranska Ogier, SébastienSébastien Ogier 2 5 122 8
2021 5 7 230 23
2022   Suomi Rovanperä, KalleKalle Rovanperä Toyota GR Yaris Rally1 6 8 255 50

Valmistajien mestaruustaulukko (1973–2022)Muokkaa

Valmistaja Maailmanmestaruudet Kaudet
  Lancia 10 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
  Citroën 8 2003, 2004, 2005, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
  Toyota 6 1993, 1994, 1999, 2018, 2021, 2022
  Peugeot 5 1985, 1986, 2000, 2001, 2002
  Volkswagen 4 2013, 2014, 2015, 2016
 /  Ford 3 1979, 2006, 2007
  Subaru 1995, 1996, 1997
  Fiat 1977, 1978, 1980
  Audi 2 1982, 1984
  Hyundai 2019, 2020
  Alpine-Renault 1 1973
  Talbot 1981
  Mitsubishi 1998
  M-Sport (Ford) 2017

Valmistajien mestarit kausittainMuokkaa

Vuosi Mestari Auto Voitot Palkintosijat Pisteet Marginaali seuraavaan
1973   Alpine-Renault Alpine-Renault A110 6 15 147 63
1974   Lancia Lancia Fulvia HF
Lancia Stratos HF
3 6 94 25
1975   Lancia Lancia Stratos HF 4 7 96 35
1976   Lancia Lancia Stratos HF 4 10 112 55
1977   Fiat Fiat 131 Abarth 5 12 136 4
1978   Fiat Fiat 131 Abarth 5 12 134 34
1979  /  Ford Ford Escort RS1800 5 14 122 14
1980   Fiat Fiat 131 Abarth 5 12 120 27
1981   Talbot Talbot Sunbeam Lotus 1 7 117 11
1982   Audi Audi Quattro 7 12 116 12
1983   Lancia Lancia Rally 037 5 14 118 2
1984   Audi Audi Quattro A2
Audi Sport Quattro S1
7 18 120 12
1985   Peugeot Peugeot 205 Turbo 16
Peugeot 205 Turbo 16 E2
7 13 142 16
1986   Peugeot Peugeot 205 Turbo 16 E2 6 12 137 15
1987   Lancia Lancia Delta HF 4WD 9 19 140 58
1988   Lancia Lancia Delta HF 4WD
Lancia Delta HF Integrale
10 23 140 61
1989   Lancia Lancia Delta HF Integrale
Lancia Delta HF Integrale 16V
7 18 137 6
1990   Lancia Lancia Delta HF Integrale 16V 6 16 137 9
1991   Lancia Lancia Delta HF Integrale 16V 6 20 140 24
1992   Lancia Lancia Delta HF Integrale ”Evo” 8 21 140 24
1993   Toyota Toyota Celica GT-Four ST185 7 17 157 12
1994   Toyota Toyota Celica GT-Four ST185 5 13 151 11
1995   Subaru Subaru Impreza 555 5 11 350 43
1996   Subaru Subaru Impreza 555 3 9 401 80
1997   Subaru Subaru Impreza WRC 97 8 13 114 24
1998   Mitsubishi Mitsubishi Lancer Evolution IV
Mitsubishi Lancer Evolution V
7 9 91 6
1999   Toyota Toyota Corolla WRC 1 15 109 18
2000   Peugeot Peugeot 206 WRC 6 13 111 20
2001   Peugeot Peugeot 206 WRC 6 16 106 20
2002   Peugeot Peugeot 206 WRC 8 21 165 61
2003   Citroën Citroën Xsara WRC 4 13 160 15
2004   Citroën Citroën Xsara WRC 7 20 194 51
2005   Citroën Citroën Xsara WRC 11 20 188 53
2006   Ford Ford Focus RS WRC 06 8 20 195 29
2007   Ford Ford Focus RS WRC 06
Ford Focus RS WRC 07
8 25 212 29
2008   Citroën Citroën C4 WRC 11 25 191 18
2009   Citroën Citroën C4 WRC 7 19 167 27
2010   Citroën Citroën C4 WRC 10 31 456 119
2011   Citroën Citroën DS3 WRC 10 18 403 27
2012   Citroën Citroën DS3 WRC 10 20 453 144
2013   Volkswagen Volkswagen Polo R WRC 10 18 425 145
2014   Volkswagen Volkswagen Polo R WRC 12 18 447 237
2015   Volkswagen Volkswagen Polo R WRC 11 17 413 183
2016   Volkswagen Volkswagen Polo R WRC 8 14 377 65
2017   M-Sport Ford Fiesta WRC 5 16 428 83
2018   Toyota Gazoo Racing Toyota Yaris WRC 5 14 368 27
2019   Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC 4 13 380 18
2020   Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC 3 11 241 5
2021   Toyota Gazoo Racing Toyota Yaris WRC 9 18 522 59
2022   Toyota Gazoo Racing Toyota GR Yaris Rally1 7 18 525 68

SuomalaisetMuokkaa

Kuljettaja Kilpailut MM-1 MM-2 MM-3 Pisteet Voittoja Palkintosijoja EK-voitot
1. Juha Kankkunen 161 4 1 3 1 136 23 75 700
2. Tommi Mäkinen 139 4 0 1 544 24 45 356
3. Marcus Grönholm 150 2 2 1 615 30 60 540
4. Ari Vatanen 101 1 0 0 518 10 27 527
5. Hannu Mikkola 123 1 3 2 655 18 44 629
6. Timo Salonen 95 1 0 1 524 11 24 256
7. Markku Alén 129 (1) 2 4 840 19 56 774
8. Jari-Matti Latvala 190 0 3 2 1 501 17 62 502
9. Mikko Hirvonen 123 0 3 2 745 16 60 235
10. Henri Toivonen 40 0 0 0 194 3 9 185
11. Harri Rovanperä 111 0 0 0 171 1 15 77

Katso myösMuokkaa

LähteetMuokkaa

  1. a b WRC Support Categories explained wrc.com. 20.1.2022. Viitattu 12.11.2022. (englanniksi)
  2. a b Yves Matton: Rally Newsletter us16.campaign-archive.com. Viitattu 10.10.2022. (englanniksi)
  3. WRC Factbook wrc.com. Viitattu 27.8.2022. (englanniksi)
  4. Uskomatonta historiaa! Kalle Rovanperä on rallin maailmanmestari kaikkien aikojen nuorimpana kuljettajana, katso maaliintulo Yle Urheilu. 2.10.2022. Viitattu 2.10.2022.
  5. a b c d What is the WRC? wrc.com. Viitattu 12.11.2022. (englanniksi)
  6. WRC AT 50: 1970S wrc.com. 18.3.2022. Viitattu 1.10.2022. (englanniksi)
  7. WRC AT 50: 1980S wrc.com. 25.3.2022. Viitattu 1.10.2022. (englanniksi)
  8. a b WRC AT 50: 1990S wrc.com. 1.4.2022. Viitattu 1.10.2022. (englanniksi)
  9. David Evans: WRC revises 2011 technical rules autosport.com. 25.6.2009. Viitattu 1.10.2022. (englanniksi)
  10. WRC’s new hybrid era hits top gear wrc.com. 15.1.2022. Viitattu 1.10.2022. (englanniksi)
  11. World Rally Cars 2021 wrc.com. Viitattu 1.10.2022. (englanniksi)
  12. Simon Bertram: The Incredible Tech Behind The New WRC Rally1 Hybrid Cars sportscardigest.com. 26.7.2022. Viitattu 1.10.2022. (englanniksi)

Aiheesta muuallaMuokkaa