Wikipedia

MM-rallikausi 2024

 Tämä artikkeli kertoo ajankohtaisesta moottoriurheilutapahtumasta. Tiedot voivat muuttua nopeasti tapahtuman edetessä.

MM-rallikausi 2024 on rallin maailmanmestaruussarjan 52. kausi.

MM-rallikausi 2024
Järjestäjä FIA
Järjestyksessä oleva kausi 52.
Kilpailuja 13
Rengasvalmistaja(t) P Pirelli
← 2023 2025 →

Kilpailukalenteri muokkaa

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Kauden 2024 mestaruussarjan kilpailupaikat kartalla. Tapahtumien keskuspaikat merkitty mustilla pisteillä.

WRC-organisaatio kertoi helmikuussa 2023, että Latviassa ajettava Rally Liepāja lisätään maailmanmestaruussarjaan kaudella 2024.[1]

Chilen ralli on kaudella mukana monivuotisen sopimuksen myötä.[2] Toiseksi Amerikoissa järjestettäväksi kilpailuksi olivat ehdolla Meksiko, Argentiina ja uutena tahona Yhdysvallat.[3]

Kaudella 2024 kilpailukalenterin ennakoitiin laajenevan 14 kilpailun pituiseksi. Monte Carlon rallilla, Ruotsin rallilla, Akropolis-rallilla, Safari-rallilla, Keski-Euroopan rallilla ja Sardinian rallilla on sopimukset vuodelle 2024 Chilen ja Latvian lisäksi. Viron ralli jäi pois Latvian rallin tullessa sarjaan.[4] Elokuussa 2023 kerrottiin, että kaudella 2024 kalenterissa on mukana 13 kilpailua. Syynä 13 kilpailun kalenterille 14 kilpailun sijaan kerrottiin pyrkimykset lisätä P1 (priority 1) -autojen määrää mestaruuskilpailussa.[5] Puolan ralli palaa MM-sarjaan kaudella 2024.[6] Suomen rallissa ajetaan myös Junior WRC -sarjassa. Viimeksi Suomen ralli kuului Junior WRC -sarjaan vuonna 2019.[7]

Valitut kilpailut ja aikataulu paljastettiin lokakuussa 2023.[8] Julkaisun jälkeen Keski-Euroopan rallin ajankohtaa siirrettiin.[9]

Nro Alkupäivä Päätöspäivä Osakilpailu Kilpailukeskus Tienpinta EK Kilpailumatka Lähde
1. 25. tammikuuta 28. tammikuuta   Monte Carlo -ralli Gap vaihteleva 17 324,44 km [10][11]
2. 15. helmikuuta 18. helmikuuta   Ruotsin ralli Uumaja lumi 18 300,10 km [12][13]
3. 28. maaliskuuta 31. maaliskuuta   Safari-ralli Nairobi sora
4. 18. huhtikuuta 21. huhtikuuta   Kroatian ralli Zagreb asfaltti
5. 9. toukokuuta 12. toukokuuta   Portugalin ralli Matosinhos sora
6. 30. toukokuuta 2. kesäkuuta   Sardinian ralli Olbia sora
7. 27. kesäkuuta 30. kesäkuuta   Puolan ralli Mikołajki sora
8. 18. heinäkuuta 21. heinäkuuta   Latvian ralli Liepāja sora
9. 1. elokuuta 4. elokuuta   Suomen ralli Jyväskylä sora
10. 5. syyskuuta 8. syyskuuta   Akropolis-ralli Lamía sora
11. 26. syyskuuta 29. syyskuuta   Chilen ralli Concepción sora
12. 17. lokakuuta 20. lokakuuta   Keski-Euroopan ralli Passau, Saksa asfaltti
13. 21. marraskuuta 24. marraskuuta   Japanin ralli Toyota asfaltti
Lähteet:[8][14][15]

Junior WRC -sarjaan kuuluvat Ruotsin, Kroatian, Italian, Suomen ja Kreikan rallit.[16]

Kilpailijat muokkaa

Käytössä ovat hybridijärjestelmiä käyttävät Rally1-autot, joihin Hyundai, M-Sport Ford ja Toyota sitoutuivat kolmeksi vuodeksi vuodesta 2022 alkaen.[17] Uusitun sopimuksen myötä hybridijärjestelmät jatkavat kauden jälkeen seuraavilla kausilla ainakin vuoden 2026 loppuun saakka. Rally1-säännöt pysyvät voimassa.[18] Kauden aikana käytettävien hybridiyksiköiden määrää rajoitetaan kolmeen uuteen per auto, kun se aiemmin oli yhdeksän per auto. Huollettu yksikkö ei ole uusi yksikkö.[19][16] Italialainen Pirelli toimittaa renkaat kaikille kilpailijoille MM-sarjassa neljättä vuotta kaudesta 2021 alkaen.[20] Rengastoimittaja tulee vaihtumaan kauden jälkeen kausille 2025-2027.[21] Sarja jatkaa ekologisesti kestävien polttoaineiden käyttöä.[22]

Kaudelle 2024 sallitaan myös Rally1-autot, joissa ei ole hybridijärjestelmää, mutta nämä autot eivät ole oikeutettuja valmistajien pisteille. Yksikön paikalla on oltava samankokoinen tyhjä kotelo ja lisäksi on oltava saman verran painolastia.[16]

Kilpailijoiden antaman palautteen johdosta Rally2-autoille sallitaan etuautot ja eri lähtöjärjestys perjantaille, jotta vältetään eriarvoisuus Rally1-kilpailijoihin.[19]

Kaudelle 2024 rallipyramidin alimpaan Rally5-luokkaan tulee sääntömuutos, jonka myötä tavallisesta autosta voidaan asennussarjalla tehdä Rally5-sääntöjen mukainen auto. Pohjana käytettävän auton on oltava kaksivetoinen, ja enintään 1,6-litran turboahdetulla tai kahden litran vapaastihengittävällä moottorilla varustettu. Sallittu muutoksien määrä on rajattu ja niihin kuuluvat iskunvaimentimet, alustasuojaus ja mahdollisuus asentaa sekventiaalinen vaihteisto. Moottorin ilmanoton kuristin valitaan auton painon mukaan. Sääntömuutoksen tavoitteena on korjata Rally5-homologaation mukaisten autojen puute.[23]

Rally1-autot
Valmistaja Talli Auto Nro Kuljettaja Kartanlukija Kilpailut
Ford   M-Sport Ford WRT Ford Puma Rally1 13   Grégoire Munster   Louis Louka
16   Adrien Fourmaux   Alexandre Coria
Hyundai   Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai i20 N Rally1 4   Esapekka Lappi   Janne Ferm
6   Dani Sordo   Cándido Carrera
8   Ott Tänak   Martin Järveoja
11   Thierry Neuville   Martijn Wydaeghe
89   Andreas Mikkelsen   Torstein Eriksen
Toyota   Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1 17   Sébastien Ogier   Vincent Landais
18   Takamoto Katsuta   Aaron Johnston
33   Elfyn Evans   Scott Martin
69   Kalle Rovanperä   Jonne Halttunen
Lähde:

Kalle Rovanperä ilmoitti kauden 2023 lopussa aikovansa ajaa vain osan kauden 2024 kilpailuista. Sébastien Ogier jatkaa osittaisen kauden ajamisella ja Elfyn Evans sekä Takamoto Katsuta ajavat täyden kauden Toyotalla.[24]

Ott Tänak palaa Hyundaille ja ajaa Thierry Neuvillen kanssa täyden kauden. Hyundain kolmatta autoa jakavat Esapekka Lappi, Dani Sordo ja Andreas Mikkelsen.[25]

M-Sportilla ajavat Adrien Fourmaux ja Grégoire Munster.[26]

Mestaruudet muokkaa

Kaudella jaetaan kuljettajien, kartanlukijoiden, valmistajien ja tallien mestaruudet ylimmässä luokassa. WRC2-luokassa on kuljettajien ja kartanlukijoiden lisäksi tallien mestaruus mutta ei valmistajien mestaruutta. WRC2-luokassa on lisäksi kuljettajien ja kartanlukijoiden Challenger-luokan mestaruus. WRC3-luokassa on kuljettajien ja kartanlukijoiden mestaruus mutta ei tallien eikä valmistajien mestaruutta. Lisäksi on Masters Cup -mestaruus kuljettajille ja kartanlukijoille sekä Junior WRC -mestaruus kuljettajille ja kartanlukijoille.[16]

Kauden aikana jokaisessa kilpailussa jaetaan "FORUM8 WRC2 Most Stage Wins Award" -palkinto WRC2-sarjan kilpailijalle, jolla on kilpailussa eniten erikoiskoevoittoja.[27]

Pistejärjestelmä muokkaa

Kaudelle 2024 pistejärjestelmään tulee muutos, jolloin sunnuntaipäivän kilpailusta saisi lisäpisteitä. Aiempina kausina kuljettajat eivät ole sunnuntaina kilpailleet täysillä viimeisenä päivänä kun he ovat säästelleet renkaita viimeisenä ajettavaa Power Stage -erikoiskoetta varten.[19] Palaute uudesta pistejärjestelmästä on ollut vaihtelevaa ja FIA on ilmoittanut olevansa valmis muuttamaan pistejärjestelmää.[28]

Kilpailuviikonlopun maksimipistemäärä pysyy samana, mutta pisteet jaetaan lauantain sijoituksen ja sunnuntain sijoituksen mukaan. Saadakseen lauantain sijoituksesta pisteitä kilpailijan on ajettava loppuun saakka ja saatava lopputulos tai pisteet menevät seuraavaksi nopeimmalle.[29]

Kaudella 2024 valmistajat, kuljettajat ja kartanlukijat saavat pisteitä lauantain sijoituksen mukaan seuraavan järjestelmän mukaan:[16]

Sijoitus 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
Pisteet 18 15 13 10 8 6 4 3 2 1

Lauantain pisteet saadakseen kilpailijan on ajettava myös sunnuntain osuus loppuun ja oltava mukana kilpailun lopputuloksissa.[16]

Sunnuntain osuudesta saa pisteitä seuraavasti:[16]

Sijoitus 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Pisteet 7 6 5 4 3 2 1

Power Stage -erikoiskokeelta saa lisäpisteitä seuraavasti:[16]

Sijoitus 1. 2. 3. 4. 5.
Power stage 5 4 3 2 1

Muissa luokissa kilpailevat saavat pisteet aikaisempien vuosien tapaan:[16]

Sijoitus 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
Pisteet 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Valmistajien pisteitä varten valmistaja voi ilmoittaa kilpailua kohden enintään kolme nimettyä kuljettajaa, joista kaksi parhaiten sijoittunutta keräävät pisteitä. Kolmas ei lisää eikä vähennä kerättyjä pisteitä.[16]

Lähteet muokkaa

  1. ↑ Tom Howard: Latvia joins WRC calendar from 2024 motorsport.com. 17.2.2023. Viitattu 6.3.2023. (englanniksi)
  2. ↑ Luke Barry: México fighting USA for 2024 calendar slot dirtfish.com. 22.3.2023. Viitattu 2.7.2023. (englanniksi)
  3. ↑ Tom Howard: UK “unlikely” to secure 2024 WRC round, Argentina vying for Americas spot autosport.com. 29.6.2023. Viitattu 2.7.2023. (englanniksi)
  4. ↑ Tom Howard: WRC closing in on 14-round 2024 calendar us.motorsport.com. 19.5.2023. Viitattu 23.7.2023. (englanniksi)
  5. ↑ Luke Barry: WRC to unveil 13-round 2024 calendar before Greece dirtfish.com. 15.8.2023. Viitattu 20.8.2023. (englanniksi)
  6. ↑ Tom Howard: Poland to rejoin WRC calendar in 2024 motorsport.com. 9.10.2023. Viitattu 9.10.2023. (englanniksi)
  7. ↑ Finland return confirmed for FIA Junior WRC wrc.com. 23.10.2023. Viitattu 28.10.2023. (englanniksi)
  8. ↑ a b Revealed: 2024 WRC Calendar wrc.com. 19.10.2023. Viitattu 19.10.2023. (englanniksi)
  9. ↑ Toni Heinonen: Rallin MM-sarjan kalenteriin muutos ”hiljaisen päivän” vuoksi rallit.fi. 27.12.2023. Viitattu 30.12.2023.
  10. ↑ Luke Barry: Monte Carlo Rally returns to Gap for 2024 dirtfish.com. 6.6.2023. Viitattu 7.6.2023. (englanniksi)
  11. ↑ Itinenary 92. Rallye Automobile Monte-Carlo 2024 Timetables. eWRC Results. Viitattu 16.1.2024. (englanniksi)
  12. ↑ Luke Barry: Rally Sweden stays in Umeå and WRC until 2024 dirtfish.com. 27.2.2022. Viitattu 20.8.2023. (englanniksi)
  13. ↑ Itinenary 71. Rally Sweden 2024 Timetables. eWRC Results. Viitattu 16.1.2024. (englanniksi)
  14. ↑ FIA WRC 2024 set for lift-off following calendar reveal fia.com. 19.10.2023. Viitattu 13.12.2023. (englanniksi)
  15. ↑ Central European Rally centraleuropeanrally.eu. Viitattu 30.12.2023. (englanniksi)
  16. ↑ a b c d e f g h i j 2024 WRC Sporting Regulations fia.com. Viitattu 16.12.2023. (englanniksi)
  17. ↑ WRC manufacturers confirm three-year hybrid agreement wrc.com. 31.3.2021. Viitattu 21.12.2022. (englanniksi)
  18. ↑ David Evans: WRC’s hybrid future secured with new deal dirtfish.com. 18.9.2023. Viitattu 19.9.2023. (englanniksi)
  19. ↑ a b c Tom Howard: WRC to adopt new points system to spice up rallies motorsport.com. 6.12.2023. Viitattu 6.12.2023. (englanniksi)
  20. ↑ David Evans: Pirelli wins tyre tender to supply WRC top tier and R5s from 2021 autosport.com. 20.12.2019. Viitattu 13.5.2023. (englanniksi)
  21. ↑ Tom Howard: WRC tyre supplier to change for 2025 as Pirelli elects not to bid motorsport.com. 16.9.2023. Viitattu 16.9.2023. (englanniksi)
  22. ↑ WRC’s sustainable fuels approach validated in FuelsEurope partnership wrc.com. 4.5.2023. Viitattu 11.12.2023. (englanniksi)
  23. ↑ James Bowen: FIA confirms new Rally5-Kit regulations for 2024 dirtfish.com. 12.11.2023. Viitattu 13.11.2023. (englanniksi)
  24. ↑ Partial programme will help me ‘recharge’ for full-time return, says Kalle Rovanperä wrc.com. 20.11.2023. Viitattu 24.12.2023. (englanniksi)
  25. ↑ David Evans: Mikkelsen earns Rally1 chance with Hyundai dirtfish.com. 6.12.2023. Viitattu 24.12.2023. (englanniksi)
  26. ↑ Fourmaux and Munster to lead youthful M-Sport Ford line-up in 2024 wrc.com. 22.12.2023. Viitattu 24.12.2023. (englanniksi)
  27. ↑ New FORUM8 WRC2 Most Stage Wins Award brings added excitement in 2024 wrc.com. 25.1.2024. Viitattu 25.1.2024. (englanniksi)
  28. ↑ David Evans: FIA ready to drop new points system dirtfish.com. 22.1.2024. Viitattu 22.1.2024. (englanniksi)
  29. ↑ Tom Howard: FIA publishes new 2024 WRC points system autosport.com. 17.12.2023. Viitattu 17.12.2023. (englanniksi)
Osakilpailut MM-rallikaudella 2024
Rallin maailmanmestaruussarjan kaudet
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=MM-rallikausi_2024&oldid=22237460”