Opel Ascona

Opel Ascona on automallisto, joka julkistettiin vuonna 1970. Se sijoittui Opelin mallistossa kooltaan Opel Kadettin ja Opel Rekordin välissä.[1].

Opel Ascona A
Opel Ascona A.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Saksa
Valmistaja Opel
Konserni General Motors
Valmistusvuodet 19701975
Tuotantomäärä 692 000
Korimalli 2-ovinen sedan
4-ovinen sedan
3-ovinen farmari
Iskutilavuus 1,2–1,9 l
Teho 44–66 kW (60–90 hv)
Vetotapa takaveto
Opel Ascona B
Opel Ascona - front view.JPG
Valmistustiedot
Valmistusmaa Saksa
Belgia
Valmistusvuodet 19751981
Korimalli 2-ovinen sedan
4-ovinen sedan
Seuraaja Opel Vectra
Teknisesti samankaltaisia Vauxhall Cavalier
Iskutilavuus 1,2–2,4 l
Teho 40–106 kW (55–144 hv)
Vetotapa takaveto
Opel Ascona
Ascona C 2 door Ludwigshafen.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Saksa
Belgia
Yhdistynyt kuningaskunta
Valmistusvuodet 19811988
Korimalli 2-ovinen sedan
4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
Seuraaja Opel Vectra
Teknisesti samankaltaisia Chevrolet Cavalier
Holden Camira
Isuzu Aska
Vauxhall Cavalier
Iskutilavuus 1,3–2,0 l
Teho 40–96 kW (60–130 hv)
Vetotapa etuveto

Tarkalleen ottaen Ascona-mallinimi tuli kuitenkin ensi kertaa käyttöön Opel-mallina jo vuonna 1957[2], kun Sveitsiin vuonna 1935 tuontitullien välttämiseksi perustettu, ja vuodesta 1936 lähtien Sveitsin tarpeisiin autoja koonnut General Motors-tehdas Bielissä alkoi valmistaa Olympia Rekord-mallin luksusversiota. Sykäyksenä oli ollut saksalaiseen Olympia Rekord-malliin tilattu lisävarustus, minkä jälkeenpäin tapahtuva asentaminen oli aiheuttanut Opel-kauppiaille runsaasti ylityötunteja. Valmiiksi hyvin runsaasti varusteltu Rekord sai "Ascona"-lisänimen. Nimi juontui Ascona-kylästä Lago Maggiore-järven rannalla, jossa silloisella GM-Sveitsin myyntijohtajalla oli kesäpaikka. Sveitsi-mallin "Rekord Ascona" oli paitsi runsaammin varusteltu myös koristellumpi kuin Länsi-Saksan malli, ja sitä sai kaksivärimaalauksella: myös metallihohtovärejä oli valittavissa. Konsepti oli niin suosittu, että Ascona-version tarjoamista jatkettiin Rekord P- (vuodesta 1958, P = panoraamaikkunat) ja P2-sukupolvissa (vuodesta 1960), joskin luksusversio jäi seuraavina vuosina pois.

Ascona-malli teki paluun vuonna 1965 esitellyn Opel Kadett B:n sveitsiläisenä varianttina: maaliskuusta 1968 alkaen se sai Rekord-mallin 75 hevosvoiman 1,7-litraisen nelisylinterisen bensiinimoottorin. Mielenkiintoisesti myös Olympia A-malli oli saatavilla Sveitsissä samalla 75 hv-moottorilla, mutta Olympiassa oli ostajakunnan vieroksuma luiskaperäinen LS-korimalli: uusi Ascona 1700 sen sijaan sai perinteisemmän neliovisen porrasperäisen Kadett-koriversion, joskaan Kadetin "isolohkoinen" Ascona 1700-muunnos ei kulkenut enää Kadett-mallitunnuksen alla. 1950-luvun esikuvansa mukaisesti myös uusi Ascona 1700 sai runsaan varustelun - osin jopa lisävarusteita, joita ei saanut mihinkään Kadett-versioon: eräs erottuvimmista oli korin vyötärölinjaa seuraava, kumilistalla varustettu koristelista mitä ei löydy mistään muusta Kadett-mallista, mutta myös vaikkapa etuistuimet saivat istuinosaa kiertävän reunapehmusteen, pyörät omanlaisensa koristekapselit. Tietenkin malli sai omat "Ascona 1700"-tunnusmerkit koriinsa. Isolla moottorilla varustettu sveitsiläinen "Ascona 1700" ei 2 560 kappaleen valmistusmäärällään ollut suurmenestys: myös saksalainen Kadett B 1700-versio poistui mallistosta jo vuonna 1970.

Opel Ascona AMuokkaa

Asconan ensimmäinen korimalli tuli myyntiin marraskuussa vuonna 1970 ja sitä myytiin viiden vuoden ajan. Aluksi moottorivaihtoehtona oli vain 1,6-litrainen 80 hevosvoimaa tuottava CIH (Cam In Head), mutta jo seuraavan vuoden maaliskuussa tuli markkinoille 90-hevosvoimainen 1.9 S -versio ja saman vuoden heinäkuussa 60-hevosvoimainen 1.2 S, joka oli toteutettu vanhanaikaisempaa OHV-teknologiaa käyttäen. Myöhemmin 1,6-litraisen korvasi uusi matalaviritteisempi samankokoinen moottori.

Voimansiirtona Asconassa oli yksinkertainen jäykällä taka-akselilla toteutettu takaveto ja 4-vaihteinen manuaalivaihteisto tai 3-vaihteinen automaatti.

A-mallin Asconaa myytiin Yhdysvalloissa Opel 1900 -nimellä Buick-merkin alla.

Moottorivaihtoehdot:

  • 1.2 S - 1196 cc - 60 hp
  • 1.6 N - 1584 cc - 60 → 68 hp
  • 1.6 S - 1584 cc - 75 → 80 hp
  • 1.9 S - 1897 cc - 88 → 90 hp

Opel Ascona BMuokkaa

Asconan toinen malli esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 1975. Korimalleja oli kaksi, 2-ovinen ja 4-ovinen sedan. Rinnakkaista mallisarjaa oleva Opel Manta oli saatavana 2-ovisina Coupé- ja Hatchback-malleina. Aluksi moottorit olivat samoja kuin A-mallissa, mutta myöhemmin vuonna 1978 1,9-litraisen korvasi 2-litrainen, ja vuonna 1979 1.2 OHV -moottorit korvasi aivan uusi 1,3-litrainen OHC. Lisäksi tuli elektronisella Bosch L-Jetronic -polttoaineenruiskutuksella varustettu 2.0E sekä 2-litrainen dieselmoottori.

B-mallin Asconaa myytiin Britanniassa nimellä Vauxhall Cavalier. Siinä oli Asconasta poikkeava mutta Vauxhallille tyypillinen "droop snoot" -tyyppinen etumaski ja se oli ensimmäinen Vauxhall, jota ei ollut tehty Britanniassa vaan se valmistettiin Belgiassa. Yhdysvalloissa B-mallia ei myyty. Etelä-Afrikassa myytiin erikoisversiota Asconasta nimellä Chevrolet Chevair, tässä versiossa oli samanlainen keula kuin Opel Mantassa.

B-mallin Asconaa ehdittiin valmistaa yli 1,2 miljoonaa kappaletta, kunnes etuvetoinen C-malli tuli myyntiin vuonna 1982.

Moottorivaihtoehdot:

  • 1.2 N - 1196 cc - 55 hp
  • 1.2 S - 1196 cc - 60 hp
  • 1.3 N - 1297 cc - 60 hp
  • 1.3 S - 1297 cc - 75 hp
  • 1.6 N - 1584 cc - 60 hp
  • 1.6 S - 1574 cc - 75 hp
  • 1.9 N - 1897 cc - 75 hp
  • 1.9 S - 1897 cc - 90 hp
  • 2.0 N - 1979 cc - 90 hp
  • 2.0 S - 1979 cc - 100 hp
  • 2.0 E - 1979 cc - 110 hp
  • 2.0 D - 1998 cc - 58 hp
  • 400 - 2410 cc - 144 hp |Opel Ascona 400

Opel Ascona CMuokkaa

Asconan kolmas korimalli on suunniteltu Kadett D:n tyylin mukaan ja siinä on käytetty paljon samanlaisia ratkaisuja. Ascona C oli osa GM:n "J-Car" -projektia. Se oli myös ensimmäinen etuvetoinen Ascona.

Britanniassa Ascona C oli nimeltään Vauxhall Cavalier, kuten edeltäjänsäkin. Nyt myös Yhdysvalloissa siirryttiin Cavalier-nimeen.

Ascona C:stä ei ollut farmariversiota, mutta Britanniassa Vauxhall yhdisti Asconan ja Holden Camiran ja teki niistä Cavalier-farmarin. Ascona-tuotemerkkiä käytettiin aina vuoteen 1989 asti kunnes Opel Vectra A korvasi Asconan.

Moottorivaihtoehdot:

  • 1.3 N - 1297 cc, 60 hp
  • 1.3 S - 1297 cc, 75 hp
  • 1.6 N/E - 1598 cc, hp PS
  • 1.6 SV - 1598 cc, 82 hp
  • 1.6 SH - 1598 cc, 90 hp
  • 1.8 N - 1796 cc, 84 hp
  • 1.8/2.0 NE (Kat)- 1796–1998 cc, 115 hp
  • 1.8E/2.0 NE - 1796–1998 cc, 115 hp
  • 2.0 SEH GT - 1998 cc, 130 hp
  • 1.6 D - 1598 cc, 54 hp

WRC voitotMuokkaa

# Ralli Vuosi Kuljettaja Kartturi Auto
1   30.Ruotsin ralli 1980   Anders Kulläng   Bruno Berglund Opel Ascona 400
2   50. Monte Carlo -ralli 1982   Walter Röhrl   Christian Geistdörfer Opel Ascona 400
3   14. Norsunluurannikon ralli 1982   Walter Röhrl   Christian Geistdörfer Opel Ascona 400
4   31. Safari-ralli 1983   Ari Vatanen   Terry Harryman Opel Ascona 400

LähteetMuokkaa

  1. Opel Ascona A (1970–1975) Ajovalo.net. Viitattu 2.7.2017.
  2. Krüger, Paul: Opel Ascona 1700 (Ascona-mallinimen historia GM-Sveitsin tuotteissa) 6/2021. zwischengas.com. Viitattu 15.6.2021. (saksaksi)

Aiheesta muuallaMuokkaa