Opel Rekord
Opel Rekord on Opelin vuosina 1953–1986 valmistama automalli.
Opel Olympia Rekord
muokkaaOpel Olympia Rekord | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Saksa |
Valmistaja | Opel |
Konserni | General Motors |
Valmistusvuodet | 1953–1957 |
Korimalli |
sedan cabriolet farmari |
Edeltäjä | Opel Olympia |
Iskutilavuus | 1,5 l |
Teho | 40–45 hv |
Vetotapa | takaveto |
Olympia Rekord oli Opel Olympian seuraaja, se oli ensimmäinen Opelin uusi malli sodan jälkeen. Itsekantavalla korilla varustettua[1] Olympia Rekordia valmistettiin neljänä eri versiona yhteensä 580 000 kappaletta.
- 1953–1954 1488 cc, 40 hp.[1] Saatavilla 2-ovisena sedanina, cabrioletina ja farmarina, jonka nimi oli "Olympia Rekord Caravan". Valmistusmäärä 136 028.
- 1955 1488 cc, 40 hp. Pieni kasvojenkohotus josta seurasi suurempi tuulilasi ja uusi maski. Perusmallia myytiin pelkällä Opel Olympia nimellä. Valmistusmäärä 131 586.
- 1956 1488 cc, 45 hp. Uusi maski, uudet puskurit. Valmistusmäärä 144 587.
- 1957 1488 cc, 45 hp. Uusi maski, tasaisempi katto, kromilistat, cabriolet-malli poistui tuotannosta. Valmistusmäärä 169 721.
Opel Rekord P I
muokkaaOpel Rekord P I | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Saksa |
Valmistaja | Opel |
Konserni | General Motors |
Valmistusvuodet | 1957–1960 |
Korimalli | sedan |
Luokka | suuri perheauto |
Edeltäjä | Opel Rekord Olympia |
Iskutilavuus | 1,5 l |
Teho | 45 hv |
Vetotapa | takaveto |
Rekord P I oli hieman alkuperäistä Olympia Rekordia isompi ja modernimpi. Siinä oli sivuille taivutettu tuulilasi ja lisävarusteena sai puoliautomaattisen Olymat-vaihdelaatikon (vuosimallista 1959 alkaen).
Rekord P I:n moottori oli Olympia Recordista tuttu 1,5-litrainen 45 hevosvoimaa tuottava moottori.
Rekord P I:tä kasattiin Saksan lisäksi myös mm. Kuubassa jossa se on edelleen melko yleinen näky liikenteessä.
Opel Rekord P II
muokkaaRekord P II oli taas hieman P I:tä suurempi ja siinä oli täysin uusi runko. Se oli saatavilla 2- ja 4-ovisena sedanina, 3-ovisena farmarina, pakettiautona, pick-upina ja avomallina.
Opel Rekord A
muokkaaOpel Rekord A | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Saksa |
Valmistaja | Opel |
Konserni | General Motors |
Valmistusvuodet | 1963–1965 |
Korimalli |
sedan coupé farmari |
Luokka | suuri perheauto |
Vetotapa | takaveto |
Opel Rekord A oli tuotannossa vuosina 1963–1965.
Opel Rekord B
muokkaaOpel Rekord B | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Saksa |
Valmistaja | Opel |
Konserni | General Motors |
Valmistusvuodet | 1965–1966 |
Korimalli |
sedan coupé farmari |
Luokka | suuri perheauto |
Edeltäjä | Opel Rekord A |
Seuraaja | Opel Rekord C |
Vetotapa | takaveto |
Opel Rekord B oli tuotannossa vain vuosimallina 1966, malli oli ikään kuin A-malli C-mallin tekniikalla. Sen ulkonäkö poikkeaa siis hyvin vähän A-mallista, kahdet pyöreät takavalot ja kulmikkaat etuvalot ovat ehkä paras tuntomerkki.
Opel Rekord C
muokkaaOpel Rekord C | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Saksa |
Valmistaja | Opel |
Konserni | General Motors |
Valmistusvuodet | 1967–1971 |
Korimalli |
sedan coupé farmari |
Luokka | suuri perheauto |
Edeltäjä | Opel Rekord B |
Seuraaja | Opel Rekord D |
Teknisesti samankaltaisia | Opel Commodore A |
Vetotapa | takaveto |
Opel Rekord C on ehkä linjakkain Opelin malli, varsinkin coupé-korilla. Tuotannossa vuosimalleina 1967-1971. Korimallit 2- ja 4-ovinen sedan, Hard top coupé, 3- ja 5-oviset farmarit, ja delivery van. Lisäksi koripajat ovat tehneet avomallia, ambulanssia ja ruumisautoa.
Opel Rekord D
muokkaaOpel Rekord D | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Saksa |
Valmistaja | Opel |
Konserni | General Motors |
Valmistusvuodet | 1972–1976 |
Korimalli |
sedan coupé farmari |
Luokka | suuri perheauto |
Edeltäjä | Opel Rekord C |
Seuraaja | Opel Rekord E |
Teknisesti samankaltaisia | Opel Commodore B |
Vetotapa | takaveto |
Opel Rekord D oli tuotannossa vuosina 1972-1976. Moottorivaihtoehtoina olivat perus CIH-moottorit (Cam In Head), 1,7–2,0, sekä 2,1-litrainen diesel.
Opel Rekord E
muokkaaOpel Rekord E | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Saksa |
Valmistaja | Opel |
Konserni | General Motors |
Valmistusvuodet | 1977–1986 |
Korimalli |
sedan coupé farmari |
Luokka | suuri perheauto |
Edeltäjä | Opel Rekord D |
Seuraaja | Opel Omega |
Teknisesti samankaltaisia | Opel Commodore C |
Polttoaine |
bensiini diesel |
Vetotapa | takaveto |
Vaihteisto | 4–5 vaihteinen automaatti |
Opel Rekord E oli Rekordin viimeinen korimalli, ja se esiteltiin vuonna 1977. Englannissa kyseinen malli tunnettiin Vauxhall Carltonina. E-mallin etuakselistossa on MacPherson-tyyppiset joustintuet joten akselisto muuttui täysin aikaisempiin Rekordeihin verrattuna. Vuonna 1982 esiteltiin facelift-malli E2 ja 1984 pitkäiskuisempi 2.2i-moottori, jossa hevosvoimia oli viisi enemmän kuin 2.0E:ssä, eli 2.2i-moottorin teho oli 115 hevosvoimaa. Vuodesta 1983 lähtien perusmoottoreina olivat uudet OHC tyyppiset 1.8N (75 hv) ja 1.8S (90 hv). Dieselmoottori oli 2,3-litrainen, jonka teho oli 71 hevosvoimaa, ja keväästä 1984 oli tarjolla myös 2,3-litrainen turbodiesel (86 hv).
Lähteet
muokkaaAiheesta muualla
muokkaa- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Opel Rekord Wikimedia Commonsissa
Nykyiset henkilöautomallit | |
---|---|
Nykyiset pakettiautot | |
Konseptiautot | |
Entiset mallit |