Dieselöljy

Dieselöljy, lyhyemmin pelkästään diesel, joskus myös nafta, on kevyttä polttoöljyä eli kaasuöljyä, jota käytetään dieselmoottorien polttoaineena. Sitä on jalostettu hieman pidemmälle kuin lämmityspolttoöljyä rikki- ja hiukkaspäästöjen vähentämiseksi. Dieselin käytöstä syntyy hiilidioksidipäästöjä 2,6 kg/litra. Moottorikäyttöön tarkoitetun dieselöljyn standardi on EN590, tiheys 0,80 kg/l (15 °C:ssa) ja sitä käytetään mm. raskaissa ajoneuvoissa.

Dieselöljyä on markkinoilla sekä kesä- että talvilaatuina. Talvilaatuisen dieselöljyn samepiste on alempi. Samepiste tarkoittaa lämpötilaa, jonka alittuessa dieselöljy muuttuu väriltään kirkkaasta sameaksi. Sameneminen johtuu dieselöljyn sisältämän parafiinin kiteytymisestä. Samepisteen alapuolella dieselöljy jäykistyy, jolloin se ei enää kulje polttoaineputkistossa.

Dieselöljyn biologinen korvike on biodiesel, jota voidaan valmistaa muun muassa rypsi-, rapsi- ja sinappiöljystä.

Dieselöljyyn sekoitetaan toisinaan petrolia, minkä väitetään aiheuttavan moottoririkkoja. Petrolia väitetään myös ilmastovaikutuksiltaan dieselöljyä saastuttavammaksi. On kehitteillä optisia laitteita, joilla jatkettu diesel paljastuu.

Laadut (samepiste / suodatettavuus):

• Kesälaatu −5 / −15 °C
• Välilaatu −15 / −25 °C
• Talvilaatu −29 / −34 °C
• Arktinen −40 / −44 °C

Dieselin myynti Suomessa

Suomessa dieseliä myyvät eniten seuraavat huoltoasemat:

• Neste 39,1 %
• Teboil 27,4 %
• St1 19,2 %
• ABC 12,6 %
• Suomalainen Energiaosuuskunta eli SEO 1,7 %

Katso myös

• Biodiesel
• Setaaniluku

Aiheesta muualla

• OVA-ohje: Dieselöljy (Arkistoitu – Internet Archive)

Liikenne ja kestävä kehitys