Avaa päävalikko
Wikipedia

Hannu Mikkola

Hannu Olavi Mikkola (s. 24. toukokuuta 1942 Joensuu) on suomalainen rallikuljettaja.[1] Hän jäi lajin historiaan muun muassa voitettuaan Jyväskylän suurajot ennätykselliset seitsemän kertaa (1968, 1969, 1970, 1974, 1975, 1982 ja 1983)[2], ajamalla urallaan yhden rallin MM-rallin maailmanmestaruuden, kolme hopeaa ja kaksi pronssia sekä voittamalla kaksi rallin Suomen mestaruutta (1968, 1974) ja kaksi SM-hopeaa (1966, 1970)[3].

Hannu Mikkola
Mikkola (vasemmalla) Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa vuonna 2014.
Mikkola (vasemmalla) Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa vuonna 2014.
Syntynyt 24. toukokuuta 1942 (ikä 76)
Joensuu
Kansalaisuus Suomen lippu Suomi
WRC-ura
Aktiivivuodet 1973–1993
Entiset tallit Ford, Peugeot, Toyota, Mercedes-benz, Audi, Mazda
Kilpailuja 123
Maailmanmestaruuksia 1 (1983)
Voittoja 18
Palkintosijoja 44
Erikoiskoevoittoja 629
MM-pisteitä 655
Ensimmäinen kilpailu 1973 Monte Carlo -ralli
Ensimmäinen voitto 1974 1000 Lakes Rally
Viimeinen voitto 1987 Safari-ralli
Viimeinen kilpailu 1993 1000 Lakes Rally

Sisällysluettelo

Ennen uraaMuokkaa

Ennen ralliuransa alkua Mikkola oli kartanlukija. Nuori insinööriopiskelija sai istua kartturiaikoinaan lukemassa nuotteja muun muassa Kim Snellmannille suurajoissa sekä Pauli Toivoselle Helsinki-rallissa ennen kuin oma ura vuonna 1965 käynnistyi.

SM-uraMuokkaa

Mikkolan nimi oli vahvasti kiinni 1960-luvun puolivälissä Volvoon. Volvolla hän ajoikin SM-hopeaa vuonna 1966, vaikka hänen ajokistaan Volvo Amazonista tuli Suurajoissa selvää jälkeä. Mikkolan ura Volvolla palkittiin jo seuraavana vuonna, kun hän ajoi Suurajoissa kolmanneksi ja samalla itsensä rallimaailman kuuluisuuteen.

Mikkolan ensimmäinen kosketus tehdasautoihin tapahtui 1967, kun hän osallistui Lancialla Monte Carlo -ralliin. Seuraavana vuonna Mikkola ajoi uransa ensimmäisen rallin Suomen mestaruuden Volvolla, Datsunilla ja Ford Escortilla. Escortilla Mikkola ajoi myös uransa ensimmäisen suurajovoiton. Mikkola jatkoi voittoputkeaan vuosina 1969 ja 1970. Vuonna 1971 hän ajoi koko uransa pahimman ulosajon. Mikkola voitti urallaan muun muassa yli 25 000 kilometriä pitkän Lontoo-Meksiko-maratonrallin, joka oli maailman pisin ralli, sekä vuonna 1972 ensimmäisenä ei-afrikkalaisena kuljettajana Safari-rallin[4].

MM-ura 1970-luvullaMuokkaa

Kun Rallin MM-sarja käynnistyi, Mikkola osallistui siihen heti. Hän ajoi uransa ensimmäisen voiton MM-sarjassa 1974 Jyväskylän suurajoissa, ja heti toisen 1975 Marokossa, jossa kartanlukijana toimi sittemmin Ferrarin F1-tiimin tallipäällikkönä ja toimitusjohtajana toiminut ranskalainen Jean Todt. Samana vuonna Mikkola ajoi Suurajojen voittoon 1600-kuutioisella Toyotalla; autolla, jolla kukaan ei ollut aikaisemmin pystynyt voittamaan.

Vuonna 1979 kilpailtiin ensimmäistä kertaa kuljettajien maailmanmestaruudesta. Mikkola oli kauden avauskisan Monte Carlon nopein, mutta hän sai viiden minuutin aikasakon, koska poliisi ilmoitti hänen tehneen ohituksen keltaisen viivan vaikutusalueella. Tämä pudotti Mikkolan voittopaikalta viidenneksi, ja voittoon ajoi ranskalainen Bernard Darniche. Kyseisenä vuonna mestaruuden vienyt Ruotsin Björn Waldegård nousi kisan kolmanneksi, Mikkola hävisi historian ensimmäisen kuljettajien rallin maailmanmestaruuden yhdellä pisteellä hänelle.

Fordilla ajaneen Mikkolan pitkä ura tallissa oli päättymässä, joten hän solmi kahden vuoden sopimuksen saksalaisen Audin kanssa alkaen 1981. Mikkola teki historiaa Audillaan ajamalla ensimmäisenä ei-ruotsalaisena Ruotsin rallin voittoon. Suomalaiset ja ruotsalaiset ovat siitä asti hallinneet Ruotsin rallia, muista vain Ranskan Sébastien Loeb (2004), Norjan Petter Solberg (2005), Ranskan Sébastien Ogier (2013, 2015, 2016) ja Belgian Thierry Neuville ovat yltäneet voittoihin.

Mestaruus ja sen jälkeinen aikaMuokkaa

 
Mikkola Audillaan Monte Carlon rallissa vuonna 1986.

Mikkola päätti, että vuosi 1983 on viimeinen, jona hän tosissaan tavoittelee maailmanmestaruutta. Kauden alku menikin hyvin, mutta puolessa välissä alkoi tulla keskeytyksiä autojen hajottua. Esimerkiksi Kreikan Akropolis-rallissa Mikkolan johto oli jo monta minuuttia, mutta huollon unohdettua takaluukun auki, repeytyi öljynlauhdutin, ja hänen kisansa päättyi. Uudessa-Seelannissa Mikkolan Audin moottori hajosi jo ensimmäisellä erikoiskokeella ja mestaruus näytti karkaavan. Jyväskylän Suurajot toi tähän käänteen, kun Mikkola onnistui lukuisista vaikeuksista huolimatta nousemaan viimeisellä erikoiskokeella kärkeen, ja kilpailun voittajaksi. Se jäi samalla Mikkolan viimeiseksi voitoksi Jyväskylässä. Mikkolan maailmanmestaruus varmistui hyvissä ajoin ennen kauden päättävää RAC-rallia.

Voitettuaan maailmanmestaruuden, ajoi Mikkola enää valikoituja MM-ralleja sekä Britannian avointa mestaruussarjaa. Hän saavutti MM-hopeaa vuonna 1984 sekä voiton Safari-rallissa vuonna 1987, mikä jäi Mikkolan uran viimeiseksi voitoksi. Mikkola auttoi Mazda-talliin vuodeksi 1991 Tommi Mäkisen.

Mikkolan aktiiviura päättyi vuonna 1993 Jyväskylän Suurajoissa, kun hän oli jo 51-vuotias.[4]

Mikkolan uran saavutuksetMuokkaa

Mikkolan uran MM-mitalitMuokkaa

  • Yksi MM-kulta (1983)
  • Kolme MM-hopeaa (1979, 1980, 1984)
  • Kaksi MM-pronssia (1981, 1982)

Mikkolan MM-rallivoitotMuokkaa

  #   Osakilpailu Kausi Kartturi Auto
1   1000 Lakes Rally 1974 John Davenport Ford Escort RS1600
2   Marokon ralli 1975 Jean Todt Peugeot 504
3   1000 Lakes Rally 1975 Atso Aho Toyota Corolla
4   Walesin ralli 1978 Arne Hertz Ford Escort RS1800
5   Portugalin ralli 1979 Arne Hertz Ford Escort RS1800
6   Uuden-Seelannin ralli 1979 Arne Hertz Ford Escort RS1800
7   Walesin ralli 1979 Arne Hertz Ford Escort RS1800
8   Norsunluurannikon ralli 1979 Arne Hertz Mercedes 450 SLC 5.0
9   Ruotsin ralli 1981 Arne Hertz Audi Quattro
10   Walesin ralli 1981 Arne Hertz Audi Quattro
11   1000 Lakes Rally 1982 Arne Hertz Audi Quattro
12   Walesin ralli 1982 Arne Hertz Audi Quattro
13   Ruotsin ralli 1983 Arne Hertz Audi Quattro A1
14   Portugalin ralli 1983 Arne Hertz Audi Quattro A1
15   Argentiinan ralli 1983 Arne Hertz Audi Quattro A2
16  1000 Lakes Rally 1983 Arne Hertz Audi Quattro A2
17   Portugalin ralli 1984 Arne Hertz Audi Quattro A2
18   Safari-ralli 1987 Arne Hertz Audi 200 Quattro

LähteetMuokkaa

  1. ↑ Nylund, Juha: Suomen ralliautoilun historia, s. 81. Hämeenlinna: Alfamer Oy, 1999. ISBN 952-5089-30-4.
  2. ↑ a b Mäkinen, Marko & Rauhala, Samuli: Sorateiden Grand Prix 50 vuotta. . ISBN 952-91-2524-0.
  3. ↑ Nylund, Juha: Suomen ralliautoilun historia, s. 28, 60, 63, 81. Hämeenlinna: Alfamer Oy, 1999. ISBN 952-5089-30-4.
  4. ↑ a b c Nylund, Juha: Suomen ralliautoilun historia, s. 82. Hämeenlinna: Alfamer Oy, 1999. ISBN 952-5089-30-4.

Aiheesta muuallaMuokkaa

Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Hannu_Mikkola&oldid=17651659”