Norsunluurannikon ralli 1982
Norsunluurannikon ralli 1982 (viralliselta nimeltään 14. Marlboro Rallye Côte d'Ivoire) oli rallin maailmanmestaruussarjan kilpailu kaudella 1982. Kilpailu järjestettiin 27. lokakuuta –1. marraskuuta 1982 Abidjanissa. Kilpailu oli kauden toiseksi viimeinen. Kilpailu ajettiin avoimilla tieosuuksilla, joilla oli 54 aikatarkastuspistettä. Reitin kokonaispituus oli 4 935,51 kilometriä.[1][2]
![]() |
|
---|---|
11. osakilpailu 12 osakilpailusta kaudella 1982.
|
|
Ajankohta | 27. lokakuuta –1. marraskuuta 1982 |
Kokonaispituus | 4 935,51 km |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() ![]() (Rothmans Opel Rally Team) |
Toinen |
![]() ![]() (Premoto Toyota) |
Kolmas |
![]() ![]() (Premoto Toyota) |

Michèle Mouton kilpaili mestaruudesta ja oli yli tunnin johtoasemassa kun hänen Audiinsa vaihdettiin vaihdelaatikko. Myös polttoaineen ruiskutusjärjestelmä vaihdettiin kun auto ei käynnistynyt. Auto ei ollut samanlainen ajaa kuin ennen korjauksia ja tekniikkaongelmien johdosta hän ajoi ulos. Mouton joutui keskeyttämään toisen ulosajon jälkeen sumussa ja nuottikirjan kadottua ensimmäisessä ulosajossa. Tämän seurauksena kuljettajien maailmanmestaruus meni Röhrlille ja Mouton jäi toiseksi mestaruustaistelussa.[3][4] Hannu Mikkolan kartanlukijana oli Audin tallin pääinsinööri Roland Gumpert ja Mikkolan tavallinen kartanlukija Arne Hertz toimi kartanlukijana Stig Blomqvistille. Gumpert oli kilpailussa sairaana, ei ollut kokenut nuottien luvussa eikä voinut valvoa tallin huoltotoimintoja.[4]
Norsunluurannikon rallista sai kaudella 1982 vain kuljettajien pisteitä eikä valmistajien pisteitä.[5] Kilpailuun lähti 51 autokuntaa, joista kuusi pääsi maaliin.[2] Ennen kilpailua oli vaarana, että ilmoittautuneiden osallistujien määrä jäisi alle vaaditun 50:n jotta kilpailu voisi pysyä kalenterissa myös seuraavana vuonna. Kilpailuun kuitenkin saatiin 51 ilmoittautunutta osallistujaa, joista enää 16 oli jäljellä kun ensimmäinen neljästä etapista oli takana.[4]
Kilpailun ensimmäinen etappi vei lähtöpaikasta Abidjanista Yamoussoukroon. Toinen ja kolmas lähtivät ja päättyivät Yamoussoukroon. Neljäs etappi johti takaisin Abidjaniin.[4]
Tulokset
muokkaaSija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Walter Röhrl | Christian Geistdörfer | Opel Ascona 400 | 8:43.30 | 0.0 | |
2. | Per Eklund | Ragnar Spjuth | Toyota Celica 2000 GT | 10:17.00 | +1:33.30 | |
3. | Björn Waldegård | Hans Thorszelius | Toyota Celica 2000 GT | 11:00.00 | +2:16.30 | |
4. | Bruno Saby | Daniel Le Saux | Renault 5 Turbo | 17:51.00 | +9:07.30 | |
5. | Alain Ambrosino | Jean-François Fauchille | Peugeot 505 V6 | 19:43.00 | +10:59.30 | |
6. | Eugène Salim | Clement Konan | Mitsubishi Colt Lancer | 23:48.00 | +15:04.30 | |
Lähde:[1][6] |
Lähteet
muokkaa- ↑ a b 14. Marlboro Rallye Côte d'Ivoire 1982 ewrc-results.com. Viitattu 13.4.2023. (englanniksi)
- ↑ a b Ivory Coast 1981 juwra.com. Viitattu 20.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Tom Howard: Why WRC trailblazer Mouton has no regrets over missed title bid autosport.com. 20.5.2022. Viitattu 12.4.2023. (englanniksi)
- ↑ a b c d Greg Phillips: Ivory Coast Rally motorsportmagazine.com. joulukuu 1982. Viitattu 25.8.2023. (englanniksi)
- ↑ WRC Calendar History III: 1979-1986 itgetsfasternow.com. 12.3.2021. Viitattu 13.4.2023. (englanniksi)
- ↑ Final results juwra.com. Viitattu 13.4.2023. (englanniksi)