Virtain rautatieasema

entinen rautatieasema Virroilla

Virtain rautatieasema on entinen liikennepaikka Suomen rataverkolla Virtain kaupungissa Pirkanmaan maakunnassa. Liikennepaikka sijaitsee Haapamäki–Pori-radan lakkautetulla osuudella HaapamäkiKihniö.

Virrat
Virtain entinen rautatieasema on nykyisin yksityisasuntona.
Virtain entinen rautatieasema on nykyisin yksityisasuntona.
Perustiedot
Lyhenne Vir
Rataosa Haapamäki–Pori
Ratakilometri 474+350
Sijainti 62°14′46″N, 023°46′07″E
Osoite Asematie 108, 34800 Virrat
Kunta Virrat
Etäisyydet Pori 152,1 km
Haapamäki 40,6 km
Parkano 46,4 km
Mantilo 10,2 km
Avattu 1. marraskuuta 1937
Lakkautettu
 • henkilöliikenne  31. toukokuuta 1981
Liikenne
Vaihtoyhteydet bussimatka Parkanoon
Pysäköinti ilmainen
Muut tiedot liikenne lakkautettu
Asemarakennus
Tyyppi puurakenteinen asemarakennus
Suunnittelija Thure Hellström
Purettu matkustajalaiturit purettiin 2002
Lipunmyynti suljettu
Ratapiha
Raiteisto pääraide,
sivuraiteita
Virtain entistä ratapihaa länteen.
Virtain entistä ratapihaa länteen.

Jo ennen rautatien tuloa paikkakunnalle Virtain kirkonkylä sijaitsi liikenteellisesti hyvällä paikalla maanteiden ja vesireittien risteyksessä. Rautatie linjattiin kilometrin päähän Virtain kirkolta pohjoiseen. Asemarakennus on valmistunut vuonna 1936. Se rakennettiin samoin Thure Hellströmin piirustuksin kuin samalla rataosalla sijaitsevat Kankaanpään ja Parkanon (nykyisen Kairokosken) rautatieasemat. Uudella rautatiellä ei kuitenkaan enää ollut niin suurta vaikutusta asutuskeskusten kehittymiseen kuin vanhoilla pääradoilla. Vaikka Virtain kunta sai kauppalan- ja kaupunkioikeudet 1970-luvulla, siitä ei muodostunut kovin merkittävää asutus- ja teollisuuskeskusta.[1]

Virtain rautatieasema vuonna 1938.

Liikenne Virroille alkoi vuonna 1937 ja päättyi vuonna 1985, kun osuudet Haapamäki–Kihniö ja RuosniemiKankaanpää lakkautettiin kannattamattomina. Henkilöliikenne päättyi jo vuonna 1981; tämän jälkeen Virrat oli radan lakkauttamiseen saakka ainoa miehitetty liikennepaikka Parkanon ja Haapamäen välillä. Rataosan lakkauttamisen jälkeen Virroille tuotiin vanhoja höyryvetureita romutettaviksi. Vuonna 1989 kokeiltiin ensimmäisen kerran museojunaliikennettä hylätyllä rataosalla ja vuosina 1992–1995 kulki museojunia säännöllisesti Haapamäeltä Virroille. Ratayhteys Virtain asemalta länteen katkesi, kun maantien ylittänyt rautatiesilta purettiin. Rautatiesillan paikalla on nykyisin kaareva kevytrakenteinen puusilta moottorikelkkailijoita varten. Nykyisin Virtain kaupungin omistama asemarakennus on asuinkäytössä.[1]

Virtain rautatieasemalla oli kolme junaliikenteen käytössä olevaa raidetta. Liikenteenohjauksen turvalaitteina olivat kampiasetinlaite, siipiopastimet sekä kaasuvalolla toimivat esiopastimet.

Virtain ratapihan raiteista vain ensimmäinen raide näyttäisi olevan ehjä kantatie 65:n ylitykseen asti. Muut raiteet on joko leikattu poikki tai jääneet ratapihan takana olevan puutavaran kuormausalueen alle.lähde?

Lähteet muokkaa

  1. a b Jussi Iltanen: Suomen rautatieliikennepaikat (2. painos), s. 198. Helsinki: Karttakeskus, 2010.