Rautatientorin metroasema

metroasema Helsingin Kluuvissa

Rautatientorin metroasema (ruots. Järnvägstorgets metrostation) on yksi Helsingin metron vilkkaimmista asemista. Se sijaitsee Kluuvin kaupunginosassa Asema-aukion ja Kaivokadun alapuolella, ja sieltä on yhteys Asematunneliin, Helsingin päärautatieasemalle, Kaivopihalle, Sokos-tavarataloon sekä Mannerheimintien alitse Forumiin. Asema on Helsingin yliopiston ja Aalto-yliopiston lisäksi ainoa, jonka nimi kuulutetaan suomen ja ruotsin lisäksi englanniksi (Central railway station).

Rautatientori
Järnvägstorget
Asemalaituri tammikuussa 2024 ennen peruskorjausta.
Asemalaituri tammikuussa 2024 ennen peruskorjausta.
Perustiedot
Metrolinjat M1 M2
Sijainti 60°10′14″N, 024°56′26″E
Osoite Asema-aukio, Kaivokatu, 00100 Helsinki[1]
Vyöhyke A
Avattu 1. heinäkuuta 1982
Käyttäjiä (ark.) 43 500 (2022)[2]
Käyttäjiä (v.) 16 937 300 (2015) [3]
Lipunmyynti lippuhallissa
Etäisyydet
Kamppi 0,487 km
Helsingin yliopisto 0,597 km
Vaihtoyhteydet
Junayhteydet VR:n kaukoliikenne
Helsingin seudun lähijunaliikenne Y X U L E A I P K T D R Z
Raitiolinjat Lasipalatsi: 1 4 10
Rautatieasema: 2 3 5 6 7 9 9N
Linja-autot 16, 23, 40, 55, 61, 61N, 64, 65, 66, 67, 67N, 71, 73N, 74N, 75, 77, 77N, 78, 78N, 79N, 85N, 86N, 90A, 90N, 92N, 94N, 95N, 96N, 97N, 200, 231N, 235N, 300, 321, 345, 345N, 400, 415N, 431, 431N, 436N, 600, 611, 611B, 633N, 717, 717K, 717N, 718, 718A, 721N, 731N, 739, 785, 785K, 787, 787A, 787K, 788, 788K, 841N
Rakenne
Tyyppi tunneliasema
Laituriraiteita 2
Liukuportaita 10
Hissejä 3
Aiheesta muualla

Asema avattiin 1. heinäkuuta 1982, ja sen on suunnitellut arkkitehtitoimisto Björkstam-Heino-Kostiainen.[4] Asema sijaitsee 487 metrin etäisyydellä Kampin metroasemasta ja 597 metrin päässä Helsingin yliopiston metroasemasta. Se on noin 27 metriä maanpinnan ja noin 22 metriä merenpinnan alapuolella.[5]

Vuoteen 2022 saakka Rautatientori tunnettiin Helsingin vikkaimpana metroasemana, kunnes Kamppi ohitti sen: asemalla käy arkisin keskimäärin 43 500 matkustajaa päivässä, Kampissa 45 100. Vielä vuonna 2019, ennen koronaviruspandemiaa, Rautatientorilla kävi päivisin 78 200 matkustajaa ja Kampissa 53 100.[2]

Asemalla on ollut vuodesta 1985 lähtien Jouko Christianssonin maalaus Metrolinjat. Aseman nimi alkuperäisissä linjakartoissa oli Kaivokatu / Brunnsgatan.[6]

Arkkitehtuuri muokkaa

Metrolaiturin keskivaiheilta johtaa yksi liukuporraskuilu ylös lippuhalliin. Liukuportaita kuilussa on neljä, joista alhaalta katsottuna kolme vasemmaisinta johtaa normaalisti ylös, ja oikeanpuoleisin alas. Liukuporraskuilun edessä on kulunvalvontakoppi tummennettujen lasien takana. Hissit laituritasolta lippuhalliin eli Kompassitasolle ovat liukuporraskuilun takana olevalla poikittaiskäytävällä.

Asemalla on Helsingin metrolle tyypillinen saarilaituri, jonka molemmin puolin sijaitsevilla raiteilla liikennöi oikeanpuoleista liikennettä.

Kompassitasolta ylöspäin asematunneliin ja maan pinnalle vie kaksi hissiä, toinen Elielinaukiolle ja toinen Kaivopihalle. Kaivopihan hissin erikoisuus on, että se kulkee vinosti ylös ja alaspäin. Tällaiset vinohissit ovat harvinaisia maailmankin mittakaavassa. Samanlaisia vinohissejä on myös Sörnäisten, Hakaniemen, Helsingin yliopiston, Lauttasaaren, Koivusaaren ja Aalto-yliopiston metroasemilla.

Historia muokkaa

Vesivahingot muokkaa

Asemalla tapahtui 8. marraskuuta 2009 vakava vesivahinko, jonka seurauksena asema jouduttiin sulkemaan yli kolmeksi kuukaudeksi.[7] Asemalle vuoti tuhansia kuutioita vettä, ja vuoto aiheutti miljoonien eurojen suuruiset vahingot. Muun muassa metroaseman hissit ja liukuportaat kärsivät suuria vahinkoja. Vesi pääsi vuotamaan putkesta irronneen kulmapalan takia. Itäkeskuksesta päin tulleet junat kääntyivät tapahtumapäivänä jo Sörnäisissä. Myöhemmin metroliikennettä jatkettiin lännessä Hakaniemeen ja Kaisaniemeen asti. Asematunneli suljettiin, mutta rautatieaseman maanpäällinen osa oli koko ajan käytössä. Laitureilla ollut vesi saatiin poistettua seuraavaan päivään mennessä, mutta asema ja ns. Kompassitaso pysyivät suljettuina.[8] Metroliikenne Rautatientorin aseman ohitse Kamppiin ja Ruoholahteen käynnistyi uudelleen 11. marraskuuta. Rautatientorilla metrot alkoivat pysähtyä jälleen 15. helmikuuta 2010 alkaen.[9]

Rautatientorin metroasema suljettiin 23. elokuuta 2019 rankkasateiden aiheuttaman vesivahingon vuoksi. Myös Kampin metroasema oli suljettuna, mutta se avattiin liikenteelle loppuillasta.[10]

Vuoden 2024 peruskorjaus muokkaa

Aseman laituritasolle ja liukuporraskuiluun tehdään kesällä 2024 laajamittainen peruskorjaus, joka parantaa paloturvallisuutta. Se aiheuttaa 3. kesäkuuta alkaen elokuun loppuun asti kestävän liikennekatkoksen, jonka aikana metrojunat eivät kulje lainkaan Rautatientorin läpi, vaan pysähtyvät itäpäässä Helsingin yliopiston asemalle, ja länsipäässä Kamppiin.[11][12] Näiden asemien välillä matkustajia palvelee lisäraitiolinja 9B. Asema joudutaan remontin ajaksi sulkemaan kokonaan, sillä lukuisten rakennustelineiden keskellä matkustajien liikkuminen ei olisi turvallista, ja työntekijöiden turvallisuuden tähden junat eivät voisi kulkea raiteilla.[13]

Remontissa puretaan kokonaan laituritason alakatto, uusitaan valaistus, rakennetaan sprinklerijärjestelmille uusi vesijohto, asennetaan laiturin reunan yläpuolelle otsaseinä, rakennetaan lasiovet liukuportaiden alapäähän sekä tehdään uudet savuovet tunneleihin.[13]

Kuvia muokkaa

Lähteet muokkaa

  1. Rautatientorin metroasema Hel.fi. Arkistoitu 4.7.2013. Viitattu 16.7.2013.
  2. a b Metroasemien käyttäjämäärät Kaupunkiliikenne Oy. Viitattu 3.5.2023.
  3. Metroasemien käyttäjämäärät Helsingin kaupunki. Arkistoitu 21.1.2020. Viitattu 6.6.2017.
  4. Pöytäkirja 65/2022 Helsingin kaupunkiympäristön toimiala. Viitattu 16.2.2024.
  5. Perustietoja ja metroasemat Suomen raitiotieseura. Viitattu 16.2.2024.
  6. Metrojuna Hakaniemen metroasemalla Finna.fi. Helsingin kaupunginmuseo. Viitattu 26.3.2018.
  7. Helsingin aseman Kompassitorin halkeamista sortumavaara 9.11.2009. YLE Uutiset. Viitattu 9.11.2009.
  8. Helsingin Rautatientorin metroasema jopa kuukausia suljettuna 8.11.2009. YLE Uutiset. Viitattu 8.11.2009.
  9. Rautatientorin metroasema käyttöön helmikuussa hsl.fi. Arkistoitu 19.1.2010. Viitattu 4.2.2010.
  10. Metroliikenne toimii koko metrolinjalla - Rautatientorin metroasema aukeaa aikaisintaan maanantaina Helsingin kaupunki. Viitattu 24.8.2019.
  11. Helsingin päärautatieaseman metroasema menee ensi kesäksi kiinni – metron liikennöinti katkeaa Yle. Viitattu 16.2.2024.
  12. Helsingin suurin metroasema suljetaan ensi kesäksi MTV Uutiset. Viitattu 16.2.2024.
  13. a b Metroasema suljetaan koko kesäksi Helsingin keskustassa – HS selvitti miksi tarvitaan näin järeä toimi Helsingin Sanomat. Viitattu 16.2.2024.

Aiheesta muualla muokkaa

Pohjoiseen/Länteen Etelään/Itään
Kamppi
Kivenlahden metroasema
  M1 Helsingin yliopisto
Vuosaari
Kamppi
Tapiola
  M2 Helsingin yliopisto
Mellunmäki