Kulosaaren metroasema

Kulosaaren metroasema (ruots. Brändö metrostation) on yksi Helsingin metron maanpäällisistä asemista ja yksi sen vanhimmista asemista. Se valmistui asemista ensimmäisenä, ja avattiin liikenteelle 1. kesäkuuta 1982. Se palvelee Kulosaaren kaupunginosaa Helsingin kantakaupungin ja Herttoniemen välissä. Kulosaaressa metrorata kulkee saarta halkovan Itäväylän ja sen vierellä olevan Kulosaaren puistotien välissä.

Kulosaari
Brändö
Asemalaituri syyskuussa 2023.
Helsingin metro
Perustiedot
Metrolinjat	M1 M2
Osoite	Ukko-Pekan porras 2, 00570
Paikkakunta	Helsinki
Vyöhyke	A
Avattu	1. kesäkuuta 1982
Käyttäjiä (ark.)	6 300 (2023)
Käyttäjiä (v.)	1 902 400 (2015)
Etäisyydet
Kalasatama	1,816 km
Herttoniemi	1,442 km
Vaihtoyhteydet
Linja-autot	16, 59, 81, 85N, 87N, 90A, 90N, 92N, 94N, 95N, 96N, 97N, 500, 510, 841N
Pysäköinti	159 autopaikkaa 50 polkupyöräpaikkaa
Rakenne
Tyyppi	pinta-asema
Laituriraiteita	2
Liukuportaita	2
Hissejä	1
Aiheesta muualla
Aiheesta Wikimedia Commonsissa
Helsingin metro Km   Lyh. Liikennepaikat kääntöraide 0,0 KIL Kivenlahti (Stensvik) Metrovarikko (Metrodepån) 1,3 ESL Espoonlahti (Esboviken) 2,9 SOU Soukka (Sökö) 4,3 KAI Kaitaa (Kaitans) 5,5 FIN Finnoo (Finno) 7,1 MAK Matinkylä (Mattby) 9,0 NIK Niittykumpu (Ängskulla) 10,1 URP Urheilupuisto (Idrottsparken) kääntöraide 11,4 TAP Tapiola (Hagalund) 13,1 OTA Aalto-yliopisto (Aalto-universitetet) 14,5 KEN Keilaniemi (Kägeludden) Espoon ja Helsingin kunnanraja 16,8 KOS Koivusaari (Björkholmen) 18,4 LAS Lauttasaari (Drumsö) kääntöraide 20,6 RL Ruoholahti (Gräsviken) kääntöraide 21,8 KP Kamppi (Kampen) 22,3 RT Rautatientori (Järnvägstorget) 22,9 HY Helsingin yliopisto (Helsingfors universitet) 23,8 HT Hakaniemi (Hagnäs) 24,7 SN Sörnäinen (Sörnäs) 25,8 KA Kalasatama (Fiskehamnen) 27,6 KS Kulosaari (Brändö) Kipparlahden metrosilta 29,1 HN Herttoniemi (Hertonäs)  Oulunkylään koestusraide 30,5 ST Siilitie (Igelkottsvägen) Metrovarikko (Metrodepån) 32,5 IK Itäkeskus (Östra centrum) 33,6 PT Puotila (Botby gård) 34,4 MP Myllypuro (Kvarnbäcken) Kehä I:n alitus Vuosaaren metrosilta 35,5 RS Rastila (Rastböle) 35,8 KL Kontula (Gårdsbacka) 36,8 VS Vuosaari (Nordsjö) 37,1 MM Mellunmäki (Mellungsbacka) kääntöraide  Vuosaaren satamaan Merkkien selitykset
Infobox OK

Kulosaaren metroasema sijaitsee 1,816 kilometrin etäisyydellä Kalasataman asemasta ja 1,442 kilometrin päässä Herttoniemen asemasta. Vuonna 2023 Kulosaaren metroasemalla oli noin 6 300 päivittäistä matkustajaa, mikä tekee siitä alkuperäisen metrolinjan eli niin sanotun kantametron asemista vähiten käytetyn.

Historia

Asema suljettuna vuoden 2010 peruskorjauksen aikaan.

Aseman peruskorjaus aloitettiin kesäkuussa 2010. Korjauksessa aseman kaikki pinnat uusittiin ja lippuhalliin rakennettiin liukuportaat. Myös aseman valaistus uusittiin ja laiturin katosta pidennettiin. Aseman itäiseen päähän rakennettiin uusi hätäuloskäynti. Peruskorjauksen aikana metrot eivät pysähtyneet asemalla. Asema oli tarkoitus ottaa osittain käyttöön vuoden 2010 lopulla, mutta se avattiin kesäkuussa 2011. Lopullisesti peruskorjaus valmistui saman vuoden syyskuussa.

Arkkitehtuuri

Aseman alkuperäisilmeen suunnittelivat Jaakko Ylinen ja Jarmo Maunula. Vuonna 2011 valmistuneesta peruskorjauksesta vastasi arkkitehtitoimisto HMT, jossa Maunula oli jälleen kerran pääsuunnittelijana yhdessä Jukka Sallisen kanssa.

Asemalaituri oli alun perin rakennettu kolmen vaunuparin eli 135 metrin mittaiseksi, mutta siitä katettu osuus oli vain 54 metriä pitkä. Katetulla osuudella oli tuulelta suojaavat seinät, joihin oli kiinnitetty oranssi-valkoinen opaste- ja informaationauha. Lippuhallista asemalaiturille kulki portaat ja yksi hissi, mutta ei liukuportaita.

Peruskorjauksen jälkeen laiturialuetta muokattiin palvelemaan 90 metrin pituisia kahden vaunuparin junia. Laiturialue katettiin koko siltä pituudelta, erona aiempaan myös radan päältä. Asemalaiturin seinistä tuli kokonaan lasipintaisia ja niistä poistettiin opaste- ja informaationauha. Muita pintamateriaaleja uusittiin myös laajalti. Katetun laiturialueen päässä on peruskorjauksen yhteydessä rakennettu hätäuloskäynti. Tämän taakse jäävä 90 metriä ylittävä laituriosuus suunniteltiin peruskorjauksessa purettavaksi, mutta se on jäänyt alkuperäisasuunsa. Tällä kattamattomalla laituriosuudella ei tosin matkustajille ole juuri toiminnallista käyttöä.

Kulosaaren metroasema on Siilitien ohella Helsingin metron ainoita asemia, joista laiturialueelta ulos pääsee ainoastaan yhdellä hissillä. Kaikilla muilla metroasemilla on vähintään kaksi hissiä. Kulosaari on myös Siilitien ohella Helsingin ainoita metroasemia, missä laiturialueelta löytyy kattamattomia osuuksia. Kulosaaren metroasemalla poistuminen laiturialueelta tapahtuu metroradan alapuolelta, kun yleensä poistuminen tapahtuu sen yläpuolelta. Vastaava järjestely on käytössä myös Kalasataman, Siilitien ja Mellunmäen asemilla.

Kuvia

• 
  Sisäänkäynti.
• 
  Laiturirakennus.
• 
  Aseman laituri ennen peruskorjausta.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kulosaaren metroasema Wikimedia Commonsissa

Pohjoiseen/Länteen				Etelään/Itään
Kalasataman metroasema ▷ Kivenlahden metroasema		M1		Herttoniemen metroasema ▷ Vuosaaren metroasema
Kalasataman metroasema ▷ Tapiolan metroasema		M2		Herttoniemen metroasema ▷ Mellunmäen metroasema