Wikipedia

Kampin metroasema

Kampin metroasema (ruots. Kampens metrostation) on yksi Helsingin metron asemista. Se palvelee Helsingin ydinkeskustaa sekä Kampin ja Etu-Töölön kaupunginosia. Asemalta on suora kulkuyhteys vuonna 2005 valmistuneeseen Kampin keskukseen, jossa liike­tilojen ohella on kaukoliikenteen ja Espoon bussien terminaalit. Aseman katuosoite on Kampinkuja 1.

Kamppi
Kampen
Lännen suunnan metroraide marraskuussa 2017.
Lännen suunnan metroraide marraskuussa 2017.
Perustiedot
Metrolinjat M1, M2
Osoite Kampinkuja 1, 00100 Helsinki[1]
Vyöhyke A
Avattu 1. maaliskuuta 1983
Käyttäjiä (ark.) 39 000[2]
Käyttäjiä (v.) 16 937 300 (2015) [3]
Etäisyydet
Ruoholahti 1,169 km
Rautatientori 0,487 km
Vaihtoyhteydet
Raitiolinjat 7, 9
Linja-autot 14, 18/N, 39/B/N, (Fredrikinkadulta) 37, 41, 42, 63, 69, 70, 206, 212, 213, 551N, 112N, 113N, 114N, 188N, 125N, 134N, 213N, 146N, 147N, 165N, 173N, (Kampin terminaalista) U-linjat 280, 455–486, 638, 640, 848, (Kaukoliikenne terminaali)
Rakenne
Tyyppi tunneliasema
Laituriraiteita 2
Liukuportaita 6
Hissejä 4
Aiheesta muualla
Km   Lyh. Liikennepaikat
BSicon .svg BSicon uextLSTR.svg BSicon .svg Arrow Blue Up 001.svg Länsimetron 2. vaihe (rakenteilla)
BSicon .svg BSicon utÜST.svg BSicon .svg pistoraiteet
0,0 BSicon .svg BSicon utBHF.svg BSicon .svg MAK Matinkylä (Mattby)
1,9 BSicon .svg BSicon utBHF.svg BSicon .svg NIK Niittykumpu (Ängskulla)
3,0 BSicon .svg BSicon utBHF.svg BSicon .svg URP Urheilupuisto (Idrottsparken)
BSicon .svg BSicon utPSLa.svg BSicon .svg kääntöraide
4,3 BSicon .svg BSicon utBHF.svg BSicon .svg TAP Tapiola (Hagalund)
6,0 BSicon exTRAM.svg BSicon utBHF.svg BSicon .svg OTA Aalto-yliopisto (Aalto-universitetet)
7,4 BSicon exTRAM.svg BSicon utBHF.svg BSicon .svg KEN Keilaniemi (Kägeludden)
BSicon .svg BSicon utSTR+GRZq.svg BSicon .svg Espoon ja Helsingin kunnanraja
9,7 BSicon .svg BSicon utBHF.svg BSicon .svg KOS Koivusaari (Björkholmen)
11,3 BSicon .svg BSicon utBHF.svg BSicon .svg LAS Lauttasaari (Drumsö)
13,5 BSicon TRAM.svg BSicon utBHF.svg BSicon .svg RL Ruoholahti (Gräsviken)
BSicon .svg BSicon utABZg+l.svg BSicon utENDEeq.svg kääntöraide
14,7 BSicon TRAM.svg BSicon utBHF.svg BSicon .svg KP Kamppi (Kampen)
15,2 BSicon TRAM.svg BSicon utBHF.svg BSicon TRAIN2.svg RT Rautatientori (Järnvägstorget)
15,8 BSicon TRAM.svg BSicon utBHF.svg BSicon .svg HY Helsingin yliopisto (Helsingfors universitet)
16,7 BSicon TRAM.svg BSicon utBHF.svg BSicon exTRAIN2.svg HT Hakaniemi (Hagnäs)
17,6 BSicon TRAM.svg BSicon utBHF.svg BSicon .svg SN Sörnäinen (Sörnäs)
BSicon .svg BSicon utSTRe.svg BSicon .svg
BSicon .svg BSicon uhSTRa.svg BSicon .svg
18,7 BSicon .svg BSicon uhBHF.svg BSicon .svg KA Kalasatama (Fiskehamnen)
BSicon .svg BSicon uhSTRe.svg BSicon .svg
BSicon WASSERq.svg BSicon uhKRZWae.svg BSicon WASSERq.svg Kulosaaren metrosilta
20,5 BSicon .svg BSicon uBHF.svg BSicon .svg KS Kulosaari (Brändö)
BSicon .svg BSicon utSTRa.svg BSicon .svg
22,0 BSicon .svg BSicon utBHF.svg BSicon .svg HN Herttoniemi (Hertonäs)
BSicon .svg BSicon utSTR.svg BSicon exLSTR.svg Arrow Blue Up 001.svg Oulunkylään
BSicon .svg BSicon utSTRe.svg BSicon emENDE.svg koestusraide
23,4 BSicon .svg BSicon uBHF.svg BSicon uTUNNEL1.svg ST Siilitie (Igelkottsvägen)
BSicon .svg BSicon uSBRÜCKE.svg BSicon uDST.svg Metrovarikko (Metrodepån)
BSicon .svg BSicon uABZgl+l.svg BSicon uSTRr.svg
BSicon .svg BSicon utSTRa.svg BSicon .svg
25,4 BSicon exTRAM.svg BSicon utBHF.svg BSicon .svg IK Itäkeskus (Östra centrum)
BSicon utKRW+l.svg BSicon utKRWlr.svg BSicon utKRW+r.svg
26,5 BSicon utBHF.svg BSicon .svg BSicon utSTRe.svg PT Puotila (Botby gård)
27,3 BSicon utSTR.svg BSicon .svg BSicon uBHF.svg MP Myllypuro (Kvarnbäcken)
BSicon utSTRe.svg BSicon .svg BSicon uSKRZ-G4u.svg Kehä I:n alitus
BSicon uhKRZWae.svg BSicon .svg BSicon uSTR.svg Vuosaaren metrosilta
28,4 BSicon uBHF.svg BSicon .svg BSicon utSTRa.svg RS Rastila (Rastböle)
28,7 BSicon uSTR.svg BSicon .svg BSicon utBHF.svg KL Kontula (Gårdsbacka)
29,7 BSicon uBHF.svg BSicon .svg BSicon utSTRe.svg VS Vuosaari (Nordsjö)
30,0 BSicon umENDE.svg BSicon .svg BSicon uBHF.svg MM Mellunmäki (Mellungsbacka)
BSicon STR.svg BSicon .svg BSicon uextLSTR.svg Arrow Blue Down 001.svg Itämetroon (suunnitteilla)
BSicon LSTR.svg BSicon .svg BSicon .svg Arrow Blue Down 001.svg Vuosaaren satamaan
Merkkien selitykset

Asemalla on kaksi lippuhallia, joista itäinen sijaitsee Kampin keskuksessa. Molemmista lippuhalleista on laituritasolle kolmet liukuportaat sekä hissejä. Normaalisti yksi liukuporras kulkee alaspäin ja toiset kaksi ylös. Asemalaituri sijaitsee raiteiden välissä ja on nykyisin lähes yhtenäinen uloskäyntien välisellä alueella.

HistoriaMuokkaa

Asema avattiin 1. maaliskuuta 1983, ja sen ovat suunnitelleet Eero Hyvämäki, Jukka Karhunen ja Risto Parkkinen. Itäinen sisäänkäynti avattiin 2. kesäkuuta 2005 Kampin terminaalin avaamisen yhteydessä. Asema sijaitsee 1,169 kilometrin etäisyydellä Ruoholahden metroasemasta ja 0,487 kilometrin päässä Rautatientorin metroasemasta. Kamppi on Helsingin metron asemista syvimmällä: 30 metriä maanpinnan ja 15 metriä merenpinnan alapuolella.

Kampin metroaseman vanhan sisäänkäynnin liukuportaat ovat 65 metriä pitkät. Liukuportaiden nostokorkeus on 23,3 metriä ja ne olivat pitkään Suomen pisimmät liukuportaat[4]. Vuodesta 2017 alkaen pisimmät liukuportaat sijaitsevat Koivusaaren metroasemalla ja niillä on mittaa 76,2 metriä.[5]

Asemalla on vuodesta 2005 lähtien ollut Pekka Paikkarin, Kristina Riskan ja Kati Tuomisen tilateos Gekko. Lisäksi laituritasolla on ollut Otto Karvosen tilateos Kaupungin juuret vuodesta 2013.

Toinen asemalaiturihalliMuokkaa

Nykyisen metroasemahallin alle on louhittu toinen asemalaiturihalli mahdollista toista metrolinjaa varten[6][7][8]. Halli louhittiin 1970-luvulla nykyisen metroaseman rakennustöiden yhteydessä, koska se tuli tässä yhteydessä halvemmaksi. Tilan pohja on noin kolmekymmentä metriä merenpinnan alapuolella eli viisitoista metriä nykyisen laituritason alapuolella. Louhittua tilaa ei ole vielä varusteltu millään tavalla. Metrojunien on alemmalla tasolla tarkoitus kulkea suorassa kulmassa nykyisen laituritason junien kulkusuuntaan nähden. Tilaan on kulkuyhteys tällä hetkellä kierreportaista, jotka lähtevät nykyisen asemalaiturin keskellä olevasta näyttelyvitriinistä. Jos alempi laituritaso joskus otetaan käyttöön, samaan paikkaan rakennetaan liukuportaat. Alemmalla asemalaituritasolla on käytössä tehokas ilmastointi, jonka tarkoituksena on poistaa tilaan kalliosta tuleva radonkaasu.[9]

KuvastoMuokkaa

  • Vanhan sisäänkäynnin liukuportaat

  • Kampin keskuksen puoleisen päädyn liukuportaat

LähteetMuokkaa

  1. ↑ Kampin metroasema Helsingin kaupunki. Viitattu 15.6.2020.
  2. ↑ Metroasemien käyttäjämäärät HKL. 10.12.2018. Viitattu 6.5.2019.
  3. ↑ Metroasemien käyttäjämäärät Helsingin kaupunki. Viitattu 6.6.2017.
  4. ↑ Hissibongarin Helsinki-opas (pdf) 2012. Kone. Arkistoitu 29.10.2013. Viitattu 28.8.2013.
  5. ↑ Vahtera, Tiina: Tässä ne ovat: Suomen pisimmät liukuportaat kulkevat meren alle 76 metrin syvyyteen Helsingin Uutiset. 6.5.2016. Viitattu 15.6.2020.
  6. ↑ Helsingin kaupungin metrotoimisto: "Helsingin metro 1982"
  7. ↑ Salonen, Juhani: HS laskeutui Kampin unohdettuun metromaailmaan – katso kuvakooste Helsingin Sanomat. 6.11.2013. Arkistoitu 18.3.2014. Viitattu 15.6.2020.
  8. ↑ Moisio, Teppo: Helsingin alla kummittelee neljä haamuasemaa – HS tutustui kummajaisiin Helsingin Sanomat. 15.2.2015. Viitattu 15.6.2020.
  9. ↑ Sundholm, Marianne: Spökstationen väntar på tåg Hufvudstadsbladet. 28.7.2007. Arkistoitu 16.12.2009. Viitattu 15.6.2020.

Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Kampin_metroasema&oldid=18989722”