Fiat Doblò

Fiat Doblò on Fiatin vuodesta 2000 lähtien valmistama pieni pakettiautomalli, josta on saatavilla myös tila-autoversio. Se sijoittuu nykyisessä mallistossa pienemmän Fiorinon ja suuremman Ducaton väliin.

Fiat Doblò I (2000–2010)Muokkaa

Fiat Doblò I
 
Valmistustiedot
Valmistusmaa   Brasilia
  Turkki
  Venäjä
  Vietnam
Valmistaja Fiat
Valmistusvuodet 2000–2010
Muut nimet Fiat Panorama
Korimalli pakettiauto
tila-auto
Edeltäjä Fiat Fiorino
Seuraaja Fiat Doblò II
Teknisesti samankaltaisia Fiat Albea
Fiat Palio I
Fiat Siena
Fiat Strada I
Tekniset tiedot
Moottori R4
Iskutilavuus 1,2–1,9 l
Polttoaine bensiini
diesel
maakaasu
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali

Ensimmäisen sukupolven Fiat Doblò esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä 2000. Tekniikaltaan malli perustui Fiat Palioon. Aluksi moottorivaihtoehtoina olivat 1,2-litrainen (65 hv) bensiinimoottori ja 1,9-litrainen (63 hv) dieselmoottori. Myöhemmin tarjolle tulivat 1,6 16V (103 hv) ja yhteispaineruiskutteinen dieselmoottori 1,9 JTD (100 hv).[1] Singaporessa tila-autoversiota myytiin nimellä Fiat Panorama. Dobló valittiin Vuoden pakettiautoksi 2006.[2]

Doblò sai vuoden 2004 Euro NCAP -kolaritestistä tulokseksi kolme tähteä viidestä.[3] Vuonna 2004 uusi 1,3-litrainen (70 hv) Multijet-dieselmoottori korvasi alkuperäisen 1,9-litraisen. Osaan malleista tuli mustien sijasta korinväriset ikkunapilarit, ja sisustusvärit uusittiin kautta malliston. Uutena malliversiona esiteltiin seitsemänpaikkainen Family.[1]

Vuoden 2005 lopussa esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut Dobló, johon oli tehty sekä ulkonäöllisiä että teknisiä muutoksia. Keula muotoiltiin kokonaan uudelleen: ajovalot, etusäleikkö ja puskuri vaihtuivat uusiin. Takavalot ja -puskuri olivat myös uudenlaiset. Sisustusvärit uusittiin jälleen ja materiaalit olivat aiempaa laadukkaampia.[1]

 
Ensimmäisen sukupolven facelift-malli.

Suurimmat tekniset uudistukset kohdistuivat moottorivalikoimaan. 1,3-litraisen dieselin teho nousi 85 hevosvoimaan ja 1,9-litraisen 105 hevosvoimaan. Siitä tuli tarjolle myös tehokkaampi 120-hevosvoimainen versio. Aiemman 1,2-litraisen bensiinimoottorin tilalle tuli uusi 1,4 8V FIRE (77 hv) ja 1,6-litraisesta tuli saataville sekä maakaasulla että bensiinillä käyvä versio, jossa oli tehoa 92 hevosvoimaa.[1]

Fiat Doblò II (2010–2022)Muokkaa

Fiat Doblò II
 
Valmistustiedot
Valmistusmaa   Turkki
Valmistaja Fiat Professional
Valmistusvuodet 2010–2022
Muut nimet Fiat Pratico
Ram V1000
Korimalli 2-ovinen lava-auto
4/5-ovinen pakettiauto
4/5-ovinen tila-auto
Edeltäjä Fiat Doblò I
Seuraaja Fiat Doblò III
Teknisesti samankaltaisia Fiat Linea
Opel Combo C
Ram ProMaster City
Tekniset tiedot
Pohjalevy GM Fiat Small LWB
Moottori R4
Iskutilavuus 1,3–1,6 l
Polttoaine bensiini
diesel
maakaasu
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
5-vaihteinen robotti

Uudelle Fiatin ja General Motorsin yhteistyössä suunnittelemalle pohjalevylle rakennettu toisen sukupolven Fiat Dobló tuli markkinoille vuonna 2009. Sillä oli lähes identtinen sisarmalli, Opel Combo,[4] jonka valmistus alkoi vuonna 2011. Vuodesta 2015 lähtien Pohjois-Amerikan markkinoille on viety Ram ProMaster Cityä, joka eroaa Doblòsta vain suuremman ja tehokkaamman moottorinsa osalta. Chilessä Doblòa myydään nimellä Ram V1000.

Myös toisen sukupolven Doblò sai Vuoden Pakettiauto -palkinnon, vuonna 2011.[5]

Vuoden 2017 Euro NCAP -kolaritestistä Doblò sai tulokseksi kolme tähteä viidestä.[6]

 
Fiat Dobló -tila-auto.

Bensiinimoottorina on 1,4-litrainen FIRE (95 hv). Sen lisäksi saatavana on 1,4 T-JET Natural Power (120 hv), joka toimii myös maakaasulla. Dieselvaihtoehdot ovat 1,3- (90 hv), 1,6- (90/105 hv) ja 2,0-litraiset (135 hv) Multijetit.[7]

 
Fiat Dobló Work Up

Kesällä 2011 mallivalikoima täydentyi Doblò Work Up -lava-autoversiolla,[7] jota myydään Turkissa nimellä Fiat Pratico.

 
Toisen sukupolven facelift-malli.

Hannoverin autonäyttelyssä syksyllä 2014 esiteltiin uudistunut Doblò. Suurimmat muutokset kohdistuivat uudelleenmuotoiltuun keulaan, josta tuli vastaavanlainen kuin ProMaster Cityssä. Uusi muotoilu lainaa yksityiskohtia suuremmasta Ducato-mallista. Ohjaamossa kojelauta vaihtui uuteen.[8]

Fiat Doblò III (2022–)Muokkaa

Fiat Doblò III
Valmistustiedot
Valmistusmaa   Espanja
  Portugali
Valmistaja Fiat Professional
Konserni Stellantis
Valmistusvuodet 2022–
Korimalli pakettiauto
tila-auto
Edeltäjä Fiat Doblò II
Teknisesti samankaltaisia
Tekniset tiedot
Pohjalevy PSA EMP2
Moottori R3
R4
Iskutilavuus 1,2–1,5 l
Käyttövoima bensiini
diesel
sähkö
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 6-vaihteinen manuaali
8-vaihteinen automaatti

Vuonna 2022 markkinoille tullut kolmannen sukupolven Fiat Doblò on perustaltaan sama auto kuin Citroën Berlingo, Opel Combo, Peugeot Partner ja Toyota Proace City. Tämä oli seurausta Fiat-konsernin ja Groupe PSA:n yhdistymisestä Stellantis-konserniksi.[9]

Moottorivaihtoehtoina ovat 1,2-litrainen (110 hv) bensiinimoottori sekä 1,5-litrainen (100/130 hv) dieselmoottori. Lisäksi saatavana on täyssähköinen malliversio E-Doblò.[9]

LähteetMuokkaa

  1. a b c d Fiat Doblò Carsfromitaly.net. Viitattu 2.2.2016. (englanniksi)
  2. Winners – 2006 Van of the Year. Viitattu 13.10.2019. (englanniksi)
  3. Fiat Doblò 2004 Euro NCAP. Viitattu 2.2.2016. (englanniksi)
  4. Kas kummaa, Fiatin pakettiauto muuttui Opeliksi Taloussanomat. 22.4.2012. Viitattu 17.3.2022.
  5. Winners – 2011 Van of the Year. Viitattu 13.10.2019. (englanniksi)
  6. Fiat Doblò 2017 Euro NCAP. Viitattu 6.5.2017. (englanniksi)
  7. a b Fiat Doblò Work Up Autoblog. 1.7.2011. Viitattu 2.2.2016. (italiaksi)
  8. Fiat Doblò Cargo is an Italian Ram ProMaster City Autoblog. 27.9.2014. Viitattu 7.2.2016. (englanniksi)
  9. a b Tervetuloa perheeseen, Fiat Doblò ja E-Doblò Moottori. 12.6.2022. Viitattu 17.6.2022.

Aiheesta muuallaMuokkaa